新界專綫小巴路線68K，由興銳（客運營業證編號5146C）營辦，來往沙田站（排頭街）及瑞峰花園，為瑞峰花園、聚龍居及仁安醫院一帶的乘客提供往返大圍及沙田的服務。
目錄
歷史
- 1987年10月9日：運輸署公開招標9組共18條專綫小巴新路線，此路線與69K編為同一組。[1]
- 1988年5月27日：68K線投入服務[2]，當時取道大埔公路及獅子山隧道公路直接來往沙田火車站及田心。
- 1988年10月1日：來回程繞經大圍中期交通交匯處（即大圍火車站巴士總站），同時不再途經大埔公路。
- 約1991年：增設來往瑞峰花園及大圍火車站的短途班次。
- 2005年4月15日：大圍火車站小巴站遷往新落成的大圍站公共運輸交匯處。
服務時間及班次
| 由瑞峰花園開出 | 由沙田站（排頭街）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 09:40 | 06:30 - 09:40 | 7 |
| 09:40 - 15:40 | 09:40 - 15:40 | 9 |
| 15:40 - 20:00 | 15:40 - 20:00 | 7 |
| 20:00 - 23:40 | 20:00 - 00:00 | 9 |
短途班次（大圍站↔瑞峰花園●）
| 由瑞峰花園開出 | 由大圍站開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 00:30 | 06:30 - 00:30 | 5 - 7 |
來往大圍站及瑞峰花園的短途班次會與主班次同時服務，於瑞峰花園至隆亨邨登車前往沙田站之乘客應留意牌箱所示的目的地。
收費
| 收費表 | ||
來 ＼ 往 |
沙田站（排頭街） | 大圍站 |
| 大圍站 | $3.8 | |
| 瑞峰花園 | $5.6 | $3.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2018年3月25日[3] | $5.6[4] | 沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.8 大圍站往返瑞峰花園：$3.8 |
| 2015年7月12日[5] | $5.3[6] | 沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.6 大圍站往返瑞峰花園：$3.6 |
| 2012年4月7日[7] | $4.9 | 沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.4 大圍站往返瑞峰花園：$3.4 |
| 2010年1月1日[8] | $4.7 | 沙田站（排頭街）往返大圍站：$3.2 大圍站往返瑞峰花園：$3.2 |
| 2006年7月23日[9] | $4.5 | 沙田火車站往返大圍火車站：$3.0 大圍火車站往返瑞峰花園：$3.0 |
| 待查 | $4.2 | 沙田火車站往返大圍火車站：$3.0 大圍火車站往返瑞峰花園：$3.0 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $3.7 | 沙田火車站往大圍火車站：$2.6 大圍火車站往瑞峰花園：$2.6 |
| 約1994年 | $3.3 | 沙田火車站往大圍火車站：$2.3 大圍火車站往瑞峰花園：$2.3 |
| 約1993年 | $3.0 | 沙田火車站往大圍火車站：$2.0 大圍火車站往瑞峰花園：$2.0 |
| 約1991年 | $2.8 | 沙田火車站往大圍中期交通交匯處：$2.0 大圍中期交通交匯處往瑞峰花園：$2.0 |
| 約1990年 | $2.5 | 不設分段收費 |
| 1988年5月27日 | $2.0 | |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用8輛小巴提供服務。與68S線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於137人。所有用車設有對講機，供車長及站長間報告車務狀況。
68K、68S、69K線合共使用23輛豐田Coaster石油氣小巴行走。
| 68K、68S及69K線大約用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 代數 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| BY1813 | 豐田Coaster | 2004年5LS | 16 | 68K | |
| DE2832 | 2020年7LL | 19 | 前身為全港最後一輛1代「圓燈細牌箱」[10]及2005年5LS2 該2005年5LS2已易手至富裕運輸九龍43M線，並更換車牌為WZ4843 | ||
| DX7178 | 2005年5LS2 | 16 | 前身為1代「圓燈細牌箱」 | ||
| DZ894 | 2019年7LL | 19 | 69K | 於2019年12月30日投入服務 前身分別為1代「圓燈細牌箱」及WJ9561(2005年5LS2) | |
| EW6174 | 68K | 於2019年6月投入服務 前身為5LS | |||
| FD1762 | 69K | 於2019年10月投入服務 車牌原屬5LS2 該5LS2現車牌WK4022，為慈旺線用車 | |||
| FH4676 | 5LS | 16 | 68K | ||
| GD315 | |||||
| LL9204 | 2019年7LL | 19 | 68K | 前身為進智公交5DL | |
| LT9959 | 2004年5LS2 | 16 | 69K | ||
| LV7536 | 2005年5LS2 | 69K | |||
| LW8422 | |||||
| LX1176 | 68K | ||||
| LX1196 | 一手新車 | ||||
| LX4891 | 69K | ||||
| LY2655 | |||||
| PD6079 | 5LS2 | 68K | 原為紅小北流水線及灣荃線用車 | ||
| VC6230 | 2017年7LL | 19 | |||
| WB655 | 2019年7LL | 69K | |||
| WC8479 | |||||
| WK397 | 68K | 於2019年10月投入服務 | |||
| WP7931 | 2020年7LL | 69K | |||
