新界專綫小巴路線611P，由定基運輸（客運營業證編號17902C）營辦，循環來往山貝路及元朗（安信街），屬611線的輔助路線，只在日間服務。
歷史[]
- 2002年3月22日：運輸署公開招標7組共15條專綫小巴新路線，其中擬設兩條以采葉庭為起點、分別開往新元朗中心及青衣機鐵站的路線，取代不獲運輸署准許開辦的采葉庭居民巴士路線。[1]
- 招標條款規定路線必須使用石油氣小巴，引致香港公共及專線小巴同業聯會及環保小巴大聯盟不滿。運輸署亦沒有接獲標書。[2]
- 2002年5月3日，運輸署再度招標有關小巴路線，是次並無跟往青衣機鐵站的路線綑綁招標。[3]
- 2002年9月1日：611P線投入服務，循環來往采葉庭及元朗（安信街），以配合屋苑入伙，只在早上繁忙時間服務。當時總站設於屋苑內，由發展商新鴻基地產旗下康業服務管理有限公司提供補貼，途經寶業街。
- 2004年4月30日：不再以屋苑通道為總站，改為在屋苑大門旁的路邊停站，總站站位設於山貝路西面盡頭停車場（今同心村外）。
- 2005年1月4日：延長服務時間。
- 2009年9月13日：改以山貝路東面近山貝村為總站。
- 2020年2月23日：尾班車時間由18:50延遲至19:00。[4]
- 2022年10月27日：增設到站時間預報服務。[5]
服務時間及班次[]
| 由山貝路開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:30 - 09:30 | 20 |
| 09:30 - 17:00 | 30 |
| 17:00 - 19:00 | 20 |
由元朗（安信街）開出時間約為上述時間5分鐘後。
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.3 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠[]
| 611P線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 611P | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 611P | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用1輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。
現時定基運輸旗下新界611系路線合共使用9輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。
| 定基運輸用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 2] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| KS1126 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 611／611A／611P | |
| KT1266 | |||||
| KT1781 | |||||
| KY2133 | 2003年5LS | 原為誠利九龍79K／79M線用車 亦曾為誠利九龍21K線用車 於2016年12月加入 | |||
| KY8836 | |||||
| LW4043 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為紅小官青線及瓜青線用車 亦曾為紅小官佐線用車 於2022年7月加入 | ||
| MR1773 | 2006年5LS2 | 原為紅小坪荃線用車 | |||
| PR1373 | 2011年6LS | 611／611S | 原為梁氏父子新界97A線用車 亦曾為紅小官藍線用車 於2022年9月加入 | ||
| UX2934 | 2002年5LS | 16座低背座椅 | 611B | 原車牌為RG4704 原為漢華小型巴士商會紅小秀旺線用車 | |
| 定基運輸過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| HV5685 | 1997年3代 | 2016年12月 | 退役 | KY2133（2003年5LS） |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
循環線全程：此路線的全程行車里數約為3.6公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）
- 往安信街方向：全程行車里數約為1.9公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為11.4公里）
- 往山貝路方向：全程行車里數約為1.7公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為10.2公里）
途經：山貝路、元朗舊墟路、康業街、寶業街、元朗安樂路、大橋路、元朗安寧路、安信街、元朗安寧路、元朗泰衡街、元朗東堤街、元朗安樂路、寶業街、康業街、元朗舊墟路及山貝路
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
| 新界專綫小巴611P線（山貝路↺元朗（安信街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 十八鄉（山貝） | 山貝路 |
|
|
| 2 | 元朗舊墟路 | |||
| 3 | 康業街 |
|
||
| 4 | 東頭工業區 | 寶業街 | ||
| 5 | 元朗市 | 元朗安寧路 | ||
| 6 | 安信街 | 循環線折返點 | ||
| 7 | 元朗安寧路 | |||
| 8 | 元朗泰衡街 | |||
| 9 | 東頭工業區 | 寶業街 | ||
| 10 | 康業街 |
|
||
| 11 | 十八鄉 （山貝） | 元朗舊墟路 | ||
| 12 | 山貝路 |
|
||
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第1708號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第12期，2002年3月22日。
- ↑ 競爭政策諮詢委員會，〈競爭政策諮詢委員會工作報告2002-2003〉。
- ↑ 第2653號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374章）--新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第18期，2002年5月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第611P號線修改行車時間表〉［交通通告］，2020年2月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第611、611A、611B及611P號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第611(山貝路-阜財街(循環線))號線 新界專線小巴第611A(元朗站-山貝路(循環線))號線 新界專線小巴第611B(鈞樂里-元朗站 (循環線))號線 新界專線小巴第611P(山貝路-安信街(循環線))號線 調整車費〉［交通通告］，2015年11月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第611(山貝路-阜財街(循環線))號線 新界專線小巴第611A(元朗站-山貝路)號線 新界專線小巴第611P(山貝路-安信街(循環線))號線 調整車費〉［交通通告］，2013年1月2日。
- ↑ 611 要加價了，采葉網討論區。
外部連結[]
| 元朗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 元朗市路線 | |
| 天水圍路線 | |
| 落馬洲路線 | |
| 其他路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線 | |