新界專綫小巴63K線

新界專綫小巴路線63K，由富新聯專線小巴有限公司（客運營業證編號12751C）營辦，來往美田邨及大圍站（村南道），為香粉寮居民提供接駁港鐵大圍站的服務。

另根據運輸署官方資料，此路線會按乘客要求繞經香粉寮村。

歷史[]

1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此路線與64K線編為同一組。^[1]
1984年8月14日：63K線投入服務，來往白田（梅里臨時房屋區）及大圍臨時火車站。
- 梅里臨時房屋區亦即現在的美輝街、美田邨美全樓、美致樓及美田巴士總站一帶，其小巴總站設於香粉寮街今美田邨公共運輸交匯處外。^[2]
- 大圍臨時火車站，即木頭站，為大圍站的前身，其小巴站位於今成運路。
1986年4月23日：配合大圍永久火車站啟用，大圍火車站總站遷往富嘉花園現址。^[3]路線不再途經成全路一帶。故此同日起，增設上、中、下午時段來往白田（梅里臨時房屋區）及大圍工業區的額外班次。
1986年6月15日：增設通宵服務，來往白田（梅里臨時房屋區）及旺角地鐵站。^[4]
1987年2月16日：大圍火車站總站遷往大圍中期交通交匯處。
1989年2月3日：取消往來大圍工業區的班次。
1992年8月30日：改為循環來往白田（梅里臨時房屋區）及大圍火車站（村南道），並增設早上特別班次63P（美田路↺大圍火車站（村南道），經美城苑）。
1996年6月1日：通宵服務獲獨立編號為63S，總站遷往美松苑。
1997年：因應梅里臨時房屋區清拆，白田總站遷往香粉寮村。
2006年：配合美田邨入伙而遷往美田邨公共運輸交匯處；在乘客要求下，部份班次會繞經香粉寮村。
2017年4月1日：營辦商開始自資向長者及合資格殘疾人士提供$2.0票價優惠；惟因線主及戶口名稱問題未能符合當局要求，此路線與其餘由富新聯營運的小巴路線至此仍未能加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。^[5]
2018年8月12日：此路線與其餘由富新聯營運的小巴路線正式加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，標誌着全港所有專綫小巴路線已加入此計劃。^[6]
2020年5月10日：取消金禧花園往美田邨特別班次，並於服務詳情表中規範化前往香粉寮村之班次服務。
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[7]

服務時間及班次[]

由美田邨開出	由大圍站（村南道）開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:00	06:10 - 07:00	5
07:00 - 09:00	07:00 - 09:00	3
09:00 - 18:00	09:00 - 18:00	5
18:00 - 20:00	18:00 - 20:00	3
20:00 - 00:00	20:00 - 00:00	5
按乘客要求繞經香粉寮村

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$3.9

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2024年5月26日^[8]	$3.9^[9]
2022年1月16日^[10]	$3.7^[11]
2019年5月5日^[12]	$3.5^[13]
2015年2月28日^[14]	$3.1
2011年12月11日	$2.9
2011年5月1日^[15]	$2.8
2007年4月29日^[16]	$2.6
待查	$2.4
約1995年	$2.2
約1994年	$2.0
約1992年	$1.7
約1991年	$1.5
約1989年	$1.2
1984年8月14日	$1.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

63K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
63K	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	63K	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與63A及63B線共需使用21輛16或19座位小巴提供服務，三線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於800人。

現時富新聯旗下新界63／64系路線合共使用23輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括1輛16座位小巴及22輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走新界63S線。

