新界通宵專綫小巴路線61S,由富昇運輸有限公司(客運營業證編號11253C)營辦,來往沙田(禾輋邨)及旺角站,途經沙田圍、新田圍。
歷史[]
- 1984年5月28日:61M線提升為每天24小時服務,深宵時段安排如下:[1]
- 00:00-01:30時段來往九龍塘地鐵站及瀝源/禾輋,每15分鐘一班,收費維持$2.5;
- 01:30-05:45時段延長為旺角地鐵站(西洋菜街)循環往返瀝源/禾輋,03:15前每15分鐘一班,03:15後每30分鐘一班,收費$3.0。
- 1992年11月1日:深宵服務所有班次以旺角為總站。
- 1996年6月1日:來往旺角地鐵站及禾輋的通宵服務獲獨立編號為「61S」。
- 2003年:由於原有營辦商立航有限公司服務紀錄欠佳,運輸署撤銷其客運營業證[2],並於8月1日將此路線、60K、60P、60R、61M和62K線重新招標[3][4];最終富昇運輸於同年11月5日接辦此組路線。
- 2017年12月29日:每晚23:00-02:30之班次試行延長至駿景園,往旺角方向不經德厚街,相關班次全程車資調高至$16.4,為期半年。[5]
- 2018年6月29日:往返駿景園的班次減為只對開四班。[6]
- 2021年9月24日:增設到站時間預報服務。[7]
服務時間及班次[]
由禾輋(德厚街)開出 | 由旺角站開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
02:30 - 06:00 | 02:30 - 06:00 | 15 |
特別班次[]
由旺角站開出 | 由駿景園開出 | 班次(分鐘) |
---|---|---|
每日 | ||
00:30 - 02:00 | 01:00 - 02:30 | 30 |
收費[]
收費表 | |||
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駿景園 | 禾輋邨 | ||
$7.3 | $7.3 | 新田圍邨 | |
$18.8 | $15.3 | $15.3 | 旺角站 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠[]
61S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
61S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 61S | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用14輛小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於192人。
現時富昇運輸旗下新界60系、61M及62K線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走,包括18輛16座位小巴及11輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走此路線。
富昇運輸用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
DA8678 | 2003年5LS | 16座Vogelsitze座椅 | 路布 | 62K | 車牌原屬紅小元佐線的三菱Rosa(1994年BE211D) |
ER2331 | 60系 | ||||
HD7823 | |||||
HU3676 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 60系/61M | 2005年11月投入服務 | |
JA221 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 60系 | 2021年8月投入服務 原車牌為XM7483,於2021年9月更換車牌 現時車牌原屬紅小北流水線的1999年4代及此組路線的2003年5LS[註 2] |
KX9222 | 2003年5LS | 16座Vogelsitze座椅 | 路布 | 62K | |
KY4490 | 60系 | 原為明偉小巴新界76線用車 | |||
LD967 | |||||
LG2653 | 原為南區分會旗下路線用車 | ||||
LN2598 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 原為紅小油麗邨至觀塘線用車 亦曾為唯峰國際港島14M/21A/21M線及紅小北流水線用車 於2024年2月加入 | ||
LU9764 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 62K | 原為明偉小巴新界75線用車 於2020年10月加入 | |
LV1002 | 60系 | 原為紅小石旺線用車 於2023年7月加入 | |||
ME7119 | 2006年5LS2 | 62K | 原為金匙九龍26系路線用車 於2021年11月加入 | ||
MW7853 | 2007年5LS2 | 60系 | 原為紅小黃青線、黃旺線及慈旺線用車 亦曾為捷力新界810線用車 於2024年7月加入 | ||
NE2682 | 2011年6LS | 原為永利小巴的士九龍90A/90B線用車 亦曾為紅小筲旺線、北流水線、官荃線及太古坊至石籬線用車 車牌原屬紅小北流水線的5LS 於2024年8月加入 | |||
PA4194 | 2009年6LS | 原為金匙九龍2/26系路線用車 亦曾為黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線、紅小筲石線、筲旺線、元屯線及23線用車 於2021年11月加入 | |||
RU8958 | 2012年6LS | 原為紅小屏沙線及旺麗線用車 亦曾為西官線、北流水線、元屯線、元埔線、爾巒至元朗線及56線用車 於2023年4月加入 | |||
TD2868 | 2015年6LS | 61M | 原為長利貿易九龍88線用車 於2023年8月加入 | ||
VE4072 | 2017年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 60系 | 原為明偉小巴新界75線用車 於2022年8月加入 |
WR1938 | 2020年7LL | 2020年3月投入服務 | |||
WR3055 | |||||
WR7864 | |||||
XE4824 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 2021年3月投入服務 | ||
XH6830 | 2021年5月投入服務 | ||||
XK8721 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原車牌為FJ6366[註 3] 原為興銳新界811系路線用車 於2021年7月加入並更換車牌 | |
XN2762 | 2021年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 2021年9月投入服務 | |
YR5972 | 2023年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年6月投入服務 | |||
YV3012 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年9月投入服務 | ||||
ZK6549 | 2024年7DL | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月投入服務 |
富昇運輸過往用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
DV7268 | 2003年5LS | 16 | 2021年7月 | 調走後下落不明 | XK8721(2005年5LS2) |
EK3692 | 2021年11月 | 改為紅色小巴閒置 | PA4194(2009年6LS) | ||
EM9410 | 5LS | 2020年3月 | 退役 | WR7864(2020年7LL) | |
EU8903 | WR3055(2020年7LL) | ||||
FD7623 | 2003年5LS | 2020年10月 | 轉至紅小慈佐線行走 | LU9764(2005年5LS2) | |
FK1693 | 2024年8月 | 退役 | ZK6549(2024年7DL) | ||
KX5766 | 2022年10月 | 改為紅色小巴閒置 | MB6675(2005年5LS2) | ||
KX9714 | 2020年3月 | 退役 | WR1938(2020年7LL) | ||
LA5124 | 2023年8月 | TD2868(2015年6LS) | |||
LD1415 | 2021年3月 | XE4824(2021年7LL) | |||
LD2159 | 2023年7月 | LV1002(2005年5LS2) | |||
LD2711 | 2021年5月 | 改為紅色小巴閒置 | VE7169(2017年7LL) | ||
LD3141 | 2024年2月 | 退役 | LN2598(2004年5LS) | ||
LD4157 | 2024年6月 | MW7853(2007年5LS2) | |||
MB6675 | 2005年5LS2 | 2023年4月 | 轉至萬昇物流九龍86線行走並更換車牌為XK992 | RU8958(2012年6LS) | |
VE7169 | 2017年7LL | 19 | 2023年8月 | 轉至天祐新界618線行走 | YV3012(2023年7DL) |
VF6230 | 2018年7LL | 2023年5月 | YR5972(2023年7DL) | ||
WZ4843[註 4] | 2005年5LS2 | 16 | 2021年11月 | 改為紅色小巴閒置 | ME7119(2006年5LS2) |
XN6083[註 5] | 2003年5LS | VF6230(2018年7LL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為13.9公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為33.4公里)
往旺角站[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
德厚街、源禾路、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西、彌敦道及快富街 |
---|---|
②* 駿景園特別班次 |
樂信徑、樂景街、火炭路、源禾路、沙田鄉事會路、…… |
新界專綫小巴61S線(禾輋(德厚街)/駿景園→旺角站) | |||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 | |
* | 火炭 | 樂信徑 | 行駛走線②之班次適用 | ||
樂景街 | |||||
沙田市中心 | 源禾路 |
| |||
1 # | 沙田市中心 | 德厚街 |
|
行駛走線①之班次起點站 行駛走線②之班次不停此站 | |
2 | 沙田市中心 | 源禾路 | |||
沙燕橋 | |||||
3 | 沙田圍 | 沙田圍路 | |||
4 | 沙角街 | ||||
5 | 大涌橋路 | ||||
6 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | |||
獅子山隧道、窩打老道 | |||||
7 | 旺角 | 太子道西 | |||
8 | 快富街 |
|
往沙田[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
快富街、通菜街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路、源禾路、担杆莆街、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街、豐順街及德厚街 |
---|---|
②* 駿景園特別班次 |
……、豐順街、德厚街、源禾路、火炭路、樂景街、樂信徑(北行)及樂信徑(南行) |
新界專綫小巴61S線(旺角站→禾輋(德厚街)/駿景園) | |||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 | |
1 | 旺角 | 快富街 |
|
||
窩打老道、獅子山隧道 | |||||
2 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | 分段收費起點 | ||
3 | 沙田圍 | 大涌橋路 | |||
4 | 乙明邨街 | ||||
5 | 沙角街 | ||||
6 | 沙田圍路 |
|
|||
沙燕橋 | |||||
7 | 沙田市中心 | 担杆莆街 |
|
||
8 | 橫壆街 | ||||
9 | 源禾路 | ||||
10 | 禾輋街 | ||||
11 | 豐順街 |
|
|||
12 | 德厚街 |
|
行駛走線①之班次終點站 | ||
* | 火炭 | 樂景街 | 行駛走線②之班次適用 | ||
樂信徑 |
使用狀況[]
根據區議會文件顯示,此路線載客情況如下:
相關事件[]
- 2000年3月10日:凌晨,一輛往禾輋方向的專綫小巴,於大涌橋路、沙田圍路及沙田鄉事會路交界與一輛私家車相撞後全車翻側,1死13傷。[19][20]
- 2014年5月19日:凌晨一時許,一輛往旺角站方向的豐田Coaster(LD2711)在弼街轉入彌敦道時,車底石油氣缸被疑為木方的硬物擊中裂開,漏出石油氣,事件中無人受傷。[21][22]
- 2017年1月13日:晚上十時許,一輛客貨車在窩打老道南行駛至禧福道交界前,疑收掣不及撞向前面正等候交通燈的四驅車,繼續撞上一輛此路線的豐田Coaster小巴(FK1693)及兩輛私家車,造成五車串燒。包括小巴司機在內共二人受傷送院。[23]
- 2024年6月27日:清晨近五時,一輛往旺角站方向的豐田Coaster(LD967)於獅子山隧道公路近紅梅谷路因機件故障,停在快線等候救援期間,遭一輛的士撞向車尾,的士司機及兩名乘客一度被困,受傷送院。[24]
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 〈九龍往沙田專線小巴 週一起延長凌晨服務〉,香港政府新聞公報,1984年5月26日。
- ↑ 〈有關專線小巴在源禾路阻塞交通的投訴〉,交通投訴組季報/二零零三年十月至十二月。
- ↑ 〈六條專線小巴經營權今起招標〉,《政府新聞網》,2003年8月1日。
- ↑ 第5240號公告:〈道路交通條例(第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第31期,2003年8月1日。
- ↑ 新界綠小61S試辦延長至火炭駿景園[乘客通告],載hkitalk.net。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界區專線小巴路線第61S路線 (禾輋/火炭 - 旺角站)服務調整〉[交通通告],2018年6月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第60K(60P, 60R)、61M、61S及62K調整車費〉[交通通告],2024年6月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價15.3%,運輸署最終批准加幅為6.2%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第60K、60P、60R、62K、61M及61S號線車費調整〉[交通通告],2021年6月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價12.8%,運輸署最終批准加幅為7.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K ( 沙田站 – 火炭平房區 ) 60P ( 沙田站 – 桂地街 ( 華聯工業大廈 ) 60R ( 沙田站 – 沙田馬場 ( 彭福公園 )) 62K ( 沙田站 – 沙田山莊 ) 第 61M 號線 ( 世界花園 - 九龍塘 ( 沙福道 ) 公共運輸交匯處 ) 61S( 瀝源 / 禾輋 – 旺角站 )( 通宵服務 ) ( 循環線 )〉[交通通告],2017年3月9日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價10.7%,運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街(華聯工業大廈) 60R (沙田站 - 沙田馬場(彭福公園)) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線)〉[交通通告],2014年1月14日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價8.7%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街) 60R (沙田站 -沙田馬場) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線)〉[交通通告],2012年1月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第60K (沙田站 –火炭平房區)號線 (60P (沙田站 – 桂地街)、60R (沙田站 –沙田馬場))、第62K (沙田區 – 沙田山莊)、第61M號線(世界花園 – 九龍塘沙福道公共運輸交匯處)及第61S號線(瀝源/ 禾輋– 旺角站)(通宵服務) (循環線)車費調整〉[交通通告],2008年11月。
- ↑ 18.0 18.1 18.2 18.3 沙田區議會秘書處,〈周曉嵐先生提問:火炭區交通問題〉,沙田區議會交通及運輸委員會文件第TT 58/2021號,2021年12月。
- ↑ 〈小資料:「飛行棺材」曾釀1死13傷〉,《文匯報》,2004年10月23日。
- ↑ 〈大涌橋路十字路口嚴重車禍紀錄〉,《文匯報》,2010年5月18日。
- ↑ 〈旺角小巴漏石油氣 「流動炸彈」險爆〉,《東方日報》,2014年5月20日。
- ↑ 〈氣Van首爆缸 險釀鬧市巨災〉,《文匯報》,2014年5月20日。
- ↑ 〈燈位前五車串燒 四驅車被推上壆女客被困〉,《東方日報》,2017年1月14日。
- ↑ 〈獅隧公路的士撞「死火」小巴 的士三人被困 消防撬開車身營救〉,《香港01》,2024年6月27日。
外部連結[]
通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | ☾ 常規|
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專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12(只往赤鱲角) • NA20 • NA21(只往九龍) <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
專綫小巴 | |
居民巴士 | |
跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 |
沙田區專綫小巴路線 | |
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沙田新市鎮路線 | <沙田新市鎮內(市中心)> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內(大圍)> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內(火炭及城河東)> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B • 806M <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙 <往返北區> 505 |
馬料水及科學園路線 | |
馬鞍山路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |
油尖旺區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返深水埗區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
往返香港島 | 61🌙 |
往返新界西 | |
往返新界東 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |