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新界通宵專綫小巴路線63S,由林展雄客運營業證編號12751C)以富新聯專綫小巴公司名義營辦,循環來往美田邨旺角(始創中心),為大圍居民提供往返旺角的通宵服務。

歷史

服務時間及班次

美田邨開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
23:00-05:458-15

收費

旺角站方向之收費表
上車站
落車站
美田邨或之後
大圍站或之前 $3.4
世界花園或之前 $6.4
旺角站或之前 $13.3
美田邨方向之收費表
上車站
落車站
旺角站
或之後
顯徑街
或之後
海福花園美田路
或之後
美田邨或之前 $13.3 $6.4 $3.4

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行車路線

途經:美田邨通道香粉寮街美田路車公廟路顯徑街富健街田心街紅梅谷路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道太子道西西洋菜南街旺角道洗衣街亞皆老街窩打老道獅子山隧道獅子山隧道公路紅梅谷路田心街富健街顯徑街美田路美輝街香粉寮街

此路線不會駛入美田邨公共運輸交匯處,於美田邨美致樓停站後會繞經美田邨通道調頭返回香粉寮街。

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:18,300人次[4]

相關事件

  • 2016年10月13日:凌晨一時許,一名有多次違犯交通規例的司機駕駛一輛往旺角站方向的豐田Coaster(MF7464[9]),駛至九龍塘窩打老道天橋近浸會大學撞斃一名修路工人後不顧而去[10][11];警方於中午在馬鞍山耀沙路一維修場尋獲涉案小巴,惟司機已潛逃內地,延至10月15日經羅湖過關返港時被警方拘捕。[12]
    • 肇事小巴司機許屏彪事後被控不小心駕駛、發生意外後沒有停車、發生有人受傷的意外後沒有報案,以及作出毀滅或隱瞞交通意外證據的作為罪,於翌年11月28日被判監6個月及停牌9個月。[13]死者遺孀其後於2019年8月入稟法院,向肇事司機及此路線營辦商索償。[14]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 兩間專線小巴商仍未提供長者兩元優惠〉,now新聞台,2017年3月25日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈由2015年3月29日起已分階段加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的新界區專線小巴路線列表〉,2018年8月12日修訂。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 63K(美田邨公共運輸交匯處-大圍站(村南道)(循環線)) 63A(美松苑-大圍站(村南道)(循環線))63B(恒峰花園-大圍站(村南道)(循環線)) 63S(美田邨公共運輸交匯處-旺角(循環線)) 64K(富山-大圍站公共運輸交匯處) 64A(大圍站(村南道)-培橋書院(循環線))〉[交通通告],2019年5月15日。
  4. 4.0 4.1 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為12%(以整個路線組別計算)。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 第63K號線(美田邨公共運輸交匯處 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63A號線(美松苑 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63B號線(恒峰花園 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第64K號線(富山 - 大圍站公共運輸交匯處) 第64A號線(大圍站(村南道) - 培橋書院(循環線)) 第63S號線(美田邨公共運輸交匯處 - 旺角(循環線)(通宵服務))〉[交通通告],2015年2月23日。
  6. (新界通宵小巴) 63S 收費調整,香港巴士論壇
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴車費調整 63K 美田邨公共運輸交匯處 – 大圍站 (循環綫) 63A 美松苑 – 大圍站 (循環綫) 63B 恒峰花園 – 大圍站 (循環綫) 64K 富山 – 大圍站 63S 美田邨公共運輸交匯處 – 旺角站 (通宵服務)(循環綫)〉[交通通告],2011年4月26日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉[交通通告],2007年4月。
  9. 【撞斃修路工】潛逃逾60小時 涉案小巴司機羅湖過關被捕,《香港01》,2016年10月15日。
  10. 綠Van撞斃修路工 冷血司機潛逃〉,《東方日報》,2016年10月4日
  11. 明報:封慢線照捱撞 肇事小巴不顧而去 顧家修路工撞斃 遺孀籲司機自首,2016年10月14日
  12. 撞死修路工 60歲衝燈王落網〉,《東方日報》,2016年10月6日
  13. 【撞斃修路工】潛逃司機囚半年 遺孀難釋懷 14歲仔偷返現場悼父,《香港01》,2017年12月2日。
  14. 【撞斃修路工】司機意外後不顧而去 定罪判囚半年 死者遺孀索償,《香港01》,2019年8月27日。

外部連結

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