香港巴士大典

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香港巴士大典

新界專綫小巴路線62K,由富昇運輸有限公司客運營業證編號11253C)營辦,來往沙田站沙田山莊,為火炭北部一帶住宅區的乘客提供前往沙田市中心的交通服務。

歷史[]

服務時間及班次[]

沙田站開出 沙田山莊開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:05 - 10:19 06:20 - 10:34 7
10:19 - 11:46 10:34 - 12:01 10
11:46 - 19:28 12:01 - 19:43 7
19:28 - 21:24 19:43 - 21:53 10
21:24 - 23:38 21:53 - 23:53 15
星期日及公眾假期
06:05 - 23:30 06:20 - 23:45 15
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $6.1
往沙田山莊方向之分段收費
松頭下路 $4.1
往沙田站方向之分段收費
禾輋邨 $4.1
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通繳付車資,不設找續。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2024年6月16日[8] $6.1[9] 松頭下路沙田山莊:$4.1
禾輋邨沙田站:$4.1
2021年6月27日[10] $5.7[11] 松頭下路沙田山莊:$3.9
禾輋邨沙田站:$3.9
2017年3月12日[12] $5.3[13] 松頭下路沙田山莊:$3.7
禾輋邨沙田站:$3.7
2014年1月26日[14] $4.8[15] 松頭下路沙田山莊:$3.4
禾輋邨沙田站:$3.4
2012年4月22日 $4.6 松頭下路沙田山莊:$3.2
禾輋邨沙田站:$3.2
2012年1月22日[16] $4.5 松頭下路沙田山莊:$3.1
禾輋邨沙田站:$3.1
2008年11月23日[17] $4.1 松頭下路沙田山莊:$2.9
禾輋邨沙田站:$2.9
待查 $3.8 松頭下路沙田山莊:$2.7
禾輋邨沙田火車站:$2.7
1996年5月30日[18] $3.6 㘭背灣街沙田山莊:$2.5
1994年12月1日[19] $3.3 㘭背灣街沙田山莊:$2.2
約1993年 $3.0 㘭背灣街沙田山莊:$2.0
約1992年 $2.7 㘭背灣街沙田山莊:$1.8
約1991年 $2.3 㘭背灣街沙田山莊:$1.6
約1990年 $1.8 㘭背灣街沙田山莊:$1.3
約1988年 $1.5 㘭背灣街往返沙田山莊沙田火車站:$1.2
1986年 不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

62K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
62K 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 62K
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用4輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於144人。

現時此路線與新界60系路線及61M線合共使用29輛小巴行走,包括16輛16座位小巴及13輛19座位小巴。車型分佈如下:

  • 28輛豐田Coaster(4輛2003年5LS、1輛2004年5LS、1輛2004年5LS2、4輛2005年5LS2、1輛2006年5LS2、1輛2007年5LS2、1輛2009年6LS、1輛2011年6LS、1輛2012年6LS、1輛2015年6LS、1輛2017年7LL、3輛2020年7LL、4輛2021年7LL、2輛2023年7DL及2輛2024年7DL)
  • 1輛金旅XML6722JEV(2025年)

部分用車於深夜亦行走新界61S線。

富昇運輸用車列表
車牌 型號 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DA8678 豐田Coaster 2003年5LS 16座Vogelsitze座椅 路布 62K 原車牌為KY2816
現時車牌原屬紅小元佐線三菱Rosa(1984年BE211D)
HD7823 60 車牌原屬紅色小巴的2代
HU3676 2005年5LS2 16座高背座椅 2005年11月投入服務
JA221 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 2021年8月投入服務
原車牌為XM7483,於2021年9月更換車牌
現時車牌原屬紅小北流水線的1999年4代及此組路線的2003年5LS[註 2]
KY4490 2003年5LS 16座Vogelsitze座椅 路布 原為明偉小巴新界76線用車
LG2653 原為南區分會旗下路線用車
LN2598 2004年5LS 16座低背座椅 62K 原為紅小油麗邨至觀塘線用車
亦曾為唯峰國際港島14M21A21M線及紅小北流水線用車
於2024年2月加入
LU390 2004年5LS2 16座高背座椅 60 車頭採用四川豐田組件
原為金匙港島50線用車
於2025年3月加入
LU9764 2005年5LS2 62K 原為明偉小巴新界75線用車
於2020年10月加入
LV1002 60 原為紅小石旺線用車
於2023年7月加入
ME7119 2006年5LS2 62K 原為金匙九龍26系路線用車
於2021年11月加入
MW7853 2007年5LS2 60 原為紅小黃青線黃旺線慈旺線用車
亦曾為捷力新界810線用車
於2024年7月加入
NE2682 2011年6LS 原為永利小巴的士九龍90A90B線用車
亦曾為紅小筲旺線北流水線官荃線太古坊至石籬線用車
車牌原屬紅小北流水線的5LS
於2024年8月加入
PA4194 2009年6LS 原為金匙九龍26系路線用車
亦曾為黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線、紅小筲石線筲旺線元屯線23線用車
於2021年11月加入
RU8958 2012年6LS 原為紅小屏沙線旺麗線用車
亦曾為西官線北流水線元屯線元埔線爾巒至元朗線56線用車
於2023年4月加入
TD2868 2015年6LS 60系/61M 原為長利貿易九龍88線用車
於2023年8月加入
VE4072 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 60 原為明偉小巴新界75線用車
於2022年8月加入
WE4939 金旅XML6722JEV 19座Fainsa座椅 磁北科技電牌連側牌 61M 此組路線唯一一輛電動小巴
2025年6月投入服務
WR1938 豐田Coaster 2020年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 60 2020年3月投入服務
WR3055
WR7864
XE4824 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 2021年3月投入服務
XH6830 2021年5月投入服務
XK8721 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原車牌為FJ6366[註 3]
原為興銳新界811系路線用車
於2021年7月加入並更換車牌
XN2762 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 2021年9月投入服務
YR5972 2023年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年6月投入服務
YV3012 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年9月投入服務
ZK6549 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年8月投入服務
ZV1103 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年12月投入服務
富昇運輸過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
DV7268 2003年5LS 16 2021年7月 退役 XK8721(2005年5LS2)
EK3692 2021年11月 改為紅色小巴閒置
現已退役
PA4194(2009年6LS)
EM9410 5LS 2020年3月 退役 WR7864(2020年7LL)
ER2331 2003年5LS 2025年4月 轉至新興運九龍25B線行走
EU8903 5LS 2020年3月 退役 WR3055(2020年7LL)
FD7623 2003年5LS 2020年10月 轉至紅小慈佐線行走 LU9764(2005年5LS2)
FK1693 2024年8月 退役 ZK6549(2024年7DL)
KX5766 2022年10月 改為紅色小巴閒置
現已退役
MB6675(2005年5LS2)
KX9222 2025年3月 藍田(廣田邨)閒置
後於2025年4月轉至新興運九龍25B線行走
LU390(2004年5LS2)
KX9714 2020年3月 退役 WR1938(2020年7LL)
LA5124 2023年8月 TD2868(2015年6LS)
LD1415 2021年3月 XE4824(2021年7LL)
LD2159 2023年7月 LV1002(2005年5LS2)
LD2711 2021年5月 改為紅色小巴閒置
現已退役
VE7169(2017年7LL)
LD3141 2024年2月 退役 LN2598(2004年5LS)
LD4157 2024年6月 MW7853(2007年5LS2)
MB6675 2005年5LS2 2023年4月 轉至萬昇物流九龍86線行走並更換車牌為XK992 RU8958(2012年6LS)
VE7169 2017年7LL 19 2023年8月 轉至天祐新界618線行走 YV3012(2023年7DL)
VF6230 2018年7LL 2023年5月 YR5972(2023年7DL)
WB5581[註 4] 2003年5LS 16 2025年6月 轉至新興運九龍25系路線行走 WE4939(金旅XML6722JEV - 2025年)
WZ4843[註 5] 2005年5LS2 2021年11月 改為紅色小巴閒置 ME7119(2006年5LS2)
XN6083[註 6] 2003年5LS 改為紅色小巴閒置
現已退役
VF6230(2018年7LL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2025年12月更新

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為6.0公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為25.7公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往沙田山莊[]

途經:沙田車站圍沙田鄉事會路源禾路禾輋街豐順街德厚街、源禾路、火炭路松頭下路樂林路樂楓徑

新界專綫小巴62K線(沙田站沙田山莊
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田市中心
2 源禾路
3 禾輋街
4 豐順街
  • 豐和邨(順和樓)
  • 豐禾里(高福耀紀念學校)
5 德厚街
6 源禾路
7 沙田火炭 火炭路
8 松頭下路
9 樂林路
  • 晉名峰
沿途可停車上落
10 樂楓徑

往沙田站[]

途經:樂楓徑樂林路松頭下路㘭背灣街麵房街火炭路源禾路沙田鄉事會路沙田車站圍

新界專綫小巴62K線(沙田山莊沙田站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田火炭 樂楓徑 沿途可停車上落
2 樂林路
  • 晉名峰
3 松頭下路
  • 拔子窩村(九巴火炭車廠)
  • 桂地街
4 㘭背灣街
5 火炭路
6 沙田市中心 源禾路
7

使用狀況[]

此路線於1987年9月至12月日均提供297個班次,較預定的235個班次多;日均客量為3873人次,較1986年同期的2692人次急升43.9%。[20]

