新界專綫小巴路線73,由恆津有限公司(客運營業證編號5426C)營辦,來往朗屏站與崇山新村,途經福康街(→)、蝶翠峰、大旗嶺及塘頭埔村。
歷史[]
- 1985年11月5日:運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線,此路線與47S及74線編為同一組。[1]
- 1986年8月16日:73線投入服務,初時來往福德街(即今元朗(福康街)總站旁)及崇山新村(唐園)。[2]
- 1987年5月25日:崇山新村總站遷往東江園士多外,班次由8分鐘改為12分鐘一班;同時開辦晨早特別班次來往福德街及塘頭埔村,每15分鐘一班。[3]
- 1987年12月18日:配合元朗(福康街)小巴總站啟用,總站遷往該處。
- 1988年2月23日:因應輕鐵建造工程,往元朗方向改由擊壤路、元朗安寧路、壽富街進入同樂街。
- 1991年3月29日:塘頭埔村特別班次改為由阜財街開出,不再駛經大橋街市一帶。
- 2003年12月7日:為配合九廣西鐵即將通車,元朗總站遷往朗屏站(南)公共運輸交匯處。[4]
- 2014年2月16日:增設特別班次,循環來往大樹下東路(大旗嶺)及教育路。[5]
- 2015年9月5日:為配合朗屏站(南)公共運輸交匯處因上蓋發展項目工程而與永久封閉,總站遷往媽橫路近屏昌徑,朗屏站B1出口旁。[6][7]
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[8]
- 2023年3月3日:配合輔助路線73A開辦,往崇山新村方向於該線服務時段(每日06:00 - 20:30)改經元朗體育路、馬田路及馬棠路,不經大棠路,並按需求增設由保良局李兆基青年綠洲開出的特別班次。[9]
服務時間及班次[]
由朗屏站開出 | 由崇山新村開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五 | ||
05:45 - 22:15 | 06:05 - 22:30 | 10/15 |
星期六、日及公眾假期 | ||
05:45 - 07:45 | 06:05 - 07:45 | 20 |
07:45 - 21:15 | 07:45 - 21:30 | 15 |
21:15 - 22:15 | 21:30 - 22:30 | 20 |
朗屏站開出之班次於73A線服務時間外(05:45至06:00,以及20:30至尾班車)期間繞經元朗(福康街)。 |
特別班次[]
塘頭埔村↺教育路● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:00 - 10:00 | 10/15 |
免費轉車服務[]
乘搭短途特別班次之乘客,可在上車時告知司機前往朗屏站,由司機透過對講機通知有乘客需要轉車,然後於千色廣場下車轉乘往朗屏站之常規班次。[10]
收費[]
收費表 | |
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來 \ 往
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崇山新村 |
塘頭埔村 | $4.6 |
朗屏站 | $6.6 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
73線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
73 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 73 | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與73A線合共使用7輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時恆津旗下新界73、73A、74及74A線合共使用18輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括15輛16座位小巴及3輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界47S及48S線。
恆津用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DC6066 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 74A | |
JY2065 | 2013年6LS | 74 | 2013年2月投入服務 車牌原屬2000年4代 | ||
LT1893 | 2008年6LS | 74A | |||
MA7199 | 2005年5LS2 | ||||
MK1059 | 2006年5LS2 | 74 | |||
ML4002 | 73/73A | ||||
NW4820 | 2009年6LS | 2009年7月投入服務 | |||
NW8698 | |||||
NZ4956 | 74 | ||||
PB8841 | |||||
PC7304 | 2010年6LS | 73/73A | |||
PD8789 | 後備 | ||||
PE2290 | 73/73A | 2010年4月投入服務 | |||
RG1705 | 2012年6LS | ||||
RN9210 | 2010年6LS | 後備 | 原車牌為GP7372,於2012年8月發生交通意外後更換車牌 | ||