新界63／64系路線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
EH734	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌	2020年7月投入服務車牌原屬1989年2代及2005年5LS2
EP7554				2020年7月投入服務車牌原屬1990年2代及2005年5LS2
ET4686				2020年9月投入服務車牌原屬1991年2代及2005年5LS2
EV3263				2020年2月投入服務車牌原屬1991年2代及2005年5LS2
FC4062				2020年1月投入服務車牌原屬速昇九龍18M線的1992年2代及紅小官荃線的2006年5LS2
FK7260				2020年4月投入服務車牌原屬1992年2代及2005年5LS2
FM5400				2020年9月投入服務車牌原屬1993年2代及2005年5LS2
FM9615				2020年8月投入服務車牌原屬1993年2代及2005年5LS2
FN5222				2020年4月投入服務車牌原屬1993年2代及2005年5LS2
FT4878				2020年8月投入服務車牌原屬1993年3代及2005年5LS2
FT8444				2020年8月投入服務車牌原屬1993年3代及2005年5LS2
FU1129				2020年4月投入服務車牌原屬2004年5LS2
JC9987	2021年7LL			2021年2月投入服務車牌原屬三菱Rosa（BE637E）及豐田Coaster（2005年5LS2）
KZ370	2020年7LL			2020年5月投入服務車牌原屬2003年5LS
LL6474	2019年7LL		八通電牌	2019年3月投入服務車牌原屬2004年5LS^{[註 2]}
LW3871	2020年7LL		展暉電牌	2020年10月投入服務車牌原屬2005年5LS2^{[註 3]}
LY8306	2020年7LL		展暉電牌	2020年2月投入服務車牌原屬2005年5LS2^{[註 4]}
LZ8069	2019年7LL		八通電牌	2019年3月投入服務車牌原屬2005年5LS2
MJ2644	2020年7LL		展暉電牌	2020年5月投入服務車牌原屬2006年5LS2
NF8845	2020年7LL			2020年10月投入服務車牌原屬2008年6LS
NF8990	2021年7LL			2021年2月投入服務車牌原屬2008年6LS
TJ2190	2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅	路布	2015年8月投入服務此組路線唯一一輛短陣小巴
VZ7056	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	2019年3月投入服務

新界63／64系路線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
EE7208	豐田Coaster	1989年2代	2005年5月	退役	同牌2005年5LS2
EE7208		2005年5LS2	2019年	轉至紅小土荃線行走
EH734		1989年2代	2005年7月	退役	同牌2005年5LS2
EH734		2005年5LS2	2020年6月		同牌2020年7LL
EH5714		1989年2代	2005年11月		同牌2005年5LS2
EH5714		2005年5LS2	2016年10月	轉至首亨九龍44S線行走
EL3920		1990年2代	2005年3月	退役	同牌2005年5LS2
EL3920		2005年5LS2	2019年	轉至潮聯紅小官旺線行走並更換車牌為K1NG S0N
EP7554		1990年2代	2005年9月	退役	同牌2005年5LS2
EP7554		2005年5LS2	2020年7月		同牌2020年7LL
ET4686		1991年2代	2005年2月		同牌2005年5LS2
ET4686		2005年5LS2	2020年9月		同牌2020年7LL
EU9248		1991年2代	2005年5月		同牌2005年5LS2
EU9248		2005年5LS2	不詳	轉至勝運實業新界28K／28S線行走
EV3263		1991年2代	2005年6月	退役	同牌2005年5LS2
EV3263		2005年5LS2	2020年2月	退役	同牌2020年7LL
FA7033		2008年6LS	2019年1月	轉至紅小筲旺線及筲石線行走
FC4062		2006年5LS2	不詳	轉至紅小官荃線行走車牌於2020年2月套用於此組路線的7LL上
FD824		2008年6LS	2018年12月	轉至紅小慈旺線行走
FK7260		1992年2代	2005年1月	退役	同牌2005年5LS2
FK7260		2005年5LS2	2020年4月		同牌2020年7LL
FM5400		1993年2代	2005年2月		同牌2005年5LS2
FM5400		2005年5LS2	2020年9月		同牌2020年7LL
FM9615		1993年2代	2005年3月		同牌2005年5LS2
FM9615		2005年5LS2	2020年8月		同牌2020年7LL
FN5222		1993年2代	2005年5月		同牌2005年5LS2
FN5222		2005年5LS2	2020年4月		同牌2020年7LL
FS5613		1993年3代	2005年8月		同牌2005年5LS2
FS5613		2005年5LS2	2019年	轉至紅小慈荃線行走
FT4878		1993年3代	2005年9月	退役	同牌2005年5LS2
FT4878		2005年5LS2	2020年8月		同牌2020年7LL
FT8444		1993年3代	2005年9月		同牌2005年5LS2
FT8444		2005年5LS2	2020年8月		同牌2020年7LL
FU1129		2004年5LS2	2020年4月		同牌2020年7LL
GC8019	三菱Rosa	1994年BE439E	2005年4月		同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
GC8019	豐田Coaster	2005年5LS2	2019年	轉至紅小象荃線行走並更換車牌為JT712
JC9987	三菱Rosa	BE637E	2005年12月	退役	同牌豐田Coaster（2005年5LS2）
JC9987	豐田Coaster	2005年5LS2	2021年3月	退役	同牌2021年7LL
KN7754		2002年5LS	不詳	轉至紅小元埔線行走
KZ370		2003年5LS	2020年5月	退役	同牌2020年7LL
KZ752		2003年5LS	2020年1月	退役	FC4062（2020年7LL）
LL6474		2004年5LS	2019年2月	退役其後於白石車場閒置並作貨倉用途	同牌2019年7LL
LW1145		2005年5LS2	2019年2月	退役	VZ7056（2019年7LL）
LW3871			2020年9月	退役	同牌2020年7LL
LY8306			2020年	改為紅色小巴車牌於2020年2月套用於此組路線的7LL上
LZ8069			2019年3月	退役	同牌2019年7LL
MA6104		2000年4代	2015年8月	退役	TJ2190（2015年6LS）
MF7464		2006年5LS2	2019年2月	轉至紅小官柴線行走
MJ2644			2020年5月	退役	同牌2020年7LL
MJ3140			2019年3月	轉至潮聯紅小土旺線行走
NF8845		2008年6LS	2020年10月	退役	同牌2020年7LL
NF8990		2008年6LS	2021年2月	退役	同牌2021年7LL
VB7077		2004年5LS	不詳	轉至紅小石旺線行走

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年4月更新

編輯

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往大圍站[]

往大圍站方向：全程行車里數約為1.6公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為9.6公里）

途經：香粉寮街、美田路、大圍道、積存街、城河道、積福街、積祿里及村南道

新界專綫小巴63K線（美田邨→大圍站（村南道））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大圍		美田邨公共運輸交匯處（美田商場內）
2		香粉寮街	美田邨美致樓美田邨美全樓（通往碧田街之橋頭）
3		積存街	埃索大圍加油站
4		積福街	東華三院冼次雲小學
5		村南道	大圍站（村南道）總站（近D出口）

往美田邨[]

往美田邨方向：全程行車里數約為1.3公里，行車時間約為7分鐘。（平均行車時速約為11.1公里）

途經：村南道、大圍道、積輝街、美田路、美輝街及香粉寮街

新界專綫小巴63K線（大圍站（村南道）→美田邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大圍	村南道	大圍站（村南道）總站（近D出口）
2		大圍道	金禧花園
3		美輝街	美輝街
4		香粉寮街	美田邨美全樓（通往碧田街之橋頭）美田邨美致樓
#	大圍	香粉寮街	香粉寮村	因乘客需求繞經
5	大圍		美田邨公共運輸交匯處（美田商場內）

使用狀況[]

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

1986年底：此路線每日平均載客人數約為4,700人。^[17]
2019年初：18,300人次。^[13]

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS原為紅小9號線用車，後來轉投富新聯，直至2019年2月退役。
↑ 該5LS2原為紅小官落線用車，於2013年12月起先後行走紅小西官線及71線及轉投富新聯，直至2020年9月退役。
↑ 該5LS2原為紅小9號線用車，後來先後行走紅小荃黃九線及富新聯新界63／64系路線，並於2020年再度改為紅色小巴後退役。

參考資料[]

↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
↑ 〈沙田新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1984年8月10日。
↑ 〈大圍永久火車站交通措施〉，香港政府新聞公報，1986年4月16日。
↑ 〈通宵專綫小巴投入服務〉，香港政府新聞公報，1986年6月13日。
↑ 〈兩間專線小巴商仍未提供長者兩元優惠〉，《Now 新聞》，2017年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈由2015年3月29日起已分階段加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的新界區專線小巴路線列表〉，2018年8月12日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第63K (63A, 63B)、63S及64K (64A)號線調整車費〉［交通通告］，2024年5月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價16.2%，運輸署最終批准加幅為5.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 63A、63B、63K、63S、64A 及 64K 號線調整車費〉［交通通告］，2022年1月12日。
↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為5.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 63K(美田邨公共運輸交匯處－大圍站(村南道)(循環線)) 63A(美松苑－大圍站(村南道)(循環線))63B(恒峰花園－大圍站(村南道)(循環線)) 63S(美田邨公共運輸交匯處－旺角(循環線)) 64K(富山－大圍站公共運輸交匯處) 64A(大圍站(村南道)－培橋書院(循環線))〉［交通通告］，2019年5月15日。
↑ ^13.0 ^13.1 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價20%，運輸署最終批准加幅為12%（以整個路線組別計算）。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第63K號線(美田邨公共運輸交匯處 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63A號線(美松苑 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63B號線(恒峰花園 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第64K號線(富山 - 大圍站公共運輸交匯處) 第64A號線(大圍站(村南道) - 培橋書院(循環線)) 第63S號線(美田邨公共運輸交匯處 - 旺角(循環線)(通宵服務))〉［交通通告］，2015年2月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴車費調整 63K 美田邨公共運輸交匯處 – 大圍站 (循環綫) 63A 美松苑 – 大圍站 (循環綫) 63B 恒峰花園 – 大圍站 (循環綫) 64K 富山 – 大圍站 63S 美田邨公共運輸交匯處 – 旺角站 (通宵服務)(循環綫)〉［交通通告］，2011年4月26日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉［交通通告］，2007年4月。
↑ 〈沙田銅鑼灣村公所建議延長專巴運署經過調查結論認為暫時不能實施〉，《華僑日報》，1986年12月24日。
↑ 〈7歲男生捲車底磨爛面〉，《太陽報》，2014年1月10日。
↑ 〈小巴司機撞傷男童判服務令〉，《星島日報》，2015年1月12日（載雅虎香港新聞）。

外部連結[]

[17] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[18] 該5LS原為紅小9號線用車，後來轉投富新聯，直至2019年2月退役。

[19] 該5LS2原為紅小官落線用車，於2013年12月起先後行走紅小西官線及71線及轉投富新聯，直至2020年9月退役。

[20] 該5LS2原為紅小9號線用車，後來先後行走紅小荃黃九線及富新聯新界63／64系路線，並於2020年再度改為紅色小巴後退役。

[1] 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。

[2] 〈沙田新小巴專線〉，香港政府新聞公報，1984年8月10日。

[3] 〈大圍永久火車站交通措施〉，香港政府新聞公報，1986年4月16日。

[4] 〈通宵專綫小巴投入服務〉，香港政府新聞公報，1986年6月13日。

[5] 〈兩間專線小巴商仍未提供長者兩元優惠〉，《Now 新聞》，2017年3月25日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈由2015年3月29日起已分階段加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的新界區專線小巴路線列表〉，2018年8月12日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第63K (63A, 63B)、63S及64K (64A)號線調整車費〉［交通通告］，2024年5月21日。

[9] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價16.2%，運輸署最終批准加幅為5.4%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 63A、63B、63K、63S、64A 及 64K 號線調整車費〉［交通通告］，2022年1月12日。

[11] 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為5.8%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 63K(美田邨公共運輸交匯處－大圍站(村南道)(循環線)) 63A(美松苑－大圍站(村南道)(循環線))63B(恒峰花園－大圍站(村南道)(循環線)) 63S(美田邨公共運輸交匯處－旺角(循環線)) 64K(富山－大圍站公共運輸交匯處) 64A(大圍站(村南道)－培橋書院(循環線))〉［交通通告］，2019年5月15日。

[budget1920-13] 13.0 ^13.1 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價20%，運輸署最終批准加幅為12%（以整個路線組別計算）。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整第63K號線(美田邨公共運輸交匯處 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63A號線(美松苑 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第63B號線(恒峰花園 - 大圍站(村南道)(循環線)) 第64K號線(富山 - 大圍站公共運輸交匯處) 第64A號線(大圍站(村南道) - 培橋書院(循環線)) 第63S號線(美田邨公共運輸交匯處 - 旺角(循環線)(通宵服務))〉［交通通告］，2015年2月23日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴車費調整 63K 美田邨公共運輸交匯處 – 大圍站 (循環綫) 63A 美松苑 – 大圍站 (循環綫) 63B 恒峰花園 – 大圍站 (循環綫) 64K 富山 – 大圍站 63S 美田邨公共運輸交匯處 – 旺角站 (通宵服務)(循環綫)〉［交通通告］，2011年4月26日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉［交通通告］，2007年4月。

[21] 〈沙田銅鑼灣村公所建議延長專巴運署經過調查結論認為暫時不能實施〉，《華僑日報》，1986年12月24日。

[22] 〈7歲男生捲車底磨爛面〉，《太陽報》，2014年1月10日。

[23] 〈小巴司機撞傷男童判服務令〉，《星島日報》，2015年1月12日（載雅虎香港新聞）。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[註 1]

[註 2]

[註 3]

[註 4]

[17]

[18]

[19]

檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505

馬料水及科學園路線	<往返沙田新市鎮> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 29 • 806C • 807K • 807S

馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

香港巴士大典