新界專綫小巴803線

803

客量高企的803線由2017年起引入配19座位的豐田Coaster行走

路線資訊

起訖點

顯徑↔利安●

途經

隆亨邨、大涌橋路、亞公角、耀安邨、馬鞍山市中心

路線全長

12.5公里

行車時間

35分鐘

開辦日期

1993年12月21日

營運資訊

目前營辦商

國松汽車

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$8.3

分段收費段數

3
1（短途分段收費）

服務時間

去程服務時間

06:00-23:30

回程服務時間

06:10-23:30

班次

5-15分鐘

特別班次

新港城→顯徑●
海栢花園→利安●

新界專綫小巴路線803，由國松汽車（客運營業證編號5622C）營辦，來往顯徑（顯田村）及利安。

歷史

1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線經營權，此路線與804及805S線編為同一組。^[1]
1993年12月21日：803線投入服務，每日07:00-19:00提供服務，每18分鐘開出一班，收費$5.0。^[2]
2020年3月^{[來源請求]}：增設利安單向開往新港城中心以及由海栢花園起載回利安之短途特別班次。

服務時間及班次

由顯徑開出	由利安開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 10:20	06:10 - 10:20	5／6
10:20 - 15:40	10:20 - 15:40	8
15:40 - 19:40	15:40 - 19:40	5／6
19:40 - 23:00	19:40 - 23:00	8
23:00 - 23:30	23:00 - 23:30	15

特別班次

新港城→顯徑

由新港城開出	班次（分鐘）
星期一至五
07:30 - 09:00	15
星期六、日及公眾假期不設服務

利安→新港城

由利安開出	班次
每日
07:20 - 14:00	客滿即開
以上特別班次未列入營辦商所示之路線班次表。

海栢花園→利安

由海栢花園開出	班次
每日
07:30 - 21:00	客滿即開
以上特別班次未列入營辦商所示之路線班次表。

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程	收費
全程收費	$8.3

往利安方向之分段收費
上車站＼落車站	顯徑或之後	大圍站或之後	沙田第一城或之後	沙田醫院或之後
利安或之前	$8.3	$6.7	$5.9	$3.9

往顯徑方向之分段收費
上車站＼落車站	利安或之後	新港城或之後	沙田醫院或之後	乙明邨或之後
新港城或之前	$3.9
顯徑或之前	$8.3	$6.7	$5.9	$3.9

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。繳付分段收費前請向司機揚聲，否則需付全費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2021年4月6日^[3]	$8.3^[4]	大圍站往利安：$6.7 明星海鮮舫往利安：$5.9 沙田醫院往利安：$3.9 利安往新港城：$3.9 新港城往顯徑：$6.7 沙田醫院往顯徑：$5.9 乙明邨往顯徑：$3.9
2017年12月16日^[5]	$7.8^[6]	大圍站往利安：$6.3 明星海鮮舫往利安：$5.5 沙田醫院往利安：$3.7 利安往新港城：$3.7 新港城往顯徑：$6.3 沙田醫院往顯徑：$5.5 乙明邨往顯徑：$3.7
2016年2月1日^[7]	$7.2	大圍站往利安：$5.9 明星海鮮舫往利安：$5.1 沙田醫院往利安：$3.5 利安往新港城：$3.5 新港城往顯徑：$5.9 沙田醫院往顯徑：$5.1 乙明邨往顯徑：$3.5
2014年11月30日^[8]	$7.2^[9]	大圍站往利安：$5.9 明星海鮮舫往利安：$5.1 沙田醫院往利安：$3.5 利安往新港城：$3.5 新港城往顯徑：$5.9 沙田醫院往顯徑：$5.1 秦石邨往顯徑：$3.5
2011年1月8日^[10]	$6.7	大圍站往利安：$5.5 明星海鮮舫往利安：$4.8 沙田醫院往利安：$3.3 利安往新港城：$3.3 新港城往顯徑：$5.5 沙田醫院往顯徑：$4.8 秦石邨往顯徑：$3.3
2004年12月18日^[11]	$6.2	大圍火車站往利安：$5.0 明星海鮮舫往利安：$4.4 沙田醫院往利安：$3.0 利安往新港城：$3.0 新港城往顯徑：$5.0 沙田醫院往顯徑：$4.4 秦石邨往顯徑：$3.0
待查	$6.2	明星海鮮舫往利安：$4.4 沙田醫院往利安：$3.0 沙田醫院往顯徑：$4.4 秦石邨往顯徑：$3.0
收費沿革待查
約1995年	$5.5	沙田第一城往顯徑：$4.0 恆安邨往利安：$2.8
1995年7月10日或之前	$5.0	沙田第一城往顯徑：$3.5 恆安邨往利安：$2.5
1993年12月21日	$5.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠

成人八達通卡持有人以該卡繳付車資乘搭此路線後，於60分鐘內到馬鞍山站轉乘屯馬綫一期，或從馬鞍山站出閘後60分鐘內轉乘此路線，第二程減收50￠。

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與803K線共需使用25輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於176人。

此路線開辦初期曾採用三菱Rosa小巴行駛，但現已退役。

現時803、803K、804及805S線合共使用36輛豐田Coaster小巴行走。

803系／804／805S線車隊列表
車牌	車種代號^[12]	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
DA3825	2008年6LS	16座高背座椅	路布	804	原屬新界810線用車車牌原屬2代^[13]
DW3383	2005年5LS2			803特別班次	車牌原屬2代
ED548	2008年6LS			後備	車牌原屬2代
FR6366	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	803	車牌原屬5LS^[14] 於2019年4月30日投入服務
GJ5250	2020年7LL		展暉電牌		車牌原屬3代及2005年5LS2 於2020年12月21日投入服務
GK2668	2018年7LL		八通電牌		車牌原屬2005年5LS2^[15] 原車牌為VJ6425
GP139	2021年7LL		展暉電牌	804	車牌原屬2005年5LS2 於2021年5月14日投入服務
GP9162	2005年5LS2	16座高背座椅	路布		車牌原屬3代
GT251	2005年5LS2	16座高背座椅	路布		車牌原屬3代
GX7800	2021年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	803K	車牌原屬3代及2005年5LS2 於2021年10月1日投入服務
HB2901	2007年6LS	16座高背座椅	路布	804	車牌原屬3代
HB5039	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	803	車牌原屬3代及2005年5LS2 於2021年6月9日投入服務
HF3820	2008年6LS	16座高背座椅	路布	後備	車牌原屬3代
HJ9390	2007年6LS			803特別班次	車牌原屬3代
HZ1014	2011年6LS			後備	原為新界810用車車牌原屬3代
KF2541	2008年6LS			日間：後備深夜：805S	車牌原屬3代
KY3619	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	803	車牌原屬2003年5LS
LE5793	2018年7LL		八通電牌		車牌原屬2003年5LS^[16] 於2018年10月4日投入服務
LJ8728	2020年7LL		展暉電牌		車牌原屬2004年5LS
LK4373	2020年7LL		展暉電牌		車牌原屬2005年5LS2 於2021年1月2日投入服務
LS9106	2018年7LL		八通電牌	日間：804 深夜：805S	取代因意外退役的同牌2004年5LS2
LW1940	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	後備	2021年1月至7月曾於維港灣公共運輸交匯處閒置
MD3744	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	803	車牌原屬2005年5LS2 於2020年12月17日投入服務
ND8247	2008年6LS	16座高背座椅	路布	804	原為新界810線用車
NM9561	2008年6LS			後備	原屬紅小美孚至土瓜灣線用車經歷意外後車頭組件被換為第五代款式
NV6112	2009年6LS			804	曾調往新界810線於2019年12月調回取代同時退役的GM5526（2003年5LS）
PB5917	2009年6LS			日間：803K 深夜：805S	曾調往新界810線於2019年10月調回
UM1353	2016年6DL	19座Vega座椅		803K	國松首輛客車版小巴原為新界810線用車於2019年11月加入取代售至速昇的FT4721（2005年5LS2）
VD4300	2017年7LL		八通電牌	803	於2017年11月23日投入服務取代轉為元埔線用車的ED7933（2005年5LS2）^[17]
VE5698				803	取代轉為元埔線用車的FT3615（2005年5LS2）^[18]
VE7479				804	取代售至速昇的GR5763（2005年5LS2）
WC3473	2019年7LL			803	於2019年4月29日投入服務取代同時退役的EM2416（5LS）
WD7698	2019年7LL			804	於2019年6月6日投入服務取代售至喜龍的EB2975（2008年6LS）^[19]
XF3755	2021年7LL		展暉電牌	日間：803 深夜：805S	於2021年3月25日投入服務取代轉為官美線用車的GK1276（2005年5LS2）
XF4382				803	於2021年3月25日投入服務取代轉為紅小的GK4263（2005年5LS2）
XN8454				803K	於2021年9月11日投入服務替代同時退役的DY9315（2005年5LS2）

此節最後於2022年8月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.5公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為21.4公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往利安

途經：顯田街、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、石門交匯處、（亞公角街、恆信街、恆泰路）#、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道

# 註：如小巴客滿而無乘客要求於亞公角及大水坑一帶落車，小巴司機或會經大老山公路。

新界專綫小巴803線（顯徑→利安）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	沙田（顯田）	顯田街	顯田村小巴總站
2		顯徑街	顯徑邨顯慶樓嘉徑苑顯徑邨顯沛樓
3		田心街	雲叠花園隆亨邨（田心村）
4	沙田（大圍）	紅梅谷路	新翠邨
5	沙田（大圍）	車公廟路	港鐵大圍站車公廟秦石邨	分段收費起點站
6	沙田圍	大涌橋路	曾大屋乙明邨（沙角邨）麗豪酒店（河畔花園）富豪花園
	沙田第一城		沙田第一城（畫舫／明星）	分段收費起點站
	沙田（石門）		濱景花園
7	沙田（亞公角）	亞公角街	沙田醫院亞公角漁民新村	分段收費起點站
7	馬鞍山（大水坑）	亞公角街	富安花園（馬鞍山崇真中學）
8	馬鞍西	恆康街	恆安邨曾璧山中學
10	馬鞍西	西沙路	頌安邨頌和樓（福安花園）
10	馬鞍山市中心	西沙路	海栢花園（馬鞍山廣場）
9	馬鞍山市中心	馬鞍山路	馬鞍山警署
10	馬鞍台	錦英路	錦英苑
11	馬鞍山（烏溪沙）		利安總站

往顯徑

途經：利安邨通道、錦英路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、（恆德街、亞公角街）#、石門交匯處、大涌橋路、車公廟路、田心街、富健街、顯徑街及顯田街

# 註：如小巴客滿而無乘客要求於亞公角及大水坑一帶落車，小巴司機或會經大老山公路。

新界專綫小巴803線（利安→顯徑）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	馬鞍山（烏溪沙）		利安總站
2		錦英路	錦龍苑
3		西沙路	富寶花園（雅典居）
	馬鞍山市中心		新港城中心（馬鞍山廣場）	分段收費起點站短途分段收費終點站
	馬鞍西		福安花園（頌安邨）
4	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學耀安邨耀謙樓（恆安邨）
5 ＊	馬鞍山（大水坑）	恆德街	富安花園
6 ＊	沙田（亞公角）	亞公角街	亞公角漁民新村沙田醫院	沙田醫院為分段收費起點站
7	沙田（石門）	大涌橋路	濱景花園
	沙田第一城		沙田第一城第13座
	沙田圍		富豪花園麗豪酒店（河畔花園）乙明邨（沙角邨）曾大屋	乙明邨為分段收費起點站
8	沙田（大圍）	車公廟路	秦石邨車公廟新翠邨（大圍站）田心村雲叠花園（名城）
9	沙田（顯田）	顯徑街	下徑口村（消防局）顯田村（龍苑）	顯田村只供落客
10	沙田（顯田）	顯田街	顯田村小巴總站

使用狀況

此路線沿城門河東岸貫穿沙田區南北，途經沙田醫院、石門以及眾多屋邨、學校，從早到晚都客似雲來。儘管馬鞍山鐵路（今屯馬綫一部分）於2004年底通車，由於當時來往顯田需轉車或步行至少20分鐘，客量未受太大動搖。

然而，2020年屯馬綫一期通車後，顯田居民可步行往顯徑站直接乘搭港鐵，駕駛此路線小巴司機表示乘客減少接近三分之二，班次由平日約4分鐘的一班縮減至約10分鐘一班。^[20]

相關事件

1998年11月7日：晚上七時四十分，一輛往利安方向的豐田Coaster駛至富豪花園時突然有乘客要求下車。司機急煞，導致後方一輛往濱景花園方向的284線丹尼士巨龍（ADS158／GZ7775）閃避不及，撞向小巴車尾，10人受傷。^[21]
2010年3月1日：晚上十一時許，一名患有羊癎症的司機駕駛一輛往利安方向的豐田Coaster（EF9193）在馬鞍山西沙路突然發羊吊，小巴失控撞向海栢花園巴士站，途人1死4傷。肇事司機遭警方以危險駕駛導致他人死亡罪名拘捕，詳見2010年馬鞍山小巴意外。^[22]^[23]
2011年9月5日：早上九時許，一輛往利安方向的豐田Coaster（MA7776）在大涌橋路近沙角街路口撞倒一名冒雨踏單車前往釣魚的男子，飛彈10米重傷，送院後不治。^[24]^[25]
2011年9月8日：早上八時許，一輛往利安方向的豐田Coaster（FN8318）在馬鞍山亞公角街撞倒一名女子，女子飛彈10公尺後，再連人帶車被捲入車底拖行3公尺，送院後不治。為此路線4天內第二宗發生的致命車禍。^[26]^[27]
2014年3月5日：晚上近六時，一輛往利安方向的豐田Coaster（FT3615）在恒康街撞倒一名女子，受傷送院。^[28]
2015年1月19日：下午六時許，一輛往顯徑方向的豐田Coaster（EM2416）在沙田大涌橋路與沙角街交界，被一輛行走47X線往葵盛（東）方向的富豪奧林比安（AV277／HL659）相撞後失控的的士撞向車尾，此車失控鏟上路中石壆及撞毀鐵欄，鐵欄打中一輛同樣在大涌橋路欲右轉入沙角街往廣源方向的85A線丹尼士三叉戟（ATR241／JR8532）。的士司機送院後證實死亡，包括巴士車長在內共19人受傷。^[29]^[30]詳情請閱2015年大涌橋路五車相撞意外。
2015年10月15日：下午2時15分，一輛往利安方向的豐田Coaster（ES7185）駛至大涌橋路近安景街濱景花園對開時，疑因閃避切線的七人私家車而與之相撞，小巴鏟上左邊花槽，撞毀電錶箱和路牌後翻側，並曾一度冒煙，事件造成小巴司機及4名乘客受傷。^[31]
2019年3月31日：早上6時30分，一輛往利安方向的豐田Coaster（NM9561）在大涌橋路、沙田圍路及沙田鄉事會路交界與的士相撞，9人受傷。^[32]
2021年6月13日：下午2時54分，一輛往利安方向的豐田Coaster（VD1927）在大涌橋路、沙田圍路及沙田鄉事會路交界與一輛懷疑衝燈的私家車相撞後翻側，小巴司機死亡，7人受傷，詳見2021年沙田小巴意外。
- 有司機的行車紀錄器拍下事發一刻，可見當時肇事白色私家車正沿沙田圍路往沙田鄉事會路方向行駛至事發路口並打算直行。該處燈位屬一組以箭嘴及紅綠燈的組成的交通燈號（俗稱「孭仔燈」），而當時只有左箭咀燈號亮起，理應只許左轉入大涌橋路往車公廟方向的車輛通過，但肇事私家車前方另一輛黑色私家車疑看錯燈號，起步直行往沙田鄉事會路，白色私家車未有察覺，尾隨一同衝燈，結果攔腰撞上沿大涌橋路往沙田第一城方向直行的小巴。小巴被撞至彈起，全車一百八十度打轉向左翻側，小巴司機疑未有扣好安全帶，被拋出車外再遭車身壓住，當場死亡。白色私家車車頭亦嚴重損毀，而首先衝燈的黑色私家車就不顧而去。
- 警方表示會循機件、是否有人沒有遵守交通燈號、司機是否有扣緊安全帶、安全帶是否有正常運作等方向調查，並正追尋最先衝燈的黑色私家車下落。^[33]^[34]^[35]涉事白色私家車女司機因涉嫌危險駕駛引致他人死亡而被警方拘捕。^[36]而黑色私家車司機於翌日自首，後被警方以涉嫌危險駕駛拘捕。^[37]

圖集

註釋、參考資料

↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
↑ 香港政府，〈新專線小巴八零三號服務沙田居民〉［新聞公報］，1993年12月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2021年3月29日。
↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價12.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月7日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.7%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為7.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月6日。
↑ 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該2代原屬紅小青山道至黃大仙線用車
↑ 該5LS原為21K線用車
↑ 該2005年5LS2已售至速昇並更換車牌為VJ2651
↑ 該5LS原為紅小
↑ 該5LS2現為至長江運輸九龍73用車
↑ 該5LS2現已更換車牌為WG4525
↑ 該6LS現已更換車牌為FH4104
↑ 〈屯馬線通車小巴生意減三分之二〉，《獨立媒體》，2020年4月20日。
↑ 〈小巴落客大巴撼尾兩車十男女要送院〉，《星島日報》，1998年11月8日。
↑ 〈綠巴打血保齡一死五傷〉，《東方日報》，2010年3月2日。
↑ 〈司機發羊吊小巴衝巴士站撞死人〉，《蘋果日報》，2010年3月2日。
↑ 〈小巴撞飛10米單車漢慘死〉，《東方日報》，2011年9月6日。
↑ 〈單車男貪方便棄用隧道趕去釣魚車撞死〉，〈蘋果日報〉，2011年9月6日。
↑ 〈單車婦慘死小巴底〉，《東方日報》，2011年9月9日。
↑ 〈沙田四日第二宗同公司綠巴三周三命單車婦捲車底亡〉，《蘋果日報》，2011年9月9日。
↑ 〈過路婦捲車底險被輾〉，《蘋果日報》，2014年3月6日。
↑ 〈九巴涉衝燈五車連環撞夾死的士司機〉，《東方日報》，2015年1月20日。
↑ 〈九巴欄腰狂撼的士變廢鐵司機監生夾死〉，《蘋果日報》，2015年1月19日。
↑ 〈大涌橋路綠Van鏟壆翻側7人傷〉，《蘋果日報》，2015年10月16日。
↑ 〈大涌橋路小巴的士相撞 9人受傷〉，《蘋果日報》，2018年3月31日。
↑ 〈奪命車禍｜沙田大涌橋路私家車撞翻綠Van　釀1死7傷〉，《香港01》，2021年6月13日。
↑ 〈車Cam直擊：沙田大涌橋路私家車撞翻小巴　釀1死7傷〉，《東網》，2021年6月13日。
↑ 〈車Cam直擊｜大涌橋路綠Van遭涉衝燈私家車撞翻1死7傷小巴司機遭車身壓頭亡〉，《蘋果日報》，2021年6月13日。
↑ 〈大涌橋路車禍｜女司機賣私家車　載買家試車變撞車　涉危駕被捕〉，《香港01》，2021年6月13日。
↑ 〈大涌橋路車禍｜率先衝燈黑色私家車女司機涉危駕被捕　獲准保釋〉，《香港01》，2021年6月15日。

外部連結

[1] 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。

[2] 香港政府，〈新專線小巴八零三號服務沙田居民〉［新聞公報］，1993年12月20日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2021年3月29日。

[4] 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價12.8%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月7日。

[6] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.7%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[7] 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月27日。

[9] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為7.5%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月6日。

[11] 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。

[12] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[13] 該2代原屬紅小青山道至黃大仙線用車

[14] 該5LS原為21K線用車

[15] 該2005年5LS2已售至速昇並更換車牌為VJ2651

[16] 該5LS原為紅小

[17] 該5LS2現為至長江運輸九龍73用車

[18] 該5LS2現已更換車牌為WG4525

[19] 該6LS現已更換車牌為FH4104

[20] 〈屯馬線通車小巴生意減三分之二〉，《獨立媒體》，2020年4月20日。

[21] 〈小巴落客大巴撼尾兩車十男女要送院〉，《星島日報》，1998年11月8日。

[22] 〈綠巴打血保齡一死五傷〉，《東方日報》，2010年3月2日。

[23] 〈司機發羊吊小巴衝巴士站撞死人〉，《蘋果日報》，2010年3月2日。

[24] 〈小巴撞飛10米單車漢慘死〉，《東方日報》，2011年9月6日。

[25] 〈單車男貪方便棄用隧道趕去釣魚車撞死〉，〈蘋果日報〉，2011年9月6日。

[26] 〈單車婦慘死小巴底〉，《東方日報》，2011年9月9日。

[27] 〈沙田四日第二宗同公司綠巴三周三命單車婦捲車底亡〉，《蘋果日報》，2011年9月9日。

[28] 〈過路婦捲車底險被輾〉，《蘋果日報》，2014年3月6日。

[29] 〈九巴涉衝燈五車連環撞夾死的士司機〉，《東方日報》，2015年1月20日。

[30] 〈九巴欄腰狂撼的士變廢鐵司機監生夾死〉，《蘋果日報》，2015年1月19日。

[31] 〈大涌橋路綠Van鏟壆翻側7人傷〉，《蘋果日報》，2015年10月16日。

[32] 〈大涌橋路小巴的士相撞 9人受傷〉，《蘋果日報》，2018年3月31日。

[33] 〈奪命車禍｜沙田大涌橋路私家車撞翻綠Van　釀1死7傷〉，《香港01》，2021年6月13日。

[34] 〈車Cam直擊：沙田大涌橋路私家車撞翻小巴　釀1死7傷〉，《東網》，2021年6月13日。

[35] 〈車Cam直擊｜大涌橋路綠Van遭涉衝燈私家車撞翻1死7傷小巴司機遭車身壓頭亡〉，《蘋果日報》，2021年6月13日。

[36] 〈大涌橋路車禍｜女司機賣私家車　載買家試車變撞車　涉危駕被捕〉，《香港01》，2021年6月13日。

[37] 〈大涌橋路車禍｜率先衝燈黑色私家車女司機涉危駕被捕　獲准保釋〉，《香港01》，2021年6月15日。

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沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙

馬料水及科學園路線	<往返沙田新市鎮> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 29 • 806C • 807K • 807S

馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

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