根據區議會文件顯示,此路線載客情況如下:

  • 2017年:上午繁忙時段平均載客率約35%,下午繁忙時段平均載客率約10%,非繁忙時段平均載客率約45%。[21]
  • 2018年:上午繁忙時段平均載客率約35%,下午繁忙時段平均載客率約55%。[21]
  • 2019年:上午繁忙時段平均載客率約65%,非繁忙時段平均載客率約45%。[21]
  • 2020年:上午繁忙時段平均載客率約30%,下午繁忙時段平均載客率約70%,非繁忙時段平均載客率約95%。[21]
  • 2021年:下午繁忙時段及非繁忙時段平均載客率均約95%。[21]

相關事件[]

  • 2017年6月27日:早上八時許,一輛往沙田站方向的60K豐田Coaster專綫小巴(KY4490),駛至沙田鄉事會路近新城市中央廣場時因前方交通情況減速,但被尾隨另一輛同樣往沙田站方向的此路線豐田Coaster(KX9222)收制不及追撞,60K線小巴被推前再撞向前方一輛的士,14人受傷。其中駕駛此線小巴的54歲姓李女司機事後一度情緒激動,跪地大聲叫嚷。[22][23]

圖集[]

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註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5LS原車牌為KY3505,曾改為紅色小巴閒置並更換車牌為XN6083。
  3. 該車牌原屬興銳新界811系路線的1992年2代,現套用於該公司新界811811B線的2021年7LL上(該7LL原車牌為XL6372)。
  4. 原車牌為LD967,於2025年5月更換車牌。
  5. 原車牌為DE2832,於2020年10月更換車牌。原車牌則套用於興銳新界68K68S線的2020年7LL上。
  6. 原車牌為KY3505及JA221,後者現套用於富昇運輸新界60系路線的2021年7LL上(該7LL原車牌為XM7483)。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 運輸署公告:〈新界小巴專綫事〉,載《華僑日報》,1982年3月25日。
  2. 柏德苑曾是香港理工大學的職員宿舍,2000年交還政府,改建為私人住宅「晉名峰」。
  3. 〈荃灣沙田新巴士總站 由明日開始分別啟用〉,《大公報》,1982年8月19日。
  4. 有關專線小巴在源禾路阻塞交通的投訴〉,交通投訴組季報/二零零三年十月至十二月。
  5. 六條專線小巴經營權今起招標〉,《政府新聞網》,2003年8月1日。
  6. 第5240號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第31期,2003年8月1日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第60K(60P, 60R)、61M、61S及62K調整車費〉[交通通告],2024年6月14日。
  9. 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價15.8%,運輸署最終批准加幅為7.0%。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第60K、60P、60R、62K、61M及61S號線車費調整〉[交通通告],2021年6月25日。
  11. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價13.2%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K ( 沙田站 – 火炭平房區 ) 60P ( 沙田站 – 桂地街 ( 華聯工業大廈 ) 60R ( 沙田站 – 沙田馬場 ( 彭福公園 )) 62K ( 沙田站 – 沙田山莊 ) 第 61M 號線 ( 世界花園 - 九龍塘 ( 沙福道 ) 公共運輸交匯處 ) 61S( 瀝源 / 禾輋 – 旺角站 )( 通宵服務 ) ( 循環線 )〉[交通通告],2017年3月9日。
  13. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價12.5%,運輸署最終批准加幅為10.4%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街(華聯工業大廈) 60R (沙田站 - 沙田馬場(彭福公園)) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線)〉[交通通告],2014年1月14日。
  15. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10.9%,運輸署最終批准加幅為4.3%。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街) 60R (沙田站 -沙田馬場) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線〉[交通通告],2012年1月10日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第60K (沙田站 –火炭平房區)號線 (60P (沙田站 – 桂地街)、60R (沙田站 –沙田馬場))、第62K (沙田區 – 沙田山莊)、第61M號線(世界花園 – 九龍塘沙福道公共運輸交匯處)及第61S號線(瀝源/ 禾輋– 旺角站)(通宵服務) (循環線)車費調整〉[交通通告],2008年11月。
  18. 沙田區區議會交通及運輸委員會文件第160/94-97號,1996年7月16日。
  19. 沙田區區議會交通及運輸委員會文件第34/94-97號,1995年2月。
  20. Red Minibus and Green Minibus Operations 1987, Data Record No. 421, Traffic and Transport Survey Division.
  21. 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 沙田區議會秘書處,〈周曉嵐先生提問:火炭區交通問題〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 58/2021號,2021年12月。
  22. 沙田站外3車撞 綠Van女司機狂喊〉,《蘋果日報》,2017年6月28日。
  23. 【多圖】新城市外三車串燒 兩小巴猛撼的士 約14人受傷〉,《香港01》,2017年6月27日。

外部連結[]