香港巴士大典
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香港巴士大典

新界通宵專綫小巴路線63S,由富新聯專線小巴有限公司客運營業證編號12751C)營辦,循環來往美田邨美致樓旺角站,為大圍居民提供往返旺角的通宵服務。

歷史

服務時間及班次

美田邨美致樓開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
23:00 - 01:30 10
01:30 - 03:30 15
03:30 - 05:50 20

收費

旺角站方向之收費表
上車站
落車站
美田邨美致樓或之後
大圍街市或之前 $3.4
世界花園或之前 $6.4
旺角站或之前 $13.3
美田邨方向之收費表
上車站
落車站
旺角站
或之後
顯徑街
或之後
海福花園
或之後
美田邨美致樓或之前 $13.3 $6.4 $3.4
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2019年5月5日[4] $13.3[5] 美田邨大圍站:$3.4
美田邨世界花園:$6.4
顯徑街美田邨:$6.4
海福花園美田路)往美田邨:$3.4
2015年2月28日[6] $12.0 美田邨大圍站:$3.1
美田邨世界花園:$5.8
顯徑街美田邨:$5.8
海福花園美田路)往美田邨:$3.1
待查[7] $11.4 隆亨邨美田邨:$5.7
海福花園美田路)往美田邨:$2.9
美田邨世界花園:$5.4
2011年12月11日 $11.4 海福花園美田路)往美田邨:$2.9
美田邨世界花園:$5.4
2011年5月1日[8] $11.3 海福花園美田路)往美田邨:$2.8
美田邨世界花園:$5.3
待查 $11.0 海福花園美田路)往美田邨:$2.6
美田邨世界花園:$5.0
2007年4月29日[9] $11.0 海福花園美田路)往美田邨:$2.6
待查 $10.0 海福花園美田路)往美田邨:$2.4
約1995年 $9.0 不設分段收費
約1994年 $8.0
約1992年 $7.0
約1991年 $6.0
約1990年 $5.0
1986年6月15日 $4.0

八達通轉乘優惠

63S線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
63S 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 63S
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用6輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

車隊中的7LL除LL6474、LZ8069及VZ7056配備八通電牌外,一律配備展暉電牌

新界專線小巴63K系/64K系車隊列表
車牌 車種代號 備註
EH734 2020年7LL 前身為同牌2代及5LS2
EP7554
ET4686
EV3263 2019年7LL
FC4062 2020年7LL 前身為同牌2代及2006年5LS2
該2代原為速昇九龍18線用車
該2006年5LS2原為紅小官荃線用車
取代同時退役的KZ752(5LS)
FK7260 前身為同牌2代及5LS2
FM5400 前身為同牌2代及2005年5LS2
FM9615
FN5222
FT4878 前身為同牌3代及5LS2
FT8444
FU1129 前身為同牌5LS2
該5LS2曾經為紅色小巴
JC9987 2021年7LL 前身為同牌三菱Rosa(4代)及2005年5LS2
KZ370 2020年7LL 前身為同牌5LS
LL6474 2019年7LL 前身為同牌5LS
該5LS原為紅小9號線用車
LW3871 2020年7LL 前身為同牌5LS
該5LS原為紅小71線用車
LY8306 2019年7LL 前身為同牌5LS2
該5LS2原為紅小荃黃九線用車
LZ8069 前身為同牌5LS2
MJ2644 2020年7LL 前身為同牌2006年5LS2
NF8845 前身為同牌2008年6LS[10]
NF8990 2021年7LL 前身為同牌2008年6LS
TJ2190 2015年6LS 配備原廠三點式安全帶座位
取代同時退役的MA6104(4代)
VZ7056 2019年7LL 取代同時退役的LW1145(5LS2)

行車路線

此路線的全程行車里數約為20公里,行車時間約為40分鐘。(平均行車時速約為30公里)

途經:香粉寮街美田路車公廟路紅梅谷路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道太子道西西洋菜南街旺角道洗衣街亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街富健街顯徑街、美田路、美輝街及香粉寮街

新界專綫小巴63S線(美田邨美致樓旺角站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大圍 香粉寮街 不會駛入
美田邨公共運輸交匯處
2 美田路
3 紅梅谷路
Route1.gif 獅子山隧道窩打老道
4 旺角 太子道西
5 西洋菜南街
Route1.gif 窩打老道獅子山隧道
6 大圍 紅梅谷路
7 田心街
8 顯田 顯徑街
9 大圍顯田 車公廟路
9 大圍 美田路
10 香粉寮街 不會駛入
美田邨公共運輸交匯處

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:18,300人次[5]

相關事件

  • 2016年10月13日:凌晨一時許,一名有多次違犯交通規例的司機駕駛一輛往旺角站方向的豐田Coaster(MF7464[11]),駛至九龍塘窩打老道天橋近浸會大學撞斃一名修路工人後不顧而去[12][13];警方於中午在馬鞍山耀沙路一維修場尋獲涉案小巴,惟司機已潛逃內地,延至10月15日經羅湖過關返港時被警方拘捕。[14]
    • 肇事小巴司機許屏彪事後被控不小心駕駛、發生意外後沒有停車、發生有人受傷的意外後沒有報案,以及作出毀滅或隱瞞交通意外證據的作為罪,於翌年11月28日被判監6個月及停牌9個月。[15]死者遺孀其後於2019年8月入稟法院,向肇事司機及此路線營辦商索償。[16]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 〈通宵專綫小巴投入服務〉,香港政府新聞公報,1986年6月13日。
  2. 兩間專線小巴商仍未提供長者兩元優惠〉,now新聞台,2017年3月25日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈由2015年3月29日起已分階段加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的新界區專線小巴路線列表〉,2018年8月12日修訂。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 63K(美田邨公共運輸交匯處-大圍站(村南道)(循環線)) 63A(美松苑-大圍站(村南道)(循環線))63B(恒峰花園-大圍站(村南道)(循環線)) 63S(美田邨公共運輸交匯處-旺角(循環線)) 64K(富山-大圍站公共運輸交匯處) 64A(大圍站(村南道)-培橋書院(循環線))〉[交通通告],2019年5月15日。
  5. 5.0 5.1 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為12%(以整個路線組別計算)。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 第63K號線(美田邨公共運輸交匯處 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63A號線(美松苑 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63B號線(恒峰花園 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第64K號線(富山 - 大圍站公共運輸交匯處) 第64A號線(大圍站(村南道) - 培橋書院(循環線)) 第63S號線(美田邨公共運輸交匯處 - 旺角(循環線)(通宵服務))〉[交通通告],2015年2月23日。
  7. (新界通宵小巴) 63S 收費調整,香港巴士論壇
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴車費調整 63K 美田邨公共運輸交匯處 – 大圍站 (循環綫) 63A 美松苑 – 大圍站 (循環綫) 63B 恒峰花園 – 大圍站 (循環綫) 64K 富山 – 大圍站 63S 美田邨公共運輸交匯處 – 旺角站 (通宵服務)(循環綫)〉[交通通告],2011年4月26日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉[交通通告],2007年4月。
  10. 該2008年6LS已退役,其車殼被換上屬官荃分會的BH2813(2004年5LS2)上
  11. 【撞斃修路工】潛逃逾60小時 涉案小巴司機羅湖過關被捕,《香港01》,2016年10月15日。
  12. 綠Van撞斃修路工 冷血司機潛逃〉,《東方日報》,2016年10月4日
  13. 明報:封慢線照捱撞 肇事小巴不顧而去 顧家修路工撞斃 遺孀籲司機自首,2016年10月14日
  14. 撞死修路工 60歲衝燈王落網〉,《東方日報》,2016年10月6日
  15. 【撞斃修路工】潛逃司機囚半年 遺孀難釋懷 14歲仔偷返現場悼父,《香港01》,2017年12月2日。
  16. 【撞斃修路工】司機意外後不顧而去 定罪判囚半年 死者遺孀索償,《香港01》,2019年8月27日。

外部連結

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