新界專綫小巴路線80,由彩龍專線小巴(客運營業證編號10649C)營辦,來往荃灣(川龍街)及川龍村,是一條以荃錦公路沿線(川龍以南)居民為主要對象的荃灣區區內線。
運輸署官方網站顯示荃灣市中心的總站名稱為「川龍街/兆和街」,總站位置為川龍街與兆和街交界。
歷史[]
1981年9月,由於地鐵荃灣線通車在即,運輸署大幅重組途經荃灣及葵涌的巴士路線。鑑於九巴51線虧蝕過於嚴重(1980年該路線虧蝕超過二百萬港元),加上荃錦公路過於陡峭及曲折,運輸署建議51線由一條元朗(東)經屯門往返葵芳地鐵站的巴士路線(即50M線),及兩條分別由錦田及川龍途經荃錦公路往返荃灣之小巴路線取代。不過錦田及八鄉鄉事委員會強烈反對51線停辦,經理民府(即今民政事務處)介入調停,勸籲九巴繼續營辦,結果停辦51線的計劃遭擱置[1][2]。然而,計劃中的兩條新小巴路線仍在次月獲運輸署招標開辦,當中往返錦田的一條最終未有開辦,並由九巴51線繼續提供相關服務。
- 1981年10月16日:運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線,此路線與另一條來往荃灣(兆和街)及錦田的路線編為同一組。[3]
- 1982年5月2日:80線投入服務。[4]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[5]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2022年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由荃灣(川龍街)開出 | 由川龍村開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
06:00 - 07:30 | 05:30 - 07:25 | 20/25 |
07:30 - 08:55 | 07:25 - 09:05 | 10/15 |
08:55 - 17:20 | 09:05 - 17:30 | 15/20 |
17:20 - 19:20 | 17:30 - 19:30 | 12/15 |
19:20 - 21:20 | 19:30 - 21:00 | 15/20 |
21:20 - 00:00 | 21:00 - 00:00 | 20/25 |
星期六、日及公眾假期 | ||
06:00 - 07:30 | 05:30 - 07:45 | 20/25 |
07:30 - 08:45 | 07:45 - 08:45 | 10/15 |
08:45 - 11:45 | 08:45 - 11:45 | 8/12 |
11:45 - 14:00 | 11:45 - 14:00 | 10/15 |
14:00 - 21:00 | 14:00 - 21:00 | 15/20 |
21:20 - 00:00 | 21:00 - 00:00 | 20/25 |
收費[]
收費表 | ||
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來 \ 往 |
川龍村 | 光板田村一段 |
光板田村一段 | $5.2 | |
荃灣(川龍街) | $7.2 | $5.2 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
80線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
80 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 80 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛16或19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
此路線所有用車均為豐田Coaster。
彩龍專線小巴車隊列表 | ||||
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車牌 | 車種代號[17] | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
CR7870 | 2004年5LS | 16 | 95/95M/96/96M | |
CY2865 | 2003年5LS | |||
CY4584 | 2005年5LS2 | 前身為同牌2代 | ||
CY4775 | 2003年5LS | |||
CY4888 | 2004年5LS | |||
CY5702 | ||||
CY7215 | 95/95K/95M/96/96M | |||
CY9319 | 2003年5LS | 95/95M/96/96M | ||
CZ321 | ||||
CZ2722 | 2004年5LS | 前身為同牌日產Civilian和豐田Coaster(2代) | ||
DB2070 | 96B | |||
DB7611 | ||||
DC2912 | 95/95K/95M/96/96M | |||
DD7139 | 2004年5LS2 | 96B | ||
DE6665 | 2004年5LS | 95/95M/96/96M | ||
DS6608 | ||||
DW2298 | 2016年6LL | 19 | 95A/96B | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌3代 |
EB884 | 2017年7LL | 配備Vegaseat座椅 前身為同牌4代 | ||
EB8979 | 2003年5LS | 16 | 96B | |
EE4443 | 2004年5LS | 95/95M/96/96M | 前身為同牌2代 | |
EE4824 | ||||
EE5501 | ||||
EE6610 | 2003年5LS | |||
EE8312 | ||||
EF1652 | 2004年5LS | |||
EF995 | 2016年6LL | 19 | 95A/96A/96B | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌4代 |
EG2675 | 2005年5LS2 | 16 | 95/95M/96/96M | 前身為同牌2代 |
EG3233 | 2003年5LS | |||
EH287 | ||||
EJ2362 | 2008年6LS | 80 | ||
EM2694 | 2004年5LS | 95/95M/96/96M | ||
EP1336 | ||||
ER5626 | 2004年5LS2 | 96B | ||
ER6631 | ||||
ET6574 | 2005年5LS2 | 95/95M/96M | ||
EU6017 | 2004年5LS | 80 | ||
EU6452 | ||||
EU7877 | 2005年5LS2 | |||
FA1317 | 96B | 需柯打95A線 | ||
FB3952 | 2005年5LS2 | 95/95M/96/96M | ||
FB4892 | ||||
FJ9435 | 2004年5LS2 | |||
FK397 | 2003年5LS | 95、95K、95M、96、96M | ||
FL455 | ||||
GG7867 | 2008年6LS | 95K/95M/96/96M | 前身為同牌3代 | |
GH8494 | 2005年5LS2 | 80 | ||
GK6200 | 2008年6LS | 96B | ||
GL2917 | 2011年6LS | 96C | ||
GM9252 | 2005年5LS2 | |||
GN4176 | 96B | |||
GS7558 | 2015年6DS | 95A/96A | ||
GZ9376 | 96B/96C | |||
HE3967 | 2016年6LL | 19 | 96B | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌3代 |
HM9754 | 2015年6DS | 16 | 95/95M/96/96M | 配備三點式安全帶座椅 前身為同牌3代 |
HN2949 | 2014年6DS | 95A/96A/96B | 前身為同牌3代 | |
HP8358 | 96A | |||
HU3671 | 96B | |||
HW2042 | 2016年6LL | 19 | 95A | 車尾雙尾門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌1998年4代 |
HW4765 | 95/95M/96/96M | |||
JF7855 | 2017年7LL | 95A/96B | 配備Vegaseat座椅 出牌時配備八通電牌,於2021年8月改配展暉電牌 前身為同牌1999年4代 | |
JG3977 | 2018年7DL | 96B | 配備Vegaseat座椅及八通電牌 前身為同牌1998年3代 | |
JM3385 | 2017年6DL | 80/95A/96C | 車門為外趟門設計 配備Vegaseat座椅 前身為同牌2000年4代 | |
KR4407 | 2002年5LS | 16 | 95K、95M、96、96M | |
KT2203 | 96B | |||
KT598 | 95K、95M、96、96M | |||
KU4006 | ||||
KY9277 | 2003年5LS | 96C | ||
KY9655 | 96B | |||
KZ758 | 96C | |||
KZ3037 | 96B | |||
KZ8532 | 95M/96M | |||
KZ9890 | 95A | |||
LA3874 | 96B | |||
LB5767 | 95K/95M/96/96M | |||
LB6921 | 96B | |||
LH4211 | 2004年5LS | |||
LJ2826 | 80 | |||
LJ9319 | 96B | |||
LK578 | 95K/95M/96/96M | |||
LK2887 | 95/95M/96/96M | |||
LV4111 | 2005年5LS2 | 95/95M/96M |
備注:用車列表不一定準確,待有心人士修改。
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為6.1公里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為22.9公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往川龍村[]
途經:川龍街、兆和街、眾安街、沙咀道、大河道、大河道北、荃錦交匯處及荃錦公路
新界專綫小巴80線(荃灣(川龍街)→川龍村) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 荃灣市中心 | 川龍街 | 位於川龍街與兆和街交界 | |
2 | 曹公潭 | 荃錦公路 | 沿途可上落客 | |
3 | 川龍 | 近彩龍茶樓 |
往荃灣(川龍街)[]
途經:荃錦公路、荃錦交匯處、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路-荃灣段、眾安街、荃灣街市街及川龍街
新界專綫小巴80線(川龍村→荃灣(川龍街)) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 川龍 | 荃錦公路 | 近彩龍茶樓 | |
2 | 曹公潭 | |||
3 | 西樓角 | 蕙荃路 |
|
|
4 | 荃灣市中心 | 青山公路-荃灣段 |
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|
5 | 荃灣街市街 | |||
6 | 川龍街 | 位於川龍街與兆和街交界 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
- 新界專綫小巴80A線(已取消)
- 新界專綫小巴80S線(已取消)
- 九巴51線
- 九巴51P線(已取消)
- 居民巴士NR333線
- 居民巴士NR335線
參考資料[]
- ↑ 〈五十一綫巴士虧蝕過鉅 據傳將於下月停辦 八鄉錦田兩鄉反對 當局有意勸勉維持或增票價彌補〉,《華僑日報》,1981年9月26日。
- ↑ 運輸署:1981/1982荃灣交通研究報告
- ↑ 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
- ↑ 〈荃灣增專線小巴 卅二號及卅二號A巴士取消 九巴另闢三十二號R線〉,《大公報》,1982年5月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴 第80、95(95K)、95A、95M、96 (96P)、96A、96B及96M (96C)號線 調整車費事宜〉[交通通告],2022年10月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第80、95 (95K) 、95A、95M、96 (96P) 、96A、96B及96M (96C)號線的車費〉[交通通告],2019年7月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價15.6%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2015年11月2日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價16.9%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2014年1月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價18.2%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2006年11月。
- ↑ 新界80A小巴取消,hkitalk.net,2006年5月26日。
- ↑ 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
外部連結[]
荃灣區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返葵青區路線 | |
往返沙田區路線 | |
(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上,來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道,故該等路線並非區內線。註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |