已停辦的新界專綫小巴路線801，由馬亞木旗下明裕運輸有限公司（客運營業證編號8701C）營辦，來往耀安及火炭（長瀝尾街），為馬鞍山的居民提供直接來往火炭工業區的服務。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達火炭（長瀝尾街）後所有乘客必須落車，故屬假循環線。
歷史[]
- 1990年8月31日：運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線，此路線與另一來往翠湖花園與火炭火車站的路線編為同一組。[1]
- 1991年12月9日：801線投入服務，當時於山尾街折返。[2]
- 待查：改經樂景街（火炭火車站）、樂蓮徑／樂林路及松頭下路一帶，並以長瀝尾街為循環點，不經火炭村及黃竹洋街。
- 2011年下半年：繞經欣安邨。[3]
- 2014年8月4日：取消晚間服務，提早星期一至六頭班車時間，並調整班次。[4]
- 2017年4月1日：為配合居民巴士NR828線取消服務而全日繞經頌安邨，並於星期一至五07:00-08:30增設特別班次由頌安邨單向往火炭（長瀝尾街），每30分鐘一班。[5]
- 2020年9月21日：因營辦商虧損嚴重而取消服務，並由同日興銳新開辦的路線811B取代。[6][7]
服務時間及班次[]
| 由耀安開出 | 由火炭（長瀝尾街）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 06:15 - 10:00 | 06:35 - 10:20 | 15 |
| 10:00 - 16:00 | 10:20 - 16:00 | 20 |
| 16:00 - 17:05 | 16:00 - 17:05 | 15／20 |
| 17:05 - 18:45 | 17:05 - 18:55 | 7／8 |
| － | 18:55 - 19:50 | 10／15 |
| 18:45 - 19:30 | － | 15 |
| 07:00 - 08:30來回方向班次不經錦豐苑停車場（即頌安總站） | ||
| 星期六、日及公眾假期 | ||
| 06:15 - 14:00 | 06:35 - 14:20 | 15 |
| 14:00 - 19:30 | 14:40 - 19:50 | 30 |
特別班次[]
| 頌安總站→火炭（長瀝尾街） |
|---|
| 星期一至五 |
| 07:00、07:30、08:00、08:30 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 |
| 過去班次 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
收費[]
| 801線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
| 2019年12月29日[8] | $10.3[9] | 耀安往錦鞍苑：$3.6 耀安往明星海鮮舫：$7.0 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$7.0 沙田醫院往火炭（長瀝尾街）：$5.9 火炭站往火炭（長瀝尾街）：$3.6 松頭下路往火炭站：$3.6 駿景廣場往濱景花園：$5.9 明星海鮮舫往耀安：$3.6 |
| 待查 | $9.5 | 耀安往錦鞍苑：$3.3 耀安往明星海鮮舫：$6.5 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$6.5 沙田醫院往火炭（長瀝尾街）：$5.5 火炭站往火炭（長瀝尾街）：$3.3 松頭下路往火炭站：$3.3 駿景廣場往濱景花園：$5.5 明星海鮮舫往耀安：$3.3 |
| 2017年4月29日 | $9.5 | 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$6.5 明星海鮮舫往耀安：$5.5 駿景廣場往濱景花園：$5.5 |
| 2017年4月18日[10] | $9.5 週一至五07:00-09:00由耀安至欣安邨往火炭：$8.7 | |
| 2017年1月11日 | $9.5 | |
| 2016年10月10日[11] | $9.5 週一至五08:00-09:00由耀安往火炭：$8.7 | |
| 2013年8月25日 | $8.7 | 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$5.0 明星海鮮舫往耀安：$5.0 駿景廣場往濱景花園：$5.0 |
| 2013年6月23日[12] | $8.5[13] | 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$4.9 明星海鮮舫往耀安：$4.9 駿景廣場往濱景花園：$4.9 |
| 2011年11月20日[14] | $8.2 | 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$4.7 明星海鮮舫往耀安：$4.7 駿景廣場往濱景花園：$4.7 |
| 2008年11月16日[15] | $7.5 | 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$4.3 明星海鮮舫往耀安：$4.3 駿景廣場往濱景花園：$4.3 |
| 待查 | $7.0 | 富安花園往火炭（長瀝尾街）：$4.0 明星海鮮舫往耀安：$4.0 駿景廣場往濱景花園：$4.0 |
| 約1995年 | $6.5 | 不設分段收費 |
| 約1994年 | $6.0 | |
| 1991年12月9日 | $5.0 | |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠[]
| 801線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 801 | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 801 | |||
注意事項：
| ||||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，營辦商需調配3輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向總載客量不少於64人。
此路線在明裕結業前使用6輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。
| 明裕停辦新界801線前用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 備註 | 明裕結業後用車去向 |
| FC3292 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為威王新界814線用車 亦曾為潮聯紅小官旺線及慈雲線用車 於2018年9月加入 |
初期改為紅色小巴閒置 後於2023年8月轉至大強發展新界59S線行走 |
| FN6788 | 原為人人好新界101M／102系路線用車 | 改為紅色小巴閒置 | |||
| LZ6717 | 原為富明新界807系路線用車 於2017年4月加入 |
轉至富明新界807系路線行走 | |||
| MB2652 | |||||
| NA220 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 原為冠志實業新界808／808P線用車 於2019年4月加入 |
初期改為紅色小巴閒置 後於2021年5月轉至亨運九龍37A／37M線行走 車牌於2022年12月套用於富運新界406／407系路線的7DL上 | |
| NB326 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為富明新界807系路線用車 於2019年7月加入 |
初期改為紅色小巴閒置 後於2023年8月轉至大強發展新界59S線行走 | |
| 明裕停辦新界801線前過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| DD6727 | 3代 | 2008年9月 | 退役 | HF2878（1997年3代） |
| GF8218 | 2005年5LS2 | 2018年9月 | 退役 車牌現套用於威王新界814線的2018年7LL上 |
FC3292（2005年5LS2） |
| GL2150 | 1995年3代 | 2010年2月 | 轉至富明新界501A／501K線行走 | |
| GL5600 | 2016年6月 | 退役 車牌現套用於大強發展新界59S線的2016年6DL上 |
GF8218（2005年5LS2） | |
| HF2878 | 1997年3代 | 退役 | LZ7145（2005年5LS2） | |
| HF5116 | LG8001（2004年5LS） | |||
| HG3666 | 2016年7月 | LK2214（2004年5LS） | ||
| HM5809 | 2005年 | 轉至加利信港島32／33系路線行走 | ||
| KM4804 | 3代 | 2008年9月 | 退役 | HG3666（1997年3代） |
| LG8001 | 2004年5LS | 不詳 | FN6788（2005年5LS2） | |
| LK2214 | 2019年4月 | NA220（2004年5LS） | ||
| LZ7145 | 2005年5LS2 | 2019年7月 | NB326（2004年5LS2） | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
來回程計：此路線的全程行車里數約為18.5公里，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為27.8公里）
往火炭[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
恆康街、（頌安邨通道$、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街）$、西沙路、恆德街、亞公角街、大涌橋路、火炭路、樂景街、樂信徑、樂林路、樂蓮徑、樂林路、松頭下路、桂地街及長瀝尾街 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上不經頌安邨 |
恆康街、西沙路、恆輝街、…… |
| ③＃ 平日早上頌安特別班次 |
頌安邨通道、西沙路、恆輝街、…… |
| 走線備註 | |
|
$ 如果小巴客滿而無乘客要求落車，司機或不繞經頌安邨及／或欣安邨，即與808A線的走線相同。 | |
| 新界專綫小巴801線（耀安→火炭（長瀝尾街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 馬鞍西 | |||
| 2 ＊ ＃ | 馬鞍西 |
|
走線②班次不適用 走線③特別班次起點 | |
| 3 | 馬鞍西 | 西沙路 | ||
| 4 | ||||
| 5 | 恆輝街 | |||
| 6 | 大水坑 | 恆德街 | 分段收費起點 | |
| 7 | 亞公角 | 亞公角街 | ||
| 8 | 石門 | 大涌橋路 | ||
| 沙田第一城 | ||||
| 翠榕橋 | ||||
| 9 | 火炭 | 樂景街 | ||
| 10 | 樂信徑 | |||
| 11 | 樂蓮徑 |
|
||
| 12 | 樂林路 |
|
||
| 13 | 松頭下路 |
|
沿途均可停車上落 | |
| 14 | 桂地街 |
|
||
| 15 | 長瀝尾街 | |||
往耀安[]
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
長瀝尾街、穗禾路、火炭路、松頭下路、樂林路、樂信徑、樂景街、火炭路、大涌橋路、亞公角街、恆德街、西沙路、頌安邨通道及恆康街 |
|---|---|
| ②＊ 平日早上不經頌安邨 |
……、恆德街、西沙路及恆康街 |
| 新界專綫小巴801線（火炭（長瀝尾街）→耀安） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 火炭 | 長瀝尾街 | ||
