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新界專綫小巴路線65K,由棉記汽車轄下順威實業有限公司客運營業證編號16541C)營辦,來往黃泥頭火炭站,途經廣源邨香港恒生大學愉翠苑沙田第一城小瀝源路大涌橋路外圍)及火炭工業區

歷史

服務時間及班次

黃泥頭開出 火炭站開出(大約) 班次(分鐘)
星期一至六
06:05 - 06:50 06:20 - 07:05 15
06:50 - 09:40 07:05 - 09:55 10
09:40 - 17:20 09:55 - 17:35 20
17:20 - 19:00 17:35 - 19:15 10
19:00 - 19:45 19:15 - 20:00 15
星期日及公眾假期
06:05 - 19:45 06:20 - 20:00 20

收費

路程 收費
全程收費 $6.9
黃泥頭方向之分段收費
上車站
落車站
火炭站或之後 小瀝源路或之後
黃泥頭或之前 $6.9 $3.1
火炭站方向之分段收費
上車站
落車站
黃泥頭或之後
插桅杆街或之前 $3.8
火炭站或之前 $6.9
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 繳付分段車資前請向司機揚聲,否則需付全費。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與65A線共需使用16輛小巴提供服務,其中10輛為19座位小巴。此路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

順威實業用車列表
車牌 代數 座位數目 行走路線 備註
CN1108 2017年7LL 19 67A
DF8900 2005年5LS2 16 66K 原為紅小官荃線灣荃線土荃線用車
亦為集偉前用車
原車牌為LY193和TD4936
EC8925 2017年7LL19 67A 車牌來自新界401線的4代
EX488 67K 車牌來自好景專線小巴的4代
FV3029 6LS 16 66K
GV3029 6LL 19
HV7988 2010年6LS 16 65K 原為誠時九龍89A線用車
亦為已結業之黃竹坑小巴服務前用車
車牌原屬3代
JB7889 2016年6LL 19 66K 車牌來自紅小香旺線的4代
JE2689 2017年7LL 65A
JZ534 2016年6LL 車牌來自紅小藍旺線的4代
KC2646 7LL 67A
KR2282
LM3362 65A 車牌來自新界94線的5LS
NB9068 2007年6LS 16 65K
RG8443 7LL 19 65A 車牌來自新界401線的4代
RS3281 2014年6LS 16 67K 原為紅小梨荃線慈荃線用車
車牌來自新界86線的3代
SX8900 2017年7LL 19 車牌來自紅小荃油線的4代
TD8900 2018年7LL 65A 車牌原屬紅小官青線的4代
TZ6517 2015年6LS 16 原為新界619線用車
座椅配備三點式安全帶
TZ7472
UC976 2016年6LS 65K 座椅配備三點式安全帶
UT7329 6LL 19 65A
UV8107 2016年6LL 65K
UZ9777 7LL 67A
VE3129 65A
VF2223
WB5989 67A

備注:用車列表不一定準確,待有心人士修改。

此節最後於2020年7月更新

行車路線

此路線全程行車里數約10.3公里,行車時間約30分鐘。(平均行車時速約20.6公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

火炭站

  • 火炭站方向:官方行車里數為5.3公里。

途經:小瀝源路廣善街牛皮沙街插桅杆街、小瀝源路、大涌橋路翠榕橋火炭路松頭下路㘭背灣街[15]麵房街禾盛街禾香街及㘭背灣街[15]

新界專綫小巴65K線(黃泥頭火炭站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 小瀝源
2小瀝源路
3廣善街
4圓洲角牛皮沙街
5 小瀝源插桅杆街 短程分段收費終點
6 沙田第一城小瀝源路
7大涌橋路
翠榕橋火炭路
8 火炭工業區㘭背灣街 黃泥頭方向乘客可在此站起上車
9麵房街
  • 屈臣氏中心
不設站牌
10禾香街
  • 沙田冷倉第1倉
不設站牌
11

黃泥頭

  • 黃泥頭方向:官方行車里數為5.0公里。

途經:㘭背灣街[15]麵房街火炭路翠榕橋大涌橋路小瀝源路插桅杆街牛皮沙街廣善街及小瀝源路

新界專綫小巴65K線(火炭站黃泥頭
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 火炭工業區
2㘭背灣街
火炭路翠榕橋
3沙田第一城小瀝源路 分段收費起點
4 小瀝源插桅杆街
5牛皮沙街
6廣善街
7小瀝源路
8

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:10,900人次[11]

相關事件

圖集

鴻基時期

順威實業時期

註釋及參考資料

  1. 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
  2. 〈沙田新小巴專線〉,香港政府新聞公報,1984-08-10
  3. 運輸署,〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉[案卷],1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18,歸檔序號21。
  4. 〈有接駁巴士及小巴 火炭車站昨啟用〉,大公報,1985-02-16
  5. 〈通宵專綫小巴投入服務〉,香港政府新聞公報,1986-06-13
  6. 運輸署交通通告:〈更改新界專線小巴第65K號線(黃泥頭 – 火炭站)及輔助路線第65A號線(黃泥頭 –沙田市中心)的服務詳情〉
  7. 第6711號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--九龍及新界的公共小巴(專線)路線組別〉,《香港特別行政區憲報》第20卷第47期,2016年11月25日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 65A 號線(黃泥頭-沙田市中心)、第 65K 線(黃泥頭-火炭站)(循環線)、第 65S 號線(黃泥頭-旺角站)通宵路線、第 66K 號線(九肚-沙田站)(循環線)、第 67A 號線(碩門邨-沙田站)、第 67K 號線(亞公角-沙田站)更換營辦商及調整車費〉[交通通告],2017年3月30日。
  9. 運輸署進度報告,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 81/2017號
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2019年3月26日。
  11. 11.0 11.1 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價32.7%,運輸署最終批准加幅為15.1%(以整個路線組別計算)。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2014年10月9日。
  13. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價9.1%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2012年2月17日。
  15. 15.0 15.1 15.2 此街道刊憲時所用名稱為「㘭背灣街」(「㘭」從土從幻),並顯示於地理資訊地圖等官方資料;不過因為「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或輸入,以致一般市民、運輸署及巴士公司均多使用「坳」字(從土從幼)代替之,街上部份路牌亦曾一度顯示「坳背灣街」,現已以貼紙修改為「㘭背灣街」。
  16. 沙田綠Van避切線小巴 撞欄翻側兩人傷,香港01,2016年4月17日

相關條目

外部連結

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