香港巴士大典
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香港巴士大典

新界專綫小巴路線803K,由國松汽車客運營業證編號5622C)營辦,來往顯徑(顯田村)大圍站

此路線屬803線之短程輔助路線,主要方便顯徑一帶的居民前往大圍站轉乘港鐵,被營辦商標榜為「火車站特快專綫」。

歷史

過往路線資料

此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

服務時間及班次

顯徑開出 大圍站開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 00:30 06:10 - 00:55 6

特別班次

顯徑體育館大圍站
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30 - 09:30 12
嘉徑苑大圍站
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30 - 09:30 12
顯徑大圍站
(不經嘉徑苑
服務時間 班次(分鐘)
每日
16:00 - 20:00 8
顯徑體育館顯耀邨
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30 - 23:30 10 - 12

收費

路程 收費
全程收費 $3.9
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

803K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
803K 港鐵 30¢ 90分鐘
港鐵 803K
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與803線共需使用25輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於176人。

現時803803K803M804804A805S線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走。

803系/804系/805S線車隊列表
車牌 車種代號 座位數目 主要行走路線 備註
DA3825 2008年6LS 16 804 原屬新界810線用車
前身為2代
該2代原屬紅小青山道至黃大仙線用車
ED548 803 前身為2代
FR6366 2019年7LL 19 於2019年4月30日投入服務
前身為5LS,該5LS曾為21K線用車
GJ5250 2020年7LL 採用展暉電牌
於2020年12月21日投入服務
前身為3代及2005年5LS2
GK2668 2018年7LL 原車牌為VJ6425
前身2005年5LS2被轉售至速昇九龍19A線並更換車牌為VJ2651
GP139 2021年7LL 803K 採用展暉電牌
於2021年5月14日投入服務
前身為2005年5LS2
GP9162 2005年5LS2 16 804 前身為3代
GT251
GX7800 2021年7LL 19 803K 採用展暉電牌
於2021年10月1日投入服務
前身為3代及2005年5LS2
替代同時退役的DW3383(2005年5LS2)
HB2901 2007年6LS 16 804 前身為3代
HB5039 2020年7LL 19 803 採用展暉電牌
於2021年6月9日投入服務
前身為3代及2005年5LS2
HF3820 2008年6LS 16 日間:804
深夜:805S
前身為3代
HJ9390 2007年6LS 後備
HZ1014 2011年6LS 803特別班次 曾調往新界810
前身為3代
KB1027 2005年5LS2 後備
KF2541 2008年6LS 日間:後備
深夜:805S
前身為3代
KY3619 2020年7LL 19 803 採用展暉電牌
前身為2003年5LS
LE5793 2018年7LL 於2018年10月4日投入服務
前身為2003年5LS
該5LS原為紅小
LJ8728 2020年7LL 採用展暉電牌
前身為2004年5LS
LK4373 日間:803K
深夜:805S
採用展暉電牌
於2021年1月2日投入服務
前身為2005年5LS2
LS9106 2018年7LL 日間:804
深夜:805S
取代因意外退役的同牌2004年5LS2
LW1940 2005年5LS2 16 804 2021年1月至7月曾於維港灣公共運輸交匯處閒置
MD3744 2020年7LL 19 803 採用展暉電牌
於2020年12月17日投入服務
前身為2005年5LS2
該5LS2為二手車
MD9725 2005年5LS2 16 803特別班次 原為北流水線用車
ND8247 2008年6LS 804 原屬新界810線用車
NM9561 803K 曾為美孚至土瓜灣線用車
經歷意外後車頭組件被換為第五代款式
NV6112 2009年6LS 日間:804
深夜:805S
曾調往新界810
於2019年12月調回以取代同時退役的GM5526(2003年5LS)
PB5917 日間:後備
深夜:805S
曾調往新界810
於2019年10月調回
UM1353 2016年6DL 19 803K 原屬新界810線用車
國松首輛客車版小巴
於2019年11月調來取代被轉售至速昇九龍19A線的FT4721(2005年5LS2)
VD4300 2017年7LL 803 於2017年11月23日投入服務
取代轉為紅小行走元朗至大埔線的ED7933(2005年5LS2)
該5LS2現已轉售至長江運輸九龍73
VE5698 取代轉為紅小行走元朗至大埔線的FT3615(2005年5LS2)
該5LS2現已更換車牌為WG4525
VE7479 日間:804
深夜:805S
取代轉售至速昇九龍19S線的GR5763(2005年5LS2)
WC3473 2019年7LL 803 於2019年4月29日投入服務
取代同時退役的EM2416(5LS)
WD7698 804 於2019年6月6日投入服務
取代轉售至喜龍新界1112線的EB2975(2008年6LS)
該6LS現已更換車牌為FH4104
XF3755 2021年7LL 803 採用展暉電牌
於2021年3月25日投入服務
取代轉為紅小的GK4263(2005年5LS2)
XF4382 採用展暉電牌
於2021年3月25日投入服務
取代轉為紅小官美線用車的GK1276(2005年5LS2)
XN8454 803K 採用展暉電牌
於2021年9月11日投入服務
替代同時調走的DY9315(2005年5LS2)

