新界通宵專綫小巴路線616S，由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，來往旺角（西洋菜南街）及落馬洲管制站。
在運輸署服務詳情表中，此路線是全港每天最早提供服務的通宵小巴路線，旺角頭班車於22:25開出。[1]
歷史[]
- 2003年2月21日：運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線的經營權，此路線與九龍79A（已擱置）、79K及79M線編為同一組。[2]
- 2003年4月17日：616S線於當晚00:00投入服務[3][4]，是運輸署特准在落馬洲管制站停站的專綫小巴路線之一。
- 路線開辦初期設有長者半價優惠。
- 2005年1月26日：的士及專綫小巴在落馬洲管制站營運的時間提早由23:00開始，此路線亦相應延長服務時間。[5]
- 2015年1月18日：取消長者半價優惠，改由長者優惠車費$18.5代替，直至同年3月31日取消所有優惠。[6]
- 2020年2月4日：因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2月4日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務，直至2023年2月6日因落馬洲管制站重新通關而恢復服務。[7]
服務時間及班次[]
| 由旺角（西洋菜南街）開出 | 由落馬洲管制站開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 22:25 - 01:00 | 23:05 - 01:00 | 5／10 |
| 01:00 - 05:30 | 01:00 - 06:00 | 10／15 |
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $25.0 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
八達通轉乘優惠[]
| 616S線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 616S | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 616S | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線最多需使用22輛小巴及最少需使用6輛小巴提供服務。
現時誠利旗下九龍79K、79M及79S線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走，包括15輛16座位小巴及9輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界616S線。
| 誠利用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| AW923 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M／79S | 2019年5月投入服務 車牌原屬紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線的2003年5DL[註 2] |
| CY8738 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 79K | 原為九龍21K線用車 於2012年10月改為行走此路線 |
| DD1638 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 79M／79S | 原為首亨九龍44系路線用車 於2016年10月加入 | |
| KX6640 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 2019年2月20日投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
| KX9078 | 2019年2月22日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| KX9546 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 79K | 原為九龍21K線用車 於2012年10月改為行走此路線 |
| KY420 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M／79S | 2019年2月24日投入服務 車牌原屬2003年5LS |
| KY1750 | 2019年3月5日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| KY2078 | 2019年3月8日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| LT4437 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 79K | 原為紅小油佐線用車 |
| LV5580 | 2005年5LS2 | 79M／79S | 原為首亨九龍44線用車 於2017年2月加入 | ||
| MB4379 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2016年10月加入 | ||||
| MB8936 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2017年12月加入 | ||||
| MC2940 | 79K | 原為首亨九龍44系路線用車 於2018年1月加入 | |||
| MC3397 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2016年10月加入 | ||||
| MH3312 | 2006年5LS2 | 79M／79S | 原為紅色小巴 | ||
| MH8701 | 79K | ||||
| MJ8431 | 原為紅小藍旺線用車 亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車 | ||||
| VY3451 | 2019年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 八通電牌 | 79M／79S | 此組路線首輛19座位小巴 2019年1月投入服務 |
| WF7642 | 79K | 2019年7月投入服務 | |||
| WJ8161 | 2019年10月投入服務 | ||||
| ZJ5505 | 2010年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 79M／79S | 原車牌為RN477 原為紅小埔旺線及荃黃九線用車 亦曾為貢灣線用車 於2024年7月加入 |
| 誠利過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| AW923 | 2003年5DL | 16 | 2017年4月 | 轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走 | |
| EM3998 | 5LS | 2016年10月 | 轉至潮聯紅小官旺線行走 | LV5580（2005年5LS2） | |
| EP9752 | 2004年5DL | 2019年10月 | 退役 | WJ8161（2019年7DL） | |
| GA6877 | 2008年6DS | 2024年6月 | ZJ5505（2010年6LS） | ||
| GG9703 | 2004年5DL | 2019年11月 | WK8984（2019年7DL） | ||
| KC4427 | 2001年4代 | 不遲於2014年 | 轉至紅小紅旺線、上埔線及官沙線行走 | ||
| KE7526 | 待查 | 退役 | |||
| KX6010 | 2003年5LS | 2018年 | 轉至集偉九龍78／78A線行走 並於2019年3月改為7LL |
MC2940（2005年5LS2） | |
| KX6640 | 2019年2月 | 退役 | 同牌2019年7DL | ||
| KX9078 | |||||
| KX9013 | 2016年11月 | 轉至捷溢投資九龍70／70A線行走 | MB4379（2005年5LS2） | ||
| KY420 | 2019年2月 | 退役 | 同牌2019年7DL | ||
| KY1750 | 2019年3月 | ||||
| KY1798 | 待查 | 轉至紅小牛旺線行走 | |||
| KY2078 | 2019年3月 | 退役 | 同牌2019年7DL | ||
| KY2133 | 2016年11月 | 轉至定基運輸新界611系路線行走 | DD1638（2005年5LS2） | ||
| LB4496 | 2003年5DL | 2018年5月 | 退役 | ||
| LK7115 | 2004年5DL | 2017年3月 | 與原來行走紅小貢旺線的GA6877（2008年6DS）交換位置 | ||
| LT7837 | 2004年5LS2 | 2015年2月 | 轉至喜龍新界11／12系路線行走 | ||
| LX716 | 2005年5DL | 2019年5月 | 退役 | AW923（2019年7DL） | |
| LY2792 | 2005年5LS2 | 2020年 | |||
| LZ3435 | 2005年5DL | 2019年1月 | VY3451（2019年7DL） | ||
| NT3804 | 2009年6LS | 2016年10月 | 轉至中運九龍12S線行走 | MC3397（2005年5LS2） | |
| NW1783[註 3] | 2004年5DL | 2019年7月 | 退役 | WF7642（2019年7DL） | |
| WK8984 | 2019年7DL | 19 | 2020年6月 | 轉至普輝運輸九龍59／59M線行走 | |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為36.0公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為48公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往落馬洲管制站[]
途經：西洋菜南街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田交匯處及新深路
| 新界專綫小巴616S線（旺角（西洋菜南街）→落馬洲管制站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 西洋菜南街 |
|
|
| 2 | 旺角道 | |||
| 3 | 洗衣街 | |||
| 4 | 何文田 | 亞皆老街 | ||
| 5 | 九龍塘 | 窩打老道 | ||
 獅子山隧道
| ||||
| 6 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | ||
沙田路； 大埔公路－沙田段、吐露港公路、粉嶺公路
| ||||
| 7 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
| 落馬洲管制站屬邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，非過境人士則須持有邊境禁區通行證。 | ||||
往旺角[]
途經：新深路、新田交匯處、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街、太子道西及西洋菜南街
| 新界專綫小巴616S線（落馬洲管制站→旺角（西洋菜南街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
| 粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段； 沙田路、獅子山隧道
| ||||
| 2 | 九龍塘 | 窩打老道 | 只供落客 | |
| 3 | 何文田 | 亞皆老街 | ||
| 4 | 旺角 | 奶路臣街 |
| |
| 5 | 洗衣街 | |||
| 6 | 西洋菜南街 |
|
||
使用狀況[]
根據相關政府文件，此路線載客量如下：
- 2023年12月：每日平均雙向載客量為448人。[8]
相關事件[]
- 2007年7月3日：凌晨三時許，一輛往旺角（西洋菜南街）方向的豐田Coaster在大埔吐露港公路與一輛私家車輕微碰撞，兩車司機落車「講數」期間，尾隨一部貨車疑煞掣不及狂撼小巴車尾，小巴被撞衝前60米，13人受傷。[9]
- 2008年2月8日：凌晨零時許，一輛往落馬洲管制站方向的小巴沿粉嶺公路往上水方向行駛，駛至九龍坑對開時，右前車轆冒煙。[10]
- 2009年6月12日：晚上約11時40分，一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster（EX6282，其後更改車牌為NW1783）離開旺角（西洋菜南街）後懷疑高速行駛，左轉旺角道時撞向一輛行走九巴1A線（AVW95／LZ9484）巴士車頭，小巴繼而失控剷上行人路，衝前逾50米始停下，造成2死8傷，詳見2009年旺角小巴意外。
- 2014年2月23日：凌晨零時許，一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster（MN6701）沿粉嶺公路往上水方向行駛，駛至和合石對開時，疑因車速過快，收掣不及撞向客貨車車尾，且餘勢未了，再撞向路邊石壆後向右翻側，9人受傷。[11]
- 2019年6月27日：凌晨五時許，一名男子在未有付錢下登上一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster，站長發現要求補付車資不果，雙方爭執。[12]
圖集[]
616S線車頭擺放電牌，顯示路線途經大埔及沙田，但根據官方資料，往九龍方向於新界並不設中途站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線途經旺角道
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線的路布
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 新界專綫小巴65S線官方資料顯示服務時間由23:00開始，但實際上營辦商曾可早至19:00便開始派車行走。直至棉記汽車接辦該路線後才取消該安排。
- ↑ 第1109號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第07卷第08期，2003年2月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界616S號專線小巴即將投入服務〉［新聞公報］，2003年4月15日。
- ↑ 香港特別行政區運輸署，〈新設新界(專線)小巴第616S號線 旺角至落馬州管制站(通宵服務)〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區運輸署，〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉［交通通告］。
- ↑ 6.0 6.1 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第616S號線取消長者票價優惠〉［交通通告］，2015年1月12日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署宣布跨境交通特別安排〉［新聞公報］，2020年2月3日。
- ↑ 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB222
- ↑ 〈貨車尾隨狂撼 小巴衝前60米13傷 小碰撞停路中心變大車禍〉，《蘋果日報》，2007年7月4日。
- ↑ 〈城巴隧道內冒煙20客疏散〉，《蘋果日報》，2008年2月10日。
- ↑ 〈撞切線貨車 小巴翻側9傷〉，《蘋果日報》，2014年2月24日。
- ↑ 〈惡男被揭疑搭霸王小巴 發難打傷站長被捕〉，雅虎香港，2019年6月27日
外部連結[]
| 接駁陸路邊境管制站的巴士及小巴路線 | |
|---|---|
| 落馬洲管制站 （連接深圳皇崗口岸） | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線（荃灣） • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> N44B • 79S • 616S |
| 深圳灣管制站 （連接深圳深圳灣口岸） | <本地服務> 專營巴士：B2 • B2P • B2X • B3 • B3A • B3M • B3X 專綫小巴：618 <直通巴士> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線 • 深圳灣跨境快線 • 東九龍快綫 • 環島上環-深圳灣專線 • 環島銅鑼灣-深圳灣專線 • 深圳灣口岸至海洋公園專線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線 |
| 落馬洲支線管制站 （連接深圳福田口岸） | |
| 沙頭角管制站 （連接深圳沙頭角口岸） | |
| 文錦渡管制站 （連接深圳文錦渡口岸） | |
| 港珠澳大橋管制站 （連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸） | <本地服務> 專營巴士：
<跨境穿梭巴士> 港珠澳大橋穿梭巴士 <直通巴士> 港澳一號 • 港澳快線 • 觀塘apm澳門專線 • 永東港珠澳大橋–澳門線 |
| 香園圍邊境管制站 （連接深圳蓮塘口岸） | |
| 高鐵西九龍管制站 （連接廣深港高鐵西九龍站口岸） | |
| 香港國際機場海天中轉大樓 （連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸） | |
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21（只往九龍） <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
| 專綫小巴 | |
| 居民巴士 | |
| 跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
| 斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 元朗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 元朗市路線 | |
| 天水圍路線 | |
| 落馬洲路線 | |
| 其他路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
| 油尖旺區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返香港島 | 61🌙 |
| 往返新界西 | |
| 往返新界東 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |