香港巴士大典

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新界專綫小巴路線65K,由棉記汽車轄下順威實業有限公司客運營業證編號16541C)營辦,來往黃泥頭火炭站,途經廣源邨香港恒生大學愉翠苑沙田第一城火炭工業區

此路線雖為雙向路線,實際上卻以類似循環線模式運作,前往黃泥頭方向的乘客可於麵房街起上車,小巴抵達火炭站總站後司機亦不會要求車上乘客下車,停留片刻後便啟程返回黃泥頭。

歷史[]

服務時間及班次[]

黃泥頭開出 火炭站開出(大約) 班次(分鐘)
星期一至六
06:05 - 06:50 06:20 - 07:05 15
06:50 - 09:40 07:05 - 09:55 10
09:40 - 17:20 09:55 - 17:35 20
17:20 - 19:00 17:35 - 19:15 10
19:00 - 19:45 19:15 - 20:00 15
星期日及公眾假期
06:05 - 19:45 06:20 - 20:00 20
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $7.5
往黃泥頭方向之分段收費
小瀝源路 $3.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2023年9月10日[11] $7.5[12] 小瀝源路黃泥頭:$3.5
2021年12月27日[13] $7.2[14] 小瀝源路黃泥頭:$3.3
2019年3月31日[15] $6.9[16] 小瀝源路黃泥頭:$3.1
2017年4月1日[8] $5.9 小瀝源路草地滾球場往返黃泥頭:$2.6
2014年10月19日[17] $5.9[18] 黃泥頭第一城站:$3.8
小瀝源路黃泥頭:$3.8
2012年2月19日[19] $5.5 黃泥頭第一城站:$3.5
小瀝源路黃泥頭:$3.5
2009年4月12日 $5.0 黃泥頭第一城站:$3.2
小瀝源路黃泥頭:$3.2
待查 $4.8 黃泥頭往返沙田市中心:$3.7
沙田市中心往返火炭火車站:$3.2
收費沿革待查
約1995年 $4.0 黃泥頭往返沙田市中心:$3.2
沙田市中心往返火炭火車站:$2.8
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$8.0(不設分段收費)
約1993年 $3.5 黃泥頭往返沙田市中心:$2.8
沙田市中心往返火炭火車站:$2.3
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$7.0(不設分段收費)
約1992年 $3.0 黃泥頭往返沙田市中心:$2.5
沙田市中心往返火炭火車站:$1.8
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$6.0(不設分段收費)
約1990年 $2.5 黃泥頭往返沙田市中心:$2.0
沙田市中心往返火炭火車站:$1.5
通宵服務(黃泥頭旺角地鐵站):$5.0(不設分段收費)
約1986年底至1987年4月起 $2.0 小瀝源往返沙田市中心:$1.5
沙田市中心往返火炭火車站:$1.0
通宵服務(小瀝源旺角地鐵站):$4.0(不設分段收費)
約1985年 $2.5 不設分段收費
1984年8月13日 $1.5

八達通轉乘優惠[]

65K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
65K 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 65K
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

順威實業時期[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與65A線共需使用16輛小巴提供服務,其中10輛為19座位小巴。此路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

現時順威實業旗下新界65系/66K67系路線合共使用30輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括11輛16座位小巴及19輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界65S線。

順威實業用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
CN1108 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 67A 2017年11月投入服務
DF8900 2004年5LS 16座高背座椅[註 2] 路布 65A 原車牌為LY193[註 3]及TD4936
原為紅小官荃線灣荃線土荃線用車
亦曾為集偉九龍7878A線用車
現時車牌原屬5DL
EC8925 2018年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌[註 4] 67A 2018年4月投入服務
車牌原屬棉記汽車新界401402S線的4代[註 5]
EX488 67K 2018年4月投入服務
車牌原屬棉記汽車新界401402S線的1991年2代及好景專線小巴旗下路線的1999年4代[註 6]
FV3029 2016年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 路布 66K 原車牌為UB5781
原為紅色小巴
於2017年3月加入
GV3029 2017年6LL 19座Vega座椅
HV7988 2010年6LS 16座高背座椅 日間:65A67K
深夜:65S
原為誠時九龍89A線用車
亦曾為黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線用車
車牌原屬黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線的1998年3代
於2018年5月加入
JB7889 2017年6LL 19座Vega座椅 66K 車牌原屬紅小香旺線的4代
JE2689 2018年7LL 展暉電牌[註 7] 上午:65K
下午:65A
2018年3月投入服務
車牌原屬富和小巴新界7172系路線的1999年4代[註 8]
JG8222 2009年6LS 16座高背座椅 路布 65K 原車牌為PB2850
原為富和小巴新界7172系路線用車
現時車牌原屬紅小慈荃線的1999年4代
於2021年4月加入並更換車牌
JZ534 2017年6LL 19座Vega座椅 65M 2017年6月投入服務
車牌原屬紅小藍旺線的2001年4代[註 9]
KC2646 2018年7LL 展暉電牌[註 10] 67A 2018年4月投入服務
車牌原屬棉記汽車新界401402S線的2001年4代[註 11]
KR2282 2017年7LL 八通電牌 2017年10月投入服務
車牌原屬紅小官荃線的2002年4代[註 12]
LM3362 2018年7LL 65A 2018年5月投入服務
車牌原屬94專綫小巴新界94系路線的2004年5LS[註 13]
LZ4944 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 日間:65M
深夜:65S
原為紅小福旺線用車
亦曾為人人好新界101M102系/111線、通運新界106線及富明新界807A807C線用車
於2021年1月加入
MB8954 65K 原為棉記汽車新界401402S線用車
亦曾為君翔投資新界412線及偉程實業新界413線用車
於2023年6月加入
RG8443 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 67A 2018年2月投入服務
車牌原屬棉記汽車新界401402S線的4代
SX8900 65A 2018年3月投入服務
車牌原屬紅小荃油線的4代
TB8900 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 65M 原車牌為DX7178[註 14]及XH1744
原為興銳新界68K線用車
現時車牌原屬紅小官荃線的2002年5LS
於2021年9月加入
TD8900 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 65A 2018年5月投入服務
