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開啟音效
 |
此路線正實施特別行車安排，至另行通告。 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
新界通宵專綫小巴路線616S，由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，來往旺角（西洋菜南街）及落馬洲管制站。
在運輸署服務詳情表中，此路線是全港每天最早提供服務的通宵小巴路線，旺角頭班車於22:25開出。[2]
歷史
- 2003年2月21日：運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線的經營權，此路線與九龍79A（已擱置）、79K及79M線編為同一組。[3]
- 2003年4月17日：616S線於當晚00:00投入服務[4][5]，是運輸署特准在落馬洲管制站停站的專綫小巴路線之一。
- 2005年1月26日：的士及專綫小巴在落馬洲管制站營運的時間提早由23:00開始，此路線亦相應延長服務時間。[6]
- 2020年2月4日：因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2月4日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務。[7]
服務時間及班次
| 由旺角（西洋菜南街）開出 | 由落馬洲管制站開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 每晚 | ||
| 22:25 - 01:00 | 23:05 - 01:00 | 5／10 |
| 01:00 - 05:30 | 01:00 - 06:30 | 10／15 |
| 註：實際上客滿即開，隨即派出下一班車上客。 | ||
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $24.0 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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八達通轉乘優惠
| 616S線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 616S | 港鐵 | 30¢ | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 616S | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線最多需使用22輛小巴及最少需使用6輛小巴提供服務。
現時誠利旗下九龍79K、79M、79S及79W線合共使用24輛豐田Coaster小巴行走，當中包括15輛16座位小巴及9輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界616S線。
| 九龍79K／79M／79S／79W線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[9] | 車種描述 | 常駐路線 | 備註 |
| AW923 | 2019年7DL | 歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌） |
79K／79W | 2019年5月投入服務 車牌原屬紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線的2003年5DL[10] |
| CY8738 | 2002年5LS | 石油氣小巴，16座位 （低背座椅） |
||
| DD1638 | 2005年5LS2 | 石油氣小巴，16座位 （原廠兩點式安全帶座椅） |
79M／79S | 原為首亨九龍44系路線用車 於2017年2月轉投誠利 |
| GA6877 | 2008年6DS | 歐盟四期柴油小巴，16座位 （原廠兩點式安全帶座椅） |
全港首輛投入服務的第六代豐田Coaster短陣柴油小巴 車牌原屬紅小官佐線的1995年3代 曾於2013年3月至2017年行走紅小貢旺線 | |
| KX6640 | 2019年7DL | 歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌） |
2019年2月20日投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
| KX9078 | 2019年2月22日投入服務 車牌原屬2003年5LS | |||
| KX9546 | 2003年5LS | 石油氣小巴，16座位 （低背座椅） |
79K／79W | |
| KY420 | 2019年7DL | 歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌） |
79M／79S | 2019年2月24日投入服務 車牌原屬2003年5LS |
| KY1750 | 2019年3月5日投入服務 車牌原屬2003年5LS 曾於2009年至2012年10月行走九龍21K線 | |||
| KY2078 | 2019年3月8日投入服務 車牌原屬2003年5LS 曾於2009年至2012年10月行走九龍21K線 | |||
| LT4437 | 2004年5LS2 | 石油氣小巴，16座位 （原廠兩點式安全帶座椅） |
79K／79W | 原為紅小油佐線用車 |
| LV5580 | 2005年5LS2 | 79M／79S | 原為首亨九龍44線用車 於2018年1月轉投誠利 | |
| MB4379 | 原為首亨九龍44系路線用車 | |||
| MB8936 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2017年12月轉投誠利 | |||
| MC2940 | 79K／79W | 原為首亨九龍44系路線用車 | ||
| MC3397 | 原為首亨九龍44系路線用車 於2018年5月轉投誠利 | |||
| MH3312 | 2006年5LS2 | 79M／79S | 原為紅色小巴 | |
| MH8701 | ||||
| MJ8431 | 79K／79W | 原為紅小藍旺線用車 亦曾先後為九龍21K線及紅小貢旺線用車 | ||
| VY3451 | 2019年7DL | 歐盟五期柴油小巴，19座位 （原廠三點式安全帶座椅及八通電牌） |
此組路線首輛19座位小巴 2019年1月投入服務 | |
| WF7642 | 2019年7月投入服務 | |||
| WJ8161 | 2019年10月投入服務 | |||
| 誠利過往用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車 |
| AW923 | 2003年5DL | 16 | 2017年4月 | 轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走，直至2019年4月退役 | GA6877（2008年6DS） |
| EP9752 | 5DL | 2019年10月 | 退役 | WJ8161（2019年7DL） | |
| GG9703 | 2019年11月 | WK8984（2019年7DL） | |||
| KE7526 | 2001年4代 | 不詳 | |||
| KX6640 | 2003年5LS | 2019年2月 | 同牌2019年7DL | ||
| KX9078 | |||||
| KY420 | |||||
| KY1750 | 2019年3月 | ||||
| KY2078 | |||||
| KY2133 | 不詳 | 轉至定基運輸新界611系路線行走 | |||
| LB4496 | 2003年5DL | 2018年5月 | 退役 | MC3397（2005年5LS2） | |
| LK7115 | 2004年5DL | 2017年3月 | 轉至紅小貢旺線行走，直至2020年退役 | MB8936（2005年5LS2） | |
| LX716 | 2005年5DL | 不詳 | 退役 | ||
| LY2792 | 2005年5LS2 | 2020年 | 削減車隊數目 | ||
| LZ3435 | 2005年5DL | 2019年1月 | VY3451（2019年7DL） | ||
| NT3804 | 2009年6LS | 不詳 | 轉至中運九龍12S線行走 後於2018年5月改為捷倫九龍75B線用車 |
||
| NW1783[11] | 5DL | 2019年7月 | 退役 | WF7642（2019年7DL） | |
| WK8984 | 2019年7DL | 19 | 2020年6月 | 轉至普輝運輸九龍59／59M線行走 | 削減車隊數目 |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線
此路線的全程行車里數約為36.0公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為48公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往落馬洲管制站
途經：西洋菜南街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田交匯處及新深路
| 新界專綫小巴616S線（旺角（西洋菜南街）→落馬洲管制站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 西洋菜南街 |
|
|
| 2 | 亞皆老街 |
|
||
| 何文田 | ||||
| 3 | 九龍塘 | 窩打老道 | ||
 獅子山隧道
| ||||
| 4 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | ||
沙田路； 大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、粉嶺公路
| ||||
| 5 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
| 落馬洲管制站屬邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，非過境人士則須持有邊境禁區通行證。 | ||||
往旺角
途經：新深路、新田交匯處、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街、太子道西及西洋菜南街
| 新界專綫小巴616S線（落馬洲管制站→旺角（西洋菜南街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
| 粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段； 沙田路、獅子山隧道
| ||||
| 2 | 九龍塘 | 窩打老道 | 只供落客 | |
| 3 | 何文田 | 亞皆老街 | ||
| 4 | 旺角 | 洗衣街 |
| |
| 5 | 西洋菜南街 |
|
||
相關事件
- 2007年7月3日：凌晨三時許，一輛往旺角（西洋菜南街）方向的豐田Coaster在大埔吐露港公路與一輛私家車輕微碰撞，兩車司機落車「講數」期間，尾隨一部貨車疑煞掣不及狂撼小巴車尾，小巴被撞衝前60米，13人受傷。[12]
- 2008年2月8日：凌晨零時許，一輛往落馬洲管制站方向的小巴沿粉嶺公路往上水方向行駛，駛至九龍坑對開時，右前車轆冒煙。[13]
- 2009年6月12日：晚上約11時40分，一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster（EX6282，其後更改車牌為NW1783）離開旺角（西洋菜南街）後懷疑高速行駛，左轉旺角道時撞向一輛行走九巴1A線（AVW95／LZ9484）巴士車頭，小巴繼而失控剷上行人路，衝前逾50米始停下，造成2死8傷，詳見2009年旺角小巴意外。
- 2014年2月23日：凌晨零時許，一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster（MN6701）沿粉嶺公路往上水方向行駛，駛至和合石對開時，疑因車速過快，收掣不及撞向客貨車車尾，且餘勢未了，再撞向路邊石壆後向右翻側，9人受傷。[14]
- 2019年6月27日：凌晨五時許，一名男子在未有付錢下登上一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster，站長發現要求補付車資不果，雙方爭執。[15]
圖集
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線途經旺角道
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈特別交通消息〉，2020年2月4日。
- ↑ 新界專綫小巴65S線官方資料顯示服務時間由23:00開始，但實際上營辦商曾可早至19:00便開始派車行走。直至棉記汽車接辦該路線後才取消該安排。
- ↑ 第1109號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第07卷第08期，2003年2月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈新界616S號專線小巴即將投入服務〉［新聞公報］，2003年4月15日。
- ↑ 香港特別行政區運輸署，〈新設新界(專線)小巴第616S號線 旺角至落馬州管制站(通宵服務)〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區運輸署，〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署宣布跨境交通特別安排〉［新聞公報］，2020年2月3日。
- ↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第616S號線取消長者票價優惠〉，2015年1月12日。
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該5DL原為九龍79M／79S線用車，後於2017年4月先後轉至紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線行走，直至2019年4月退役。
- ↑ 原車牌為EX6282，2009年因交通意外而更換車牌
- ↑ 〈貨車尾隨狂撼 小巴衝前60米13傷 小碰撞停路中心變大車禍〉，《蘋果日報》，2007年7月4日。
- ↑ 〈城巴隧道內冒煙20客疏散〉，《蘋果日報》，2008年2月10日。
- ↑ 〈撞切線貨車 小巴翻側9傷〉，《蘋果日報》，2014年2月24日。
- ↑ 〈惡男被揭疑搭霸王小巴 發難打傷站長被捕〉，雅虎香港，2019年6月27日
外部連結
- 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 616S 號
- 小巴薈：新界區專線小巴616S號線
- 二零零九年六月十二日旺角道交通意外報告，立法會交通事務委員會文件第CB(1)1982/08-09(08)號，2009年6月。
| 接駁邊境管制站的巴士及小巴路線 | |
|---|---|
| 落馬洲管制站 （連接深圳皇崗口岸） | <跨境穿梭巴士> 皇巴士 <直通巴士> 錦上路跨境全日通 • 中港直通快線（荃灣） • 油尖24小時跨境快線 • 旺角跨境全日通 • 觀塘24小時跨境快線 • 灣仔跨境全日通 • 皇崗口岸迪士尼專線 • 皇崗過境巴士東涌東薈城線 <深宵專綫小巴> 44B • 79S • 616S |
| 深圳灣管制站 （連接深圳深圳灣口岸） | <本地服務> 專營巴士：B2 • B2P • B2X • B3 • B3A • B3M • B3X • 專綫小巴：618 <直通巴士> 環島太子-深圳灣專線 • 環島尖沙咀-深圳灣專線 • 深圳灣跨境快線 • 東九龍快綫 • 環島上環-深圳灣專線 • 環島銅鑼灣-深圳灣專線 • 深圳灣口岸至海洋公園專線 • 中港通西部通道快線 • 環島香港機場-深圳灣專線 • 航天新幹線 • 深圳灣跨境巴士東涌東薈城線 |
| 落馬洲支線管制站 （連接深圳福田口岸） | |
| 沙頭角管制站 （連接深圳沙頭角口岸） | |
| 文錦渡管制站 （連接深圳文錦渡口岸） | |
| 港珠澳大橋管制站 （連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓及 珠海公路口岸） | |
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 962N • 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <機場往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往機場） • NA20 • NA21（只往九龍） <機場往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • N42P（只往機場） • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
| 專綫小巴 | |
| 居民巴士 | |
| 跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) • 澳門香港機場直達(#) |
| 斜體為深宵路線；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 以邊境禁區為總站的專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 落馬洲管制站 【只限凌晨】 | |
| 落馬洲支線 | |
| 深圳灣口岸 | |
| 沙頭角禁區 | |
| 蓮麻坑禁區 | |
| 元朗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 元朗市路線 | |
| 天水圍路線 | |
| 落馬洲路線 | |
| 其他路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |
| 油尖旺區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返香港島 | 61🌙 |
| 往返新界西 | |
| 往返新界東 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