| 2 | 穗禾路 |
|
||
| 3 | 松頭下路 |
|
沿途均可停車上落 | |
| 4 | 樂林路 |
|
||
| 5 | 樂信徑 | |||
| 6 | 樂景街 | |||
| 翠榕橋 | ||||
| 7 | 沙田第一城 | 大涌橋路 | 分段收費起點 | |
| 石門 | ||||
| 8 | 亞公角 | 亞公角街 | ||
| 大水坑 | ||||
| 9 | 馬鞍西 | 恆輝街 | ||
| 10 | 西沙路 | |||
| 11 | ||||
| 12 | ||||
| 13 ＊ | 馬鞍西 |
|
走線②班次不適用 | |
| 14 | 馬鞍西 | |||
使用狀況[]
此路線曾為馬鞍山唯一來往火炭的全日交通服務，但往返兩地需求有限，除平日繁忙時間外，其餘時間經常吉車遊街。縱使營辦商對此路線不斷削減班次及縮短服務時間，惟虧蝕相當嚴重。最終於2020年向運輸署申請停辦獲批，於同年9月21日起由興銳開辦新路線811B取代。
相關事件[]
- 2018年11月17日：晚上七時許，一輛此路線的豐田Coaster（LZ7145）由樂信徑右轉出樂景街時，遭一輛行走九巴88K線往駿景園方向的富豪超級奧林比安（3ASV161／KC7800）撞到車尾，小巴繼而失控衝前撞毀路邊鐵欄。涉事兩車車頭損毀，擋風玻璃碎裂。[16]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋[]
相關條目[]
- 新界專綫小巴801S線（已取消）
- 新界專綫小巴808A線（已取消）
- 新界專綫小巴811B線
- 新界專綫小巴811S線
- 居民巴士NR828線（已取消）
參考資料[]
- ↑ 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。
- ↑ 〈沙田新專線小巴線周一投入服務〉，香港政府新聞公報，1991年12月7日。
- ↑ 今日發現小巴801改經欣安邨......，hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第801號線(耀安 - 火炭(長瀝尾街)(循環線))的服務調整〉［交通通告］，2014年7月30日。
- ↑ 葉榮Yip Wing，〈#NR828號線邨巴停辦 及 #801及808A號專線小巴加強服務〉［Facebook帖子］，2017年3月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈取消新界專線小巴第801及808A號線〉［交通通告］，2020年9月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴輔助服務第 811B 號線 (耀安—火炭(長瀝尾街)(循環線))〉［交通通告］，2020年9月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第801號線調整車費〉［交通通告］，2019年12月18日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價18%，運輸署最終批准加幅為8%。
- ↑ 〈運輸署進度報告〉，沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT54/2017號，2017年7月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第801號線調整車費〉［交通通告］，2016年10月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第801號線調整車費〉［交通通告］，2013年6月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價9.8%，運輸署最終批准加幅為6.1%，並在兩個月內分階段加價。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第801號線調整車費〉［交通通告］，2011年11月16日。
- ↑ 九龍東及新界東綠小調整收費消息3 大則，hkitalk.net
- ↑ 〈火炭綠van九巴相撞釀9人傷〉，on.cc東網，2018年11月17日。
外部連結[]
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 801 號（2020-09-11存檔）
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 801 號（不經頌安總站班次）（2020-09-11存檔）
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 801 號（頌安總站開出班次）（2020-09-11存檔）
| 新界區已停辦專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 新界區內線 | <西貢區> 6 • 12A（第一代） • 15P • 101 <屯門區> 43D • 44（第一代） • 45（第一代） • 46（第一代） • 142 <元朗區> 34 • 39B • 39S • 74A（第一代） • 77 • 77A • 77B • 77P • 607S • 611C • 612 • 612P • 619 • 622 <荃灣區> 80A • 95S • 96S <葵青區> 88E • 88S • 309M • 405A • 406A • 412 <沙田區> 65R • 801 • 801K • 801S • 803A • 803M • 804A • 807P • 808A（第一代）• 808A（第二代） • 809A • 810K <大埔區> 20 <北區> 5K • 11（第一代） • 16（第一代） • 17（第一代） • 18S • 50 • 51 • 53K（第一代） • 53K |
| 新界跨區線 | |
| 九龍往返新界 | |
| 過海路線 | |