新界專綫小巴路線80，由彩龍專線小巴（客運營業證編號10649C）營辦，來往荃灣（川龍街）及川龍村，是一條以荃錦公路沿線（川龍以南）居民為主要對象的荃灣區區內線。
運輸署官方網站顯示荃灣市中心的總站名稱為「川龍街／兆和街」，總站位置為川龍街與兆和街交界。
歷史
服務時間及班次
| 由荃灣（川龍街）開出 | 由川龍村開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 05:15 - 07:30 | 05:30 - 07:00 | 9 |
| 07:30 - 09:30 | 07:00 - 09:20 | 7 |
| 09:30 - 15:50 | 09:20 - 15:20 | 9 |
| 15:50 - 20:30 | 15:50 - 20:30 | 7 |
| 20:30 - 22:30 | 20:30 - 22:00 | 10 |
| 22:30 - 00:00 | 22:00 - 00:00 | 15 |
收費
| 收費表 | ||
來 ＼ 往 | 川龍村 | 光板田村一段 |
| 光板田村一段 | $4.9 | |
| 荃灣（川龍街） | $6.8 | $4.9 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2019年7月21日[3] | $6.8[4] | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$4.9 |
| 2015年11月15日[5] | $6.4[6] | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$4.6 |
| 2014年1月26日[7] | $5.9[8] | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$4.3 |
| 2012年1月15日[9] | $5.5 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$4.0 |
| 2006年11月19日[10] | $5.0 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$3.7 |
| 2006年5月31日[11] | $4.7 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$3.4 |
| 2005年3月 | $4.7 | 寶雲匯往返荃灣（川龍街）：$3.4 光板田村一段往返川龍村：$3.4 |
| 待查 | $4.7 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$3.4 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $3.8 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$2.7 |
| 約1992年 | $3.5 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$2.5 |
| 約1991年 | $3.0 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$2.2 |
| 約1989年 | $2.5 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$1.7 |
| 不遲於1983年1月 | $2.0 | 光板田村一段往返荃灣（川龍街）或川龍村：$1.5 |
| 1982年9月1日[12] | $2.0 | 不設分段收費 |
| 1982年5月2日 | $1.5 | |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於137人。
此路線所有用車均為豐田Coaster。
| 80線大約用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 備註 |
| EJ2362 | 6LS | 80常用車 |
| EU6017 | 5LS | 80常用車 |
| EU6452 | 5LS | 80常用車 |
| EU7877 | 5LS2 | 80常用車 |
| GH8494 | 5LS2 | 80常用車 |
| LJ2826 | 5LS | 80常用車 |
行車路線
此路線全程行車里數約7.4公里，行車時間約20分鐘。（平均行車時速約22.2公里）
下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往川龍村方向
途經：川龍街、兆和街、眾安街、沙咀道、大河道、大河道北、荃錦交匯處及荃錦公路
| 新界專綫小巴80線（荃灣（川龍街）→川龍村） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 荃灣市中心 | 川龍街 | 荃灣（兆和街）小巴總站 | 川龍街與兆和街交界 |
| 大河道北 | ||||
| 2 | 荃錦 | 荃錦公路 | 白田壩村、木棉下村、光板田村一段、光板田上村二段、寶雲匯、可觀自然教育中心暨天文館、曹公潭戶外康樂中心（朗逸峰一期）、下花山村、大橋村、香港槍會 | 沿途可上落客 |
| 3 | 川龍 | 川龍村小巴總站（近彩龍茶樓） | ||
往荃灣（川龍街）方向
途經：荃錦公路、荃錦交匯處、蕙荃路、廟崗街、城門道、青山公路 – 荃灣段、眾安街、荃灣街市街及川龍街
| 新界專綫小巴80線（川龍村→荃灣（川龍街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 川龍 | 荃錦公路 | 川龍村小巴總站（近彩龍茶樓） | |
| 2 | 荃錦 | 香港槍會、大橋村、下花山村、曹公潭戶外康樂中心（朗逸峰一期）、寶雲匯、光板田上村二段、光板田村一段、木棉下村、白田壩村 | ||
| 3 | 荃灣站 | 蕙荃路 | 怡景園、蕙荃體育館 | |
| 4 | 荃灣市中心 | 青山公路 – 荃灣段 | 葛量洪夫人健康院、荃灣城市廣場（千色店） | |
| 5 | 荃灣街市街 | 荃灣街市 | ||
| 6 | 川龍街 | 荃灣（兆和街）小巴總站 | 川龍街與兆和街交界 | |
圖集
80線小巴途經荃錦公路
80線以荃灣（兆和街）為總站
80線途經青山公路 – 荃灣段
80線以荃灣（兆和街）為總站
80線以荃灣（兆和街）為總站
80線以荃灣（兆和街）為總站
80線以荃灣（兆和街）為總站
80線以荃灣（兆和街）為總站
80線以荃灣（兆和街）為總站
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- 新界專綫小巴80A線（已取消）
- 新界專綫小巴80S線（已取消）
- 九巴51線
- 九巴51P線（已取消）
- 居民巴士NR333線
- 居民巴士NR335線
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第3106號，香港政府憲報第123卷第42期，1981年10月16日。
- ↑ 〈荃灣增專線小巴 卅二號及卅二號A巴士取消 九巴另闢三十二號R線〉，《大公報》，1982年5月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第80、95 (95K) 、95A、95M、96 (96P) 、96A、96B及96M (96C)號線的車費〉［交通通告］，2019年7月12日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價15.6%，運輸署最終批准加幅為6.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2015年11月2日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價16.9%，運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2014年1月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價18.2%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2012年1月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉［交通通告］，2006年11月。
- ↑ 新界80A小巴取消，hkitalk.net，2006年5月26日。
- ↑ 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉，《華僑日報》，1982年8月31日。
外部連結
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