新界通宵專綫小巴路線610S,由信威國際(客運營業證編號8392C)營辦,來往天瑞及尖沙咀(海防道),途經嘉湖北、天耀邨、兆康、大興、屯門市中心、旺角及油麻地。
此路線全程行車里數達45.8公里,為現時全港專綫小巴路線之冠。
歷史[]
- 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此路線與第一代41、42、608及609線編為同一組。[1]
- 1995年11月8日:610S線投入服務,是首條來往天水圍及九龍市區的專綫小巴路線。[2]
- 不詳:往天瑞方向到達蔡意橋後,繞經石排頭路(卓爾居段),以配合該段路啟用。
- 2003年12月20日:往尖沙咀方向繞經屯門站公共運輸交匯處。
- 2010年3月14日:往尖沙咀方向繞經新落成的有蓋屯門站公共運輸交匯處。[3]
- 2010年:來回程改經天華路而不經天榮路。[4]
- 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[5]
服務時間及班次[]
| 由天瑞開出 | 由尖沙咀(海防道)開出 | 班次(分鐘) |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 23:40 - 03:00 | 00:00 - 03:00 | 12 |
| 03:00 - 05:00 | 03:00 - 06:00 | 15 |
收費[]
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠[]
| 610S線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 610S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 610S | ||
注意事項:
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用10輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時信威國際旗下新界42及608/609系路線合共使用27輛豐田Coaster小巴行走,包括11輛16座位及16輛19座位小巴。部份用車於深夜行走新界610S線。
自2025年1月起,此組路線用車開始貼上車隊編號。
| 信威國際用車列表 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 車隊編號 | 常駐路線 | 備註 |
| CW9018 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 17 | 日間:608 深夜:610S |
原為紅小油佐線、元棠線及18線用車 |
| CZ8870 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 7 | 609/609B | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬2代及2005年5LS2 |
| DB9688 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 16 | 42 | 原為紅小元棠線用車 |
| ED9806 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 11 | 608 | 車殼、錶板及座椅採用第六代組件 | |
| GD6101 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 10 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月投入服務 車牌原屬2004年5LS | |
| KS9838 | 2022年7LL | 9 | 609S | 2022年2月投入服務 車牌原屬2002年5LS[註 3] | ||
| KT1021 | 15 | |||||
| LH5480 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 21 | 日間:609/609B 深夜:610S |
車身採用第五代組件[註 4] 原為紅小元屯線用車 |
| LK3054 | 20 | 日間:608 深夜:610S |
原為紅小元埔線及23線用車 於2017年5月加入 | |||
| LL7471 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 3 | 608 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月投入服務 車牌原屬2004年5LS |
| LL8260 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 23 | 日間:42 深夜:610S |
原為紅小瓜青線用車 於2018年1月加入 |
| LL9924 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 4 | 608 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務 車牌原屬2004年5LS |
| LM6705 | 12 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年7月投入服務 車牌原屬2004年5LS | ||||
| LS6048 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 27 | 608S | 車身採用第五代組件[註 5] 原為紅小秀佐線用車 亦曾為紅小官油線及潮聯秀旺線用車 於2024年3月加入 |
| LT5096 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 6 | 608 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年9月投入服務 車牌原屬2004年5LS2 |
| LZ4244 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 22 | 日間:608 深夜:610S |
原為鴻基專線小巴新界66K線用車 於2017年4月加入 |
| MN9938 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 26 | 日間:609/609B 深夜:610S |
原車牌為VY6334,於2020年更換車牌 原為紅小官荃線及坪荃線用車 亦曾為紅小埔旺線用車 於2024年2月加入 |
| NN6678 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 電牌[註 6] | 18 | 609S | 2022年7月投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 7] |
| PW3863 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 1 | 608 | 原車牌為EX3501[註 8] 原為紅小17線用車 於2020年10月30日加入 | |
| UL4674 | 2004年5LS2 | 19 | 42 | 原車牌為EN603[註 9] 原為紅小17線用車 | ||
| VF5631 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 14 | 日間:609/609B 深夜:610S |
|
| VN5031 | 25 | 車門採用第三至六代組件 | ||||
| YZ7644 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 5 | 609/609B | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務 |
| ZK7668 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 24 | 42 | 車殼、錶板及座椅採用第六代組件 原車牌為HZ8991,於2025年1月更換車牌 原為順威實業新界65K線用車 亦曾為元埔線、北流水線、西荃線及潮聯土旺線用車 於2017年6月加入 |
| ZL5283 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 2 | 608 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月投入服務 |
| ZT3044 | 8 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年11月投入服務 | ||||
| ZU2710 | 13 | |||||
| 信威國際過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| AV1023 | 2005年5LS2 | 2020年10月 | 改為紅色小巴 後於2023年5月轉至紅小元屯線行走 |
PW3863(2005年5LS2) |
| CZ8870 | 2代 | 2005年 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
| 2005年5LS2 | 2024年1月 | 同牌2024年7DL | ||
| DD1326 | 2004年5LS2 | 2024年11月 | ZT3044(2024年7DL) | |
| GD6101 | 2004年5LS | 2024年8月 | 同牌2024年7DL | |
| KS9838 | 2002年5LS | 2022年2月 | 同牌2022年7LL | |
| KT1021 | ||||
| KW9057 | 2003年5LS | 不詳 | 轉為紅小元棠線行走 | |
| LL7471 | 2004年5LS | 2024年6月 | 退役 | 同牌2024年7DL |
| LL9924 | 2024年5月 | |||
| LM6705 | 2024年7月 | |||
| LN5796 | 2024年8月 | ZL5283(2024年7DL) | ||
| LT5096 | 2004年5LS2 | 2024年9月 | 同牌2024年7DL | |
| LT7276 | 2023年12月 | YZ7644(2023年7DL) | ||
| NN6678[註 10] | 2005年5LS2 | 2022年7月 | 同牌2022年7LL | |
| TX6251[註 11] | 2004年5LS2 | 2024年11月 | ZU2710(2024年7DL) | |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為45.8公里,行車時間約為50分鐘。(平均行車時速約為55公里)
往尖沙咀(海防道)[]
途經:天瑞邨通道、天瑞路、天華路*、天城路、天湖路、天耀路、屏廈路、洪天路、元朗公路、藍地交匯處、青麟路、青松觀路、震寰路、杯渡路$、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、荃灣路#、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊&、太子道西、塘尾道、旺角道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、北京道、漢口道及海防道
註:
* 天華路為營辦商之實際走線,而運輸署官方走線則途經天榮路;
$ 運輸署官方資料顯示此路線會繞經屯門站公共運輸交匯處,而小巴司機大多只於交匯處外停站;
# 若乘客要求下車,小巴會繞經大涌道迴旋處;
& 若乘客要求下車,小巴會改行通州街,駛至深水埗公園近南昌邨後,返回西九龍走廊原有路線。
| 新界專綫小巴610S線(天瑞→尖沙咀(海防道)) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 天水圍 | |||
| 2 | 天瑞路 | 天華邨非運輸署官方車站[13] | ||
| 3 | 天華路 | 非運輸署官方車站[13] | ||
| 4 | 天城路 | |||
| 5 | 天湖路 | |||
| 6 | 天耀路 | |||
| 7 | 兆康 | 青麟路 | ||
| 8 | 大興 | 青松觀路 |
|
沿途可上落客 |
| 9 | 震寰路 | 短途分段收費終點站 | ||
| 10 | 新墟 | 杯渡路 | ||
| 11 | 屯門市中心 | 屯門鄉事會路 | 短途分段收費終點站 | |
| # | 荃灣 | 荃灣路 |
|
只在乘客要求下停站 只供落客 |
| & | 長沙灣 | 通州街 |
|
只在乘客要求下停站 只供落客 |
| 12 | 旺角 | 太子道西 |
|
分段收費起點站 |
| 13 | 彌敦道 | |||
| 14 | 油麻地/佐敦 | |||
| 15 | 尖沙咀 | |||
| 16 | 海防道 | |||
往天瑞[]
途經:海防道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、屯興路、屯門鄉事會路、蔡意橋路、石排頭路、震寰路、青松觀路、青麟路、藍地交匯處、元朗公路、洪天路、屏廈路、天耀路、天湖路、天城路、天恩路、天榮路、天城路、天華路、天瑞路及天瑞邨通道
| 新界專綫小巴610S線(尖沙咀(海防道)→天瑞) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 尖沙咀 | 海防道 | ||
| 2 | 佐敦/油麻地 | 彌敦道 | ||
| 3 | 旺角 | |||
| 4 | 屯門市中心 | 屯門鄉事會路 | ||
| 5 | 大興 | 石排頭路 |
|
|
| 6 | 震寰路 | 分段收費起點站 | ||
| 7 | 青松觀路 |
|
沿途可上落客 | |
| 8 | 兆康 | 青麟路 | ||
| 9 | 天水圍 | 天耀路 | ||
| 10 | 天湖路 | |||
| 11 | 天恩路 | |||
| 12 | 天華路 | |||
| 13 | 天瑞路 | |||
| 14 | ||||
相關事件[]
交通意外[]
超載事件[]
圖集[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 此等用車曾採用路布,2011年6月起更換地點牌。
- ↑ 其中KS9838於2010年更換為電牌,為首輛從路布更換為電牌的小巴。
- ↑ 組件來自LN5796(2004年5LS)
- ↑ 組件來自ZK7668(2004年5LS2)(該5LS2原車牌為HZ8991)
- ↑ 其中NN6678曾採用展暉電牌,於2024年更換電牌;而PW3863及UL4674曾採用路布,2011年6月起更換地點牌。
- ↑ 該5LS2原車牌為HN193,原為紅小元佐線用車,後來轉投信威國際並更換車牌,直至2022年7月退役。
- ↑ 該車牌原屬紅小黃青線的1991年2代
- ↑ 車牌現套用於同公司旗下工程車上
- ↑ 原車牌為HN193
- ↑ 原車牌為LT3691,2015年12月發生交通意外後更換車殼及車牌。
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3204號公告,香港政府憲報第136卷第34期,1994年8月26日。
- ↑ Cheung Lin Tai and Others v. Sun Power International Investment Ltd (District Court of the HKSAR December 5, 2003).
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新落成屯門站公共運輸交匯處(室內)啟用 的交通及公共運輸安排〉[交通通告],2010年3月11日。
- ↑ 請問現時610S係天水圍既來回程係點行法?,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第42, 608 (608S), 609 (609B, 609S) and 610S號線調整車費〉[交通通告],2025年4月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二五至二六年度開支預算管制人員的答覆編號TLB143,營辦商原申請加價8.3%,運輸署最終批准加幅為7.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第42、608、609(609B、609S)及610S號線調整車費〉[交通通告],2021年12月8日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價4.7%,運輸署最終批准加幅為7.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴42號線(青磚圍-屯門市中心)(循環線) 新界專線小巴608號線(橫台山(八鄉)-元朗(鳳翔路))(循環線) 新界專線小巴609號線(元朗大球場-博愛醫院)(循環線) 新界專線小巴610S號線(天水圍(天瑞邨)-尖沙咀(海防道))(通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2014年9月23日。
- ↑ 新界綠小610S加價($20 > $21.5)即時生效,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第42、608、609及610S號線調整車費〉[交通通告],2007年5月9日。
- ↑ 13.0 13.1 運輸署資料指此路線途經天榮路,並停靠「翠湖居」站。
- ↑ 〈屯公小巴撼欄9傷 司機疑哮喘病發釀意外〉,《東方日報》,2023年3月31日。
- ↑ 〈亡命綠巴深宵載20人〉,《東方日報》,2012年11月9日
外部連結[]
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N(只往港島) • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S(只往新界) • 271S(只往新界) • 293S • 796S • N271 • N281 • N283(只往新界) • N287(只往新界) • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X(只往新界) • N50 • N237 • N241 • N252(只往新界) • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290(中途經過九龍) <赤鱲角/大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA10 • NA11 • NA12 • NA20 • NA21 <赤鱲角/大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA30 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 • NA52 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
| 專綫小巴 | |
| 居民巴士 | |
| 跨境服務 | <落馬洲管制站> 皇巴士(#) • 中港直通快線(#) • 油尖24小時跨境快線(#) • 旺角跨境全日通(#) • 觀塘24小時跨境快線(#) • 灣仔跨境全日通(#) <港珠澳大橋管制站> 港珠澳大橋穿梭巴士(#) |
| 斜體為深宵路線(非徹夜行走);附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 元朗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 元朗市路線 | |
| 天水圍路線 | |
| 落馬洲路線 | |
| 其他路線 | |
| 註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 | |
| 油尖旺區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返香港島 | 61🌙 |
| 往返新界西 | |
| 往返新界東 | |
| 註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線;註🕑者為24小時服務路線 | |




