新界專綫小巴路線803,由國松汽車客運營業證編號5622C)營辦,來往顯徑[1]利安

歷史

服務時間及班次

顯徑開出 利安開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 10:20 06:10 - 10:20 5/6
10:20 - 15:40 10:20 - 15:40 8
15:40 - 19:40 15:40 - 19:40 5/6
19:40 - 23:00 19:40 - 23:00 8
23:00 - 23:30 23:00 - 23:30 15

特別班次(利安新港城

利安開出 班次
每日
07:20 - 14:00 客滿即開
以上特別班次未列入營辦商所示之路線班次表。

特別班次(海栢花園利安

海栢花園開出 班次
每日
07:30 - 21:00 客滿即開
以上特別班次未列入營辦商所示之路線班次表。

特別班次(新港城顯徑

新港城開出 班次(分鐘)
星期一至五
07:30 - 09:00 15
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程 收費
全程收費 $8.3
利安方向之分段收費
上車站
落車站
顯徑或之後 大圍站或之後 明星海鮮舫或之後 沙田醫院或之後
利安或之前 $8.3 $6.7 $5.9 $3.9
顯徑方向之分段收費
上車站
落車站
利安或之後 新港城或之後 沙田醫院或之後 乙明邨或之後
新港城或之前 $3.9
顯徑或之前 $8.3 $6.7 $5.9 $3.9
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
  • 繳付分段收費前請向司機揚聲,否則需付全費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2021年4月6日[4] $8.3[5] 大圍站利安:$6.7
明星海鮮舫利安:$5.9
沙田醫院利安:$3.9
利安新港城:$3.9
新港城顯徑:$6.7
沙田醫院顯徑:$5.9
乙明邨顯徑:$3.9
2017年12月16日[6] $7.8[7] 大圍站利安:$6.3
明星海鮮舫利安:$5.5
沙田醫院利安:$3.7
利安新港城:$3.7
新港城顯徑:$6.3
沙田醫院顯徑:$5.5
乙明邨顯徑:$3.7
2016年2月1日[8] $7.2 大圍站利安:$5.9
明星海鮮舫利安:$5.1
沙田醫院利安:$3.5
利安新港城:$3.5
新港城顯徑:$5.9
沙田醫院顯徑:$5.1
乙明邨顯徑:$3.5
2014年11月30日[9] $7.2[10] 大圍站利安:$5.9
明星海鮮舫利安:$5.1
沙田醫院利安:$3.5
利安新港城:$3.5
新港城顯徑:$5.9
沙田醫院顯徑:$5.1
秦石邨顯徑:$3.5
2011年1月8日[11] $6.7 大圍站利安:$5.5
明星海鮮舫利安:$4.8
沙田醫院利安:$3.3
利安新港城:$3.3
新港城顯徑:$5.5
沙田醫院顯徑:$4.8
秦石邨顯徑:$3.3
2004年12月18日[12] $6.2 大圍火車站利安:$5.0
明星海鮮舫利安:$4.4
沙田醫院利安:$3.0
利安新港城:$3.0
新港城顯徑:$5.0
沙田醫院顯徑:$4.4
秦石邨顯徑:$3.0
待查 $6.2 明星海鮮舫利安:$4.4
沙田醫院利安:$3.0
沙田醫院顯徑:$4.4
秦石邨顯徑:$3.0
收費沿革待查
約1995年 $5.5 沙田第一城顯徑:$4.0
恆安邨利安:$2.8
1995年7月10日或之前 $5.0 沙田第一城顯徑:$3.5
恆安邨利安:$2.5
1993年12月21日 $5.0 不設分段收費

八達通轉乘優惠

成人八達通卡持有人以該卡繳付車資乘搭此路線後,於60分鐘內到馬鞍山站轉乘屯馬綫一期,或從馬鞍山站出閘後60分鐘內轉乘此路線,第二程減收50¢。

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與803K線共需使用25輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於176人。

此路線開辦初期曾採用三菱Rosa小巴行駛,但現已退役。

現時803803K803M804804A805S線合共使用37輛豐田Coaster小巴行走。

803系/804系/805S線車隊列表
車牌 車種代號 座位數目 主要行走路線 備註
DA3825 2008年6LS 16 804 原屬新界810線用車
前身為2代
該2代原屬紅小青山道至黃大仙線用車
DW3383 2005年5LS2 後備 前身為2代
DY9315 804 前身為3代
2021年2月至5月曾於維港灣公共運輸交匯處閒置
ED548 2008年6LS 803 前身為2代
FR6366 2019年7LL 19 於2019年4月30日投入服務
前身為5LS
該5LS曾為21K線用車
GJ5250 2020年7LL 採用展暉電牌
於2020年12月21日投入服務
前身為3代及2005年5LS2
GK2668 2018年7LL 原車牌為VJ6425
前身2005年5LS2被轉售至速昇九龍19A線並更換車牌為VJ2651
GP139 2021年7LL 803K 採用展暉電牌
於2021年5月14日投入服務
前身為2005年5LS2
GP9162 2005年5LS2 16 804 前身為3代
GT251
HB2901 2007年6LS
HB5039 2020年7LL 19 803K 採用展暉電牌
於2021年6月9日投入服務
前身為3代及2005年5LS2
HF3820 2008年6LS 16 804 前身為3代
HJ9390 2007年6LS 803
HZ1014 2011年6LS 803特別班次 曾調往新界810
前身為3代
KB1027 2005年5LS2 後備
KF2541 2008年6LS 前身為3代
KY3619 2020年7LL 19 803 採用展暉電牌
前身為2003年5LS
LE5793 2018年7LL 於2018年10月4日投入服務
前身為2003年5LS
該5LS原為紅小
LJ8728 2020年7LL 採用展暉電牌
前身為2004年5LS
LK4373 803K 採用展暉電牌
於2021年1月2日投入服務
前身為2005年5LS2
LS9106 2018年7LL 804 取代因意外退役的同牌2004年5LS2
LW1940 2005年5LS2 16 後備 2021年1月至7月曾於維港灣公共運輸交匯處閒置
MD3744 2020年7LL 19 803 採用展暉電牌
於2020年12月17日投入服務
前身為2005年5LS2
該5LS2為二手車
MD9725 2005年5LS2 16 803特別班次 原為北流水線用車
ND8247 2008年6LS 804 原屬新界810線用車
NM9561 803 曾為美孚至土瓜灣線用車
經歷意外後車頭組件被換為第五代款式
NV6112 2009年6LS 804 曾調往新界810
於2019年12月調回以取代同時退役的GM5526(2003年5LS)
PB5917 後備 曾調往新界810
於2019年10月調回
UM1353 2016年6DL 19 803K 原屬新界810線用車
國松首輛客車版小巴
於2019年11月調來取代被轉售至速昇九龍19A線的FT4721(2005年5LS2)
VD1927 2017年7LL 撞毀 於2017年11月18日投入服務
VD4300 803 於2017年11月23日投入服務
取代轉為紅小行走元朗至大埔線的ED7933(2005年5LS2)
該5LS2現已轉售至長江運輸九龍73
VE5698 取代轉為紅小行走元朗至大埔線的FT3615(5LS2)
VE7479 804 取代轉售至速昇九龍19S線的GR5763(2005年5LS2)
WC3473 2019年7LL 803 於2019年4月29日投入服務
取代同時退役的EM2416(5LS)
WD7698 804 於2019年6月6日投入服務
取代轉售至喜龍新界1112線的EB2975(2008年6LS)
該6LS現已更換車牌為FH4104
XF3755 2021年7LL 803 採用展暉電牌
於2021年3月25日投入服務
取代轉為紅小的GK4263(2005年5LS2)
XF4382 803K 採用展暉電牌
於2021年3月25日投入服務
取代轉為紅小官美線用車的GK1276(2005年5LS2)

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.5公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為21.4公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往利安

途經:顯田街顯徑街富健街田心街紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路石門交匯處亞公角街恆信街恆泰路馬鞍山路恆康街西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道

新界專綫小巴803線(顯徑利安
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田顯田 顯田街
2 顯徑街
3 田心街
4 沙田大圍 紅梅谷路
5 車公廟路 分段收費起點站
6 沙田圍 大涌橋路
沙田第一城 分段收費起點站
沙田石門
7 沙田亞公角 亞公角街 分段收費起點站
馬鞍山大水坑
8 馬鞍西 恆康街
10 西沙路
馬鞍山市中心
9 馬鞍山路
10 馬鞍台 錦英路
11 馬鞍山烏溪沙
部分班次可能會在滿座和沒有人要求下車的情況下改經大老山公路,不途經註的街道及車站。

往顯徑

途經:利安邨通道、錦英路西沙路恆康街馬鞍山路恆德街亞公角街石門交匯處大涌橋路車公廟路田心街富健街顯徑街顯田街

新界專綫小巴803線(利安顯徑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 馬鞍山烏溪沙 如欲在新港城或之前下車,請在上車時向司機揚聲「新港城」才可享短程分段收費
2 錦英路
3 西沙路
馬鞍山市中心 分段收費起點站
由利安上車並於此站或之前下車可享短程分段收費
馬鞍西
4 恆康街
5 馬鞍山大水坑 恆德街
6 沙田亞公角 亞公角街 沙田醫院為分段收費起點站
7 沙田石門 大涌橋路
沙田第一城
沙田圍 乙明邨為分段收費起點站
8 沙田大圍 車公廟路
9 沙田顯田 顯徑街 顯田村只供落客
10 顯田街
部分班次可能會在滿座和沒有人要求下車的情況下改經大老山公路,不途經註的街道及車站。

使用狀況

此路線沿城門河東岸貫穿沙田區南北,途經沙田醫院石門以及眾多屋邨、學校,從早到晚都客似雲來。儘管馬鞍山鐵路(今屯馬綫一部分)於2004年底通車,由於當時來往顯田需轉車或步行至少20分鐘,客量未受太大動搖。

然而,2020年屯馬綫一期通車後,顯田居民可步行往顯徑站直接乘搭港鐵,駕駛此路線小巴司機表示乘客減少接近三分之二,班次由平日約4分鐘的一班縮減至約10分鐘一班。[13]

相關事件

EM2416在大涌橋路沙角街交界與巴士相撞後剷上路中心石壆

  • 1998年11月7日:晚上七時四十分,一輛往利安方向的豐田Coaster駛至富豪花園時突然有乘客要求下車。司機急煞,導致後方一輛往濱景花園方向的284丹尼士巨龍ADS158/GZ7775)閃避不及,撞向小巴車尾,10人受傷。[14]
  • 2010年3月1日:晚上十一時許,一名患有羊癎症的司機駕駛一輛往利安方向的豐田Coaster(EF9193)在馬鞍山西沙路突然發羊吊,小巴失控撞向海栢花園巴士站,途人1死4傷。肇事司機遭警方以危險駕駛導致他人死亡罪名拘捕,詳見2010年馬鞍山小巴意外[15][16]
  • 2011年9月5日:早上九時許,一輛往利安方向的豐田Coaster(MA7776)在大涌橋路沙角街路口撞倒一名冒雨踏單車前往釣魚的男子,飛彈10米重傷,送院後不治。[17][18]
  • 2011年9月8日:早上八時許,一輛往利安方向的豐田Coaster(FN8318)在馬鞍山亞公角街撞倒一名女子,女子飛彈10公尺後,再連人帶車被捲入車底拖行3公尺,送院後不治。為此路線4天內第二宗發生的致命車禍。[19][20]
  • 2014年3月5日:晚上近六時,一輛往利安方向的豐田Coaster(FT3615)在恒康街撞倒一名女子,受傷送院。[21]
  • 2015年1月19日:下午六時許,一輛往顯徑方向的豐田Coaster(EM2416)在沙田大涌橋路與沙角街交界被一輛與行走47X線往葵盛(東)方向的富豪奧林比安AV277/HL659)相撞後失控的的士撞向車尾,此車失控鏟上路中石壆及撞毀鐵欄,鐵欄打中一輛同樣在大涌橋路欲右轉入沙角街往廣源方向的85A丹尼士三叉戟ATR241/JR8532)。的士司機送院後證實死亡,包括巴士車長在內共19人受傷。[22][23]詳情請閱2015年大涌橋路五車相撞意外
  • 2015年10月15日:下午2時15分,一輛往利安方向的豐田Coaster(ES7185)駛至大涌橋路近安景街濱景花園對開時,疑因閃避切線的七人私家車而與之相撞,小巴鏟上左邊花槽,撞毀電錶箱和路牌後翻側,並曾一度冒煙,事件造成小巴司機及四名乘客受傷。[24]
  • 2019年3月31日:早上6時30分,一輛往利安方向的豐田Coaster(NM9561)在大涌橋路、沙田圍路沙田鄉事會路交界與的士相撞,9人受傷。[25]
  • 2021年6月13日:下午2時54分,一輛往利安方向的豐田Coaster(VD1927)在大涌橋路、沙田圍路及沙田鄉事會路交界與一輛懷疑衝燈的私家車相撞後翻側,小巴司機死亡,7人受傷。
    • 有司機的行車紀錄器拍下事發一刻,可見當時肇事白色私家車正沿沙田圍路往沙田鄉事會路方向行駛至事發路口並打算直行。該處燈位屬一組以箭嘴及紅綠燈的組成的交通燈號(俗稱「孭仔燈」),而當時只有左箭咀燈號亮起,理應只許左轉入大涌橋路往車公廟方向的車輛通過,但肇事私家車前方另一輛黑色私家車疑看錯燈號,起步直行往沙田鄉事會路,白色私家車未有察覺,尾隨一同衝燈,結果攔腰撞上沿大涌橋路往沙田第一城方向直行的小巴。小巴被撞至彈起,全車一百八十度打轉向左翻側,小巴司機疑未有扣好安全帶,被拋出車外再遭車身壓住,當場死亡。白色私家車車頭亦嚴重損毀,而首先衝燈的黑色私家車就不顧而去。
    • 警方表示會循機件、是否有人沒有遵守交通燈號、司機是否有扣緊安全帶、安全帶是否有正常運作等方向調查,並正追尋最先衝燈的黑色私家車下落。[26][27][28]涉事白色私家車女司機因涉嫌危險駕駛引致他人死亡而被警方拘捕。[29]而黑色私家車司機於翌日自首,後被警方以涉嫌危險駕駛拘捕。[30]

圖集

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註釋及參考資料

  1. 此路線之顯徑總站實為顯田村,位於顯田村外。
  2. 第3969號公告,香港政府憲報第134卷第45期,1992年11月6日。
  3. 香港政府,〈新專線小巴八零三號服務沙田居民〉[新聞公報],1993年12月20日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉[交通通告],2021年3月29日。
  5. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價12.8%,運輸署最終批准加幅為6.4%。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉[交通通告],2017年12月7日。
  7. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價9.7%,運輸署最終批准加幅為8.3%。
  8. 運輸署進度報告,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉[交通通告],2014年11月27日。
  10. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10.4%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉[交通通告],2012年1月6日。
  12. 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃
  13. 屯馬線通車 小巴生意減三分之二〉,《獨立媒體》,2020年4月20日。
  14. 〈小巴落客大巴撼尾 兩車十男女要送院〉,《星島日報》,1998年11月8日。
  15. 綠巴打血保齡一死五傷〉,《東方日報》,2010年3月2日。
  16. 司機發羊吊 小巴衝巴士站撞死人〉,《蘋果日報》,2010年3月2日。
  17. 小巴撞飛10米 單車漢慘死〉,《東方日報》,2011年9月6日。
  18. 單車男貪方便棄用隧道 趕去釣魚車撞死〉,〈蘋果日報〉,2011年9月6日。
  19. 單車婦慘死小巴底〉,《東方日報》,2011年9月9日。
  20. 沙田四日第二宗 同公司綠巴三周三命 單車婦捲車底亡〉,《蘋果日報》,2011年9月9日。
  21. 過路婦捲車底險被輾〉,《蘋果日報》,2014年3月6日。
  22. 九巴涉衝燈 五車連環撞 夾死的士司機〉,《東方日報》,2015年1月20日。
  23. 九巴欄腰狂撼 的士變廢鐵 司機監生夾死〉,《蘋果日報》,2015年1月19日。
  24. 大涌橋路綠Van鏟壆翻側7人傷〉,《蘋果日報》,2015年10月16日。
  25. 大涌橋路小巴的士相撞 9人受傷〉,《蘋果日報》,2018年3月31日。
  26. 奪命車禍|沙田大涌橋路私家車撞翻綠Van 釀1死7傷〉,《香港01》,2021年6月13日。
  27. 車Cam直擊:沙田大涌橋路私家車撞翻小巴 釀1死7傷〉,《東網》,2021年6月13日。
  28. 車Cam直擊|大涌橋路綠Van遭涉衝燈私家車撞翻1死7傷 小巴司機遭車身壓頭亡〉,《蘋果日報》,2021年6月13日。
  29. 大涌橋路車禍|女司機賣私家車 載買家試車變撞車 涉危駕被捕〉,《香港01》,2021年6月13日。
  30. 大涌橋路車禍|率先衝燈黑色私家車女司機涉危駕被捕 獲准保釋〉,《香港01》,2021年6月15日。

相關條目

外部連結

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