WA6585 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 74 | 此組路線首輛19座位小巴 2019年3月24日投入服務 |
WE9591 | 2019年6月27日投入服務 | ||||
XN8137 | 2021年7LL | 展暉電牌 | 2021年8月投入服務 |
恆津過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
JH9584 | 1999年4代 | 2010年10月 | 轉至景益港島28系路線行走 | |
JY2065 | 2000年4代 | 2013年2月 | 退役 | 同牌2013年6LS |
LS7824 | 2004年5LS2 | 2021年6月 | 轉為紅色小巴閒置 | |
LY2307 | 2005年5LS2 | 2019年6月 | 退役 | WE9591(2019年7LL) |
PF2737 | 2010年6LS | 2019年3月 | 轉至紅小官荃線行走 | WA6585(2019年7LL) |
PP3360 | 2011年6LS | 2021年8月 | 轉至紅小筲石線行走 | XN8137(2021年7LL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為5.8公里,行車時間約為24分鐘。(平均行車時速約為14.5公里)
往崇山新村[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
媽橫路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、元朗體育路、馬田路、馬棠路、大樹下東路、大樹下西路、大樹下東路及崇山新村通道 |
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②# 清晨及晚間繞經福康街班次 |
媽橫路、屏會街、元朗安寧路、同樂街、福德街、福康街、壽富街、同樂街、元朗安寧路、西堤街、谷亭街、大棠路、大樹下東路、大樹下西路、…… |
新界專綫小巴73線(朗屏站→崇山新村) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗市 | 媽橫路 | ||
# | 元朗市 | 福康街 | 只限特別班次②適用 | |
# | 十八鄉 | 大棠路 | ||
2 | 十八鄉 | 大樹下東路 |
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沿途可上落客 特別班次②不適用 |
沿途可上落客 | ||||
3 |
往朗屏站[]
途經:崇山新村通道、大樹下東路 #、大樹下西路、大棠路、教育路、元朗康樂路、青山公路-元朗段、擊壤路、元朗安寧路、大橋路、元朗安樂路及媽橫路
# 若小巴於塘頭埔村滿座,或改於油渣埔轉出大樹下西路,不經瓦窰頭及大旗嶺一段大樹下東路。
新界專綫小巴73線(崇山新村→朗屏站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 十八鄉 | 沿途可上落客 | ||
2 | 大樹下東路 | |||
3 | 大樹下西路 |
| ||
4 | 大棠路 | 司機或改經保良局李兆基青年綠洲及馬田壆而不經此站 | ||
5 | 元朗市 | 教育路 | ||
6 | 擊壤路 | |||
7 | 元朗安寧路 | |||
8 | 媽橫路 |
短途班次[]
途經:塘頭埔村通道、大樹下東路、大樹下西路、大棠路、教育路、馬田路、馬棠路、大樹下東路、大樹下西路、大樹下東路及塘頭埔村通道
新界專綫小巴73線(塘頭埔村↺元朗(教育路))【晨早短途班次】 | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 十八鄉 | |||
2 | 大樹下東路 |
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沿途可上落客 | |
3 | 十八鄉 | 大樹下東路 |
|
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3 | 大樹下西路 |
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沿途可上落客 | |
4 | 大棠路 | |||
5 | 元朗市 | 教育路 |
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循環線折返點 乘客可以轉乘全程班次往朗屏站 |
6 | 十八鄉 | 大樹下東路 | 沿途可上落客 | |
7 |
相關事件[]
- 2014年6月:有市民發現一輛市區的士的車輛登記號碼(PC7304)與此路線的一輛小巴相同;報章證實PC7304的登記車輛為小巴,懷疑該的士屬「影子的士」[21]。的士司機同年7月被捕,11月開審時於庭上承認盜竊、沒有第三者保險而使用汽車、意圖欺詐而使用標記等八項控罪,判監兩年半並停牌18個月。[22]
- 2014年6月23日:早上十一時許,一輛往崇山新村方向的豐田Coaster在元朗谷亭街近水車館街撞倒一名老翁,老翁受傷送院。[23]
