新界專綫小巴623線

新界專綫小巴路線623，由載通國際旗下權君有限公司（客運營業證編號15462C）營辦，來往元朗（鳳翔路）及港頭村。

歷史[]

開辦背景[]

一直以來，位於十八鄉以南的港頭村及下攸田村未有任何公共交通工具往返元朗市中心，隨著鄉村發展，人口不斷上升，不少居民靠騎單車甚至步行外出，亦有村民駕駛私家車經朗河路、攸田東路／攸田西路出入。由於上述路段為單線雙程行車，加上行人路狹窄，所以每當早上及黃昏繁忙時段經常出現人車爭路情況，甚至發生交通意外，險象環生。

有鑑於此，時任元朗區議會主席兼當區區議員沈豪傑早於2016年12月已經要求當局開設專綫小巴服務，為村民提供安全便捷的交通工具出入。^[1]

經過長達兩年磋商，運輸署在2019年4月向元朗區議會交通及運輸委員會提交文件，建議開辦一條往返港頭村、攸田西路至元朗（鳳翔路）的專綫小巴路線。^[2]

路線改動沿革[]

2019年7月5日：運輸署公開招標5組共12條專綫小巴路線的經營權，此路線與621及622線被編為同一組招標。^[3]
2020年3月15日：623線投入服務^[4]，同時設有與15條九巴路線的轉乘優惠。^[5]
2021年6月25日：增設到站時間預報服務。^[6]

服務時間及班次[]

由元朗（鳳翔路）開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:00	30
07:00 - 08:00	15
08:00 - 20:30	30

由港頭村開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:15 - 06:40	25
06:40 - 07:10	30
07:10 - 08:10	15
08:10 - 20:10	30
20:10 - 20:45	35

官方提供服務時間表

由元朗（鳳翔路）開出	由港頭村開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 07:00	06:15 - 07:15	30
07:00 - 08:00	07:15 - 08:15	15
08:00 - 20:30	08:15 - 20:45	30

詳細開車時間表

由元朗（鳳翔路）開出時間
小時	分鐘
每日
06	00、30
07	00、15、30、45
08 - 20	00、30

由港頭村開出時間
小時	分鐘
每日
06	15、40
07	10、25、40、55
08 - 19	10、40
20	10、45

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$4.2

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客使用「學生身分」個人八達通繳付車資，不論路程一律只收$2.1。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2022年1月16日^[7]	$4.2^[8]
2020年3月15日	$3.9

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

港鐵及專綫小巴轉乘計劃[]

623線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
623	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	623	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

新界專綫小巴623線轉乘優惠計劃[]

新界專綫小巴623線及九巴龍運轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
623（由港頭村）	68E、68M、68X、268A、268B、268C、268P、268X、269D、276、276P、968、968X、A36、B1、E36、E36A、E36S （往荃灣／青衣／屯門／新界東／九龍／港島／落馬洲／大嶼山）	成人：$1.0 小童：$0.5	150分鐘
68E、68M、68X、268A、268B、268C、268P、268X、269D、276、276P、968、968X、A36、B1、E36、E36A、E36S （由荃灣／青衣／屯門／新界東／九龍／港島／落馬洲／大嶼山）	623（往港頭村）	成人：$1.0 小童：$0.5	150分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的巴士站／小巴站享用以上轉乘優惠。詳情請參閱九巴網站。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於38人。

現時權君旗下新界621及623線合共使用8輛19座位豐田Coaster柴油小巴行走。

權君用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
VM9480	2018年7DL	19座Vega座椅	展暉電牌^{[註 2]}	621	配備外推式車門及自動波箱原為紅小秀佐線及漢華小型巴士商會秀旺線用車
VN5825				後備	配備外推式車門及自動波箱原為南區分會旗下路線用車亦曾為紅小銅荃線用車
VP2621				621	配備外推式車門及自動波箱
VP3495				621	配備外推式車門及自動波箱
VP3796				623	配備外推式車門及自動波箱原為石旺線用車亦曾為潮聯紅小秀旺線、慈旺線及AN Bus紅小AN1／AN2線／AN8線用車於2023年8月加入
VP3839				621	配備外推式車門及自動波箱
VP3964
VW994

權君過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
VE8483	2017年7LL	2023年8月	轉至紅小石旺線行走	VP3796（2018年7DL）
VG6176	2018年7LL	2024年9月
VG6452	2018年7LL	2024年9月
VP3147	2018年7DL	2020年6月	轉至AN Bus紅小AN1／AN2線及AN8線行走

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

往港頭村[]

往港頭村方向：全程行車里數約為1.5公里，行車時間約為9分鐘。（平均行車時速約為10公里）

官方所述路線[]

途經：鳳翔路、鳳攸北街、鳳琴街、鳳群街、元龍街、攸田西路及朗河路

然而經過多次觀察^[9]，以及鳳群街違泊情況嚴重，車長通常使用下述路線：

實際路線[]

途經：鳳翔路、鳳琴街、鳳攸南街、鳳攸東街、元龍街、攸田西路及朗河路

行車路線圖
綠色：運輸署官方資料所述走線正在載入地圖… 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新界專綫小巴623線（元朗（鳳翔路）→港頭村）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	元朗市		鳳翔路
2	元朗（十八鄉）	攸田西路	下攸田村
3	元朗（十八鄉）	朗河路	港頭村總站

往元朗（鳳翔路）[]

往鳳翔路方向：全程行車里數約為1.6公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為9.6公里）

途經：朗河路、攸田西路、港攸路及鳳翔路

行車路線圖
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新界專綫小巴623線（港頭村→元朗（鳳翔路））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	元朗（十八鄉）	朗河路	港頭村總站
2		攸田西路	下攸田村
3		港攸路	朗晴居
4	元朗市		鳳翔路

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 此組路線用車曾採用八通電牌，除VP3796於加入此組路線時更換外，其餘車輛於2022年尾至2023年間更換電牌。

參考資料[]

↑ 〈要求增設專線小巴往來十八鄉港頭村至元朗市及港鐵站〉，元朗區議會交通及運輸委員會屬下集體運輸服務工作小組文件2017／第1號，2016年12月19日。
↑ 〈建議的公共小巴（專線）服務元朗(鳳翔路)—港頭村 (循環線)〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2019／第34號。
↑ 第4336號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--新界、九龍及港島的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第27期，2019年7月5日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴路線第621號（洪水橋（洪元路）至天水圍（天壇街））第622號（洪水橋（洪元路）至朗屏站（循環線））第623號（元朗（鳳翔路）至港頭村）〉［交通通告］，2020年3月2日。
↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 621、622 及 623 號線車費調整〉［交通通告］，2021年1月7日。
↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價17.9%，運輸署最終批准加幅為7.7%。
↑ 詳見小巴VE8483 @ 623 Coaster 7LL 鳳翔路至港頭村行車片段

外部連結[]

[9] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[10] 此組路線用車曾採用八通電牌，除VP3796於加入此組路線時更換外，其餘車輛於2022年尾至2023年間更換電牌。

[1] 〈要求增設專線小巴往來十八鄉港頭村至元朗市及港鐵站〉，元朗區議會交通及運輸委員會屬下集體運輸服務工作小組文件2017／第1號，2016年12月19日。

[2] 〈建議的公共小巴（專線）服務元朗(鳳翔路)—港頭村 (循環線)〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2019／第34號。

[3] 第4336號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--新界、九龍及港島的公共小巴（專線）路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第23卷第27期，2019年7月5日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴路線第621號（洪水橋（洪元路）至天水圍（天壇街））第622號（洪水橋（洪元路）至朗屏站（循環線））第623號（元朗（鳳翔路）至港頭村）〉［交通通告］，2020年3月2日。

[5] 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉［新聞稿］，2020年3月13日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉［新聞公報］，2021年6月25日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 621、622 及 623 號線車費調整〉［交通通告］，2021年1月7日。

[8] 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137，營辦商原申請加價17.9%，運輸署最終批准加幅為7.7%。

[11] 詳見小巴VE8483 @ 623 Coaster 7LL 鳳翔路至港頭村行車片段

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[註 1]

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檢 · 論 · 編元朗區專綫小巴路線

元朗市路線	<往返流浮山及后海灣> 33 • 35 <往返屏山、洪水橋及天水圍> 31 • 31A • 32 • 74 • 74A • 604 <往返十八鄉及凹頭> 39 • 39A • 73 • 73A • 609 • 609B • 609S • 611 • 611A • 611B • 611P • 611S • 623 <往返錦田及八鄉> 71 • 72 • 601 • 601C • 602 • 603 • 608 • 608S • 620 <往返新田> 36 • 37 • 38 • 75 • 76 <通宵往返九龍> 606S☾

天水圍路線	<往返廈村> 34A • 621 <往返落馬洲> 79S☾ <往返深圳灣口岸> 618 <通宵往返九龍> 610S☾

落馬洲路線	<往返屯門> 44B • 44B1 • N44B☾ <往返元朗市> 75 <往返天水圍> 79S☾ <往返八鄉> 78 <通宵往返九龍> 616S☾

其他路線	<錦田及八鄉內> 71A • 72M • 78A • 601B • 602C

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

香港巴士大典

新界專綫小巴623線

目次

歷史[]

開辦背景[]

路線改動沿革[]

服務時間及班次[]

收費[]

八達通轉乘優惠[]

港鐵及專綫小巴轉乘計劃[]

新界專綫小巴623線轉乘優惠計劃[]

用車[]

行車路線[]

往港頭村[]

官方所述路線[]

實際路線[]

往元朗（鳳翔路）[]

圖集[]

註釋[]

相關條目[]

參考資料[]

參考資料[]

外部連結[]

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