新界專綫小巴63K線

新界專綫小巴路線63K，由林展雄（客運營業證編號12751C）以富新聯專綫小巴公司名義營辦，來往美田邨及大圍站（村南道），為香粉寮村及美田邨一帶居民提供接駁港鐵大圍站的服務。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達大圍站（村南道）後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

歷史

1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此路線與64K線編為同一組。^[1]
1984年8月14日：63K線投入服務，來往白田（梅里臨時房屋區）及大圍臨時火車站（即木頭站）；梅里臨時房屋區亦即現在的美輝街、美田邨美全樓、美致樓及美田巴士總站一帶，其小巴總站設於香粉寮街今美田邨公共運輸交匯處外。^[2]
1986年4月23日：配合大圍永久火車站啟用，大圍火車站總站遷往富嘉花園現址。^[3]
1986年6月15日：增設通宵服務來往白田（梅里臨時房屋區）及旺角地鐵站。^[4]
1987年初：大圍火車站總站遷往大圍中期交通交匯處。
約1987年：增設上、中、下午時段來往白田（梅里臨時房屋區）及大圍工業區的額外班次。
約1989年：取消往來大圍工業區的班次。
約1993年：改為循環來往白田（梅里臨時房屋區）及大圍火車站（村南道），並增設早上特別班次63P（美田路↺大圍火車站（村南道），經美城苑）。
1997年：
- 因應梅里臨時房屋區清拆，白田總站遷往香粉寮村。
- 通宵服務獲獨立編號為63S，總站遷往美松苑。
2006年：配合美田邨入伙而遷往美田邨公共運輸交匯處；在乘客要求下，部份班次會繞經香粉寮村。
2017年4月1日：營辦商開始自資向長者及合資格殘疾人士提供$2.0票價優惠；惟因線主及戶口名稱問題未能符合當局要求，此路線與其餘由富新聯營運的小巴路線至此仍未能加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。^[5]
2018年8月12日：此路線與其餘由富新聯營運的小巴路線正式加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，標誌着全港所有專綫小巴路線已加入此計劃。^[6]

服務時間及班次

由美田邨開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:00	5
07:00 - 09:00	3
09:00 - 18:00	5
18:00 - 20:00	3
20:00 - 00:00	5
每 8 分鐘一班途經香粉寮村

特別班次

金禧花園→美田邨●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至六
18:00 - 21:00	15
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程	收費
全程收費	$3.5

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2019年5月5日^[7]	$3.5^[8]
2015年2月28日^[9]	$3.1
2011年12月11日	$2.9
2011年5月1日^[10]	$2.8
2007年4月29日^[11]	$2.6
待查	$2.4
約1995年	$2.2
約1994年	$2.0
約1992年	$1.7
約1991年	$1.5
約1989年	$1.2
1984年8月14日	$1.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與63A及63B線共需使用25輛小巴提供服務，其中3輛為19座位小巴。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於848人。

行車路線

此路線的全程行車里數約為4公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為13.3公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往大圍站

途經：香粉寮街、美田路、積輝街、大圍道、積存街、城河道、積褔街、積祿里及村南道

新界專綫小巴63K線（美田邨→大圍站（村南道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大圍		美田邨公共運輸交匯處（美田商場內）
2	大圍	香粉寮街	美田邨美全樓（通往碧田街之橋頭）
3 $	大圍	積存街	埃索大圍加油站（前紅色小巴站）	若乘客揚聲要求方會停靠此站
4 $	大圍	積福街	東華三院冼次雲小學	若乘客揚聲要求方會停靠此站
#	大圍	積福街	渣打銀行
5	大圍	積祿里	大圍遊樂場（球場）
6	大圍	村南道	大圍站（村南道）總站（近D出口）

往美田邨

途經：村南道、大圍道、美田路、美輝街、香粉寮街及美田邨公共運輸交匯處

新界專綫小巴63K線（大圍站（村南道）→美田邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大圍	村南道	大圍站（村南道）總站（近D出口）
2	大圍	大圍道	金禧花園
3	大圍	香粉寮街	美田邨美全樓（通往碧田街之橋頭）	只供落客
4	大圍	香粉寮街	美田邨美致樓	只供落客
#	大圍	香粉寮街	基督教懷智服務處美田綜合復康服務中心（近香粉寮村）	若乘客揚聲要求方會停靠此站
5	大圍		美田邨公共運輸交匯處（美田商場內）

使用狀況

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

1986年底：此路線每日平均載客人數約為4,700人。^[12]
2019年初：18,300人次。^[8]

圖集

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註釋及參考資料

↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
↑ 〈沙田新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1984年8月10日。
↑ 〈大圍永久火車站交通措施〉，香港政府新聞公報，1986年4月16日。
↑ 〈通宵專綫小巴投入服務〉，香港政府新聞公報，1986年6月13日。
↑ 〈兩間專線小巴商仍未提供長者兩元優惠〉，now新聞台，2017年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈由2015年3月29日起已分階段加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的新界區專線小巴路線列表〉，2018年8月12日修訂。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 63K(美田邨公共運輸交匯處－大圍站(村南道)(循環線)) 63A(美松苑－大圍站(村南道)(循環線))63B(恒峰花園－大圍站(村南道)(循環線)) 63S(美田邨公共運輸交匯處－旺角(循環線)) 64K(富山－大圍站公共運輸交匯處) 64A(大圍站(村南道)－培橋書院(循環線))〉［交通通告］，2019年5月15日。
↑ ^8.0 ^8.1 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價20%，運輸署最終批准加幅為12%（以整個路線組別計算）。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第63K號線(美田邨公共運輸交匯處 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63A號線(美松苑 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63B號線(恒峰花園 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第64K號線(富山 - 大圍站公共運輸交匯處) 第64A號線(大圍站(村南道) - 培橋書院(循環線)) 第63S號線(美田邨公共運輸交匯處 - 旺角(循環線)(通宵服務))〉［交通通告］，2015年2月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴車費調整 63K 美田邨公共運輸交匯處 – 大圍站 (循環綫) 63A 美松苑 – 大圍站 (循環綫) 63B 恒峰花園 – 大圍站 (循環綫) 64K 富山 – 大圍站 63S 美田邨公共運輸交匯處 – 旺角站 (通宵服務)(循環綫)〉［交通通告］，2011年4月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉［交通通告］，2007年4月。
↑ 〈沙田銅鑼灣村公所建議延長專巴運署經過調查結論認為暫時不能實施〉，《華僑日報》，1986年12月24日。
↑ 〈7歲男生捲車底磨爛面〉，《太陽報》，2014年1月10日。
↑ 〈小巴司機撞傷男童判服務令〉，《星島日報》，2015年1月12日（載雅虎香港新聞）。

外部連結

[1] 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。

[2] 〈沙田新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1984年8月10日。

[3] 〈大圍永久火車站交通措施〉，香港政府新聞公報，1986年4月16日。

[4] 〈通宵專綫小巴投入服務〉，香港政府新聞公報，1986年6月13日。

[5] 〈兩間專線小巴商仍未提供長者兩元優惠〉，now新聞台，2017年3月25日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈由2015年3月29日起已分階段加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的新界區專線小巴路線列表〉，2018年8月12日修訂。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 63K(美田邨公共運輸交匯處－大圍站(村南道)(循環線)) 63A(美松苑－大圍站(村南道)(循環線))63B(恒峰花園－大圍站(村南道)(循環線)) 63S(美田邨公共運輸交匯處－旺角(循環線)) 64K(富山－大圍站公共運輸交匯處) 64A(大圍站(村南道)－培橋書院(循環線))〉［交通通告］，2019年5月15日。

[budget1920-8] 8.0 ^8.1 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價20%，運輸署最終批准加幅為12%（以整個路線組別計算）。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第63K號線(美田邨公共運輸交匯處 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63A號線(美松苑 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63B號線(恒峰花園 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第64K號線(富山 - 大圍站公共運輸交匯處) 第64A號線(大圍站(村南道) - 培橋書院(循環線)) 第63S號線(美田邨公共運輸交匯處 - 旺角(循環線)(通宵服務))〉［交通通告］，2015年2月23日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴車費調整 63K 美田邨公共運輸交匯處 – 大圍站 (循環綫) 63A 美松苑 – 大圍站 (循環綫) 63B 恒峰花園 – 大圍站 (循環綫) 64K 富山 – 大圍站 63S 美田邨公共運輸交匯處 – 旺角站 (通宵服務)(循環綫)〉［交通通告］，2011年4月26日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉［交通通告］，2007年4月。

[12] 〈沙田銅鑼灣村公所建議延長專巴運署經過調查結論認為暫時不能實施〉，《華僑日報》，1986年12月24日。

[13] 〈7歲男生捲車底磨爛面〉，《太陽報》，2014年1月10日。

[14] 〈小巴司機撞傷男童判服務令〉，《星島日報》，2015年1月12日（載雅虎香港新聞）。

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檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

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