新界專綫小巴路線68K，由興銳（客運營業證編號5146C）營辦，來往沙田站（排頭街）及瑞峰花園，為瑞峰花園、聚龍居及仁安醫院一帶的乘客提供往返大圍及沙田的服務。
68K線另設短途服務，來往瑞峰花園及大圍站。營辦商自行將該短途班次予以獨立編號68A，惟有關編號未獲運輸署認可。
歷史[]
- 1987年10月9日：運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，此路線與69K線編為同一組。[1]
- 1988年5月27日：68K線投入服務[2]，當時取道大埔公路及獅子山隧道公路直接來往沙田火車站及田心。
- 1988年10月1日：來回程繞經大圍中期交通交匯處（即大圍火車站巴士總站），同時不再途經大埔公路，改經沙田鄉事會路及大涌橋路。
- 1989年7月3日：增設來往瑞峰花園及大圍火車站的短途班次。
- 1991年9月29日：來回程改經沙田正街取代大涌橋路。
- 2005年4月15日：大圍火車站小巴站遷往新落成的大圍站公共運輸交匯處。
- 2022年6月28日：增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
| 由瑞峰花園開出 | 由沙田站（排頭街）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 09:39 | 06:30 - 09:39 | 7 |
| 09:39 - 15:39 | 09:39 - 15:39 | 9 |
| 15:39 - 20:05 | 15:39 - 19:58 | 7 |
| 20:05 - 20:13 | 19:58 - 20:06 | 8 |
| 20:13 - 23:40 | 20:06 - 00:00 | 15 |
短途班次[]
| 大圍站↔瑞峰花園● | ||
|---|---|---|
| 由瑞峰花園開出 | 由大圍站開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | ||
| 06:30 - 09:00 | 06:30 - 09:00 | 6 |
| 09:00 - 17:00 | 09:00 - 17:00 | 15 |
| 17:00 - 19:00 | 17:00 - 19:00 | 6 |
| 19:00 - 00:30 | 19:00 - 00:30 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期 | ||
| 06:30 - 09:00 | 06:30 - 09:00 | 15 |
| 09:00 - 18:00 | 09:00 - 18:00 | 12 |
| 18:00 - 00:30 | 18:00 - 00:30 | 15 |
收費[]
| 收費表 | ||
|---|---|---|
來 ＼ 往 |
沙田站（排頭街） | 大圍站 |
| 大圍站 | $4.3 | |
| 瑞峰花園 | $6.4 | $4.3 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
八達通轉乘優惠[]
| 68K線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 68K | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 68K | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線與68S線共需使用14輛16或19座位小巴提供服務，兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於137人。所有用車設有對講機，供車長及站長間報告車務狀況。
現時此路線與新界68S及69K線合共使用25輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括9輛16座位小巴及16輛19座位小巴。
| 新界68K／68S／69K線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| BY1813 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 68K | 2021年5月投入服務 車牌原屬1代及2004年5LS[註 2] |
| DE2832 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 2020年10月投入服務 車牌原屬1985年1代[註 3]及2005年5LS2[14][註 4] | ||
| DX7178 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 2021年5月投入服務 原車牌為XH8444 現時車牌原屬1987年1代及2005年5LS2[註 5] | ||
| DZ894 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 2019年10月投入服務 原車牌為WM5231 現時車牌原屬1987年1代及2005年5LS2[註 6] | ||
| EB2456 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 68S | 原為捷力新界810線用車 於2020年11月加入 |
| EW6174 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 68K | 2019年6月投入服務 車牌原屬5LS |
| FD1762 | 69K | 2019年10月投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 7] | |||
| FH4676 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 68K | |
| GD315 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 69K | 2021年12月投入服務 車牌原屬2002年5LS |
| GT8130 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 新款路布 | 68K | 原為紅小慈佐線用車 亦曾為鴨脷洲專線小巴港島27／29系路線用車 車牌原屬鴨脷洲專線小巴港島27／29系路線的1996年3代 於2023年6月加入 |
| LL9204 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2019年6月投入服務 車牌原屬香港仔專線小巴港島40系路線的2004年5DL | |
| LT9959 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 69K | |
| LV7536 | 2005年5LS2 | ||||
| LW8422 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2021年4月19日投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | |
| LX1196 | 68K | 2021年4月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 | |||
| LX4891 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 舊款路布 | 後備 | 2005年5月投入服務 |
| LY2655 | |||||
| MD8322 | 69K | 2005年12月投入服務 平日需行走新界811線 | |||
| PD6079 | 日間：68K 夜間：68S |
原為紅小北流水線及灣荃線用車 | |||
| VC6230 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 68K | 2017年11月投入服務 |
| WB655 | 2019年7LL | 69K | 2019年4月投入服務 | ||
| WC8479 | 日間：68K 夜間：69K |
2019年5月投入服務 | |||
| WK397 | 68K | 2019年10月投入服務 | |||
| WP7931 | 2020年7LL | 69K | |||
| XF7859 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 68K | 2021年3月投入服務 | |
| 新界68K／68S／69K線過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| BY1813 | 豐田Coaster | 1代 | 2004年 | 退役 | 同牌2004年5LS 其後於2021年4月更換車牌為XH290 |
| CG6252 | 三菱Rosa | BE434E | 1998年 | 轉至紅小旺角至啟業邨線行走 | |
| DE2832 | 豐田Coaster | 1985年1代 | 2005年12月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
| 2005年5LS2 | 2020年10月 | 轉至富裕運輸九龍43M線行走並更換車牌為WZ4843 | 同牌2020年7LL | ||
| DX7178 | 1987年1代 | 2005年5月 | 退役 | 同牌2005年5LS2 其後於2021年4月更換車牌為XH1744 | |
| DZ894 | 2005年 | 同牌2005年5LS2 | |||
| 2005年5LS2 | 2019年10月 | 轉至紅小黃青線行走並更換車牌為WJ9561 | WM5231（2019年7LL） 其後套用原車牌 | ||
| EA6254 | 不詳 | 轉至紅小17線行走 | |||
| EH6073 | 5LS | 調走後下落不明 現已退役 |
|||
| EM9525 | 2005年5LS2 | 轉至紅小元佐線及元屯線行走 | |||
| EW6174 | 5LS | 2019年6月 | 退役 | 同牌2019年7LL | |
| FD1762 | 2005年5LS2 | 2019年10月 | 轉至紅小慈旺線並更換車牌為WK4022 | 同牌2019年7LL | |
| GD315 | 2002年5LS | 2021年12月 | 退役 | 同牌2021年7LL | |
| KM7076 | 2017年11月 | 轉至富裕運輸九龍43M線行走 | VC6230（2017年7LL） | ||
| LN3081 | 2004年5LS | 不詳 | 調走後下落不明 現已退役 |
||
| LU1266 | 2005年5LS2 | 2020年9月 | 退役 車牌現套用於新界811線的2020年7LL上 |
||
| LW8422 | 2021年4月 | 退役 | 同牌2021年7LL | ||
| LX1176 | 2021年3月 | 轉至富裕運輸九龍43M線行走 | XF7859（2021年7LL） | ||
| LX1196 | 2021年4月 | 退役 | 同牌2021年7LL | ||
| XH290[註 8] | 2004年5LS | 2021年5月 | 轉至紅小石荃線行走 | BY1813（2021年7LL） | |
| XH1744[註 9] | 2005年5LS2 | 2021年9月 | 轉至順威實業新界65M線行走並更換車牌為TB8900[註 10] | XH8444（2021年7LL） 其後更換車牌為DX7178 | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
來回程：此路線的全程行車里數約為5.6公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為16.8公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往瑞峰花園[]
