香港巴士大典
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新界專綫小巴路線63K,由富新聯專線小巴有限公司客運營業證編號12751C)營辦,來往美田邨大圍站(村南道),為香粉寮村及美田邨一帶居民提供接駁港鐵大圍站的服務。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達大圍站(村南道)後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史

服務時間及班次

美田邨開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00 - 07:00 5
07:00 - 09:00 3
09:00 - 18:00 5
18:00 - 20:00 3
20:00 - 00:00 5
每 8 分鐘一班途經香粉寮村

特別班次

金禧花園美田邨
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
18:00 - 21:00 15
星期日及公眾假期不設服務

收費

路程 收費
全程收費 $3.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2019年5月5日[7] $3.5[8]
2015年2月28日[9] $3.1
2011年12月11日 $2.9
2011年5月1日[10] $2.8
2007年4月29日[11] $2.6
待查 $2.4
約1995年 $2.2
約1994年 $2.0
約1992年 $1.7
約1991年 $1.5
約1989年 $1.2
1984年8月14日 $1.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

63K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
63K 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 63K
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與63A63B線共需使用25輛小巴提供服務,其中3輛為19座位小巴。三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於848人。

車隊中的7LL除LL6474、LZ8069及VZ7056配備八通電牌外,一律配備展暉電牌

新界專線小巴63K系/64K系車隊列表
車牌 車種代號 備註
EH734 2020年7LL 前身為同牌2代及2005年5LS2
EP7554
ET4686
EV3263 2019年7LL
FC4062 2020年7LL 前身為同牌2代及2006年5LS2
該2代原為速昇九龍18線用車
該2006年5LS2原為紅小官荃線用車
取代同時退役的KZ752(5LS)
FK7260 前身為同牌2代及5LS2
FM5400 前身為同牌2代及2005年5LS2
FM9615
FN5222
FT4878 前身為同牌3代及2005年5LS2
FT8444
FU1129 前身為同牌5LS2
該5LS2曾經為紅色小巴
JC9987 2021年7LL 前身為同牌三菱Rosa(4代)及2005年5LS2
KZ370 2020年7LL 前身為同牌5LS
LL6474 2019年7LL 前身為同牌5LS
該5LS原為紅小9號線用車
LW3871 2020年7LL 前身為同牌5LS
該5LS原為紅小71線用車
LY8306 2019年7LL 前身為同牌5LS2
該5LS2原為紅小荃黃九線用車
LZ8069 前身為同牌5LS2
MJ2644 2020年7LL 前身為同牌2006年5LS2
NF8845 前身為同牌2008年6LS[12]
NF8990 2021年7LL 前身為同牌2008年6LS
TJ2190 2015年6LS 配備原廠三點式安全帶座位
取代同時退役的MA6104(4代)
VZ7056 2019年7LL 取代同時退役的LW1145(5LS2)

行車路線

此路線的全程行車里數約為4公里,行車時間約為18分鐘。(平均行車時速約為13.3公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往大圍站

途經:香粉寮街美田路積輝街大圍道、(積存街城河道#積福街積祿里村南道

# 註:如無乘客要求前往埃索大圍加油站一帶,司機或不繞經此等街道。

新界專綫小巴63K線(美田邨大圍站(村南道)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大圍
2 香粉寮街
3 積存街 如無人要求下車,司機未必途經此站
4 積福街
  • 東華三院冼次雲小學
5 積祿里
  • 大圍遊樂場(球場
6 村南道

往美田邨

途經:村南道大圍道積輝街美田路美輝街香粉寮街

新界專綫小巴63K線(大圍站(村南道)美田邨
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大圍 村南道
2 大圍道
2 美輝街
3 香粉寮街
4
# 大圍 香粉寮街 若乘客揚聲要求方繞經
5 大圍

使用狀況

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 1986年底:此路線每日平均載客人數約為4,700人。[13]
  • 2019年初:18,300人次。[8]

相關事件

  • 2014年1月9日:早上七時許,一輛往大圍鐵路站方向的豐田Coaster(FT4878)在香粉寮街美田邨美全樓對開撞倒一名7歲過路男童,並將他捲入車底拖行10米,傷者送院救治。[14]小巴司機經審訊後被裁定不小心駕駛罪名成立,判處200小時社會服務令。[15]

圖集

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更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁

註釋及參考資料

  1. 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
  2. 〈沙田新小巴專線〉,香港政府新聞公報,1984年8月10日。
  3. 〈大圍永久火車站交通措施〉,香港政府新聞公報,1986年4月16日。
  4. 〈通宵專綫小巴投入服務〉,香港政府新聞公報,1986年6月13日。
  5. 兩間專線小巴商仍未提供長者兩元優惠〉,now新聞台,2017年3月25日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈由2015年3月29日起已分階段加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的新界區專線小巴路線列表〉,2018年8月12日修訂。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 63K(美田邨公共運輸交匯處-大圍站(村南道)(循環線)) 63A(美松苑-大圍站(村南道)(循環線))63B(恒峰花園-大圍站(村南道)(循環線)) 63S(美田邨公共運輸交匯處-旺角(循環線)) 64K(富山-大圍站公共運輸交匯處) 64A(大圍站(村南道)-培橋書院(循環線))〉[交通通告],2019年5月15日。
  8. 8.0 8.1 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為12%(以整個路線組別計算)。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 第63K號線(美田邨公共運輸交匯處 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63A號線(美松苑 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63B號線(恒峰花園 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第64K號線(富山 - 大圍站公共運輸交匯處) 第64A號線(大圍站(村南道) - 培橋書院(循環線)) 第63S號線(美田邨公共運輸交匯處 - 旺角(循環線)(通宵服務))〉[交通通告],2015年2月23日。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專綫小巴車費調整 63K 美田邨公共運輸交匯處 – 大圍站 (循環綫) 63A 美松苑 – 大圍站 (循環綫) 63B 恒峰花園 – 大圍站 (循環綫) 64K 富山 – 大圍站 63S 美田邨公共運輸交匯處 – 旺角站 (通宵服務)(循環綫)〉[交通通告],2011年4月26日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉[交通通告],2007年4月。
  12. 該2008年6LS的組件被換上屬官荃分會的BH2813(2004年5LS2)的底盤上
  13. 〈沙田銅鑼灣村公所建議延長專巴 運署經過調查結論認為暫時不能實施〉,《華僑日報》,1986年12月24日。
  14. 7歲男生捲車底磨爛面〉,《太陽報》,2014年1月10日。
  15. 小巴司機撞傷男童判服務令〉,《星島日報》,2015年1月12日(載雅虎香港新聞)。

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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