新界專綫小巴路線71,由棉記汽車轄下富和小巴(客運營業證編號12403C)營辦,來往元朗泰衡街及河背村,途經錦上路站及大欖隧道轉車站。
受專綫小巴發牌條件所限,即使滿載及沒有乘客要求前往錦上路站,此路線亦須繞經該處,營辦商更在車廂內張貼告示提醒司機及乘客,惟部分司機仍然直駛錦上路。
運輸署官方小巴路線資料所示的「石湖塘(河背村)」所指的是兩個不同地方。石湖塘位於八鄉路以北,河背村則在八鄉路以南,鄰近大欖隧道元朗出入口。71線途經石湖塘,並以河背村近村公所為小巴總站。
另外,營辦商於星期六、日及公眾假期按需要提供短途車往返河背村及錦上路站,並獨立稱為71M,該編號未獲運輸署認可。[註 1]
歷史[]
- 1985年11月15日:運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線,此路線與72線編為同一組。[1]
- 1986年8月16日:71線投入服務,途經元朗大馬路、錦田公路及未具名道路(現稱錦河路)。[2]
- 1988年2月23日:受輕便鐵路建造工程影響,往元朗方向不再途經同樂街,改經擊壤路。
- 1988年8月5日:往河背村方向繞經L1路(即今朗日路)。
- 1992年1月26日:由於元朗(泰衡街)總站附近道路改變行車方向,由元朗總站開出改經元朗東堤街、泰利街、橫洲路及元朗安寧路往西堤街。
- 2003年12月16日:來回程繞經錦上路站公共運輸交匯處。[3]
- 2016年8月1日:延遲尾班車時間。
- 2022年10月27日:增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次[]
由元朗泰衡街開出 | 由河背村開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
05:30 - 21:00 | 06:00 - 21:30 | 15 |
特別班次[]
河背村→錦上路站● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
07:30 - 08:30 | 20/30 |
星期六、日及公眾假期不設服務 |
收費[]
收費表 | |||
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來 \ 往 |
元朗(泰衡街) | 錦上路站 | 大欖隧道轉車站 |
錦上路站 | $7.0 | ||
河背村 | $8.7 | $7.0 | $4.9 # |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
71線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
71 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 71 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用6輛小巴提供服務。71與71A線於最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時此路線與71A、72及72M線合共使用19輛小巴行走,包括13輛16座位小巴及6輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 18輛豐田Coaster(1輛2003年5LL、1輛2004年5LL、1輛2005年5LS2、1輛2009年6LS、5輛2010年6LS、1輛2011年6LS、3輛2015年6LS、2輛2016年6LS及3輛2017年6LL)
- 1輛金旅XML6701J18(2017年)
富和小巴用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 2] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DC1548 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 72/72M | 曾借調至棉記新界401線 原屬已停辦之君翔投資新界412線的用車 |
DX1869 | 2010年6LS | 71 | 原為偉文發展新界26線用車 亦曾為棉記汽車新界308M線用車 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的3代 曾短暫行走冠逸投資九龍69/69A線 | |||
EC7798 | 72/72M | 原為紅小元旺線及元屯線用車 車牌原屬紅小象荃線的1989年2代[註 3] | ||||
FW 71 | 71 | 曾短暫行走誠時九龍89B線 | ||||
GZ6042 | 2009年6LS | 72/72M | 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的2代 曾短暫行走冠逸投資九龍69/69A線 | |||
HA5836 | 2010年6LS | 車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的1997年3代 | ||||
HH4045 | 2003年5LL | 19座新和豐座椅 | 車殼及駕駛板採用第六代組件 原車牌為LD7113 原為棉記汽車新界401/402S線用車 亦曾為富明新界501K線及94專綫小巴新界94系路線用車 現時車牌原屬棉記汽車新界401/402S線的1997年3代及新界308M線的2009年6DS | |||
JU2793 | 金旅XML6701J18 | 19座Fainsa座椅 | 北圜電牌 | 全港首批投入服務的全中國製專綫小巴 原為捷輝汽車九龍2/6系路線用車 車牌原屬該組路線的三菱Rosa(BE639E) | ||
LR3378 | 豐田Coaster | 2004年5LL | 19座新和豐座椅 | 路布[註 4] | 車殼及駕駛板採用第六代組件 原為天祥運輸九龍76B線用車 亦曾為新界612/612P線及紅小埔旺線用車 | |
LT3241 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 原車牌為KX943 原為冠升投資新界84線用車 現時車牌原屬2004年5LS2 | |||
