新界專綫小巴65K線

65K

65K線以黃泥頭為總站

路線資訊

起訖點

黃泥頭↔火炭站●

途經

廣源邨、香港恒生大學、愉翠苑、沙田第一城

路線全長

往火炭站：5.3公里
往黃泥頭：5.0公里

行車時間

來回合共：30分鐘

開辦日期

1984年8月13日

營運資訊

目前營辦商

順威實業

過往營辦商

袁祺明鴻基（2017年4月前）

主要用車

豐田Coaster石油氣小巴

收費資料

全程車費

$6.9

分段收費段數

雙向分段收費：1

服務時間

起點服務時間

06:05-19:45

終點服務時間

06:30-20:00

班次

10-20分鐘

新界專綫小巴路線65K，由棉記汽車轄下順威實業有限公司（客運營業證編號16541C）營辦，來往黃泥頭及火炭站，途經廣源邨、香港恒生大學、愉翠苑、沙田第一城及火炭工業區。

歷史

1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線的經營權，其中包括一條來往火炭火車站及九肚／小瀝源／亞公角的路線（即此線、66K及67K線）。^[1]
1984年8月13日：前身65線投入服務，來往火炭（麵房街）及小瀝源，由鴻基專線小巴（後稱「袁祺明鴻基」）營辦，收費$1.5。^[2]
1984年12月16日：繞經大涌橋路、沙燕橋、源禾路、担杆莆街、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路及大埔公路 – 沙田段，不再行經翠榕橋，以服務未為九巴沙田區區內線網絡所覆蓋的富豪花園。^[3]
1985年2月15日：編號改為65K，並將總站由麵房街遷往火炭火車站，以配合火炭車站啟用。^[4]
1986年6月15日：增設通宵服務來往小瀝源及旺角地鐵站。^[5]
約1987年：部分班次繞經銀禧體育中心（今香港體育學院），此安排至約1995年取消。
1987年12月15日：總站由小瀝源遷往黃泥頭公共運輸交匯處。
1997年：通宵服務獲獨立編號為65S。
2009年8月2日：來回程不再繞經沙田市中心及大涌橋路（富豪花園至麗豪酒店一段），以提供直接往返沙田第一城及火炭工業區的服務。^[6]
2016年11月25日：運輸署刊憲將包括此路線在內、袁祺明鴻基專線小巴有限公司旗下各條小巴路線的經營權重新招標。^[7]
2017年4月1日：順威實業有限公司接替袁祺明鴻基專線小巴有限公司（客運營業證編號18633C）經營此路線。新營辦商同日起提供以下車費優惠：^[8]^[9]
- 以「學生身份」個人八達通卡付款者可享全程收費半價優惠，至2018年6月底；
- 每月首個星期日免費接載長者八達通卡持有人，至2018年6月底；
- 加入長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃；
- 增設來往小瀝源路草地滾球場及黃泥頭的雙向分段收費。

服務時間及班次

由黃泥頭開出	由火炭站開出（大約）	班次（分鐘）
星期一至六
06:05 - 06:50	06:20 - 07:05	15
06:50 - 09:40	07:05 - 09:55	10
09:40 - 17:20	09:55 - 17:35	20
17:20 - 19:00	17:35 - 19:15	10
19:00 - 19:45	19:15 - 20:00	15
星期日及公眾假期
06:05 - 19:45	06:20 - 20:00	20

收費

路程	收費
全程收費	$6.9
分段收費
小瀝源路往黃泥頭	$3.1

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。繳付分段車資前請向司機揚聲，否則需付全費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2019年3月31日^[10]	$6.9^[11]	小瀝源路草地滾球場往黃泥頭：$3.1
2017年4月1日	$5.9	小瀝源路草地滾球場往返黃泥頭：$2.6
2014年10月19日^[12]	$5.9^[13]	黃泥頭往第一城站：$3.8 小瀝源路往黃泥頭：$3.8
2012年2月19日^[14]	$5.5	黃泥頭往第一城站：$3.5 小瀝源路往黃泥頭：$3.5
2009年4月12日	$5.0	黃泥頭往第一城站：$3.2 小瀝源路往黃泥頭：$3.2
待查	$4.8	黃泥頭往返沙田市中心：$3.7 沙田市中心往返火炭火車站：$3.2
收費沿革待查
約1995年	$4.0	黃泥頭往返沙田市中心：$3.2 沙田市中心往返火炭火車站：$2.8
約1995年	通宵服務（黃泥頭↺旺角地鐵站）：$8.0（不設分段收費）
約1993年	$3.5	黃泥頭往返沙田市中心：$2.8 沙田市中心往返火炭火車站：$2.3
約1993年	通宵服務（黃泥頭↺旺角地鐵站）：$7.0（不設分段收費）
約1992年	$3.0	黃泥頭往返沙田市中心：$2.5 沙田市中心往返火炭火車站：$1.8
約1992年	通宵服務（黃泥頭↺旺角地鐵站）：$6.0（不設分段收費）
約1990年	$2.5	黃泥頭往返沙田市中心：$2.0 沙田市中心往返火炭火車站：$1.5
約1990年	通宵服務（黃泥頭↺旺角地鐵站）：$5.0（不設分段收費）
約1986年底至1987年4月起	$2.0	小瀝源往返沙田市中心：$1.5 沙田市中心往返火炭火車站：$1.0
約1986年底至1987年4月起	通宵服務（小瀝源↺旺角地鐵站）：$4.0（不設分段收費）
約1985年	$2.5	不設分段收費
1984年8月13日	$1.5	不設分段收費

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與65A線共需使用16輛小巴提供服務，其中10輛為19座位小巴。此路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

順威實業用車列表
車牌	代數	座位數目	常駐路線	備註
CN1108	2017年7LL	19	67A
DF8900	2005年5LS2	16	66K	原為紅小官荃線、灣荃線、土荃線用車亦為集偉前用車原車牌為LY193和TD4936
EC8925	2017年7LL	19	67A	車牌原屬新界401線的4代
EX488	2017年7LL	19	67K	車牌原屬2代及4代該2代為新界401線用車該4代為新界401線和好景專線小巴的用車
FV3029	2016年6LS	16	66K
GV3029	2016年6LL	19	66K
HV7988	2010年6LS	16	65K	原為誠時九龍89A線用車亦為已結業之黃竹坑小巴服務前用車車牌原屬3代
JB7889	2016年6LL	19	66K	車牌原屬紅小香旺線的4代
JE2689	2017年7LL		65A	車牌原屬偉文發展新界26線的4代
~~JY8021~~	2017年7LL		65A	撞毀車牌原屬2001年4代該4代為好景專線小巴的用車
JZ534	2016年6LL		65M	車牌原屬紅小藍旺線的4代
KC2646	2018年7LL		67A	車牌原屬新界401線的4代
KR2282	2017年7LL		67A	車牌原屬紅小官荃線的5LS
LM3362	2018年7LL		65A	車牌原屬新界94線的5LS
LZ4944	2005年5LS2	16	65K	原為通運新界106線和富明新界807系用車亦曾為紅小旺荃線用車
NB9068	2007年6LS	16	65K	原為紅小石旺線用車
RG8443	2017年7LL	19	65A	車牌原屬新界401線的4代
SX8900	2018年7LL			車牌原屬紅小荃油線的4代
TD8900	2018年7LL			車牌原屬紅小官青線的4代
TZ6517	2015年6LS	16		原為新界619線用車配備三點式安全帶座椅
TZ7472	2015年6LS			原為新界619線用車配備三點式安全帶座椅
UC976	2016年6LS		65K	配備三點式安全帶座椅
UG3862	2014年6LS		67K	原為紅小梨荃線、慈荃線用車原車牌為RS3281 原車牌和現時車牌分別原屬新界86線的3代和5LS
UT7329	2017年6LL	19	65M
UV8107	2017年6LL		65M
UZ9777	2018年7LL		67A
VE3129	2017年7LL		65A
VF2223	2017年7LL		65A
WB5989	2019年7LL		67A

此節最後於2021年2月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.3公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為20.6公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往火炭站

往火炭站方向：官方行車里數為5.3公里。

途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、小瀝源路、大涌橋路、翠榕橋、火炭路、松頭下路、㘭背灣街^[15]、麵房街、禾盛街、禾香街及㘭背灣街^[15]

新界專綫小巴65K線（黃泥頭→火炭站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	小瀝源		黃泥頭公共運輸交匯處（康林苑）
2		小瀝源路	廣林苑廣源邨廣柏樓（帝堡城）
3		廣善街	廣源邨廣榕樓香港恒生大學
4	圓洲角	牛皮沙街	牛皮沙新村愉翠苑
5	小瀝源	插桅杆街	沙田工業中心
6	沙田第一城	小瀝源路	沙田第一城第28座沙田第一城第25座
7	沙田第一城	大涌橋路	沙田第一城第13座
翠榕橋
8	火炭工業區	㘭背灣街	金豪工業大廈（「麵房街」巴士站／小巴站）	黃泥頭方向乘客可在此站起上車
9		麵房街	屈臣氏中心	不設站牌
10		禾香街	沙田冷倉第1倉	不設站牌
11			火炭站公共運輸交匯處

往黃泥頭

往黃泥頭方向：官方行車里數為5.0公里。

途經：㘭背灣街^[15]、麵房街、火炭路、翠榕橋、大涌橋路、小瀝源路、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路

新界專綫小巴65K線（火炭站→黃泥頭）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	火炭工業區		火炭站公共運輸交匯處
2	火炭工業區	㘭背灣街	加德士油站對出（「禾寮坑路」巴士站）
翠榕橋
3	沙田第一城	小瀝源路	小瀝源路草地滾球場小瀝源路遊樂場	分段收費起點
4	小瀝源	插桅杆街	小瀝源消防局（沙田工業中心）
5		牛皮沙街	愉翠苑牛皮沙村
6		廣善街	香港恒生大學（小瀝源村／恒商）廣源邨廣柏樓（大牌檔）
7		小瀝源路	帝堡城廣林苑
8			黃泥頭公共運輸交匯處（康林苑）

使用狀況

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：10,900人次^[11]

圖集

鴻基時期

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順威實業時期