行車路線
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往瑞峰花園
此路線的全程行車里數約為5.6公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為16.8公里）
途經：排頭街、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、白鶴汀街、獅子山隧道公路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯康街及顯泰街
| 新界專綫小巴68K線（沙田站（排頭街）→瑞峰花園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 沙田市中心 | 排頭街 | ||
| 2 | 担杆莆街 | |||
| 3 | 白鶴汀街 | |||
| 4 | 獅子山隧道公路 | |||
| 獅子橋 | ||||
| 5 | 沙田（大圍） | 車公廟路 | ||
| 6 | 分段收費起點站 短途班次起點站 | |||
| 7 | 田心街 | |||
| 8 | 富健街 |
|
在仁安醫院下車的乘客，請在富健街斜路揚聲 | |
| 9 | 顯康街 |
|
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| 10 | 顯泰街 |
|
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| 若在沙田站（排頭街）已滿座或沙田市中心一帶交通非常擠塞，將改行大涌橋路前往大圍。 | ||||
往沙田站（排頭街）
途經：顯泰街、顯康街、富健街、田心街、紅梅谷路、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、美田路、車公廟路、獅子山隧道公路、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路及排頭街
| 新界專綫小巴68K線（瑞峰花園→沙田站（排頭街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 沙田（大圍） | 顯泰街 |
|
|
| 2 | 顯康街 |
|
||
| 3 | 富健街 |
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| 4 | 田心街 | |||
| 5 | 短途班次終點站 分段收費起點站 | |||
| 6 | 車公廟路 | |||
| 獅子橋 | ||||
| 7 | 沙田市中心 | 獅子山隧道公路 | ||
| 8 | 沙田正街 | |||
| 9 | 橫壆街 | |||
| 10 | 排頭街 | |||
| 若沙田市中心一帶交通非常擠塞，或會改行大涌橋路前往沙田站。 | ||||
相關事件
交通意外
- 2011年2月19日：兩輛前往沙田站的拖卡豐田Coaster（包括BY1813）在富健街與一輛因天雨路滑失控的私家車相撞，4人受傷。[13]
- 2017年10月16日：下午四時許，一輛往瑞峰花園方向的豐田Coaster（GD315）在沙田正街近新城市廣場等候交通燈號時，鄰線一輛四驅車為逃避海關人員追捕扭軚撞向小巴車尾，繼而撞開前後包抄的海關車輛向大圍方向逃去，其間兩關員被拖行失平衡跌倒受傷。[14]
其他事件
曾駕駛此路線的司機劉炎楷因待人有禮獲乘客表揚，最終更被上報。[15]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 第3368號公告，香港政府憲報第129卷第41期，1987年10月9日。
- ↑ 〈沙田兩新小巴專綫周五服務〉，香港政府新聞公報，1988年5月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 第68K號線(沙田站(排頭街) – 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) – 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2018年3月20日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價13.2%，運輸署最終批准加幅為5.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園) 第69K號線(沙田站(排頭街) - 沙田渣甸山花園/華翠園))〉［交通通告］，2015年7月6日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價12.2%，運輸署最終批准加幅為8.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 68K (沙田站(排頭街)-瑞峰花園)〉［交通通告］，2012年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田站(排頭街) - 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］，2009年10月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第68K號線(沙田火車站(排頭街) – 瑞峰花園)車費調整〉［交通通告］。
- ↑ DE2832消息(6/12)，hkitalk.net
- ↑ 隆亨街市對出，站景見此。
- ↑ 12.0 12.1 Google Map街景
- ↑ 路滑跣胎三車連環撞，《蘋果日報》，2011年2月20日。
- ↑ 〈毒販避追捕 瘋駕拖行關員〉，《蘋果日報》，2017年10月17日。
- ↑ 〈那日早晨 坐上真‧有禮小巴佬的綠van〉，YouTube
外部連結
| 沙田區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 沙田市中心路線 | |
| 沙田圍路線 | |
| 大圍路線 | |
| 圓洲角、小瀝源 及石門路線 | |
| 馬鞍山路線 | |
| 科學園路線 | |
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