- 2020年6月4日:下午四時許,一輛豐田Coaster(ML4002)在教育路撞倒一名男子,男子受傷送院。[24]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3799號公告,香港政府憲報第127卷第46期,1985年11月15日。
- ↑ 〈元朗區六條新專線小巴投入服務〉,香港政府新聞公報,1986年8月15日。
- ↑ 〈八十七A及八十七B 九巴兩線將加班 元朗七十三號小巴延路線〉,《大公報》,1987年5月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專營巴士及專線小巴改道途經/延長往西鐵元朗站(北)公共運輸交匯處及西鐵朗屏站(南)公共運輸交匯處〉[交通通告],2003年12月。
- ↑ 〈運輸署進展報告-元朗區主要交通管理計劃摘要:2014年2月至2014年3月〉,元朗區議會交通及運輸委員會文件2014/第34號。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷新界專線小巴第73及74號線毗鄰西鐵朗屏站的小巴站〉[交通通告],2015年9月4日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈元朗朗屏站(南)公共運輸交匯處一帶的交通及運輸安排〉[交通通告],2015年8月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴路線第73A號線(元朗(福康街公共小巴總站) — 崇山新村)及調整新界專線小巴路線第73號線路線(朗屏站(媽橫路) — 崇山新村)〉[交通通告],2023年2月27日。
- ↑ 根據ML4002車內告示。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第47S、48S、73(73A)及74(74A)號線調整車費〉[交通通告],2024年3月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價14.8%,運輸署最終批准加幅為8.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第47S、48S、73及74(74A)號線調整車費〉[交通通告],2021年12月8日。
- ↑ 據運輸署文件,營辦商原申請加價25%,運輸署最終批准加幅為8.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴73號線 (朗屏站(媽橫路)-崇山新村) 新界專線小巴74號線 (元朗(福康街) -盛屋村) 新界專線小巴74A號線 (元朗(福康街) -東頭圍) 新界專線小巴47S號線 (屯門碼頭-旺角) (通宵服務) 新界專線小巴48S號線 (良景邨-旺角) (通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2018年6月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴73號線 (朗屏站(媽橫路)-崇山新村) 新界專線小巴74號線 (元朗(福康街) -盛屋村) 新界專線小巴74A號線 (元朗(福康街) -東頭圍) 新界專線小巴47S號線 (屯門碼頭-旺角) (通宵服務) 新界專線小巴48S號線 (良景邨-旺角) (通宵服務)調整車費〉[交通通告],2016年1月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴73號線 (朗屏站(南)公共運輸交匯處-崇山新村) 新界專線小巴74號線 (元朗(福康街) -盛屋村) 新界專線小巴74A號線 (元朗(福康街) -東頭圍) 新界專線小巴47S號線 (屯門碼頭-旺角) (通宵服務) 新界專線小巴48S號線 (良景邨-旺角) (通宵服務)調整車費〉[交通通告],2014年2月5日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價13.6%,運輸署最終批准加幅為9.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴 73號線(朗屏站(南)公共運輸交匯處-崇山新村) 74號線(元朗(福康街)-盛屋村) 74A號線(元朗(福康街)-東頭圍) 47S號線(屯門碼頭-旺角)(通宵服務) 48S號線(良景邨-旺角)(通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2011年12月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第73、74、47S、及48S號線調整車費〉[交通通告],2008年2月。
- ↑ 〈影子的士 套綠Van車牌搵食〉,《東方日報》,2014年6月8日。
- ↑ 〈影子的士斷正司機判囚兼停牌〉,《成報》,2014年11月21日。
- ↑ 〈老翁被車撞途人打傘擋雨〉,《東方日報》,2014年6月23日。
- ↑ 〈元朗小巴撞男途人 昏迷送院搶救〉,on.cc東網,2020年6月4日。
外部連結[]
元朗區專綫小巴路線 | |
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元朗市路線 | |
天水圍路線 | |
落馬洲路線 | |
其他路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |