香港巴士大典
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香港巴士大典

新界專綫小巴路線65K,由棉記汽車轄下順威實業有限公司客運營業證編號16541C)營辦,來往黃泥頭火炭站,途經廣源邨香港恒生大學愉翠苑沙田第一城火炭工業區

此路線雖為雙向路線,實際上卻以類似循環線模式運作,前往黃泥頭方向的乘客可於麵房街起上車,小巴抵達火炭站總站後司機亦不會要求車上乘客下車,停留片刻後便啟程返回黃泥頭。

歷史

服務時間及班次

黃泥頭開出 火炭站開出(大約) 班次(分鐘)
星期一至六
06:05 - 06:50 06:20 - 07:05 15
06:50 - 09:40 07:05 - 09:55 10
09:40 - 17:20 09:55 - 17:35 20
17:20 - 19:00 17:35 - 19:15 10
19:00 - 19:45 19:15 - 20:00 15
星期日及公眾假期
06:05 - 19:45 06:20 - 20:00 20

收費

路程 收費
全程收費 $6.9
往黃泥頭方向之分段收費
小瀝源路 $3.1
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 繳付分段車資前請向司機揚聲,否則需付全費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2019年3月31日[10] $6.9[11] 小瀝源路黃泥頭:$3.1
2017年4月1日 $5.9 小瀝源路草地滾球場往返黃泥頭:$2.6
2014年10月19日[12] $5.9[13] 黃泥頭第一城站:$3.8
小瀝源路黃泥頭:$3.8
2012年2月19日[14] $5.5 黃泥頭第一城站:$3.5
小瀝源路黃泥頭:$3.5
2009年4月12日 $5.0 黃泥頭第一城站:$3.2
小瀝源路黃泥頭:$3.2
待查 $4.8 黃泥頭往返沙田市中心:$3.7
沙田市中心往返火炭火車站:$3.2
收費沿革待查
約1995年 $4.0 黃泥頭往返沙田市中心:$3.2
沙田市中心往返火炭火車站:$2.8
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$8.0(不設分段收費)
約1993年 $3.5 黃泥頭往返沙田市中心:$2.8
沙田市中心往返火炭火車站:$2.3
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$7.0(不設分段收費)
約1992年 $3.0 黃泥頭往返沙田市中心:$2.5
沙田市中心往返火炭火車站:$1.8
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$6.0(不設分段收費)
約1990年 $2.5 黃泥頭往返沙田市中心:$2.0
沙田市中心往返火炭火車站:$1.5
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$5.0(不設分段收費)
約1986年底至1987年4月起 $2.0 小瀝源往返沙田市中心:$1.5
沙田市中心往返火炭火車站:$1.0
通宵服務(小瀝源旺角地鐵站):$4.0(不設分段收費)
約1985年 $2.5 不設分段收費
1984年8月13日 $1.5

八達通轉乘優惠

65K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
65K 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 65K
注意事項:

用車

順威實業時期

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與65A線共需使用16輛小巴提供服務,其中10輛為19座位小巴。此路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

順威實業用車列表
車牌 代數 座位數目 常駐路線 備註
CN1108 2017年7LL 19 67A
DF8900 2004年5LS 16 65M 配備原裝兩點式高背座椅
原為紅小官荃線灣荃線土荃線用車
亦為集偉九龍78線前用車
原車牌為LY193和TD4936
曾於2020年下半年至2021年3月初閒置
EC8925 2018年7LL 19 67A 車牌原屬新界401線的4代
EX488 原配備八通電牌,後於2021年5月換上展暉電牌
車牌原屬2代及4代
該2代為新界401線用車
該4代為新界401線和好景專線小巴的用車
FV3029 2016年6LS 16 66K 原車牌為UB5781
原為紅色小巴
配備三點式安全帶座椅
GV3029 2017年6LL 19
HV7988 2010年6LS 16 日間:65A
深夜:65S
原為誠時九龍89A線用車
亦為已結業之黃竹坑小巴服務前用車
車牌原屬3代
JB7889 2017年6LL 19 66K 車牌原屬紅小香旺線的4代
JE2689 2018年7LL 65A 原配備八通電牌,後於2021年8月換上展暉電牌
車牌原屬偉文發展新界26線的4代
JG8222 2009年6LS 16 65K 原為富和小巴新界7172線用車
原車牌為PB2850
現時車牌原屬紅小慈荃線的4代
於2021年4月轉投順威實業
JY8021 2017年7LL 19 撞毀 車牌原屬2001年4代
該4代為好景專線小巴的用車
JZ534 2017年6LL 65M 車牌原屬紅小藍旺線的4代
KC2646 2018年7LL 67A 車牌原屬新界401線的4代
KR2282 2017年7LL 車牌原屬紅小官荃線的4代
LM3362 2018年7LL 65A 車牌原屬新界94線的5LS
LZ4944 2005年5LS2 16 65K 原為通運新界106線和富明新界807系用車
亦曾為紅小旺荃線用車
於2021年1月轉投順威實業
RG8443 2018年7LL 19 65A 車牌原屬新界401線的4代
SX8900 車牌原屬紅小荃油線的4代
TB8900 2005年5LS2 16 原為興銳新界68K線用車
原車牌為DX7178及XH1744
現時車牌原屬紅小官荃線之2002年5LS
於2021年9月轉投順威實業
TD8900 2018年7LL 19 車牌原屬紅小官青線的4代
TZ6517 2016年6LS 16 原為新界619線用車
配備三點式安全帶座椅
TZ7472 日間:65A
深夜:65S
UC976 67K 配備三點式安全帶座椅
UG3862 2014年6LS 原為紅小梨荃線慈荃線用車
原車牌為RS3281
原車牌和現時車牌分別原屬新界86線的3代和5LS
UT7329 2017年6LL 19 65M
UV8107
UZ9777 2018年7LL 67A
VE3129 2017年7LL 65A
VF2223 2018年7LL
WB5989 2019年7LL 67A