車牌原屬紅小官青線的1999年4代[註 15]
TZ6517 2016年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 路布 原為劉雀強新界619線用車
於2018年6月加入
TZ7472 日間:65A
深夜:65S
UC976 67K 原為紅色小巴
UG3862 2014年6LS 16座高背座椅 原車牌為RS3281[註 16]
原為紅小梨荃線慈荃線用車
現時車牌原屬荃灣86新界86系路線的5LS
UT7329 2017年6LL 19座Vega座椅 65M 2017年4月投入服務
UV8107 2017年6月投入服務
UZ9777 2018年7LL 八通電牌 65A67A 2018年5月投入服務
VE3129 2017年7LL 65A 2017年12月投入服務
VF2223 2018年7LL 2018年1月投入服務
WB5989 2019年7LL 67A 2019年4月投入服務
順威實業過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
CS9103 2001年4代 16 2018年2月 轉至棉記汽車新界401402S線行走
車牌於2018年7月套用於冠逸投資九龍69A線的7LL上
RG8443(2018年7LL)
DA6137 2017年6LL 19 2018年4月 轉至好景專線小巴旗下路線行走 NB9068(2007年6LS)
EF803 2005年5LS2 16 2018年3月 轉至紅小官荃線行走 SX8900(2018年7LL)
EM831 5LS 不詳 調走後下落不明
EU5311 2008年6LS 2018年5月 轉至冠升投資新界84線行走 LM3362(2018年7LL)
HA1227 2017年6LL 19 轉至誠時九龍89C線行走 UZ9777(2018年7LL)
HZ8991 2004年5LS2 16 2017年6月 轉至信威國際新界42線行走 UV8107(2017年6LL)
JF5304 2017年6LL 2018年3月 轉至富和小巴新界7272M線行走並加至19座及更換車牌為VN7172 EX488(2018年7LL)
JY8021 2017年7LL 19 2018年5月 交通意外而提早退役
車牌現套用於順威實業旗下工程車上
KA8293 2001年4代 16 不詳 調走後下落不明
現已退役
KZ8996 2003年5LS 2018年4月 轉至紅小官荃線行走 SC8900(2018年7LL)
LD7113 2003年5LL 轉至棉記汽車新界308M線行走 KC2646(2018年7LL)
LE4416 2003年5DL 轉至紅小香港仔至石塘咀線行走
LE6399 不詳 調走後下落不明
現已退役
LZ3626 2005年5LS2 轉至棉記汽車新界401402S線行走並更換車牌為WC4192及VL2999
車牌於2019年4月套用於冠逸投資九龍69A線的7LL上[註 17]
MB7334 2017年10月 轉至紅小官荃線行走 KR2282(2017年7LL)
NB9068 2007年6LS 2021年4月 轉至荃灣86新界85線行走 JG8222(2009年6LS)
NC497 不詳 轉至紅小官荃線行走
PF2795 2010年6LS 2018年5月 轉至94專綫小巴新界94系路線行走 HV7988(2010年6LS)
PJ5507 2010年6DS 2022年1月 轉至富和小巴新界71線行走
SC8900 2018年7LL 19 2019年4月 轉至漢華小型巴士商會旗下路線行走 WB5989(2019年7LL)
TA9351 2004年5DL 16 2018年4月 轉至棉記汽車新界401402S線行走 EC8925(2018年7LL)
TG8831 2002年5LS 2019年3月 轉至紅小旺角至葵盛線行走
TN869 2010年6LS 2021年10月 轉至富和小巴新界7272M線行走
TZ7003 2016年6LS 不詳 轉至紅小官荃線行走
US2599 2017年6LL 2018年3月 轉至富和小巴新界7272M線行走並加至19座 JE2689(2018年7LL)
US5811 轉至冠升投資新界84線行走