途經：排頭街、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、獅子山隧道公路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、紅梅谷路、田心街、富健街、掉頭、富健街、顯康街及顯泰街
| 新界專綫小巴68K線（沙田站（排頭街）→瑞峰花園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 沙田市中心 | 排頭街 | ||
| 2 | 担杆莆街 | |||
| 3 | 白鶴汀街 | |||
| 獅子橋 | ||||
| 4 | 沙田（大圍） | 車公廟路 | ||
| 5 |
|
分段收費起點站 短途班次起點站 | ||
| 6 | 田心街 | |||
| 7 | 富健街 |
|
||
| 8 | 顯康街 |
|
||
| 9 | 顯泰街 |
|
||
往沙田站（排頭街）[]
途經：顯泰街、顯康街、富健街、掉頭、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路及排頭街
| 新界專綫小巴68K線（瑞峰花園→沙田站（排頭街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 沙田（大圍） | 顯泰街 |
|
|
| 2 | 顯康街 |
|
||
| 3 | 富健街 |
|
||
| 4 | 田心街 | |||
| 5 |
|
短途班次終點站 分段收費起點站 | ||
| 6 | 車公廟路 | |||
| 獅子橋 | ||||
| 7 | 沙田市中心 | 沙田正街 | ||
| 8 | 橫壆街 | |||
| 9 | 排頭街 | |||
相關事件[]
交通意外[]
- 2011年2月19日：兩輛前往沙田站的拖卡豐田Coaster（BY1813、LU1266）在富健街與一輛因天雨路滑失控的私家車相撞，4人受傷。[15]
- 2017年10月16日：下午四時許，一輛往瑞峰花園方向的豐田Coaster（GD315）在沙田正街近新城市廣場等候交通燈號時，鄰線一輛四驅車為逃避海關人員追捕扭軚撞向小巴車尾，繼而撞開前後包抄的海關車輛向大圍方向逃去，其間兩關員被拖行失平衡跌倒受傷。[16]
其他事件[]
曾駕駛此路線的司機劉炎楷因待人有禮獲乘客表揚，更獲傳媒報道。[17]
圖集[]
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5LS現為紅小石荃線用車並在調走前更換車牌為XH290
- ↑ 該車同時為全港最後一部退役的第一代豐田Coaster專綫小巴
- ↑ 該5LS2現更換車牌為WZ4843
- ↑ 該5LS2現為順威實業新界65M線用車並分別更換車牌為XH1744及TB8900
- ↑ 該5LS2現更換車牌為WJ9561
- ↑ 該5LS2現為紅小慈旺線用車並更換車牌為WK4022
- ↑ 原車牌為BY1813，於2021年4月更換車牌。
- ↑ 原車牌為DX7178，於2021年4月更換車牌。
- ↑ 該車牌原屬紅小官荃線的2002年5LS
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3368號公告，香港政府憲報第129卷第41期，1987年10月9日。
- ↑ 〈沙田兩新小巴專綫周五服務〉，香港政府新聞公報，1988年5月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至453條路線〉［新聞公報］，2022年6月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴調整車費 68K、68S及69K〉［交通通告］，2024年7月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價15.3%，運輸署最終批准加幅為8.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 68K, 68S 及 69K 號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 第68K號線(沙田站(排頭街) – 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) – 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2018年3月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價13.2%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) - 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2015年7月6日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為8.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 68K (沙田站(排頭街)-瑞峰花園)〉［交通通告］，2012年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］，2009年10月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田火車站(排頭街) – 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］，2006年7月。
- ↑ DE2832消息(6/12)，hkitalk.net
- ↑ 〈路滑跣胎三車連環撞〉，《蘋果日報》，2011年2月20日。
- ↑ 〈毒販避追捕 瘋駕拖行關員〉，《蘋果日報》，2017年10月17日。
- ↑ 那日早晨 坐上真‧有禮小巴佬的綠van，YouTube。
外部連結[]
| 沙田區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505 |
| 馬料水及科學園路線 | |
| 馬鞍山路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |