 |
此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 因應政府公布進一步壓縮香港與內地的跨境人流以配合防疫工作，618線暫停服務，直至另行通知。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
新界專綫小巴路線618，由天祐有限公司（客運營業證編號15998C）營辦，來往天水圍（天恩邨）及深圳灣口岸，途經天逸邨、天恒邨、香港濕地公園、天晴邨、嘉湖山莊（北）、天水圍市中心及廈村市。
618線主力服務天水圍北各屋邨經深圳灣管制站往返中國深圳的乘客，與專責天水圍南的嶼巴B2P線分庭抗禮。在芸芸專綫小巴路線之中，此路線的深圳灣總站是香港目前唯一地處境外的小巴總站，亦為唯一一條使用廈村路的公共交通。
目錄
歷史
- 2007年3月23日：運輸署公開招標5條專綫小巴路線的經營權，此路線為其中之一。[1]
- 2007年7月1日：深圳灣口岸當日18:00正式啟用，618線隨即開辦，當時取道元朗公路及洪天路來往天水圍。[2]
- 不詳：改經廈村路及田廈路來往天水圍，不再經元朗公路。[3]
- 2020年2月8日：因應新型冠狀病毒疫情，政府推行進一步壓縮跨境人流的防疫管制措施，此路線由當日起暫停服務。[4]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由天恩邨開出 | 由深圳灣口岸開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至六 | ||
| 06:00 - 07:00 | ———— | 15 |
| ———— | 06:45 - 09:30 | 8／12 |
| 07:00 - 21:00 | 09:30 - 21:30 | 12／15 |
| 21:00 - 22:30 | 21:30 - 00:00 | 15 |
| ———— | 00:00 - 00:20 | 20 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 06:00 - 07:00 | 06:45 - 07:45 | 12 |
| 07:00 - 21:00 | 07:45 - 21:30 | 10／15 |
| 21:00 - 22:30 | 21:30 - 00:00 | 12／15 |
| ———— | 00:00 - 00:20 | 20 |
特別班次
上午繁忙時段會視乎乘客需求加開特別班次，由深圳灣口岸開出，只往天恩邨及天澤邨。
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $12.0 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用12輛19座位小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於133人。
而現時此路線使用12輛豐田Coaster BZB70 19座石油氣小巴行走。因此線停駛，除NL950及VE7169停泊在其於竹新村的車房外，大部分均於天恩邨閒置中。
| 618線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 備註 | ||
| AU1428 | 2017年7LL | 原車牌為VD7216 現時車牌原屬5LS 該5LS曾為公共小巴17線用車 | ||
| AZ3266 | 替代轉為紅小的AX1580（2004年5LS） | |||
| DX9578 | 2018年7LL | 車牌原屬公共小巴17線的4代 | ||
| NL950 | 車牌原屬2004年5LS 該2004年5LS車牌已轉為VN4509，並已轉為紅小 | |||
| VB5490 | 2017年7LL | |||
| VB7849 | ||||
| VC1207 | ||||
| VD1834 | ||||
| VE7169 | ||||
| VE8465 | ||||
| VF6230 | 2018年7LL | |||
| VW1883 | ||||
| WJ9463 | 2019年7LL | 替代因撞毀而提早退役的VB1808（2017年7LL） | ||
| 618線過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
| AX1580 | 豐田Coaster | 5LS | 2017年 | 轉為紅小元佐線和17線用車 | AZ3266（2017年7LL） |
| EB8299 | 5LS2 | 不詳 | 不詳 | ||
| EL1849 | 2005年5LS2 | 不詳 | 轉為紅小 | ||
| FT5100 | 5LS | 2017年12月 | 轉為紅小 | ||
| KP1966 | 2002年5LS | 不詳 | 轉往17線 | ||
| KY8815 | 2003年5LS | 2017年12月 | 轉為紅小 車牌現已套用於萬能資源的2020年7LL上 |
||
| KY8923 | 不詳 | 轉為紅小17線用車 | |||
| LB3900 | 不詳 | 轉為紅小 | |||
| LT195 | 2004年5LS2 | 2017年12月 | 轉為潮聯觀旺線用車 | ||
| LW8671 | 5LS | 轉為紅小，於2018年12月退役 | |||
| NL950 | 2004年5LS | 2018年6月 | 轉為紅小，並套用新車牌VN4509 | 同牌2018年7LL | |
| NU3343 | 2008年6LS | 2017年12月 | 轉為紅小 | ||
| SU6582 | 2014年6LS | 不詳 | |||
| VB1808 | 2017年7LL | 2019年9月 | 因撞毀退役 | WJ9463（2019年7LL） | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為17.8公里，行車時間約為47分鐘。（平均行車時速約為22.7公里）
往深圳灣口岸
途經：天恩邨通道、天瑞路、濕地公園路、天葵路、天龍路、天恩路、嘉恩街、天恩路、天城路、天華路、屏廈路、田廈路、廈村路、廈村交匯處、港深西部公路、深圳灣公路大橋及深圳灣口岸公共運輸交匯處[5]
| 新界專綫小巴618線（天恩邨→深圳灣口岸） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 天水圍北 | |||
| 2 | 天瑞路 | |||
| 3 | 濕地公園路 | |||
| 4 | 天葵路 |
|
||
| 天水圍 | ||||
| 5 | 天水圍市中心 | 嘉恩街 | ||
| 6 | 天水圍 | 天華路 | ||
| 7 | 廈村 | 屏廈路 | 沿途可上客 | |
| 8 | 田廈路 | |||
| 9 | 廈村路 |
|
沿途可上落客 | |
| 此站以後屬邊境禁區範圍，未持有禁區紙或旅遊證件的乘客必須在此處以前各站下車 | ||||
 港深西部公路、深圳灣公路大橋
| ||||
| 10 | 深圳灣口岸港方口岸區 | |||
往天恩邨
途經：深圳灣口岸公共運輸交匯處、深圳灣公路大橋、港深西部公路、廈村交匯處、廈村路、田廈路、屏廈路、天華路、天城路、天龍路、天葵路、濕地公園路、天瑞路及天恩邨通道[5]
| 新界專綫小巴618線（深圳灣口岸→天恩邨） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 深圳灣口岸港方口岸區 | |||
| 深圳灣公路大橋、港深西部公路
| ||||
| 此處以前各站屬邊境禁區範圍，未持有禁區紙或旅遊證件的乘客不能前往 | ||||
| 2 | 廈村 | 廈村路 |
|
沿途可上落客 |
| 3 | 田廈路 | |||
| 4 | 屏廈路 | 沿途可落客 | ||
| 5 | 流浮山／天水圍 | 天華路 | ||
| 6 ＊ | 天水圍 | 天城路 |
|
|
| 7 ＊ | 天龍路 | |||
| 8 ＊ | 天葵路 | |||
| 9 | 天水圍北 | |||
| 10 | 濕地公園路 |
|
||
| 11 | 天瑞路 | |||
| 12 | ||||
| 如無乘客要求於嘉湖北下車，車長或會直接駛往天葵路，而不經嘉湖北（帶＊之道路）。 | ||||
使用狀況
此路線為唯一來往天水圍北及深圳灣的交通服務，加上營辦商運用車海戰術得宜，故任何時候均客似雲來，離開香港青年協會李兆基書院多會滿座，無力接載嘉湖北一帶乘客，司機因而經常不駛經該路段，惹來區議員不滿。[6]
相關事件
- 2010年7月28日：一輛往深圳灣口岸方向的豐田Coaster在深圳灣公路大橋快線與一輛從中線切入之的士相撞，兩車共6人受傷。[7]
- 2017年5月22日：早上11時許，一輛往深圳灣口岸方向的豐田Coaster（EB8299）在深圳灣公路大橋北行疑因收掣不及，撞向前方一輛設有風琴式防撞欄的箭咀車，小巴車頭嚴重凹陷，小巴司機當場死亡，箭咀車司機及12名小巴乘客受傷。[8]
- 2019年9月18日：下午2時許，一輛往天恩邨的豐田Coaster專綫小巴（VB1808）於港深西部公路往廈村交匯處的支路撞向一輛拋錨停於路旁的中型貨車，小巴車頭嚴重損毀，小巴司機死亡，8人受傷。[9]肇事小巴事後因龍骨爆破及底盤崩裂而無法復修，提早退役。
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋及參考資料
- ↑ 第1951號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第11卷第12期，2007年3月23日。
- ↑ 新增通道，聯繫更好，運輸署新聞公報，2007年6月25日。
- ↑ [未證實]NLB 消息，香港討論區。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈跨境陸路交通特別安排〉［新聞公報］，2020年2月6日。
- ↑ 5.0 5.1 初時官方路線為途經洪天路、天水圍西交匯處、元朗公路轉入十號幹線，但實際路線則途經田廈路、廈村路、廈村交匯處轉入十號幹線；反方向亦然。見香港巴士論壇：618小巴行元朗公路嗎？ 現時官方資料已經更新為經廈村路。
- ↑ 李月民議員建議討論專線小巴618線屢次違反指定路線行走而沒有懲處性措施，元朗區議會交通及運輸委員會集體運輸服務工作小組，2018年1月29日
- ↑ 〈深西通道的士撞綠巴〉，《蘋果日報》，2010年7月29日。
- ↑ 〈深圳灣大橋奪命車禍 小巴撞箭嘴車司機身亡 最少13人傷〉，《明報》，2017年5月22日。
- ↑ 〈港深西部公路小巴撞貨車釀8傷 小巴司機傷重身亡〉，on.cc東網，2019年9月18日。
相關條目
外部連結
| 接駁邊境管制站的巴士及小巴路線 | |
|---|---|
| 落馬洲管制站 （連接深圳皇崗口岸） | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線（荃灣） • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> 44B • 79S • 616S |
| 深圳灣管制站 （連接深圳深圳灣口岸） | <本地服務> 專營巴士：B2 • B2P • B2X • B3 • B3A • B3M • B3X • 專綫小巴：618 <直通巴士> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線 • 深圳灣跨境快線 • 東九龍快綫 • 環島上環-深圳灣專線 • 環島銅鑼灣-深圳灣專線 • 深圳灣口岸至海洋公園專線 • 中港通西部通道快線 • 環島香港機場-深圳灣專線 • 航天新幹線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線 |
| 落馬洲支線管制站 （連接深圳福田口岸） | |
| 沙頭角管制站 （連接深圳沙頭角口岸） | |
| 文錦渡管制站 （連接深圳文錦渡口岸） | |
| 港珠澳大橋管制站 （連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸） | |
| 以邊境禁區為總站的專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 落馬洲管制站 【只限凌晨】 | |
| 落馬洲支線 | |
| 深圳灣口岸 | 618 |
| 沙頭角禁區 | |
| 蓮麻坑禁區 | |
| 元朗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 元朗市路線 | |
| 天水圍路線 | |
| 落馬洲路線 | |
| 大欖隧道轉車站路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
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