香港巴士大典

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香港巴士大典
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新界專綫小巴路線61M,由富昇運輸有限公司客運營業證編號11253C)營辦,每天全日來往世界花園大圍站,星期一至五上午繁忙時間另設來往世界花園九龍塘站的班次,為世界花園一帶的乘客提供港鐵接駁服務。

歷史[]

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2024年7月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

世界花園開出 大圍站開出 班次(分鐘)
星期一至五
06:45 - 15:30 06:50 - 15:35 15
15:30 - 19:00 15:35 - 19:05 10
19:00 - 20:00 19:05 - 20:05 15
20:00 - 23:00 20:05 - 23:05 20
星期六、日及公眾假期
06:45 - 23:00 06:50 - 23:05 15

特別班次[]

世界花園九龍塘站
世界花園開出 九龍塘站開出 班次(分鐘)
星期一至五
06:45 - 09:15 07:00 - 09:30 30
星期六、日及公眾假期不設服務
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程/登車站 收費
世界花園大圍站 $5.0
世界花園九龍塘站 $10.5
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線不設任何分段收費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2024年6月16日[13] 世界花園往返九龍塘站:$10.5[14]
世界花園往返大圍站:$5.0
不設分段收費
2021年6月27日[15] 世界花園往返九龍塘站:$9.9[16]
世界花園往返大圍站:$4.7
2017年3月12日[17] 世界花園往返九龍塘站:$9.2[18]
世界花園往返大圍站:$4.4
2014年3月24日 世界花園往返九龍塘站:$8.5
世界花園往返大圍站:$4.1
2014年1月26日[19] 世界花園往返九龍塘站:$8.3[20]
世界花園往返大圍站:$4.1
2012年7月1日 世界花園往返九龍塘站:$8.0
世界花園往返大圍站:$3.8
2012年4月22日 世界花園往返九龍塘站:$7.9
世界花園往返大圍站:$3.7
2012年1月22日[21] $7.9 世界花園往返大圍站:$3.7
2008年11月23日[22] $6.8 世界花園往返大圍站:$3.2
2008年5月31日 $6.5 世界花園往返大圍站:$3.0
待查 不設分段收費
約1995年 $6.0
通宵服務(瀝源/禾輋旺角地鐵站(西洋菜街)):$9.0
約1993年 $5.2
通宵服務(瀝源/禾輋旺角地鐵站(西洋菜街)):$8.0
約1992年 $4.6
通宵服務(瀝源/禾輋九龍塘地鐵站):$4.5
通宵服務(瀝源/禾輋旺角地鐵站(西洋菜街)):$7.0
約1991年 $4.0
通宵服務(瀝源/禾輋九龍塘地鐵站):$4.5
通宵服務(瀝源/禾輋旺角地鐵站(西洋菜街)):$6.0
約1990年 $3.5
通宵服務(瀝源/禾輋九龍塘地鐵站):$4.5
通宵服務(瀝源/禾輋旺角地鐵站(西洋菜街)):$5.5
約1985年 $2.5
通宵服務(九龍塘地鐵站↺沙田瀝源):$3.5
通宵服務(旺角地鐵站(西洋菜街)↺沙田瀝源):$4.0
1984年5月28日 $2.0
通宵服務(九龍塘地鐵站↺沙田瀝源):$2.5
通宵服務(旺角地鐵站(西洋菜街)↺沙田瀝源):$3.0
1983年6月25日 $2.0
通宵服務$2.5
獅子山隧道後往沙田瀝源:$1.0(通宵服務)
1982年9月1日[23] 不設分段收費
1982年中 $2.0 世界花園往返九龍塘地鐵站:$1.5
1982年3月28日 世界花園往返九龍塘地鐵站:$1.0

八達通轉乘優惠[]

61M線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
61M 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 61M
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。

現時此路線與新界60系路線及62K線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走,包括18輛16座位小巴及11輛19座位小巴。部分用車於深夜亦行走新界61S線。

富昇運輸用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DA8678 2003年5LS 16座Vogelsitze座椅 路布 62K 車牌原屬紅小元佐線三菱Rosa(1994年BE211D)
ER2331 60
HD7823
HU3676 2005年5LS2 16座高背座椅 60系/61M 2005年11月投入服務
JA221 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 60 2021年8月投入服務
原車牌為XM7483,於2021年9月更換車牌
現時車牌原屬紅小北流水線的1999年4代及此組路線的2003年5LS[註 2]
KX9222 2003年5LS 16座Vogelsitze座椅 路布 62K
KY4490 60 原為明偉小巴新界76線用車
LD967
LG2653 原為南區分會旗下路線用車
LN2598 2004年5LS 16座低背座椅 原為紅小油麗邨至觀塘線用車
亦曾為唯峰國際港島14M21A21M線及紅小北流水線用車
於2024年2月加入
LU9764 2005年5LS2 16座高背座椅 62K 原為明偉小巴新界75線用車
於2020年10月加入
LV1002 60 原為紅小石旺線用車
於2023年7月加入
ME7119 2006年5LS2 62K 原為金匙九龍26系路線用車
於2021年11月加入
MW7853 2007年5LS2 60 原為紅小黃青線黃旺線慈旺線用車
亦曾為捷力新界810線用車
於2024年7月加入
NE2682 2011年6LS 原為永利小巴的士九龍90A90B線用車
亦曾為紅小筲旺線北流水線官荃線太古坊至石籬線用車
車牌原屬紅小北流水線的5LS
於2024年8月加入
PA4194 2009年6LS 原為金匙九龍226系路線用車
亦曾為黃竹坑小巴服務港島36系/37系/38線、紅小筲石線筲旺線元屯線23線用車
於2021年11月加入
RU8958 2012年6LS 原為紅小屏沙線旺麗線用車
亦曾為西官線北流水線元屯線元埔線爾巒至元朗線56線用車
於2023年4月加入
TD2868 2015年6LS 61M 原為長利貿易九龍88線用車
於2023年8月加入
VE4072 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 60 原為明偉小巴新界75線用車
於2022年8月加入
WR1938 2020年7LL 2020年3月投入服務
WR3055
WR7864
XE4824 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 2021年3月投入服務
XH6830 2021年5月投入服務
XK8721 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原車牌為FJ6366[註 3]
原為興銳新界811系路線用車
於2021年7月加入並更換車牌
XN2762 2021年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 2021年9月投入服務
YR5972 2023年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年6月投入服務
YV3012 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年9月投入服務
ZK6549 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年8月投入服務
富昇運輸過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
DV7268 2003年5LS 16 2021年7月 調走後下落不明 XK8721(2005年5LS2)
EK3692 2021年11月 改為紅色小巴閒置 PA4194(2009年6LS)
EM9410 5LS 2020年3月 退役 WR7864(2020年7LL)
EU8903 WR3055(2020年7LL)
FD7623 2003年5LS 2020年10月 轉至紅小慈佐線行走 LU9764(2005年5LS2)
FK1693 2024年8月 退役 ZK6549(2024年7DL)
KX5766 2022年10月 改為紅色小巴閒置 MB6675(2005年5LS2)
KX9714 2020年3月 退役 WR1938(2020年7LL)
LA5124 2023年8月 TD2868(2015年6LS)
LD1415 2021年3月 XE4824(2021年7LL)
LD2159 2023年7月 LV1002(2005年5LS2)
LD2711 2021年5月 改為紅色小巴閒置 VE7169(2017年7LL)
LD3141 2024年2月 退役 LN2598(2004年5LS)
LD4157 2024年6月 MW7853(2007年5LS2)
MB6675 2005年5LS2 2023年4月 轉至萬昇物流九龍86線行走並更換車牌為XK992 RU8958(2012年6LS)
VE7169 2017年7LL 19 2023年8月 轉至天祐新界618線行走 YV3012(2023年7DL)
VF6230 2018年7LL 2023年5月 YR5972(2023年7DL)
WZ4843[註 4] 2005年5LS2 16 2021年11月 改為紅色小巴閒置 ME7119(2006年5LS2)
XN6083[註 5] 2003年5LS VF6230(2018年7LL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年8月更新


行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

世界花園往返大圍站[]

此路線的全程行車里數約為1.0公里,行車時間約為5分鐘。(平均行車時速約為12公里)

往大圍站[]

途經:龍柏街松柏路紅梅谷路車公廟路

新界專綫小巴61M線(世界花園大圍站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大圍 龍柏街
2

往世界花園[]

途經:美田路紅梅谷路松柏路龍柏街

新界專綫小巴61M線(大圍站世界花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 大圍
2 龍柏街 只供落客

世界花園往返九龍塘站[]

此路線的全程行車里數約為5.3公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為21.2公里)

往九龍塘站[]

途經:龍柏街松柏路紅梅谷路獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道歌和老街根德道沙福道添福道

新界專綫小巴61M線(世界花園九龍塘站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 沙田大圍 龍柏街
Route1 獅子山隧道公路獅子山隧道窩打老道
2 九龍塘 根德道
  • 理想酒店
  • 東鐵綫九龍塘站F出口 MTR logo(又一城/火車站
3 沙福道
  • 觀塘綫九龍塘站A1出口 MTR logo地鐵站
4

往世界花園[]

途經:沙福道窩打老道獅子山隧道獅子山隧道公路紅梅谷路松柏路龍柏街

新界專綫小巴61M線(九龍塘站世界花園
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 九龍塘
Route1 窩打老道獅子山隧道獅子山隧道公路
2 大圍 龍柏街 只供落客

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5LS於2021年9月更換車牌為XN6083
  3. 該車牌原屬興銳新界811系路線的1992年2代,於2021年9月套用於該公司新界811811B線的7LL上(該7LL原車牌為XL6372)。
  4. 原車牌為DE2832,原屬興銳新界68K線的1985年1代,現套用於該公司新界68K68S線的2020年7LL上。
  5. 原車牌為JA221,原屬紅小北流水線的1999年4代,現套用於富昇運輸新界60系路線的2021年7LL上(該7LL原車牌為XM7483)。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 憲示第3106號,《香港政府憲報》第123卷第42期,1981年10月16日。
  2. 運輸署公告:〈新界小巴專綫事〉,載《華僑日報》,1982年3月25日。
  3. 〈六十一號小巴 服務延至凌晨〉,《大公報》,1983年6月23日。
  4. 〈由九龍塘地鐵站至沙田市中心 午夜服務專綫小巴 搭客望遷站至旺角〉,《華僑日報》,1983年7月26日。
  5. 〈九龍往沙田專線小巴 週一起延長凌晨服務〉,香港政府新聞公報,1984年5月26日。
  6. 有關專線小巴在源禾路阻塞交通的投訴〉,交通投訴組季報/二零零三年十月至十二月。
  7. 六條專線小巴經營權今起招標〉,《政府新聞網》,2003年8月1日。
  8. 第5240號公告:〈道路交通(公共服務車輛)規例(第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線〉,香港特別行政區政府憲報第07卷第31期,2003年8月1日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈九龍塘(沙福道)公共交通交匯處啟用〉[交通通告],2005年10月。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界公共小型巴士(專線)服務第61M號 更改第61M號線路線 (世界花園 - 九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處)〉[交通通告],2008年5月。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第61M號線服務調整〉[交通通告],2021年5月31日。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉[新聞公報],2021年9月24日。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第60K(60P, 60R)、61M、61S及62K調整車費〉[交通通告],2024年6月14日。
  14. 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價15.2%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第60K、60P、60R、62K、61M及61S號線車費調整〉[交通通告],2021年6月25日。
  16. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價14.1%,運輸署最終批准加幅為7.6%。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K ( 沙田站 – 火炭平房區 ) 60P ( 沙田站 – 桂地街 ( 華聯工業大廈 ) 60R ( 沙田站 – 沙田馬場 ( 彭福公園 )) 62K ( 沙田站 – 沙田山莊 ) 第 61M 號線 ( 世界花園 - 九龍塘 ( 沙福道 ) 公共運輸交匯處 ) 61S( 瀝源 / 禾輋 – 旺角站 )( 通宵服務 ) ( 循環線 )〉[交通通告],2017年3月9日。
  18. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價11.8%,運輸署最終批准加幅為8.2%。
  19. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街(華聯工業大廈) 60R (沙田站 - 沙田馬場(彭福公園)) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線)〉[交通通告],2014年1月14日。
  20. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10%,運輸署最終批准加幅為6.3%,並分階段實施。
  21. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街) 60R (沙田站 -沙田馬場) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線〉[交通通告],2012年1月10日。
  22. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線第60K (沙田站 –火炭平房區)號線 (60P (沙田站 – 桂地街)、60R (沙田站 –沙田馬場))、第62K (沙田區 – 沙田山莊)、第61M號線(世界花園 – 九龍塘沙福道公共運輸交匯處)及第61S號線(瀝源/ 禾輋– 旺角站)(通宵服務) (循環線)車費調整〉[交通通告],2008年11月。
  23. 運輸署公告:〈新界「專綫小巴」服務修訂收費結構事〉,載《華僑日報》,1982年8月30日

外部連結[]

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