新界通宵專綫小巴路線616S,由誠利有限公司(客運營業證編號11071C)營辦,來往旺角(西洋菜南街)及落馬洲管制站。
在運輸署服務詳情表中,此路線是全港每天最早提供服務的通宵小巴路線,旺角頭班車於22:25開出。[2]
歷史
- 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線的經營權,此路線與九龍79A(已擱置)、79K及79M線編為同一組。[3]
- 2003年4月17日:616S線於當晚00:00投入服務[4][5],是運輸署特准在落馬洲管制站停站的專綫小巴路線之一。
- 2005年1月26日:的士及專綫小巴在落馬洲管制站營運的時間提早由23:00開始,此路線亦相應延長服務時間。[6]
- 2020年2月4日:因應肺炎疫情,落馬洲管制站關閉,此路線暫停服務,直至另行通知。[7]
服務時間及班次
由旺角(西洋菜南街)開出 | 由落馬洲管制站開出 | 班次 (分鐘) |
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每晚 | ||
22:25 - 01:00 | 23:05 - 01:00 | 5/10 |
01:00 - 05:30 | 01:00 - 06:30 | 10/15 |
註:實際上客滿即開,隨即派出下一班車上客。 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $25.0 |
收費備註 |
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歷年收費 | |||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
616S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
616S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 616S | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線最多需使用22輛小巴及最少需使用6輛小巴提供服務。
此路線所有用車均為豐田Coaster。 模板:誠利車隊列表
模板:誠利有限公司過往用車列表
行車路線
此路線的全程行車里數約為36.0公里,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為48公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往落馬洲管制站
途經:西洋菜南街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路-沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田交匯處及新深路
新界專綫小巴616S線(旺角(西洋菜南街)→落馬洲管制站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 旺角 | 西洋菜南街 |
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|
2 | 亞皆老街 |
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3 | 九龍塘 | 窩打老道 | ||
獅子山隧道 | ||||
4 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | ||
沙田路; 大埔公路-沙田段、吐露港公路、粉嶺公路 | ||||
5 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
落馬洲管制站屬邊境禁區範圍,過境旅客須持有有效通行證件,非過境人士則須持有邊境禁區通行證。 |
往旺角
途經:新深路、新田交匯處、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街、太子道西及西洋菜南街
新界專綫小巴616S線(落馬洲管制站→旺角(西洋菜南街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段; 沙田路、獅子山隧道 | ||||
2 | 九龍塘 | 窩打老道 | 只供落客 | |
3 | 旺角東 | 亞皆老街 | ||
4 | 旺角 | 洗衣街 |
| |
5 | 西洋菜南街 |
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相關事件
- 2007年7月3日:凌晨三時許,一輛往旺角(西洋菜南街)方向的豐田Coaster在大埔吐露港公路與一輛私家車輕微碰撞,兩車司機落車「講數」期間,尾隨一部貨車疑煞掣不及狂撼小巴車尾,小巴被撞衝前60米,13人受傷。[9]
- 2008年2月8日:凌晨零時許,一輛往落馬洲管制站方向的小巴沿粉嶺公路往上水方向行駛,駛至九龍坑對開時,右前車轆冒煙。[10]
- 2009年6月12日:晚上約11時40分,一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster(EX6282,其後更改車牌為NW1783)離開旺角(西洋菜南街)後懷疑高速行駛,左轉旺角道時撞向一輛行走九巴1A線(AVW95/LZ9484)巴士車頭,小巴繼而失控剷上行人路,衝前逾50米始停下,造成2死8傷,詳見2009年旺角小巴意外。
- 2014年2月23日:凌晨零時許,一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster(MN6701)沿粉嶺公路往上水方向行駛,駛至和合石對開時,疑因車速過快,收掣不及撞向客貨車車尾,且餘勢未了,再撞向路邊石壆後向右翻側,9人受傷。[11]
- 2019年6月27日:凌晨五時許,一名男子在未有付錢下登上一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster,站長發現要求補付車資不果,雙方爭執。[12]
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈特別交通消息〉,2020年2月4日。
- ↑ 新界專綫小巴65S線官方資料顯示服務時間由23:00開始,但實際上營辦商曾可早至19:00便開始派車行走。直至棉記汽車接辦該路線後才取消該安排。
- ↑ 第1109號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士(專線)路線〉,《香港特別行政區政府憲報》第07卷第08期,2003年2月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府,〈新界616S號專線小巴即將投入服務〉[新聞公報],2003年4月15日。
- ↑ 香港特別行政區運輸署,〈新設新界(專線)小巴第616S號線 旺角至落馬州管制站(通宵服務)〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區運輸署,〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉[交通通告]。
- ↑ 香港特別行政區運輸署,〈特別交通消息〉,2020年2月4日。
- ↑ 運輸署交通通告:〈九龍專線小巴第616S號線取消長者票價優惠〉,2015年1月12日。
- ↑ 〈貨車尾隨狂撼 小巴衝前60米13傷 小碰撞停路中心變大車禍〉,《蘋果日報》,2007年7月4日。
- ↑ 〈城巴隧道內冒煙20客疏散〉,《蘋果日報》,2008年2月10日。
- ↑ 〈撞切線貨車 小巴翻側9傷〉,《蘋果日報》,2014年2月24日。
- ↑ 〈惡男被揭疑搭霸王小巴 發難打傷站長被捕〉,雅虎香港,2019年6月27日
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 616S 號(2453)
- 小巴薈:新界區專線小巴616S號線
- 二零零九年六月十二日旺角道交通意外報告,立法會交通事務委員會文件第CB(1)1982/08-09(08)號,2009年6月。
邊境管制站的巴士及小巴路線 | 接駁|
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落馬洲管制站 (連接深圳皇崗口岸) | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線(荃灣) • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> 44B • 79S • 616S |
深圳灣管制站 (連接深圳深圳灣口岸) | <本地服務> 專營巴士:B2 • B2P • B2X • B3 • B3A • B3M • B3X 專綫小巴:618 <直通巴士> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線 • 深圳灣跨境快線 • 東九龍快綫 • 環島上環-深圳灣專線 • 環島銅鑼灣-深圳灣專線 • 深圳灣口岸至海洋公園專線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線 |
落馬洲支線管制站 (連接深圳福田口岸) | |
沙頭角管制站 (連接深圳沙頭角口岸) | |
文錦渡管制站 (連接深圳文錦渡口岸) | |
港珠澳大橋管制站 (連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸) | <本地服務> 專營巴士:
<跨境穿梭巴士> 港珠澳大橋穿梭巴士 <直通巴士> 港澳一號 • 港澳快線 • 觀塘apm澳門專線 • 永東港珠澳大橋–澳門線 |
香園圍邊境管制站 (連接深圳蓮塘口岸) | |
香港國際機場海天中轉大樓 (連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸) |
以邊境禁區為總站的專綫小巴路線 | |
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落馬洲管制站 【只限凌晨】 | |
落馬洲支線 | |
深圳灣口岸 | |
沙頭角禁區 |
元朗區專綫小巴路線 | |
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元朗市路線 | |
天水圍路線 | |
落馬洲路線 | |
其他路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
油尖旺區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
往返深水埗區 | |
往返九龍城區 | |
往返黃大仙區 | |
往返觀塘區 | |
往返香港島 | 61🌙 |
往返新界西 | |
往返新界東 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 |