新界專綫小巴路線611,由定基運輸(客運營業證編號17902C)營辦,循環來往山貝路及元朗(阜財街),途經采葉庭、東頭工業區及元朗站。
611線每日上午九時開出頭班車,早上繁忙時間服務由短途輔助路線611A提供。
歷史
- 2002年3月22日:運輸署公開招標7組共15條專綫小巴新路線,其中擬設兩條路線以采葉庭為起點,分別開往新元朗中心及青衣機鐵站,取代不獲運輸署准許開辦的采葉庭居民巴士路線。[1]
- 招標條款規定營辦商必須使用石油氣小巴,引起香港公共及專線小巴同業聯會及環保小巴大聯盟不滿,最後運輸署亦沒有接獲任何標書。[2]
- 2002年5月3日:運輸署再度招標有關小巴路線,並無與青衣機鐵站路線綑綁招標。[3]
- 2002年9月1日:611線投入服務,循環來往采葉庭及元朗(阜財街),途經寶業街,以配合屋苑入伙。當時總站設於屋苑內,由發展商新鴻基地產旗下康業服務管理有限公司提供每月$20,000補貼。
- 2003年7月28日:改經元朗舊墟路、新元朗中心及元朗泰祥街。[4]
- 2004年4月30日:營辦商取消與采葉庭的合約,不再以屋苑通道為總站,改為在屋苑大門旁的路邊停站,總站站位設於山貝路西面盡頭停車場。
- 2009年9月13日:延長至山貝路東面近山貝村,同時分拆繁忙時間服務為新線611A。
- 2009年10月4日:並增設西鐵綫轉乘優惠,以八達通付款的乘客可在60分鐘內轉乘西鐵綫,扣減第二程車費之$0.3。[5]
- 2013年2月19日:班次加密至每8-15分鐘一班,以配合611A線縮減為只於上午繁忙時間提供服務。
服務時間及班次
由山貝路開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
09:00之前,請選乘611A或611P線 | |
09:00 - 23:00 | 5 - 8 |
23:00 - 00:00 | 15 |
收費
收費表 | |
來 \ 往 |
山貝路 |
元朗舊墟路/新元朗中心 | $3.6 |
元朗(阜財街) | $4.8 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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八達通轉乘優惠
港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
注意事項:
|
用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時定基運輸旗下611、611A、611B和611P線合共採用7輛豐田Coaster小巴行走。
611/611A/611B/611P線用車列表 | |||
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車牌 | 車種代號 | 座位數目 | 備註 |
KT1781 | 5LS | 16 | 每晚23:00後班次的唯一用車 |
KS1126 | 5LS | ||
KT1266 | 5LS | ||
KY2133 | 5LS | 原為誠利九龍79K線用車 取代同時退伇之HV5685(3代) | |
KY8836 | 5LS | ||
MR1773 | 2007年5LS2 | 原為紅小坪荃線用車 每天於19:00收車 | |
UX2934 | 5LS | 只需行走611B線10:00以後的班次 原車牌為RG4704 原為紅小秀旺線用車 |
行車路線
- 循環線全程:此路線的全程行車里數約為3.3公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為7.9公里)
- 往阜財街方向:全程行車里數約為2公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為8公里)
- 往山貝路方向:全程行車里數約為1.3公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為7.8公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
途經:山貝路、元朗舊墟路、朗日路、朗樂路、元朗安樂路、元朗泰祥街、谷亭街、大棠路、阜財街、又新街、建業街、鳳翔路、青山公路 – 元朗段、朗日路、元朗舊墟路及山貝路
新界專綫小巴611線(山貝路↺元朗(阜財街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 十八鄉(山貝) | 山貝路 |
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2 | 元朗舊墟 | 元朗舊墟路 |
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3 | 元朗市 | 朗日路 |
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4 | 朗樂路 |
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* | 元朗泰祥街 |
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非禁區位置,部份司機堅持在車站上落而不許在此處上落客 | |
5 |
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6 | 阜財街 |
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循環線折返點 | |
7 | 又新街 |
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* | 建樂街 |
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非禁區位置,部份司機堅持在車站上落而不許在此處上落客 | |
8 | 元朗舊墟 | 元朗舊墟路 |
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9 | 十八鄉(山貝) | 山貝路 |
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圖集
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 第1708號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章) --九龍及新界的公共小型巴士(專線)路線〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第12期,2002年3月22日。
- ↑ 競爭政策諮詢委員會工作報告2002-2003,第24頁。
- ↑ 第2653號公告:〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章) --新界的公共小型巴士(專線)路線〉,香港特別行政區政府憲報第06卷第18期,2002年5月3日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第611號線更改行車路線 采葉庭往新元朗中心(循環線)〉[交通通告],2003年7月。
- ↑ 香港鐵路有限公司,〈港鐵乘客乘搭611 及611A 號專綫小巴可享轉乘優惠〉[新聞稿],2009年10月2日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第611(山貝路-阜財街(循環線))號線 新界專線小巴第611A(元朗站-山貝路(循環線))號線 新界專線小巴第611B(鈞樂里-元朗站 (循環線))號線 新界專線小巴第611P(山貝路-安信街(循環線))號線 調整車費〉[交通通告],2015年11月26日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第611(山貝路-阜財街(循環線))號線 新界專線小巴第611A(元朗站-山貝路)號線 新界專線小巴第611P(山貝路-安信街(循環線))號線 調整車費〉[交通通告],2013年1月2日。
- ↑ 優惠期原擬於2010年10月4日完結,後延長至同年11月1日。
- ↑ 611 要加價了,采葉網討論區
- ↑ 撘 611 在新元中落(用八達通者)記得提司機收 $3,采葉網討論區
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 611 號
- i-busnet.com:新界區專線小巴611線
- 681巴士總站:611 山貝村←→元朗(阜財街)(循環線)
- 小巴薈:新界區專線小巴611號線
- 提議康業於開會前出一個小巴綜合報告,采葉網討論區
- 早有玄機 - 綠巴進軍新界西北私人屋苑,采葉網討論區(含611線的招標詳情)
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