新界專綫小巴68K線

新界專綫小巴路線68K，由興銳（客運營業證編號5146C）營辦，來往沙田站（排頭街）及瑞峰花園，為瑞峰花園、聚龍居及仁安醫院一帶的乘客提供往返大圍及沙田的服務。

歷史

1987年10月9日：運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，此路線與69K線編為同一組。^[1]
1988年5月27日：68K線投入服務^[2]，當時取道大埔公路及獅子山隧道公路直接來往沙田火車站及田心。
1988年10月1日：來回程繞經大圍中期交通交匯處（即大圍火車站巴士總站），同時不再途經大埔公路。
約1991年：增設來往瑞峰花園及大圍火車站的短途班次。
2005年4月15日：大圍火車站小巴站遷往新落成的大圍站公共運輸交匯處。

服務時間及班次

由瑞峰花園開出	由沙田站（排頭街）開出	班次（分鐘）
每日
06:30 - 09:40	06:30 - 09:40	7
09:40 - 15:40	09:40 - 15:40	9
15:40 - 20:00	15:40 - 20:00	7
20:00 - 23:40	20:00 - 00:00	9

短途班次（大圍站↔瑞峰花園●）

由瑞峰花園開出	由大圍站開出	班次（分鐘）
每日
06:30 - 00:30	06:30 - 00:30	5 - 7

來往大圍站及瑞峰花園的短途班次會與主班次同時服務，於瑞峰花園至隆亨邨登車前往沙田站之乘客應留意牌箱所示的目的地。

收費

收費表
來＼往	沙田站（排頭街）	大圍站
大圍站	$4.0
瑞峰花園	$5.9	$4.0

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通繳付短途分段收費，請按八達通收費器上「分段」按鍵，調校至合適收費再拍卡。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2022年1月2日^[3]	$5.9	沙田站（排頭街）往返大圍站：$4.0 大圍站往返瑞峰花園：$4.0
2018年3月25日^[4]	$5.6^[5]	沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.8 大圍站往返瑞峰花園：$3.8
2015年7月12日^[6]	$5.3^[7]	沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.6 大圍站往返瑞峰花園：$3.6
2012年4月7日^[8]	$4.9	沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.4 大圍站往返瑞峰花園：$3.4
2010年1月1日^[9]	$4.7	沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.2 大圍站往返瑞峰花園：$3.2
2006年7月23日^[10]	$4.5	沙田火車站往返大圍火車站：$3.0 大圍火車站往返瑞峰花園：$3.0
待查	$4.2	沙田火車站往返大圍火車站：$3.0 大圍火車站往返瑞峰花園：$3.0
收費沿革待查
約1995年	$3.7	沙田火車站往大圍火車站：$2.6 大圍火車站往瑞峰花園：$2.6
約1994年	$3.3	沙田火車站往大圍火車站：$2.3 大圍火車站往瑞峰花園：$2.3
約1993年	$3.0	沙田火車站往大圍火車站：$2.0 大圍火車站往瑞峰花園：$2.0
約1991年	$2.8	沙田火車站往大圍中期交通交匯處：$2.0 大圍中期交通交匯處往瑞峰花園：$2.0
約1990年	$2.5	不設分段收費
1988年5月27日	$2.0	不設分段收費

八達通轉乘優惠

68K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
68K	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	68K	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用8輛小巴提供服務。與68S線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於137人。所有用車設有對講機，供車長及站長間報告車務狀況。

68K、68S、69K線合共使用23輛豐田Coaster石油氣小巴行走。

新界68K／68S／69K線用車列表
車牌	車種代號^[11]	座位數目	常駐路線	備註
BY1813	2021年7LL	19	68K	採用原廠三點式安全帶座椅前身為1代「圓燈細牌箱」及2004年5LS 該5LS現為紅小石荃線用車，並於易手前更換車牌為XH290
DE2832	2020年7LL			前身為全港最後一輛1代「圓燈細牌箱」及2005年5LS2^[12] 該5LS2已更換車牌為WZ4843
DX7178	2021年7LL			於2021年5月投入服務採用原廠三點式安全帶座椅原車牌為XH8444 前身為同牌1代「圓燈細牌箱」和2005年5LS2 該5LS2現為順威實業新界65A線用車，並於調走前後分別更換車牌為XH1744及TB8900
DZ894	2019年7LL			原車牌為WM5231 現時車牌原屬1代「圓燈細牌箱」及2005年5LS2 該5LS2現為紅小黃青線用車，並更換車牌為WJ9561
EB2456	2005年5LS2	16	68S	原屬捷力之新界810線用車
EW6174	2019年7LL	19	68K	於2019年6月投入服務前身為同牌5LS
FD1762	2019年7LL	19	69K	於2019年10月投入服務車牌原屬2005年5LS2 該5LS2現為慈旺線用車，並更換車牌為WK4022
FH4676	2005年5LS2	16	68K
GD315	2021年7LL	19	69K	採用原廠三點式安全帶座椅前身為2002年5LS
LL9204	2019年7LL	19	68K	車牌原屬進智公交的5DL
LT9959	2004年5LS2	16	69K
LV7536	2005年5LS2	16
LW8422	2021年7LL	19		2021年4月19日投入服務採用原廠三點式安全帶座椅前身為同牌2005年5LS2
LX1196	2021年7LL	19	68K	採用原廠三點式安全帶座椅前身為同牌2005年5LS2
LX4891	2005年5LS2	16	69K
LY2655			69K
PD6079			68K	原為紅小北流水線及灣荃線用車
VC6230	2017年7LL	19	68K
WB655	2019年7LL		69K
WC8479			69K
WK397			68K	於2019年10月投入服務
WP7931	2020年7LL		69K
XF7859	2021年7LL		68K	採用原廠三點式安全帶座椅替代同時轉為富裕運輸九龍43M線用車的LX1176（2005年5LS2）

此節最後於2021年12月更新

興銳有限公司過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
DE2832	2005年5LS2	2020年10月	轉為富裕運輸九龍43M線用車並更換車牌為WZ4843	同牌2020年7LL
DZ894		2019年10月	轉為黃青線用車並更換車牌為WJ9561	同牌2019年7LL
EA6254		不詳	轉為紅小17線用車
EF5683	5LS	2018年6月	不詳	同牌2018年7LL
EH6073	5LS	不詳	不詳
EM9525	2005年5LS2	不詳	轉為紅小元佐線及元屯線用車
EW6174	5LS	2019年6月	不詳	同牌2019年7LL
FD1762	2005年5LS2	2019年10月	轉為慈旺線用車並更換車牌為WK4022	同牌2019年7LL
FY2167	2005年5LS2	2020年2月	轉為紅小	WP6625（2020年7LL）
GD315	2002年5LS	2021年12月	退役	同牌2021年7LL
KM7076	2002年5LS	2017年11月	轉為富裕運輸九龍43M線用車
LL9897	2004年5LS	2019年5月	轉為紅小元棠線用車	WC6681（2019年7LL）
LN3081	2004年5LS	不詳	不詳
LT7611	2004年5LS2	2021年11月	轉為紅小	XS9282（2021年7LL）
LU1266	2005年5LS2	2020年9月	不詳	同牌2020年7LL
LW8422		2021年4月	退役	同牌2021年7LL
LX1176		2021年3月	轉為富裕運輸九龍43M線用車
LX1196		2021年4月	退役
MD7837		2021年11月	退役
NC3911	5LS2	2019年3月	不詳	同牌2019年7LL
PB4143	2004年5LS2	2019年10月	轉為紅小旺麗線用車	WK6705（2019年7LL）
XH290	2004年5LS	2021年5月	轉為紅小石荃線用車	BY1813（2021年7LL）
XH1744	2005年5LS2	2021年9月	轉為順威實業新界65A線用車並更換車牌為TB8900	DX7178^[13]（2021年7LL）
XK8721		2021年7月	轉為富昇新界60K線用車	FJ6366^[14]（2021年7LL）
XM5442		2021年9月	轉為紅小71線用車	EL896（2021年7LL）

此節最後於2022年3月更新

編輯

行車路線

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往瑞峰花園

此路線的全程行車里數約為5.6公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為16.8公里）

途經：排頭街、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、紅梅谷路、田心街、富健街、掉頭、富健街、顯康街及顯泰街

新界專綫小巴68K線（沙田站（排頭街）→瑞峰花園）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	沙田市中心	排頭街	沙田站（排頭街）總站
2		担杆莆街	沙田大會堂
3		白鶴汀街	帝都酒店
4		獅子山隧道公路	文化博物館
獅子橋
5	沙田（大圍）	車公廟路	秦石邨車公廟新翠邨新明樓
6			大圍站小巴總站	分段收費起點站短途班次起點站
7		田心街	隆亨邨榮心樓（街市）隆亨邨隆亨邨樂心樓（水龍頭）
8		富健街	隆亨邨學心樓隆亨邨慧心樓仁安醫院
9		顯康街	旭達商場（才俊學校）
10		顯泰街	瑞峰花園小巴總站（聚龍居）
若在沙田站（排頭街）已滿座或沙田市中心一帶交通非常擠塞，將改行大涌橋路前往大圍。

往沙田站（排頭街）

途經：顯泰街、顯康街、富健街、掉頭、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路及排頭街

新界專綫小巴68K線（瑞峰花園→沙田站（排頭街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	沙田（大圍）	顯泰街	瑞峰花園小巴總站（聚龍居）
2		顯康街	旭達商場（才俊學校）
3		富健街	仁安醫院（名家匯）富健街公廁（隆亨邨善心樓）
4		田心街	雲叠花園隆亨邨
5			大圍站小巴總站	短途班次終點站分段收費起點站
6		車公廟路	車公廟秦石邨
獅子橋
7	沙田市中心	獅子山隧道公路	文化博物館
8		沙田正街	希爾頓中心沙田廣場（惠康）
9		橫壆街	好運中心
10		排頭街	沙田站（排頭街）總站
若沙田市中心一帶交通非常擠塞，或會改行大涌橋路前往沙田站。

圖集

註釋、參考資料

↑ 第3368號公告，香港政府憲報第129卷第41期，1987年10月9日。
↑ 〈沙田兩新小巴專綫周五服務〉，香港政府新聞公報，1988年5月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 68K, 68S 及 69K 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第68K號線(沙田站(排頭街) – 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) – 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2018年3月20日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價13.2%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) - 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2015年7月6日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為8.2%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 68K (沙田站(排頭街)-瑞峰花園)〉［交通通告］，2012年3月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］，2009年10月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田火車站(排頭街) – 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ DE2832消息(6/12)，hkitalk.net
↑ 套用此車牌前曾使用車牌XH8444
↑ 套用此車牌前曾使用車牌XL6372
↑ 〈路滑跣胎三車連環撞〉，《蘋果日報》，2011年2月20日。
↑ 〈毒販避追捕瘋駕拖行關員〉，《蘋果日報》，2017年10月17日。
↑ 那日早晨坐上真‧有禮小巴佬的綠van，YouTube。

外部連結

[1] 第3368號公告，香港政府憲報第129卷第41期，1987年10月9日。

[2] 〈沙田兩新小巴專綫周五服務〉，香港政府新聞公報，1988年5月25日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 68K, 68S 及 69K 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月30日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第68K號線(沙田站(排頭街) – 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) – 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2018年3月20日。

[5] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價13.2%，運輸署最終批准加幅為5.7%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) - 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2015年7月6日。

[7] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為8.2%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 68K (沙田站(排頭街)-瑞峰花園)〉［交通通告］，2012年3月29日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］，2009年10月30日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田火車站(排頭街) – 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］。

[11] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[12] DE2832消息(6/12)，hkitalk.net

[13] 套用此車牌前曾使用車牌XH8444

[14] 套用此車牌前曾使用車牌XL6372

[15] 〈路滑跣胎三車連環撞〉，《蘋果日報》，2011年2月20日。

[16] 〈毒販避追捕瘋駕拖行關員〉，《蘋果日報》，2017年10月17日。

[17] 那日早晨坐上真‧有禮小巴佬的綠van，YouTube。

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檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙

馬料水及科學園路線	<往返沙田新市鎮> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 29 • 806C • 807K • 807S

馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

新界專綫小巴68K線

目次

歷史

服務時間及班次

短途班次（大圍站↔瑞峰花園●）

收費

八達通轉乘優惠

用車

行車路線

往瑞峰花園

往沙田站（排頭街）

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