香港巴士大典

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新界專綫小巴路線80,由彩龍專線小巴客運營業證編號10649C)營辦,來往荃灣(川龍街)川龍村,是一條以荃錦公路沿線(川龍以南)居民為主要對象的荃灣區區內線

運輸署官方網站顯示荃灣市中心的總站名稱為「川龍街/兆和街」,總站位置為川龍街與兆和街交界。

歷史[]

1981年9月,由於地鐵荃灣線通車在即,運輸署大幅重組途經荃灣及葵涌的巴士路線。鑑於九巴51線虧蝕過於嚴重(1980年該路線虧蝕超過二百萬港元),加上荃錦公路過於陡峭及曲折,運輸署建議51線由一條元朗(東)經屯門往返葵芳地鐵站的巴士路線(即50M線),及兩條分別由錦田川龍途經荃錦公路往返荃灣之小巴路線取代。不過錦田八鄉鄉事委員會強烈反對51線停辦,經理民府(即今民政事務處)介入調停,勸籲九巴繼續營辦,結果停辦51線的計劃遭擱置[1][2]。然而,計劃中的兩條新小巴路線仍在次月獲運輸署招標開辦,當中往返錦田的一條最終未有開辦,並由九巴51線繼續提供相關服務。

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2022年5月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

荃灣(川龍街)開出 川龍村開出 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 07:30 05:30 - 07:25 20/25
07:30 - 08:55 07:25 - 09:05 10/15
08:55 - 17:20 09:05 - 17:30 15/20
17:20 - 19:20 17:30 - 19:30 12/15
19:20 - 21:20 19:30 - 21:00 15/20
21:20 - 00:00 21:00 - 00:00 20/25
星期六、日及公眾假期
06:00 - 07:30 05:30 - 07:45 20/25
07:30 - 08:45 07:45 - 08:45 10/15
08:45 - 11:45 08:45 - 11:45 8/12
11:45 - 14:00 11:45 - 14:00 10/15
14:00 - 21:00 14:00 - 21:00 15/20
21:20 - 00:00 21:00 - 00:00 20/25
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

收費表
川龍村 光板田村一段
光板田村一段 $5.2
荃灣(川龍街) $7.2 $5.2
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費後才拍卡。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2022年10月16日[6] $7.2 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$5.2
2019年7月21日[7] $6.8[8] 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$4.9
2015年11月15日[9] $6.4[10] 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$4.6
2014年1月26日[11] $5.9[12] 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$4.3
2012年1月15日[13] $5.5 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$4.0
2006年11月19日[14] $5.0 光板田村一段往返或川龍村:$3.7
2006年5月31日[15] $4.7 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$3.4
2005年3月 $4.7 寶雲匯往返荃灣(川龍街):$3.4
光板田村一段往返川龍村:$3.4
待查 $4.7 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$3.4
收費沿革待查
約1995年 $3.8 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$2.7
約1992年 $3.5 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$2.5
約1991年 $3.0 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$2.2
約1989年 $2.5 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$1.7
不遲於1983年1月 $2.0 光板田村一段往返荃灣(川龍街)川龍村:$1.5
1982年9月1日[16] $2.0 不設分段收費
1982年5月2日 $1.5

八達通轉乘優惠[]

80線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
80 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 80
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛16或19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

此路線所有用車均為豐田Coaster。

彩龍專線小巴車隊列表
車牌 車種代號[17] 座位數目 常駐路線 備註
CR7870 2004年5LS 16 9595M9696M
CY2865 2003年5LS
CY4584 2005年5LS2 前身為同牌2代
CY4775 2003年5LS
CY4888 2004年5LS
CY5702
CY7215 9595K95M9696M
CY9319 2003年5LS 9595M9696M
CZ321
CZ2722 2004年5LS 前身為同牌日產Civilian豐田Coaster(2代)
DB2070 96B
DB7611
DC2912 9595K95M9696M
DD7139 2004年5LS2 96B
DE6665 2004年5LS 9595M9696M
DS6608
DW2298 2016年6LL 19 95A96B 車尾雙尾門設計
配備Vegaseat座椅
前身為同牌3代
EB884 2017年7LL 配備Vegaseat座椅
前身為同牌4代
EB8979 2003年5LS 16 96B
EE4443 2004年5LS 9595M9696M 前身為同牌2代
EE4824
EE5501
EE6610 2003年5LS
EE8312
EF1652 2004年5LS
EF995 2016年6LL 19 95A96A96B 車尾雙尾門設計
配備Vegaseat座椅
前身為同牌4代
EG2675 2005年5LS2 16 9595M9696M 前身為同牌2代
EG3233 2003年5LS
EH287
EJ2362 2008年6LS 80
EM2694 2004年5LS 9595M9696M
EP1336
ER5626 2004年5LS2 96B
ER6631
ET6574 2005年5LS2 9595M96M
EU6017 2004年5LS 80
EU6452
EU7877 2005年5LS2
FA1317 96B 柯打95A
FB3952 2005年5LS2 9595M9696M
FB4892
FJ9435 2004年5LS2
FK397 2003年5LS 9595K95M9696M
FL455
GG7867 2008年6LS 95K95M9696M 前身為同牌3代
GH8494 2005年5LS2 80
GK6200 2008年6LS 96B
GL2917 2011年6LS 96C
GM9252 2005年5LS2
GN4176 96B
GS7558 2015年6DS 95A96A
GZ9376 96B96C
HE3967 2016年6LL 19 96B 車尾雙尾門設計
配備Vegaseat座椅
前身為同牌3代
HM9754 2015年6DS 16 9595M9696M 配備三點式安全帶座椅
前身為同牌3代
HN2949 2014年6DS 95A96A96B 前身為同牌3代
HP8358 96A
HU3671 96B
HW2042 2016年6LL 19 95A 車尾雙尾門設計
配備Vegaseat座椅
前身為同牌1998年4代
HW4765 9595M9696M
JF7855 2017年7LL 95A96B 配備Vegaseat座椅
出牌時配備八通電牌,於2021年8月改配展暉電牌
前身為同牌1999年4代
JG3977 2018年7DL 96B 配備Vegaseat座椅及八通電牌
前身為同牌1998年3代
JM3385 2017年6DL 8095A96C 車門為外趟門設計
配備Vegaseat座椅
前身為同牌2000年4代
KR4407 2002年5LS 16 95K95M9696M
KT2203 96B
KT598 95K95M9696M
KU4006
KY9277 2003年5LS 96C
KY9655 96B
KZ758 96C
KZ3037 96B
KZ8532 95M96M
KZ9890 95A
LA3874 96B
LB5767 95K95M9696M
LB6921 96B
LH4211 2004年5LS
LJ2826 80
LJ9319 96B
LK578 95K95M9696M
LK2887 9595M9696M
LV4111 2005年5LS2 9595M96M

備注:用車列表不一定準確,待有心人士修改。

此節最後於2022年7月更新

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為6.1公里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為22.9公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往川龍村[]

途經:川龍街兆和街眾安街沙咀道大河道大河道北荃錦交匯處荃錦公路

新界專綫小巴80線(荃灣(川龍街)川龍村
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 荃灣市中心 川龍街 位於川龍街與兆和街交界
2 曹公潭 荃錦公路 沿途可上落客
3 川龍 近彩龍茶樓

往荃灣(川龍街)[]

途經:荃錦公路荃錦交匯處蕙荃路廟崗街城門道青山公路-荃灣段眾安街荃灣街市街川龍街

新界專綫小巴80線(川龍村荃灣(川龍街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 川龍 荃錦公路 近彩龍茶樓
2 曹公潭
3 西樓角 蕙荃路
4 荃灣市中心 青山公路-荃灣段
5 荃灣街市街
6 川龍街 位於川龍街與兆和街交界

圖集[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

  1. 〈五十一綫巴士虧蝕過鉅 據傳將於下月停辦 八鄉錦田兩鄉反對 當局有意勸勉維持或增票價彌補〉,《華僑日報》,1981年9月26日。
  2. 運輸署:1981/1982荃灣交通研究報告
  3. 憲示第3106號,香港政府憲報第123卷第42期,1981年10月16日。
  4. 〈荃灣增專線小巴 卅二號及卅二號A巴士取消 九巴另闢三十二號R線〉,《大公報》,1982年5月1日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴 第80、95(95K)、95A、95M、96 (96P)、96A、96B及96M (96C)號線 調整車費事宜〉[交通通告],2022年10月5日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第80、95 (95K) 、95A、95M、96 (96P) 、96A、96B及96M (96C)號線的車費〉[交通通告],2019年7月12日。
  8. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價15.6%,運輸署最終批准加幅為6.3%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2015年11月2日。
  10. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價16.9%,運輸署最終批准加幅為8.5%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2014年1月20日。
  12. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價18.2%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2012年1月10日。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第80, 95, 95A, 95K, 95M, 96, 96A, 96B, 96C, 96M 及 96P號路線調整車費〉[交通通告],2006年11月。
  15. 新界80A小巴取消,hkitalk.net,2006年5月26日。
  16. 〈九龍及新界 廿四小巴專綫明日起調整收費〉,《華僑日報》,1982年8月31日。
  17. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。

外部連結[]

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