此節最後於2021年9月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為1.5公里,行車時間約為6分鐘。(平均行車時速約為15公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往大圍站

走線 途經道路

常規
顯田街顯徑街車公廟路(南行)、迴旋處、車公廟路(北行)、顯徑街、富健街田心街及車公廟路

下午不經嘉徑苑特快班次
……、車公廟路(南行)、迴旋處、車公廟路(北行)

以顯徑體育館起載班次
車公廟路(南行)、迴旋處、車公廟路(北行)、……

以嘉徑苑起載班次
顯徑街、富健街、田心街及車公廟路
新界專綫小巴803K線(顯徑大圍站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 顯田 顯田街
2 車公廟路 特別班次③起點站
3 顯徑街 特別班次④起點站
特快班次②不經此街道
特快班次②不經此街道
4 大圍 車公廟路 只供落客
5

往顯徑

途經:美田路車公廟路顯徑街顯田街

新界專綫小巴803K線(大圍站顯徑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大圍
2 大圍顯田 車公廟路
3 顯田 顯徑街 只供落客
4 顯田 顯田街

特別班次

顯徑體育館顯耀邨

途經:車公廟路(南行)、迴旋處、車公廟路(北行)、顯徑街富健街田心街及車公廟路

新界專綫小巴803K線特別班次(顯徑體育館顯耀邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大圍顯田 車公廟路
2 顯徑街
3 田心街 循環線折返點
4 車公廟路

使用狀況

803K線於下繁候車的人龍企滿站台

此路線投入服務後,取代了巴士成為顯徑邨一帶往返大圍站轉乘鐵路的主要公共交通。營辦商曾於此路線運用車海戰術,亦經常增派車輛和抽調803804之用車以疏導乘客。基於班次頻密、路線直接及車費較巴士便宜的優勢,令九巴88S線的乘客大量流失,最終在2005年停辦。

在上午繁忙時間,此路線一般在顯田村總站已上滿,因此營辦商安排部分班次在顯徑邨顯慶樓起載或只來往顯徑體育館大圍站,令顯徑居民較易上車。而在下午繁忙時間,大圍站往往出現打蛇餅情況,乘客要輪候多班方能登車的情況實屬家常便飯。

然而屯馬綫一期通車後,顯徑一帶居民可步行往顯徑站直接乘搭港鐵,此路線客量大減約八成[1],繁忙時間需等候多班才能上車的情況已不復再,因此上述的短途班次被全數取消。但由於顯田村及顯耀邨與顯徑站距離較遠,故此線仍有一定存在價值。

交通意外

圖集

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相關條目

註釋及參考資料

  1. 有專線小巴營辦商稱疫情下未獲政府資助 憂更多營辦商結業〉,無綫新聞,2020年4月14日。
  2. 《好女婿捲小巴底命危》,《東方日報》,2011年8月21日。
  3. 見轉黃燈急停 尾隨小巴狂撞 守交通規則 鐵騎士捲車底,《蘋果日報》,2011年8月21日。
  4. 《法庭:兩危駕司機 囚三及四年》,《東方日報》,2012年5月3日。
  5. 案件速遞 小巴司機撞死人囚三年,《蘋果日報》,2012年5月3日。
  6. 遭轉彎綠Van迎頭撼 鐵騎士昏迷腳扭曲,《蘋果日報》,2017年2月18日。
  7. 九巴車公廟路迴旋處撼小巴 車長受傷送院〉,《東方日報》即時新聞,2019年5月8日。

外部連結

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