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2023年7月更新


鴻基時期[]

新界65系、66K67系路線於鴻基結業前合共使用27輛16座位豐田Coaster小巴行走。部份用車於深夜亦行走新界65S線。

鴻基結業前用車列表
車牌 車種代號[註 18] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註 鴻基結業後去向
CF3198 2015年6DS 16座高背座椅 路布 65K 原為紅小71線用車
車牌原屬該線的3代
於2017年3月加入
轉至威王新界814線行走
DA4886 2007年6LS 67A 2007年12月投入服務
車牌原屬2代
轉至紅小元屯線行走並更換車牌為UX6618
DA9727 65K 2007年10月投入服務
車牌原屬2代
轉至紅小慈佐線行走並更換車牌為VM2604
DC7510 2011年6LS 66K 2011年8月投入服務
車牌原屬3代
轉至紅小官荃線行走並更換車牌為UY5996
DD8620 2011年12月投入服務
車牌原屬3代
轉至紅小17線行走
ER8372 4代 16座低背座椅 67K 更換營辦商後下落不明
現已退役
FD6101 2007年6LS 16座高背座椅 66K 2007年11月投入服務
車牌原屬1992年2代
轉至紅小慈佐線行走並更換車牌為UX6659
FG7837 2008年6LS 65A 2008年1月投入服務
車牌原屬1992年2代
轉至紅小象荃線梨旺線行走並更換車牌為UL980
FK8712 2007年6LS 2007年12月投入服務
車牌原屬1993年2代
更換營辦商後下落不明
現已退役
FL876 67K 轉至紅小元佐線行走並更換車牌為UX7919
車牌於2019年3月套用於潤隆創建新界114A114B線的7LL上
FS8632 2010年6LS 65A 車牌原屬1993年2代 更換營辦商後下落不明
車牌現套用於浚鍵管理紅小55線的2003年5LS上[註 19]
FY7239 2012年6LS 65K 2012年4月投入服務
車牌原屬1994年3代
改為紅色小巴並更換車牌為UX6845
後於2018年4月轉至潤隆創建新界114A114B線行走
FY7981 65A 車牌原屬1994年3代 改為紅色小巴並更換車牌為UX8381
後於2018年4月轉至潤隆創建新界114A114B線行走
GT7389 2016年6LS 67A 車牌原屬1996年3代 轉至紅小元埔線行走並更換車牌為US8862
後於2018年4月轉至潤隆創建新界114A114B線行走
GT9285 5LS2 更換營辦商後下落不明
現已退役
JB7052 2016年6LL 16座Vega座椅 車尾雙太平門設計
車牌原屬1999年4代
改為紅色小巴並加至19座及更換車牌為US8935
後於2018年4月轉至潤隆創建新界114A114B線行走
JB7856 2016年6LS 16座高背座椅 65K 車牌原屬1999年4代 轉至紅小元埔線元佐線行走並更換車牌為US9527
JF6946 2015年6LS 67A 轉至紅小元屯線行走並更換車牌為US9667
後於2018年4月轉至潤隆創建新界114A114B線行走
KC6813 2001年4代 16座低背座椅 65A 改為紅色小巴並更換車牌為UJ950[註 20]
KD7595 2010年6LS 16座高背座椅 65K 2010年6月投入服務
車牌原屬3代
轉至紅小油佐線行走並更換車牌為VM4043
KD8347 2007年6LS 67K 2007年11月投入服務
車牌原屬2代
轉至紅小油佐線行走並更換車牌為UX8068
LU7716 2005年5LS2 轉至紅小慈佐線行走並更換車牌為UX7073
LW5812 轉至紅小慈佐線行走並更換車牌為UX7728
LY5960 65K 更換營辦商後下落不明
現已退役
LZ4244 66K 轉至信威國際新界608線行走
NY359 2009年6LS 65A 轉至紅小慈佐線行走並更換車牌為VC9909
PE1439 2010年6LS 67A 2010年4月投入服務 轉至紅小官荃線藍佐線行走並更換車牌為JU112[註 21]
鴻基結業前過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
DA4886 2代 2007年12月 退役 同牌2007年6LS
DA9727 2007年10月
DC7510 3代 2011年8月 同牌2011年6LS
DD8620 2011年12月
FD6101 1992年2代 2007年11月 同牌2007年6LS
FD6982 不遲於2009年12月
FG7837 2008年1月 同牌2008年6LS
FK8712 1993年2代 2007年12月 同牌2007年6LS
FL876
FS8632 2010年 同牌2010年6LS
FW7051 1994年3代 2010年4月 轉至友文投資九龍66S及新界99線行走 PE1439(2010年6LS)
FY7239 2012年4月 退役 同牌2012年6LS
FY7981 2012年
GT7389 1996年3代 2016年 同牌2016年6LS
GT9285 不詳 同牌5LS2
JB7052 1999年4代 2016年 同牌2016年6LL
JB7856 同牌2016年6LS
JF6946 2015年 同牌2015年6LS
KD7595 3代 2010年5月 交通意外而提早退役 同牌2010年6LS
KD8347 2代 2007年11月 退役 同牌2007年6LS

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年2月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為10.3公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為20.6公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往火炭站[]

途經:小瀝源路廣善街牛皮沙街插桅杆街、小瀝源路、大涌橋路火炭路松頭下路㘭背灣街麵房街禾盛街禾香街及㘭背灣街

新界專綫小巴65K線(黃泥頭火炭站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 小瀝源
2 小瀝源路
3 廣善街
4 圓洲角 牛皮沙街
5 小瀝源 插桅杆街
6 沙田第一城 小瀝源路
7 大涌橋路
翠榕橋
8 火炭 㘭背灣街 黃泥頭方向乘客可在此站起上車,到達火炭站不必下車或重新繳付車資
9 麵房街
10 禾香街
  • 沙田冷倉第1倉
11

往黃泥頭[]

途經:㘭背灣街麵房街火炭路大涌橋路小瀝源路插桅杆街牛皮沙街廣善街及小瀝源路

新界專綫小巴65K線(火炭站黃泥頭
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 火炭
2 㘭背灣街
翠榕橋
3 沙田第一城 小瀝源路 分段收費起點
4 小瀝源 插桅杆街
5 牛皮沙街
6 廣善街
7 小瀝源路
8

使用狀況[]

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:10,900人次。[16]

相關事件[]

圖集[]

鴻基時期[]

順威實業時期[]