此節最後於2021年9月更新

順威實業過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 退役/調走後該車隊由其他車輛取代用車
CS9103 2001年4代 2018年5月 調往棉記新界401 RG8443(2018年7LL)
DA9137 2017年6LL 2018年4月 轉售至好景專線小巴 NB9068(2007年6LS)
EF803 2005年5LS2 待查 轉為紅色小巴行走官荃線 SX8900(2018年7LL)
EU5311 2008年6LS 調往冠升投資新界84
後再調往94專綫新界9494A94S
LM3362(2018年7LL)
HA1227 2017年6LL 2018年5月 調往誠時九龍89C UZ9777(2018年7LL)
HZ8991 2004年5LS2 待查 轉售至信威新界42 UV8107(2017年6LL)
JF5304 2017年6LL 2018年3月 調往富和新界72
調走後加裝至19座位並更換車牌為VN7172
KA8293 2001年4代 待查 不明
KZ8996 2003年5LS 2018年4月 轉為紅色小巴行走官荃線
後再轉為香港仔至石塘咀線用車
SC8900(2018年7LL)
LD7113 2003年5LL 待查 調往棉記新界308M
後再調往棉記新界401線並加裝至19座位
KC2646(2018年7LL)
LE4416 2003年5DL 2018年4月 轉為紅色小巴行走香港仔至石塘咀線 JE2689(2018年7LL)
LZ3626 2005年5LS2 待查 調往棉記新界401
MB7334 轉為紅色小巴行走官荃線 KR2282(2017年7LL)
NB9068 2007年6LS 2021年4月 調往荃灣86新界85 JG8222(2009年6LS)
PF2795 2010年6LS 待查 不明 HV7988(2010年6LS)
SC8900 2018年7LL 2019年4月 轉為漢華小型巴士商會用車
後再轉為AN Bus用車
WB5989(2019年7LL)
TA9351 2004年5DL 2018年4月 調往棉記新界401 EC8925(2018年7LL)
TG8831 2002年5LS 待查 轉為紅色小巴
TZ7003 2016年6LS 曾於2017年短暫由劉雀強新界619線借調至此系路線
現為紅色小巴官荃線用車
US2599 2017年6LL 2018年3月 調往富和新界72
調走後加裝至19座位
US5811

備註 : 以上資料並非齊全,還待有心人修改。
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鴻基時期

鴻基專線小巴結業前用車列表
車牌 型號 車種代號 鴻基結業前常駐路線 備註 鴻基結業後去向
CF3198 豐田Coaster 2015年6DS 65K 原為紅小71線用車 轉售至威王新界814
後再調往勝運新界28K28S
DA4886 2007年6LS 67A 車牌原屬2代 轉為元屯線用車並更換車牌為UX6618
DA9727 65K 轉為慈佐線用車並更換車牌為VM2604
現為浚鍵管理紅小55線/56線用車
DC7510 2011年6LS 66K 車牌原屬3代 轉為官荃線用車並更換車牌為UY5996
DD8620 轉為公共小巴17線用車
現為荃黃九線用車
ER8372 4代 67K
FD6101 2007年6LS 66K 車牌原屬2代 轉為慈佐線用車並更換車牌為UX6659
後再轉為元佐線用車
FG7837 2008年6LS 65A 轉為象荃線梨旺線用車並更改車牌為UL980
FK8712 2007年6LS 待查
FL876 67K 轉為元佐線用車並更換車牌為UX7919
車牌一度轉讓至潤隆創建的一輛2019年7LL,但在2021年被棄用
FS8632 2010年6LS 65A 待查
車牌現屬浚鍵管理一輛2003年5LS
FY7239 2012年6LS 65K 車牌原屬3代 轉為紅色小巴並更換車牌為UX6845
其後轉為潤隆創建新界114A114B線用車
現為紅小山水盈至元朗站線用車
FY7981 65A 轉為紅色小巴並更換車牌為UX8381
其後轉為潤隆創建新界114A114B線用車
現為紅小山水盈至元朗站線用車
GT7389 2016年6LS 67A 轉為紅色小巴並更換車牌
其後轉為潤隆創建新界114A114B線用車
GT9285 5LS2 車牌原屬3代 待查
JB7052 2016年6LL 車尾雙太平門設計
車牌原屬4代
轉為紅色小巴並更換車牌為US8935及加裝至19座位
其後轉為潤隆創建新界114A114B線用車
JB7856 2016年6LS 65K 車牌原屬4代 轉為紅色小巴並更換車牌
其後轉為潤隆創建新界114A114B線用車
JF6946 67A
KC6813 2001年4代 65A 轉為紅色小巴並更換車牌為UJ950
已退役
KD7595 2010年6LS 65K 車牌原屬3代 轉為油佐線用車並更換車牌為VM4043
後再轉為慈佐線用車
焚毀後換上五代車身
KD8347 2007年6LS 67K 車牌原屬2代 轉為油佐線用車並更換車牌為UX8068
後再轉為浚鍵管理紅小55線/56線用車
LU7716 2005年5LS2 轉為慈佐線用車並更換車牌為UX7073
現為旺荃線用車
LW5812 轉為油佐線用車並更換車牌為UX7728
後期換上六代車身
LY5960 65K 待查
LZ4244 66K 轉為信威國際新界42線用車
NY359 2009年6LS 65A 轉為慈佐線用車並更換車牌為VC9909
PE1439 2010年6LS 67A 替代轉售至友文投資新界99線的FW7051(3代) 轉為觀荃線藍佐線用車並更換車牌為JU112

