新界專綫小巴路線623,由載通國際旗下權君有限公司(客運營業證編號15462C)營辦,來往元朗(鳳翔路)及港頭村。
歷史[]
開辦背景[]
一直以來,位於十八鄉以南的港頭村及下攸田村未有任何公共交通工具往返元朗市中心,隨著鄉村發展,人口不斷上升,不少居民靠騎單車甚至步行外出,亦有村民駕駛私家車經朗河路、攸田東路/攸田西路出入。由於上述路段為單線雙程行車,加上行人路狹窄,所以每當早上及黃昏繁忙時段經常出現人車爭路情況,甚至發生交通意外,險象環生。
有鑑於此,時任元朗區議會主席兼當區區議員沈豪傑早於2016年12月已經要求當局開設專綫小巴服務,為村民提供安全便捷的交通工具出入。[1]
經過長達兩年磋商,運輸署在2019年4月向元朗區議會交通及運輸委員會提交文件,建議開辦一條往返港頭村、攸田西路至元朗(鳳翔路)的專綫小巴路線。[2]
路線改動沿革[]
- 2019年7月5日:運輸署公開招標5組共12條專綫小巴路線的經營權,此路線與621及622線被編為同一組招標。[3]
- 2020年3月15日:623線投入服務[4],同時設有與15條九巴路線的轉乘優惠。[5]
- 2021年6月25日:增設到站時間預報服務。[6]
服務時間及班次[]
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官方提供服務時間表 | |||||||||||||||
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詳細開車時間表 |
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收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $4.2 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
港鐵及專綫小巴轉乘計劃[]
623線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
623 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 623 | ||
注意事項:
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新界專綫小巴623線轉乘優惠計劃[]
新界專綫小巴623線及九巴龍運轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
623(由港頭村) | 68E、68M、68X、268A、268B、268C、268P、268X、269D、276、276P、968、968X、A36、B1、E36、E36A、E36S (往荃灣/青衣/屯門/新界東/九龍/港島/落馬洲/大嶼山) |
成人:$1.0 小童:$0.5 |
150分鐘 |
68E、68M、68X、268A、268B、268C、268P、268X、269D、276、276P、968、968X、A36、B1、E36、E36A、E36S (由荃灣/青衣/屯門/新界東/九龍/港島/落馬洲/大嶼山) |
623(往港頭村) | ||
注意事項: |
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於38人。
現時權君旗下新界621及623線合共使用8輛19座位豐田Coaster柴油小巴行走。
權君用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
VM9480 | 2018年7DL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌[註 2] | 621 | 配備外推式車門及自動波箱 原為紅小秀佐線及漢華小型巴士商會秀旺線用車 |
VN5825 | 後備 | 配備外推式車門及自動波箱 原為南區分會旗下路線用車 亦曾為紅小銅荃線用車 | |||
VP2621 | 621 | 配備外推式車門及自動波箱 | |||
VP3495 | |||||
VP3796 | 623 | 配備外推式車門及自動波箱 原為石旺線用車 亦曾為潮聯紅小秀旺線、慈旺線及AN Bus紅小AN1/AN2線/AN8線用車 於2023年8月加入 | |||
VP3839 | 621 | 配備外推式車門及自動波箱 | |||
VP3964 | |||||
VW994 |
權君過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
VE8483 | 2017年7LL | 2023年8月 | 轉至紅小石旺線行走 | VP3796(2018年7DL) |
VG6176 | 2018年7LL | 2024年9月 | ||
VG6452 | ||||
VP3147 | 2018年7DL | 2020年6月 | 轉至AN Bus紅小AN1/AN2線及AN8線行走 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
往港頭村[]
往港頭村方向:全程行車里數約為1.5公里,行車時間約為9分鐘。(平均行車時速約為10公里)
官方所述路線[]
途經:鳳翔路、鳳攸北街、鳳琴街、鳳群街、元龍街、攸田西路及朗河路
然而經過多次觀察[9],以及鳳群街違泊情況嚴重,車長通常使用下述路線:
實際路線[]
途經:鳳翔路、鳳琴街、鳳攸南街、鳳攸東街、元龍街、攸田西路及朗河路
行車路線圖 |
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新界專綫小巴623線(元朗(鳳翔路)→港頭村) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗市 | |||
2 | 元朗(十八鄉) | 攸田西路 |
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3 | 朗河路 |
往元朗(鳳翔路)[]
往鳳翔路方向:全程行車里數約為1.6公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為9.6公里)
行車路線圖 |
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新界專綫小巴623線(港頭村→元朗(鳳翔路)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗(十八鄉) | 朗河路 | ||
2 | 攸田西路 |
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3 | 港攸路 | |||
4 | 元朗市 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
參考資料[]
- ↑ 〈要求增設專線小巴往來十八鄉港頭村至元朗市及港鐵站〉,元朗區議會交通及運輸委員會屬下集體運輸服務工作小組文件2017/第1號,2016年12月19日。
- ↑ 〈建議的公共小巴(專線)服務 元朗(鳳翔路)—港頭村 (循環線)〉,元朗區議會交通及運輸委員會文件2019/第34號。
- ↑ 第4336號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第23卷第27期,2019年7月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴路線 第621號(洪水橋(洪元路)至天水圍(天壇街)) 第622號(洪水橋(洪元路)至朗屏站(循環線)) 第623號(元朗(鳳翔路)至港頭村)〉[交通通告],2020年3月2日。
- ↑ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈九巴與專線小巴合作推出$1轉乘優惠〉[新聞稿],2020年3月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 621、622 及 623 號線車費調整〉[交通通告],2021年1月7日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2021-22年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)137,營辦商原申請加價17.9%,運輸署最終批准加幅為7.7%。
- ↑ 詳見小巴VE8483 @ 623 Coaster 7LL 鳳翔路至港頭村行車片段
外部連結[]
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註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |