新界專綫小巴路線60R，為60K線的假日特別班次，由富昇運輸有限公司（客運營業證編號11253C）營辦，來往沙田站及彭福公園，只於非賽馬日的星期日及公眾假期行走，為乘客提供特快前往彭福公園遊玩的服務。
歷史
- 約1985年：61M線來往九龍塘地鐵站及彭福公園之特別班次改由60K線提供，並縮短至沙田火車站。
- 21世紀（詳細日期不詳）：該特別班次獲獨立編號為60R。
- 2003年：由於原營辦商立航有限公司服務紀錄欠佳，運輸署撤銷其客運營業證，[1]並將此路線與60K、60P、61M、61S、62K線重新招標，[2]最終由富昇運輸擊敗包括僑運在內的其餘5間公司，於同年11月5日接辦此組路線。
服務時間及班次
| 由沙田站開出 | 由沙田馬場（彭福公園）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期日及公眾假期非賽馬日 | ||
| 10:00-17:40 | 10:30-18:00 | 20 |
收費
| 路程 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.3 |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
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注意事項：
| |||
行車路線
往彭福公園
途經：沙田車站圍、沙田鄉事會路、源禾路、大埔公路 – 沙田段及U字形天橋
| 新界專綫小巴60R線（沙田站→彭福公園） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 沙田市中心 | 沙田站 | ||
源禾路、 大埔公路 – 沙田段
| ||||
| 2 | 沙田（火炭） | 彭福公園 | ||
往沙田站
| 新界專綫小巴60R線（彭福公園→沙田站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 沙田（火炭） | 彭福公園 | ||
| 大埔公路 – 沙田段
| ||||
| 2 | 沙田市中心 | 沙田站 | ||
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 有關專線小巴在源禾路阻塞交通的投訴，交通投訴組季報／二零零三年十月至十二月
- ↑ 第5240號公告：《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (專線) 路線》，香港特別行政區政府憲報第07卷第31期，2003年8月1日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 60K ( 沙田站 – 火炭平房區 ) 60P ( 沙田站 – 桂地街 ( 華聯工業大廈 ) 60R ( 沙田站 – 沙田馬場 ( 彭福公園 )) 62K ( 沙田站 – 沙田山莊 ) 第 61M 號線 ( 世界花園 - 九龍塘 ( 沙福道 ) 公共運輸交匯處 ) 61S( 瀝源 / 禾輋 – 旺角站 )( 通宵服務 ) ( 循環線 )〉［交通通告］，2017年3月9日
- ↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為10.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街(華聯工業大廈) 60R (沙田站 - 沙田馬場(彭福公園)) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線)〉［交通通告］，2014年1月14日
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為4.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴車費調整 60K (沙田站 -火炭平房區) 60P (沙田站 - 桂地街) 60R (沙田站 -沙田馬場) 62K (沙田站 - 沙田山莊) 61S(瀝源/ 禾輋- 旺角站)(通宵服務) (循環線)〉［交通通告］，2012年1月10日
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第60K (沙田站 –火炭平房區)號線 (60P (沙田站 – 桂地街)、60R (沙田站 –沙田馬場))、第62K (沙田區 – 沙田山莊)、第61M號線(世界花園 – 九龍塘沙福道公共運輸交匯處)及第61S號線(瀝源/ 禾輋– 旺角站)(通宵服務) (循環線)車費調整〉［交通通告］，2012年1月10日
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外部連結
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