新界專綫小巴路線611P，由定基運輸（客運營業證編號17902C）營辦，循環來往山貝路近山貝村及元朗（安信街），屬611線的輔助路線，只在日間服務。
歷史
- 2002年3月22日：運輸署公開招標7組共15條專綫小巴新路線，其中擬設兩條以采葉庭為起點、分別開往新元朗中心及青衣機鐵站的路線，取代不獲運輸署准許開辦的采葉庭居民巴士路線。[1]招標條款規定路線必須使用石油氣小巴，引致香港公共及專線小巴同業聯會及環保小巴大聯盟不滿。運輸署亦沒有接獲標書。[2]
- 2002年5月3日，運輸署再度招標有關小巴路線，是次並無跟往青衣機鐵站的路線綑綁招標。[3]
- 2002年9月1日：611P線投入服務，循環來往采葉庭及元朗（安信街），以配合屋苑入伙，只在早上繁忙時間服務。當時總站設於屋苑內，由發展商新鴻基地產旗下康業服務管理有限公司提供補貼，途經寶業街。
- 2004年4月30日：不再以屋苑通道為總站，改為在屋苑大門旁的路邊停站，總站站位設於山貝路西面盡頭停車場。
- 2005年1月4日：延長服務時間。
- 2009年9月13日：延長至山貝路東面近山貝村。
- 2020年2月23日：尾班車時間由18:50延遲至19:00。[4]
服務時間及班次
| 由山貝路開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:30 - 09:30 | 20 |
| 09:30 - 17:00 | 30 |
| 17:00 - 19:00 | 20 |
由元朗（安信街）開出時間約為上述時間5分鐘後。
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.8 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
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注意事項：
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行車路線
途經：山貝路、元朗舊墟路、康業街、寶業街、元朗安樂路、大橋路、元朗安寧路、安信街、元朗安寧路、元朗泰衡街、元朗東堤街、元朗安樂路、寶業街、康業街、元朗舊墟路及山貝路
| 新界專綫小巴611P線（山貝路↺元朗（安信街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 十八鄉 | 山貝路 |
| |
| 2 | 元朗舊墟路 |
| ||
| 3 | 元朗市 | 康業街 |
| |
| 4 | 寶業街 | |||
| 5 | 元朗安寧路 | |||
| 6 | 安信街 | 循環線折返點 | ||
| 7 | 元朗安寧路 | |||
| 8 | 元朗泰衡街 | |||
| 9 | 寶業街 | |||
| 10 | 康業街 |
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| 11 | 十八鄉 | 元朗舊墟路 |
| |
| 12 | 山貝路 |
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圖集
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相關條目
參考資料
- ↑ 第1708號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--九龍及新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第12期，2002年3月22日。
- ↑ 競爭政策諮詢委員會，〈競爭政策諮詢委員會工作報告2002-2003〉。
- ↑ 第2653號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士（專線）路線〉，香港特別行政區政府憲報第06卷第18期，2002年5月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第611P號線修改行車時間表〉［交通通告］，2020年2月20日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第611(山貝路-阜財街(循環線))號線 新界專線小巴第611A(元朗站-山貝路(循環線))號線 新界專線小巴第611B(鈞樂里-元朗站 (循環線))號線 新界專線小巴第611P(山貝路-安信街(循環線))號線 調整車費〉［交通通告］，2015年11月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第611(山貝路-阜財街(循環線))號線 新界專線小巴第611A(元朗站-山貝路)號線 新界專線小巴第611P(山貝路-安信街(循環線))號線 調整車費〉［交通通告］，2013年1月2日。
- ↑ 611 要加價了，采葉網討論區。
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 611P 號
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