PZ4247 | 2011年6LS | 16座高背座椅 | 71 | 原為冠逸投資九龍69/69A線用車 亦曾為紅小灣荃線用車 | ||
TJ1980 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 71A | 原為紅小黃旺線用車 | ||
TM7195 | 原為友文投資新界105/105S線用車 亦曾為紅小官荃線用車 | |||||
TN869 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 72/72M | 原為冠逸投資九龍69/69A線用車 亦曾為誠時九龍89B線用車 曾於2021年10月短暫行走順威實業新界65系/66K/67系路線 | ||
UE8431 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 71 | 原為友文投資新界105/105S線用車 | ||
US2599 | 2017年6LL | 19座Vega座椅 | 72/72M | 原為順威實業新界67A線用車 | ||
US5811 | 原為冠升投資新界84線用車 亦曾為順威實業新界67K線用車 | |||||
VN7172 | 原車牌為JF5304[註 5],於2018年7月更換車牌 原為順威實業新界67K線用車 | |||||
VZ3753 | 2016年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 71 | 原為冠升投資新界84線用車 |
富和小巴過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AV1028 | 5LS | 16 | 不詳 | 退役 | |
DC2302 | 2009年6LS | 2022年4月 | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走 | ||
DD2811 | 2005年5LS2 | 不遲於2013年 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 | ||
DL5190 | 不遲於2018年5月 | 轉至誠時九龍89B線行走 | |||
EK9926 | 5LS | 不詳 | 不明 | ||
EM3893 | 2004年5LS | 轉至紅小23線行走並於2018年更換車牌為VE1813 | |||
FF2435 | 2009年6LS | 退役 | |||
FP9321 | 2005年5LS2 | 轉至94專綫小巴新界94系路線行走 | |||
FW532 | |||||
GG213 | 5LS | 2012年10月 | 轉至94專綫小巴新界94系路線行走 車牌於2020年3月套用於偉程實業新界29/806系路線的7LL上 |
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JE2689 | 1999年4代 | 2018年3月 | 退役 車牌現套用於順威實業新界65A/65K線的2018年7LL上 |
US2599(2017年6LL) | |
KY2024 | 2003年5LS | 2019年2月 | 轉至好景專線小巴新界93線行走並於2019年6月更換車牌為NS2889 | ||
LB2113[註 6] | 2007年5DL | 19 | 2022年12月 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 | |
LD6084 | 2003年5LL | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走 | |||
LM4263 | 2004年5LS | 16 | 2019年 | 轉至友文投資九龍66S線及新界99線行走 | |
LM8048 | 2016年7月 | 轉至荃灣86新界86線行走 | |||
LT2706 | 2004年5LS2 | 2019年5月 | 轉至均億投資新界140M線行走 | ||
MA3855 | 2005年5LS2 | 不詳 | 轉至葵青聯運旗下路線行走 | ||
MG802 | 2017年10月 | 轉至冠升投資新界84線行走 | |||
MK7172 | 2004年5LS2 | 2016年3月 | 轉至棉記汽車新界401/402S線行走並於2019年3月更換車牌為WA7783 原車牌現套用於棉記汽車新界308M線的2014年6LS[註 7]上 |
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PB2850 | 2009年6LS | 2021年4月 | 轉至順威實業新界65K線行走並更換車牌為JG8222[註 8] | PJ5507(2010年6DS) | |
PJ5507 | 2010年6DS | 2022年6月 | 退役 | ||
PP9213 | 2004年5LS2 | 2018年9月 | 轉至荃灣86新界83A/86系路線行走 | LD6084(2003年5LL) | |
RA308[註 9] | 2008年6DS | 2021年3月 | 轉至棉記汽車新界308M線行走 | DX1869(2010年6LS) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為11.3公里,行車時間約為33分鐘。(平均行車時速約為20.5公里)
往河背村[]
途經:元朗泰衡街、元朗東堤街、元朗安樂路、朗業街、青山公路-元朗段、錦田公路、錦上路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦上路、石田路、錦莆路、八鄉路、掉頭、八鄉路、錦河路、掉頭、錦河路及河背村通道
# 註:八鄉路盡頭路及錦河路盡頭路均於未客滿或有乘客要求落車方繞經,惟無論任何情況下,司機均須繞經錦上路站。
新界專綫小巴71線(元朗(元朗泰衡街)→河背村) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗市 | 元朗泰衡街 | ||
2 | 凹頭 | 青山公路-元朗段 | ||
3 | 錦田 | 錦田公路 | ||
4 | 錦上路 | |||
5 | 短途特別班次起點 | |||
6 | 八鄉 | 錦上路 | 沿途可上落客 | |
7 | 石田路 |
| ||
8 | 錦莆路 |
| ||
9 | 八鄉路 |
|
||
10 | 錦河路 |
|
沿途可上落客 | |
11 |
|
往元朗[]
途經:河背村通道、錦河路(南行)、掉頭、錦河路(北行)、八鄉路、掉頭、八鄉路、錦莆路、石田路、錦上路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦上路、錦田公路、青山公路-元朗段、擊壤路、元朗安寧路及元朗泰衡街
# 註:八鄉路盡頭路及錦河路盡頭路均於未客滿或有乘客要求落車方繞經,惟無論任何情況下,司機均須繞經錦上路站。
新界專綫小巴71線(河背村→元朗(元朗泰衡街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 八鄉 |
|
沿途可上落客 | |
2 | 錦河路 |
| ||
3 | 八鄉路 |
|
||
4 | 錦莆路 |
|
沿途可上落客 | |
5 | 石田路 |
| ||
6 | 錦上路 | |||
7 | 錦田 | 特別班次終點站 | ||
8 | 錦上路 | |||
9 | 錦田公路 | |||
10 | 凹頭 | 青山公路-元朗段 | ||
11 | 元朗市 | 只准落客 | ||
12 | 擊壤路 | |||
13 | 元朗安寧路 | |||
14 | 元朗泰衡街 |
圖集[]
註釋[]
- ↑ 71線於平日晨早繁忙時間亦設有由河背村單向前往錦上路站的短途服務,惟營辦商沒將之編號稱為「71M」。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該2代同時為全港最後一部退役的第二代豐田Coaster細牌箱紅色小巴
- ↑ 其中VZ3753曾採用Hanover電牌,轉投富和小巴後更換地點牌。
- ↑ 該車牌原屬紅小黃旺線的1999年4代
- ↑ 原車牌為MS6199,原屬紅小慈旺線的2代(該2代原車牌為DE1829,現套用於紅小官藍線的3代及紅小灣荃線的2005年5LS2上。),於2007年6月更換車牌為MW6190。
- ↑ 該6LS原車牌為SP8745,原為冠升投資新界84線用車,轉投棉記汽車後更換車牌。
- ↑ 該車牌原屬紅小慈荃線的1999年4代
- ↑ 原車牌為GU3420,原屬紅色小巴的2代及棉記汽車新界401/402S線的1997年3代,於2011年9月更換車牌。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3799號公告,香港政府憲報第127卷第46期,1985年11月15日。
- ↑ 香港政府,〈元朗區六條新專線小巴投入服務〉[新聞公報],1986年8月15日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴改道途經西鐵西鐵錦上路公共運輸交匯處〉[交通通告],2003年12月。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第71、71A及72號線調整車費〉[交通通告],2024年3月28日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價12.2%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第71、71A及72號線調整車費〉[交通通告],2021年12月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴71號線(元朗(元朗泰衡街)–石湖塘(河背)) 新界專線小巴72號線(元朗(元朗泰衡街)–雷公田) 調整車費〉[交通通告],2017年12月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價14.9%,運輸署最終批准加幅為5.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴71號線(元朗(元朗泰衡街)-石湖塘 (河背)、新界專線小巴72號線(元朗(元朗泰衡街)-雷公田)調整車費〉[交通通告],2015年4月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價17.6%,運輸署最終批准加幅為8.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第71號線(元朗(元朗泰衡街) - 石湖塘(河背))及新界專線小巴72號線(元朗(元朗泰衡街) - 雷公田)調整車費〉[交通通告],2012年11月13日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價16.1%,運輸署最終批准加幅為9.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第71號線(元朗(元朗泰衡街) - 石湖塘(河背))及新界專線小巴72號線(元朗(元朗泰衡街) - 雷公田)調整車費〉[交通通告],2011年5月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第71及72號線調整車費〉[交通通告],2007年6月。
- ↑ 香港政府,〈新界兩綠色專線小巴調整收費〉[新聞公報],1990年4月20日。
- ↑ 〈元朗七十一號專線小巴獲准增加分段收費〉,華僑日報,1988年11月30日。
- ↑ 香港政府,〈元朗小巴七十一號新分段收費〉[新聞公報],1988年4月23日。
外部連結[]
元朗區專綫小巴路線 | |
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元朗市路線 | |
天水圍路線 | |
落馬洲路線 | |
其他路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |