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於 2020年7月10日 (五) 21:26 的修訂
新界專綫小巴路線609,由信威國際投資有限公司(客運營業證編號8392C)營辦,循環來往元朗大球場及博愛醫院,途經元朗大馬路及港鐵元朗站,回程途經朗善邨。
歷史
- 1994年8月26日:運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線,此線與第一代41、42、608及610S編為同一組。[1]
- 1995年11月8日:609線投入服務,當時以元朗安寧路為總站。[2]
- 2002年:元朗市總站遷往元朗公園,途經教育路。
- 2003年12月:繞經元朗站公共運輸交匯處。
- 2006年:元朗市總站遷往元朗大球場,並改經元朗大馬路。
- 2017年2月18日:來往元朗站及博愛醫院(經友善街)的短途班次獲獨立編號為609B。[3]
- 2017年4月1日:尾班車時間由20:30延至22:00,該時段之班次為每15分鐘一班。[4]
- 2017年8月1日:尾班車時間由22:00延至22:30。[5]
- 2017年10月1日:增設特別班次循環來往朗善邨及又新街,服務時間至20:00,而12:30-13:30班次回程繞經博愛醫院,車費與常規班次相同,試辦六個月。[6]
- 2017年11月25日:朗善邨特別班次延長服務時間至21:00。[7]
- 2018年9月1日:朗善邨特別班次延長服務時間至22:30。[8]
- 2019年6月20日:朗善邨特別班次頭班車提早十分鐘至05:50。[9]
服務時間及班次
模板:Updated headway
由元朗大球場開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:00 - 10:00 | 6 |
10:00 - 14:00 | 8 |
14:00 - 16:30 | 6 |
16:30 - 20:30 | 8 |
20:30 - 22:30 | 15 |
特別班次
資料模板錯誤● | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
05:50 - 22:30 | 10 |
特別班次於每日 12:30 - 13:30 繞經博愛醫院,並以東成里近新港酒店為尾站。 |
收費
路程 | 收費 |
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全程收費 | $5.1 |
收費備註 |
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歷年收費 | ||||||||||||||
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此路線不設分段收費。 |
八達通轉乘優惠
609線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
609 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 609 | ||
注意事項:
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用車
根據運輸署《服務詳情表》,此路線與609B線共需使用10輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴,並調配3輛小巴行走此路線之特別班次,另外3輛小巴行走609B線。正線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人,特別班次最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
現時信威國際旗下新界42、608及609系路線合共使用27輛豐田Coaster小巴行走,包括19輛16座位及8輛19座位小巴。部份用車於深夜行走新界610S線。
信威國際用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
CW9018 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 608 | 原為紅小油佐線、元棠線及18線用車 |
CZ8870 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 待查 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬2005年5LS2 |
DB9688 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 608 | 原為紅小元棠線用車 |
DD1326 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | |||
ED9806 | 609/609B | ||||
GD6101 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | |||
HZ8991 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 42 | 原為順威實業新界65K線用車 亦曾為元埔線、北流水線、西荃線及潮聯土旺線用車 於2017年6月加入 | |
KS9838 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 609S | 2022年2月投入服務 車牌原屬2002年5LS[註 3] |
KT1021 | |||||
LH5480 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 609/609B | 原為紅小元屯線用車 |
LK3054 | 608 | 原為紅小元埔線及23線用車 於2017年5月加入 | |||
LL7471 | 42 | ||||
LL8260 | 608 | 原為紅小瓜青線用車 於2018年1月加入 | |||
LL9924 | 609/609B | ||||
LM6705 | 608 | ||||
LN5796 | |||||
LS6048 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為紅小秀佐線用車 亦曾為紅小官油線及潮聯秀旺線用車 於2024年3月加入 | ||
LT5096 | 42 | ||||
LZ4244 | 2005年5LS2 | 608 | 原為鴻基專線小巴新界66K線用車 於2017年4月加入 | ||
MN9938 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 609/609B | 原車牌為VY6334,於2020年更換車牌 原為紅小官荃線及坪荃線用車 亦曾為紅小埔旺線用車 於2024年2月加入 |
NN6678 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 609S | 車牌原屬2005年5LS2[註 4] |
PW3863 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 608 | 原車牌為EX3501[註 5] 原為紅小17線用車 於2020年10月30日加入並於同年11月18日投入服務 |
TX6251 | 2004年5LS2 | 609/609B | 原車牌為LT3691,2015年12月發生交通意外後更換車殼及車牌 | ||
UL4674 | 608 | 原車牌為EN603[註 6] 原為紅小17線用車 | |||
VF5631 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 609/609B | |
VN5031 | 車門採用第三至六代組件 | ||||
YZ7644 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務 |
信威國際過往用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AV1023 | 2005年5LS2 | 2020年10月 | 改為紅色小巴 後於2023年5月改為紅小元屯線用車 |
PW3863(2005年5LS2) |
CZ8870 | 2024年1月 | 退役 | 同牌2024年7DL | |
KS9838 | 2002年5LS | 2022年2月 | 同牌2022年7LL | |
KT1021 | ||||
KW9057 | 2003年5LS | 不詳 | 轉為紅小元棠線行走 | |
LT7276 | 2004年5LS2 | 2023年12月 | 退役 | YZ7644(2023年7DL) |
NN6678[註 7] | 2005年5LS2 | 2022年7月 | 同牌2022年7LL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線
主線
此路線的全程行車里數約為7公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為14公里)
途經:元朗體育路、青山公路-元朗段、朗日路、元朗站(北)公共運輸交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、小商路、博愛醫院通道、小商路、青山公路 – 元朗段、凹頭交匯處、青山公路 – 元朗段、友善街、友全街、友善街、青山公路 – 元朗段及元朗體育路
新界專綫小巴609線(元朗大球場↺博愛醫院) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗市 | |||
2 | 青山公路-元朗段 | |||
3 | ||||
4 | 凹頭 | 循環線折返點 | ||
5 | 友善街 |
|
停站後掉頭[14] | |
6 | 元朗市 | 青山公路-元朗段 | ||
7 |
特別班次
此路線的全程行車里數約為5.1公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為15.3公里)
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
友善街、友全街、友善街、青山公路-元朗段、日新街、阜財街、又新街、建樂街、鳳翔路、青山公路 – 元朗段、朗日路、元朗站(北)公共運輸交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、凹頭交匯處、青山公路 – 元朗段及友善街 |
---|---|
②* 中午班次繞經博愛醫院 後以東成里為尾站 |
……、朗日路、青山公路 – 元朗段、小商路、博愛醫院通道、小商路、凹頭交匯處及青山公路 – 元朗段 |
新界專綫小巴609線特別班次(朗善邨↺又新街) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 元朗市 | 友善街 | ||
2 | 青山公路-元朗段 |
|
||
3 | 又新街 |
|
循環線折返點 | |
4 | ||||
* | 凹頭 | 只適用於行駛走線②之特別班次 | ||
* | 青山公路-元朗段 |
|
行駛走線②之特別班次終點 | |
5 | 凹頭 | 友善街 |
|
圖集
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 第3204號公告,香港政府憲報第136卷第34期,1994年8月26日。
- ↑ Cheung Lin Tai and Others v. Sun Power International Investment Ltd
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴輔助路線第609B號線〉[交通通告],2017年2月10日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第609號線延長服務時間〉[交通通告],2017年3月20日。
- ↑ 運輸署進展報告 (2017年7月至2017年8月),元朗區議會交通及運輸委員會文件第2017/79號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴路線第609號線 (元朗大球場-博愛醫院(循環線)) 試辦服務調整〉[交通通告],2017年9月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈延長新界專線小巴路線第609號線 (元朗大球場 - 博愛醫院 ( 循環線 ))試辦短途服務的服務時間〉[交通通告],2017年11月23日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴路線第609號線短途服務(朗善邨 - 元朗市 ( 循環線 )) 服務調整〉[交通通告],2018年8月22日。
- ↑ 運輸署進展報告,元朗區議會交通及運輸委員會文件2019/第60號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴42號線(青磚圍-屯門市中心)(循環線) 新界專線小巴608號線(橫台山(八鄉)-元朗(鳳翔路))(循環線) 新界專線小巴609號線(元朗大球場-博愛醫院)(循環線) 新界專線小巴610S號線(天水圍(天瑞邨)-尖沙咀(海防道))(通宵服務) 調整車費〉[交通通告],2014年9月23日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價11.6%,運輸署最終批准加幅為9.3%。
- ↑ 新界綠小610S加價($20 > $21.5)即時生效,hkitalk.net
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第42、608、609及610S號線調整車費〉[交通通告],2007年6月。
- ↑ Google街景視圖
外部連結
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 609 號(2385)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 609 號(2862)
- 小巴薈:新界區專線小巴609號線
- i-busnet.com:新界區專線小巴路線 - 路線609(舊路線資料)
- 681巴士總站:小巴路線指南 - 609
元朗區專綫小巴路線 | |
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元朗市路線 | |
天水圍路線 | |
落馬洲路線 | |
其他路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |
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