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行車路線

此路線的全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為20.6公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往火炭站

  • 往火炭站方向:官方行車里數為5.3公里。

途經:小瀝源路廣善街牛皮沙街插桅杆街、小瀝源路、大涌橋路翠榕橋火炭路松頭下路㘭背灣街[15]麵房街禾盛街禾香街及㘭背灣街[15]

新界專綫小巴65K線(黃泥頭火炭站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 小瀝源
2 小瀝源路
3 廣善街
4 圓洲角 牛皮沙街
5 小瀝源 插桅杆街
6 沙田第一城 小瀝源路
7 大涌橋路
翠榕橋
8 火炭 㘭背灣街
  • 金豪工業大廈(「麵房街」巴士站/小巴站
黃泥頭方向乘客可在此站起上車
9 麵房街
  • 屈臣氏中心
不設站牌
10 禾香街
  • 沙田冷倉第1倉
不設站牌
11

往黃泥頭

  • 往黃泥頭方向:官方行車里數為5.0公里。

途經:㘭背灣街[15]麵房街火炭路翠榕橋大涌橋路小瀝源路插桅杆街牛皮沙街廣善街及小瀝源路

新界專綫小巴65K線(火炭站黃泥頭
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 火炭
2 㘭背灣街
翠榕橋
3 沙田第一城 小瀝源路 分段收費起點
4 小瀝源 插桅杆街
5 牛皮沙街
6 廣善街
7 小瀝源路
8

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:10,900人次。[11]

相關事件

圖集

鴻基時期

順威實業時期

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
  2. 香港政府,〈沙田新小巴專線〉[新聞公報],1984年8月10日。
  3. 運輸署,〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉[案卷],1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18,歸檔序號21。
  4. 〈有接駁巴士及小巴 火炭車站昨啟用〉,大公報,1985-02-16
  5. 香港政府,〈通宵專綫小巴投入服務〉[新聞公報],1986年6月13日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈更改新界專線小巴第65K號線(黃泥頭 – 火炭站)及輔助路線第65A號線(黃泥頭 –沙田市中心)的服務詳情〉[交通通告]。
  7. 第6711號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--九龍及新界的公共小巴(專線)路線組別〉,《香港特別行政區憲報》第20卷第47期,2016年11月25日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 65A 號線(黃泥頭-沙田市中心)、第 65K 線(黃泥頭-火炭站)(循環線)、第 65S 號線(黃泥頭-旺角站)通宵路線、第 66K 號線(九肚-沙田站)(循環線)、第 67A 號線(碩門邨-沙田站)、第 67K 號線(亞公角-沙田站)更換營辦商及調整車費〉[交通通告],2017年3月30日。
  9. 運輸署進度報告〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 81/2017號。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2019年3月26日。
  11. 11.0 11.1 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價32.7%,運輸署最終批准加幅為15.1%(以整個路線組別計算)。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2014年10月9日。
  13. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價9.1%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2012年2月17日。
  15. 15.0 15.1 15.2 此街道刊憲時所用名稱為「㘭背灣街」(「㘭」從土從幻),並顯示於地理資訊地圖等官方資料;不過因為「㘭」字於部份電腦未能正確顯示或輸入,以致一般市民、運輸署及巴士公司均多使用「坳」字(從土從幼)代替之,街上部份路牌亦曾一度顯示「坳背灣街」,現已以貼紙修改為「㘭背灣街」。
  16. 沙田綠Van避切線小巴 撞欄翻側兩人傷〉,《香港01》,2016年4月17日。

相關條目

外部連結

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