 |
此路線正實施特別行車安排，至另行通告為止。 因應落馬洲管制站關閉，616S線暫停服務，直至另行通知。[1] 特別安排或會按道路實際情況而有所變更；當服務恢復正常或正式取消後，請除去此模板。 |
新界通宵專綫小巴路線616S，由誠利有限公司（客運營業證編號11071C）營辦，來往旺角（西洋菜南街）及落馬洲管制站。
在運輸署服務詳情表中，此路線是全港每天最早提供服務的通宵小巴路線，旺角頭班車於22:25開出。[2]
目錄
歷史
- 2003年2月21日：運輸署公開招標8組共16條專綫小巴路線的經營權，此路線與九龍79A（已擱置）、79K及79M線編為同一組。[3]
- 2003年4月17日：616S線於當晚00:00投入服務[4][5]，是運輸署特准在落馬洲管制站停站的專綫小巴路線之一。
- 2005年1月26日：的士及專綫小巴在落馬洲管制站營運的時間提早由23:00開始，此路線亦相應延長服務時間。[6]
- 2020年2月4日：因應新型冠狀病毒疫情，落馬洲管制站的旅客檢查服務由2月4日凌晨零時起暫停，此路線由當日起暫停服務。[7]
服務時間及班次
| 由旺角（西洋菜南街）開出 | 由落馬洲管制站開出 | 班次 （分鐘） |
|---|---|---|
| 每晚 | ||
| 22:25 - 01:00 | 23:05 - 01:00 | 5／10 |
| 01:00 - 05:30 | 01:00 - 06:30 | 10／15 |
| 註：實際上客滿即開，隨即派出下一班車上客。 | ||
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $24.0 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠
| 616S線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 616S | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 616S | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線最多需使用22輛小巴及最少需使用6輛小巴提供服務。
此路線所有用車均為豐田Coaster。
| 79K／79M／79S／79W／616S線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| AW923 | 豐田Coaster | 2019年7DL | 19 | 79K／79W | 2019年5月投入服務 原5DL 該5DL於落地時為此公司之79M／79S線用車， 後來改為紅小坪荃線、瓜青線及貢灣線的用車， 直至2019年5月退役。 |
| CY8738 | 2002年5LS | 16 | |||
| DD1638 | 2005年5LS2 | 79M／79S | 原屬首亨之44A／44M／44S線的前用車 | ||
| GA6877 | 2008年6DS | 曾轉為紅色小巴行走貢旺線 車牌原屬觀佐線的1994年3代 全港首輛6DS | |||
| KX6640 | 2019年7DL | 19 | 2019年2月20日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||
| KX9078 | 2019年2月22日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| KX9546 | 2003年5LS | 16 | 79K／79W | ||
| KY420 | 2019年7DL | 19 | 79M／79S | 2019年2月24日投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
| KY1750 | 2019年3月5日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| KY2078 | 2019年3月8日投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||||
| LT4437 | 2004年5LS2 | 16 | 79K／79W | 原為紅小佐油線的用車 | |
| LV5580 | 2005年5LS2 | 79M／79S | 原屬首亨之44A／44M／44S線的前用車 | ||
| MB4379 | |||||
| MB8936 | |||||
| MC2940 | 79K／79W | ||||
| MC3397 | 原屬首亨之44A／44M／44S線的前用車 原LB4496（5DL） | ||||
| MH3312 | 2006年5LS2 | 79M／79S | 前紅色小巴 | ||
| MH8701 | |||||
| MJ8431 | 79K／79W | 原為紅小藍旺線的用車 亦為紅小貢旺線、九龍21K線的前用車 | |||
| VY3451 | 2019年7DL | 19 | 此車隊首輛19座小巴 2019年1月投入服務 替代同時退役的LZ3435（5DL） | ||
| WF7642 | 2019年7月投入服務 替代同時退役的NW1783（5DL） | ||||
| WJ8161 | 2019年10月投入服務 替代同時退役的EP9752（5DL） | ||||
| 誠利過往用車列表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車 | ||
| AW 923 | 5DL | 不詳 | 改為紅小坪荃線、瓜青線及貢銅線的用車， 直至2019年4月退役。 |
|||
| EP9752 | 2019年 | 退役 | WJ8161（2019年7DL） | |||
| GG9703 | 2019年 | 退役 | WK8984（2019年7DL） | |||
| KX6640 | 5LS | 2019年 | 退役 | 同牌2019年7DL | ||
| KX9078 | ||||||
| KY 420 | ||||||
| KY1750 | ||||||
| KY2078 | ||||||
| LB4496 | 2003年5DL | 2018年 | MC3397 (2005年5LS2) | |||
| LK7115 | 2004年5DL | 2017年 | 改為貢旺線的用車 | MB8936 (2005年5LS2) | ||
| LY2792 | 2005年5LS2 | 2020年 | 退役 | 削減車輛數目 | ||
| LZ3435 | 2005年5DL | 2019年 | VY3451 (2019年7DL) | |||
| NT3804 | 2009年6LS | 不詳 | 改為捷倫九龍75線用車 | |||
| NW1783 | 5DL | 2019年 | 退役 | WF7642 (2019年7DL) | ||
| WK8984 | 2019年7DL | 2020年 | 改為九龍專綫小巴59線用車 | 削減車輛數目 | ||
| 此節最後於2020年10月更新 | ||||||
行車路線
此路線的全程行車里數約為36.0公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為48公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往落馬洲管制站
途經：西洋菜南街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、新田交匯處及新深路
| 新界專綫小巴616S線（旺角（西洋菜南街）→落馬洲管制站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 西洋菜南街 |
|
|
| 2 | 亞皆老街 |
|
||
| 何文田 | ||||
| 3 | 九龍塘 | 窩打老道 | ||
 獅子山隧道
| ||||
| 4 | 沙田頭 | 獅子山隧道公路 | ||
沙田路； 大埔公路 – 沙田段、吐露港公路、粉嶺公路
| ||||
| 5 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
| 落馬洲管制站屬邊境禁區範圍，過境旅客須持有有效通行證件，非過境人士則須持有邊境禁區通行證。 | ||||
往旺角
途經：新深路、新田交匯處、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、亞皆老街、黑布街、奶路臣街、洗衣街、太子道西及西洋菜南街
| 新界專綫小巴616S線（落馬洲管制站→旺角（西洋菜南街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 落馬洲 | 邊境禁區範圍 | ||
| 粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路 – 沙田段； 沙田路、獅子山隧道
| ||||
| 2 | 九龍塘 | 窩打老道 | 只供落客 | |
| 3 | 何文田 | 亞皆老街 | ||
| 4 | 旺角 | 洗衣街 |
| |
| 5 | 西洋菜南街 |
|
||
相關事件
- 2007年7月3日：凌晨三時許，一輛往旺角（西洋菜南街）方向的豐田Coaster在大埔吐露港公路與一輛私家車輕微碰撞，兩車司機落車「講數」期間，尾隨一部貨車疑煞掣不及狂撼小巴車尾，小巴被撞衝前60米，13人受傷。[9]
- 2008年2月8日：凌晨零時許，一輛往落馬洲管制站方向的小巴沿粉嶺公路往上水方向行駛，駛至九龍坑對開時，右前車轆冒煙。[10]
- 2009年6月12日：晚上約11時40分，一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster（EX6282，其後更改車牌為NW1783）離開旺角（西洋菜南街）後懷疑高速行駛，左轉旺角道時撞向一輛行走九巴1A線（AVW95／LZ9484）巴士車頭，小巴繼而失控剷上行人路，衝前逾50米始停下，造成2死8傷，詳見2009年旺角小巴意外。
- 2014年2月23日：凌晨零時許，一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster（MN6701）沿粉嶺公路往上水方向行駛，駛至和合石對開時，疑因車速過快，收掣不及撞向客貨車車尾，且餘勢未了，再撞向路邊石壆後向右翻側，9人受傷。[11]
- 2019年6月27日：凌晨五時許，一名男子在未有付錢下登上一輛往落馬洲管制站方向的豐田Coaster，站長發現要求補付車資不果，雙方爭執。[12]
圖集
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線途經旺角道
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
616S線以旺角（西洋菜南街）為總站
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈特別交通消息〉，2020年2月4日。
- ↑ 新界專綫小巴65S線官方資料顯示服務時間由23:00開始，但實際上營辦商曾可早至19:00便開始派車行走。直至棉記汽車接辦該路線後才取消該安排。
- ↑ 第1109號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，《香港特別行政區政府憲報》第07卷第08期，2003年2月21日。
- ↑ 香港特別行政區政府，〈新界616S號專線小巴即將投入服務〉［新聞公報］，2003年4月15日。
- ↑ 香港特別行政區運輸署，〈新設新界(專線)小巴第616S號線 旺角至落馬州管制站(通宵服務)〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區運輸署，〈的士及專線小巴在落馬洲管制站營運的試驗計劃提前營運時間〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署宣布跨境交通特別安排〉［新聞公報］，2020年2月3日。
- ↑ 運輸署交通通告：〈九龍專線小巴第616S號線取消長者票價優惠〉，2015年1月12日。
- ↑ 〈貨車尾隨狂撼 小巴衝前60米13傷 小碰撞停路中心變大車禍〉，《蘋果日報》，2007年7月4日。
- ↑ 〈城巴隧道內冒煙20客疏散〉，《蘋果日報》，2008年2月10日。
- ↑ 〈撞切線貨車 小巴翻側9傷〉，《蘋果日報》，2014年2月24日。
- ↑ 〈惡男被揭疑搭霸王小巴 發難打傷站長被捕〉，雅虎香港，2019年6月27日
外部連結
- 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 616S 號
- 小巴薈：新界區專線小巴616S號線
- 二零零九年六月十二日旺角道交通意外報告，立法會交通事務委員會文件第CB(1)1982/08-09(08)號，2009年6月。
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| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返香港島 | 61🌙 |
| 往返新界西 | |
| 往返新界東 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |
