新界專綫小巴803線

新界專綫小巴路線803，由國松汽車（客運營業證編號5622C）營辦，來往顯徑^[2]及利安，為大圍區居民提供往返馬鞍山的服務。

歷史

1992年11月6日：運輸署公開招標12組共19條專綫小巴路線經營權，此路線與804及805S編為同一組。^[3]
1993年12月21日：803線投入服務，每日07:00-19:00提供服務，每18分鐘開出一班，收費$5.0。^[4]

服務時間及班次

由顯徑開出	由利安開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 10:20	06:10 - 10:20	5／6
10:20 - 15:40	10:20 - 15:40	8
15:40 - 19:40	15:40 - 19:40	5／6
19:40 - 23:00	19:40 - 23:00	8
23:00 - 23:30	23:00 - 23:30	15

特別班次（新港城→顯徑）

由新港城開出	班次（分鐘）
星期一至五
07:30 - 09:00	15
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$7.8

往利安方向之分段收費
上車站＼落車站	顯徑或之後	大圍站或之後	明星海鮮舫或之後	沙田醫院或之後
利安或之前	$7.8	$6.3	$5.5	$3.7

往顯徑方向之分段收費
上車站＼落車站	利安或之後	新港城或之後	沙田醫院或之後	乙明邨或之後
新港城或之前	$3.7
顯徑或之前	$7.8	$6.3	$5.5	$3.7

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客如欲以八達通卡繳付分段收費，請通知車長調校收費器顯示金額。繳付分段收費前請向司機揚聲，否則需付全費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2017年12月16日^[5]	$7.8^[6]	大圍站往利安：$6.3 明星海鮮舫往利安：$5.5 沙田醫院往利安：$3.7 利安往新港城：$3.7 新港城往顯徑：$6.3 沙田醫院往顯徑：$5.5 乙明邨往顯徑：$3.7
2016年2月1日^[7]	$7.2	大圍站往利安：$5.9 明星海鮮舫往利安：$5.1 沙田醫院往利安：$3.5 利安往新港城：$3.5 新港城往顯徑：$5.9 沙田醫院往顯徑：$5.1 乙明邨往顯徑：$3.5
2014年11月30日^[8]	$7.2^[9]	大圍站往利安：$5.9 明星海鮮舫往利安：$5.1 沙田醫院往利安：$3.5 利安往新港城：$3.5 新港城往顯徑：$5.9 沙田醫院往顯徑：$5.1 秦石邨往顯徑：$3.5
2011年1月8日^[10]	$6.7	大圍站往利安：$5.5 明星海鮮舫往利安：$4.8 沙田醫院往利安：$3.3 利安往新港城：$3.3 新港城往顯徑：$5.5 沙田醫院往顯徑：$4.8 秦石邨往顯徑：$3.3
2004年12月18日^[11]	$6.2	大圍火車站往利安：$5.0 明星海鮮舫往利安：$4.4 沙田醫院往利安：$3.0 利安往新港城：$3.0 新港城往顯徑：$5.0 沙田醫院往顯徑：$4.4 秦石邨往顯徑：$3.0
待查	$6.2	明星海鮮舫往利安：$4.4 沙田醫院往利安：$3.0 沙田醫院往顯徑：$4.4 秦石邨往顯徑：$3.0
收費沿革待查
約1995年	$5.5	沙田第一城往顯徑：$4.0 恆安邨往利安：$2.8
1995年7月10日或之前	$5.0	沙田第一城往顯徑：$3.5 恆安邨往利安：$2.5
1993年12月21日	$5.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠

成人八達通卡持有人於上車後60分鐘內，到馬鞍山站轉乘屯馬綫一期，或從馬鞍山站出閘後60分鐘內轉乘此路線，第二程減收$0.5。

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與803K線共需使用25輛小巴提供服務。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於176人。

此路線開辦初期曾採用三菱Rosa小巴行駛，但現已退役。

803／803K／803M、804／804A及805S線合共使用42輛豐田Coaster小巴行走。
當中805S線並無固定用車。

803系／804系／805S線車隊列表
車牌	車種代號	座位數目	主要行走路線	備註
DA3825	2008年6LS	16	803K	原屬捷力 810線用車前身為2代該2代原屬紅小青山道至黃大仙線用車
DW3383	2005年5LS2		803	前身為2代
DY9315	2005年5LS2		804A
ED548	2008年6LS		803	前身為2代
FR6366	2019年7LL	19	803K	前身為5LS
FT4674	2005年5LS2	16	804	前身為3代
FY3648			803
GJ5250			804
GK1276			803
GK2668	2018年7LL	19	803	前身5LS2被轉售至速昇行走19A線並更換車牌為VJ2651
GK4263	2005年5LS2	16	804
GP139			804
GP9162			803M	前身為3代
GT251			804
GX7800			803
HB2901	2007年6LS		803K
HB5039	2005年5LS2		803
HF3820	2008年6LS		804
HJ9390	2007年6LS		803
HZ1014	2011年6LS			原屬捷力 810線用車前身為3代
KB1027	2005年5LS2
KF2541	2008年6LS		804A	前身為3代
KY3619	2020年7LL	19	803K	前身為2003年5LS 採用展暉公司電子路線牌
LE5793	2018年7LL		803	前身為2003年5LS
LJ8728	2020年7LL		803K	前身為2004年5LS 採用展暉公司電子路線牌
LK4373	2005年5LS2	16	803
LS9106	2018年7LL	19	804	取代因意外退役的同牌2004年5LS2
LW1940	2005年5LS2	16
LY9097
MD3744			803M
MD9725			803	原為北流水線用車
ND8247	2008年6LS		803K	原屬捷力 810線用車
NM9561	2008年6LS		803	曾為美孚至土瓜灣線用車經歷意外後車頭組件被換為第五代款式
NV6112	2009年6LS		804	曾調往捷力 810線
PB5917	2009年6LS		803K	曾調往捷力 810線
UM1353	2016年6DL	19	803M	原屬捷力 810線用車國松首輛客車版小巴取代轉為紅小的NG8821（2008年6LS）
VD1927	2017年7LL		803K
VD4300			803	取代轉為紅小行走元朗至大埔線的ED7933（2005年5LS2）該5LS2現已轉售至長江運輸 73線
VE5698			803	取代轉為紅色小巴行走元朗至大埔線的FT3615（5LS2）
VE7479			804	取代轉售至速昇 19S線的GR5763（5LS2）
WC3473	2019年7LL		803K	取代車齡已高而退役的EM2416（5LS）
WD7698	2019年7LL		804	取代轉售至喜龍 11／12線的EB2975（6LS）該6LS現已更換車牌為FH4104

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為12.5公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為21.4公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往利安

途經：顯田街、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街＊、恆信街＊、恆泰路＊、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路及利安邨通道

新界專綫小巴803線（顯徑→利安）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	沙田（顯田）	顯田街	顯田村小巴總站
2		顯徑街	顯徑邨顯慶樓嘉徑苑顯徑邨顯沛樓
3		田心街	雲叠花園隆亨邨（田心村）
4	沙田（大圍）	紅梅谷路	新翠邨
5	沙田（大圍）	車公廟路	港鐵大圍站車公廟秦石邨	分段收費起點站
6	沙田圍	大涌橋路	曾大屋乙明邨（沙角邨）麗豪酒店（河畔花園）富豪花園
	沙田第一城		沙田第一城（畫舫／明星）	分段收費起點站
	沙田（石門）		濱景花園
7 ＊	沙田（亞公角）	亞公角街	沙田醫院亞公角漁民新村	分段收費起點站
7 ＊	馬鞍山（大水坑）	亞公角街	富安花園（馬鞍山崇真中學）
馬鞍山路
8	馬鞍西	恆康街	恆安邨曾璧山中學
10	馬鞍西	西沙路	頌安邨頌和樓（福安花園）
10	馬鞍山市中心	西沙路	海栢花園（馬鞍山廣場）
9	馬鞍山市中心	馬鞍山路	馬鞍山警署
10	馬鞍台	錦英路	錦英苑
11	馬鞍山（烏溪沙）		利安總站
部分班次可能會在滿座和沒有人要求下車的情況下改經大老山公路，不途經註＊的街道及車站。

往顯徑

途經：利安邨通道、錦英路、西沙路、恆康街、馬鞍山路、恆德街＊、亞公角街＊、石門交匯處、大涌橋路、車公廟路、田心街、富健街、顯徑街及顯田街

新界專綫小巴803線（利安→顯徑）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	馬鞍山（烏溪沙）		利安總站	如欲在新港城或之前下車，請在上車時向司機揚聲「新港城」才可享短程分段收費
2		錦英路	錦龍苑
3		西沙路	富寶花園（雅典居）
	馬鞍山市中心		新港城中心（馬鞍山廣場）	分段收費起點站由利安上車並於此站或之前下車可享短程分段收費
	馬鞍西		福安花園（頌安邨）
4	馬鞍西	恆康街	曾璧山中學耀安邨耀謙樓（恆安邨）
馬鞍山路
5 ＊	馬鞍山（大水坑）	恆德街	富安花園
6 ＊	沙田（亞公角）	亞公角街	亞公角漁民新村沙田醫院	沙田醫院為分段收費起點站
7	沙田（石門）	大涌橋路	濱景花園
	沙田第一城		沙田第一城第13座
	沙田圍		富豪花園麗豪酒店（河畔花園）乙明邨（沙角邨）曾大屋	乙明邨為分段收費起點站
8	沙田（大圍）	車公廟路	秦石邨車公廟新翠邨田心村雲叠花園（名城）
9	沙田（顯田）	顯徑街	下徑口村（消防局）顯田村（龍苑）	顯田村只供落客
10	沙田（顯田）	顯田街	顯田村小巴總站
部分班次可能會在滿座和沒有人要求下車的情況下改經大老山公路，不途經註＊的街道及車站。

使用狀況

此路線沿城門河東岸貫穿沙田區南北，途經沙田醫院、石門工業區以及眾多屋邨、學校，從早到晚都客似雲來。儘管馬鞍山鐵路（今屯馬綫一期一部分）於2004年底通車，由於當時來往顯田需轉車或步行至少20分鐘，客量未受太大動搖。

然而，2020年屯馬綫一期通車後，顯田居民可步行往顯徑站直接乘搭港鐵，駕駛此路線小巴司機表示乘客減少接近三分之二，班次由平日約4分鐘的一班縮減至約10分鐘一班。^[12]

圖集

註釋及參考資料

↑ 前803A線
↑ 此路線之顯徑總站實為顯田村，位於顯田村外。
↑ 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。
↑ 香港政府，〈新專線小巴八零三號服務沙田居民〉［新聞公報］，1993年12月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月7日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.7%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為7.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月6日。
↑ 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。
↑ 〈屯馬線通車小巴生意減三分之二〉，《獨立媒體》，2020年4月20日。
↑ 〈小巴落客大巴撼尾兩車十男女要送院〉，《星島日報》，1998年11月8日。
↑ 〈綠巴打血保齡一死五傷〉，《東方日報》，2010年3月2日。
↑ 〈司機發羊吊小巴衝巴士站撞死人〉，《蘋果日報》，2010年3月2日。
↑ 〈小巴撞飛10米單車漢慘死〉，《東方日報》，2011年9月6日。
↑ 單車男貪方便棄用隧道趕去釣魚車撞死，〈蘋果日報〉，2011年9月6日。
↑ 〈單車婦慘死小巴底〉，《東方日報》，2011年9月9日。
↑ 〈沙田四日第二宗同公司綠巴三周三命單車婦捲車底亡〉，《蘋果日報》，2011年9月9日。
↑ 〈過路婦捲車底險被輾〉，《蘋果日報》，2014年3月6日。
↑ 〈九巴涉衝燈五車連環撞夾死的士司機〉，《東方日報》，2015年1月20日。
↑ 〈九巴欄腰狂撼的士變廢鐵司機監生夾死〉，《蘋果日報》，2015年1月19日。
↑ 〈大涌橋路綠Van鏟壆翻側7人傷〉，《蘋果日報》，2015年10月16日。
↑ 〈大涌橋路小巴的士相撞 9人受傷〉，《蘋果日報》，2018年3月31日。

外部連結

[1] 前803A線

[2] 此路線之顯徑總站實為顯田村，位於顯田村外。

[3] 第3969號公告，香港政府憲報第134卷第45期，1992年11月6日。

[4] 香港政府，〈新專線小巴八零三號服務沙田居民〉［新聞公報］，1993年12月20日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2017年12月7日。

[6] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價9.7%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[7] 運輸署進度報告，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 11/2016號。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2014年11月27日。

[9] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為7.5%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第803、803K、804及805S號線調整車費〉［交通通告］，2012年1月6日。

[11] 見條目馬鞍山鐵路通車後的公共交通服務計劃。

[12] 〈屯馬線通車小巴生意減三分之二〉，《獨立媒體》，2020年4月20日。

[13] 〈小巴落客大巴撼尾兩車十男女要送院〉，《星島日報》，1998年11月8日。

[14] 〈綠巴打血保齡一死五傷〉，《東方日報》，2010年3月2日。

[15] 〈司機發羊吊小巴衝巴士站撞死人〉，《蘋果日報》，2010年3月2日。

[16] 〈小巴撞飛10米單車漢慘死〉，《東方日報》，2011年9月6日。

[17] 單車男貪方便棄用隧道趕去釣魚車撞死，〈蘋果日報〉，2011年9月6日。

[18] 〈單車婦慘死小巴底〉，《東方日報》，2011年9月9日。

[19] 〈沙田四日第二宗同公司綠巴三周三命單車婦捲車底亡〉，《蘋果日報》，2011年9月9日。

[20] 〈過路婦捲車底險被輾〉，《蘋果日報》，2014年3月6日。

[21] 〈九巴涉衝燈五車連環撞夾死的士司機〉，《東方日報》，2015年1月20日。

[22] 〈九巴欄腰狂撼的士變廢鐵司機監生夾死〉，《蘋果日報》，2015年1月19日。

[23] 〈大涌橋路綠Van鏟壆翻側7人傷〉，《蘋果日報》，2015年10月16日。

[24] 〈大涌橋路小巴的士相撞 9人受傷〉，《蘋果日報》，2018年3月31日。

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檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田市中心路線	<往返香港科學園> 27 <往返火炭、馬場及馬料水> 60K • 60P • 60R • 62K • 66K • 69K • 814 <往返小瀝源及石門> 65A • 67A • 67K <往返大圍> 68K <往返沙田圍> 809K <往返馬鞍山> 810 • 810A <深宵往返九龍> 61S <往返白石角> 27A • 27B • 28S <往返大埔> 28K <往返荃灣及葵青區> 403 • 403A • 403P • 481 • 481A • 482（深宵）

沙田圍路線	<沙田圍內> 812A <往返沙田市中心> 809K <往返大圍> 812 <往返石門及亞公角> 813 • 813A

大圍路線	<大圍以內> 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <往返沙田市中心> 68K <往返馬鞍山> 803 <往返小瀝源> 804 <往返九龍> 61M • 63S（深宵） <往返荃灣及葵青區> 403X • 481B <往返沙田圍> 812

圓洲角、小瀝源及石門路線	<圓洲角、小瀝源及石門以內> 804A <往返沙田市中心> 65A • 67A • 67K <往返火炭> 65K • 811 • 811A • 811P <往返馬鞍山> 808 • 808P <深宵往返九龍> 65S <往返沙田圍> 813 • 813A <往返大圍> 804 <往返大埔> 806A • 806B

馬鞍山路線	<馬鞍山以內> 803M <往返大圍> 803 <往返大學站> 807A • 807C • 807X <往返西貢鄉郊> 807B <經馬鞍山往返大學站及西貢北> 807K • 807S <往返圓洲角> 808 • 808P <往返沙田市中心> 810 • 810A <往返火炭> 801 • 811B • 811S <深宵往返九龍> 805S <往返大埔> 26

科學園路線	<往返沙田市中心> 27 <往返大埔> 29

新界專綫小巴803線

目錄

歷史

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