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 此車曾配備低背座椅
  3. 該車牌現套用於集偉九龍7878A線的2013年6LS上
  4. 此等用車曾採用八通電牌,分別於2022年1月及2021年5月更換電牌。
  5. 該4代原為棉記汽車新界308M線用車,後來改為該公司新界401402S線用車,直至2018年4月退役。
  6. 該4代原為棉記汽車新界401402S線用車,後於2010年7月轉投好景專線小巴,直至2018年4月退役。
  7. 此車曾採用八通電牌,於2021年8月更換電牌。
  8. 該4代原為紅小藍佐線慈銅線用車,於2011年12月起分別轉投偉文發展富和小巴,直至2018年3月退役。
  9. 該4代原為紅小佐上線深上線大埔至上水線用車,後來改為行走紅小藍旺線,直至2017年6月退役。
  10. 此車曾採用八通電牌,於2022年1月更換電牌。
  11. 該4代原為新興運九龍17M線用車,後於2009年9月轉投棉記汽車,直至2018年4月退役。
  12. 該4代原為捷利達運輸九龍50線用車,後於2014年12月改為行走紅小官荃線,直至2017年10月退役。
  13. 該5LS原為紅小瓜青線用車,後於2017年4月轉投94專綫小巴,直至2018年5月退役。
  14. 該車牌原屬興銳新界68K線的1代,於2021年9月套用於該線的7LL上(該7LL原車牌為XH8444)。
  15. 該4代原車牌為JB7470,原為捷利達運輸九龍50線用車,後於2015年2月改為行走紅小官青線並於同年5月更換車牌,直至2018年5月因起火焚毀而提早退役。
  16. 該車牌原屬荃灣86新界86系路線的3代
  17. 該7LL原車牌為WB6746
  18. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  19. 該5LS原車牌為EX9184,原為仁興運輸新界25系路線用車
  20. 該車牌於2017年11月套用於紅小佐荃線的7LL上
  21. 該車牌原屬紅小官荃線藍佐線的2000年4代

相關條目[]

參考資料[]

  1. 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
  2. 香港政府,〈沙田新小巴專線〉[新聞公報],1984年8月10日。
  3. 運輸署,〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉[案卷],1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18,歸檔序號21。
  4. 〈有接駁巴士及小巴 火炭車站昨啟用〉,大公報,1985-02-16
  5. 香港政府,〈通宵專綫小巴投入服務〉[新聞公報],1986年6月13日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈更改新界專線小巴第65K號線(黃泥頭 – 火炭站)及輔助路線第65A號線(黃泥頭 –沙田市中心)的服務詳情〉[交通通告]。
  7. 第6711號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--九龍及新界的公共小巴(專線)路線組別〉,《香港特別行政區憲報》第20卷第47期,2016年11月25日。
  8. 8.0 8.1 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 65A 號線(黃泥頭-沙田市中心)、第 65K 線(黃泥頭-火炭站)(循環線)、第 65S 號線(黃泥頭-旺角站)通宵路線、第 66K 號線(九肚-沙田站)(循環線)、第 67A 號線(碩門邨-沙田站)、第 67K 號線(亞公角-沙田站)更換營辦商及調整車費〉[交通通告],2017年3月30日。
  9. 運輸署進度報告〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 81/2017號。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉[新聞公報],2022年10月27日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K(65A, 65M), 66K, 67K(67A)及65S號線調整車費〉[交通通告],2023年9月4日。
  12. 立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價13.9%,運輸署最終批准加幅為4.2%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 65K(65A)、66K、67K(67A)及 65S 號線調整車費〉[交通通告],2021年12月17日。
  14. 立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137,營辦商原申請加價7.2%,運輸署最終批准加幅為4.3%。
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  16. 16.0 16.1 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價32.7%,運輸署最終批准加幅為15.1%(以整個路線組別計算)。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2014年10月9日。
  18. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價9.1%,運輸署最終批准加幅為7.3%。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第65K、65A、66K、67K、67A及65S號線調整車費〉[交通通告],2012年2月17日。
  20. 沙田綠Van避切線小巴 撞欄翻側兩人傷〉,《香港01》,2016年4月17日。

外部連結[]

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