新界專綫小巴609線

新界專綫小巴路線609，由信威國際投資有限公司（客運營業證編號8392C）營辦，循環來往元朗大球場及博愛醫院，途經元朗大馬路及港鐵元朗站，回程途經朗善邨。

歷史[]

1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與第一代41、42、608及610S線編為同一組。^[1]
1995年11月8日：609線投入服務，當時以元朗安寧路為總站。^[2]
2002年：元朗市總站遷往元朗公園，途經教育路。
2003年12月：繞經元朗站公共運輸交匯處。
2006年：元朗市總站遷往元朗大球場，並改經元朗大馬路。
- 根據運輸署資料，609線總站遷往安康路，惟營辦商沒有跟從，安康路原有專綫小巴總站劃位於2022年方改為一般泊位。
2017年2月18日：來往元朗站及博愛醫院（經友善街）的短途班次獲獨立編號為609B。^[3]
2017年4月1日：尾班車時間由20:30延至22:00。^[4]
2017年8月1日：尾班車時間由22:00延至22:30。^[5]
2017年10月1日：增設特別班次循環來往朗善邨及又新街，服務時間至20:00，而12:30-13:30班次回程繞經博愛醫院，車費與常規班次相同，試辦六個月。^[6]
- 行走特別班次的小巴電子地點牌上初時並無顯示路線編號，僅顯示「郎善邨元朗」（留意錯別字），後獲營辦商獨立編號為609S，並於2020年11月2日獲運輸署承認。
2017年11月25日：朗善邨特別班次延長服務時間至21:00。^[7]
2018年9月1日：朗善邨特別班次延長服務時間至22:30。^[8]
2019年6月20日：朗善邨特別班次頭班車提早十分鐘至05:50。^[9]
2021年3月25日：增設到站時間預報服務。^[10]

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2019年6月更新，參考來源請見此

由元朗大球場開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 10:00	6
10:00 - 14:00	8
14:00 - 16:30	6
16:30 - 20:30	8
20:30 - 22:30	15

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$5.1

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2021年12月19日^[11]	$5.1
2014年10月5日^[12]	$4.7^[13]
2012年3月25日^[14]	$4.3
2007年6月17日^[15]	$4.0
待查	$3.8
收費沿革待查
1995年11月8日	$3.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

609線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
609	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	609	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與609B及609S線共需使用10輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴，並調配3輛小巴行走609B線，另外3輛小巴行走609S線。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於112人。

現時信威國際旗下新界42及608／609系路線合共使用27輛豐田Coaster小巴行走，包括13輛16座位及14輛19座位小巴。部份用車於深夜行走新界610S線。

信威國際用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
CW9018	2005年5LS2	16座高背座椅	電牌^{[註 2]}	608	原為紅小油佐線、元棠線及18線用車
CZ8870	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	609／609B	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務車牌原屬2代及2005年5LS2
DB9688	2004年5LS	16座低背座椅	電牌^{[註 2]}	42	原為紅小元棠線用車
DD1326	2004年5LS2	16座高背座椅		608
ED9806	2004年5LS2	16座高背座椅
GD6101	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月投入服務車牌原屬2004年5LS
HZ8991	2004年5LS2	16座高背座椅	電牌^{[註 2]}	608S	原為順威實業新界65K線用車亦曾為元埔線、北流水線、西荃線及潮聯土旺線用車於2017年6月加入
KS9838	2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	609S	2022年2月投入服務車牌原屬2002年5LS^{[註 3]}
KT1021	2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	609S	2022年2月投入服務車牌原屬2002年5LS^{[註 3]}
LH5480	2004年5LS	16座低背座椅	電牌^{[註 2]}	609／609B	原為紅小元屯線用車
LK3054	2004年5LS	16座低背座椅	電牌^{[註 2]}	608	原為紅小元埔線及23線用車於2017年5月加入
LL7471	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月投入服務車牌原屬2004年5LS
LL8260	2004年5LS	16座低背座椅	電牌^{[註 2]}		原為紅小瓜青線用車於2018年1月加入
LL9924	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務車牌原屬2004年5LS
LM6705	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		配備2.8升引擎及自動波箱 2024年7月投入服務車牌原屬2004年5LS
LS6048	2004年5LS2	16座高背座椅	電牌^{[註 2]}		原為紅小秀佐線用車亦曾為紅小官油線及潮聯秀旺線用車於2024年3月加入
LT5096	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	待查	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年9月投入服務車牌原屬2004年5LS2
LZ4244	2005年5LS2	16座高背座椅	電牌^{[註 2]}	608	原為鴻基專線小巴新界66K線用車於2017年4月加入
MN9938	2019年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	609／609B	原車牌為VY6334，於2020年更換車牌原為紅小官荃線及坪荃線用車亦曾為紅小埔旺線用車於2024年2月加入
NN6678	2022年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	609S	車牌原屬2005年5LS2^{[註 4]}
PW3863	2005年5LS2	16座高背座椅	電牌^{[註 2]}	608	原車牌為EX3501^{[註 5]} 原為紅小17線用車於2020年10月30日加入
TX6251	2004年5LS2			42	原車牌為LT3691，2015年12月發生交通意外後更換車殼及車牌
UL4674	2004年5LS2			608	原車牌為EN603^{[註 6]} 原為紅小17線用車
VF5631	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	609／609B
VN5031	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		車門採用第三至六代組件
YZ7644	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務
ZL5283	2024年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	608	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月投入服務

信威國際過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
AV1023	2005年5LS2	2020年10月	改為紅色小巴後來於2023年5月轉至紅小元屯線行走	PW3863（2005年5LS2）
CZ8870	2代	2005年	退役	同牌2005年5LS2
CZ8870	2005年5LS2	2024年1月		同牌2024年7DL
GD6101	2004年5LS	2024年8月		同牌2024年7DL
KS9838	2002年5LS	2022年2月		同牌2022年7LL
KT1021	2002年5LS	2022年2月		同牌2022年7LL
KW9057	2003年5LS	不詳	轉為紅小元棠線行走
LL7471	2004年5LS	2024年6月	退役	同牌2024年7DL
LL9924		2024年5月
LM6705		2024年7月
LN5796		2024年8月		ZL5283（2024年7DL）
LT5096	2004年5LS2	2024年9月		同牌2024年7DL
LT7276	2004年5LS2	2023年12月		YZ7644（2023年7DL）
NN6678^{[註 7]}	2005年5LS2	2022年7月		同牌2022年7LL

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為7.0公里，行車時間約為30分鐘。（平均行車時速約為14公里）

途經：元朗體育路、青山公路－元朗段、朗日路、元朗站（北）公共運輸交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、博愛交匯處、小商路、博愛醫院通道、小商路、青山公路 – 元朗段（東行）、迴旋處、青山公路 – 元朗段（西行）、友善街、友全街、友善街、青山公路 – 元朗段及元朗體育路

新界專綫小巴609線（元朗大球場↺博愛醫院）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	元朗市		元朗大球場停車場
2		青山公路－元朗段	元朗廣場元發徑開心廣場谷亭街（三聯書店／新星酒家舊址）
3			元朗站（北）公共運輸交匯處
4	凹頭		博愛醫院總站	循環線折返點
5	凹頭	友善街	博愛醫院田家炳護養院朗善邨
6	元朗市	青山公路－元朗段	YOHO Mall 恆香老餅家廣東省銀行元朗康樂路（馬會投注站）元朗警署
7	元朗市		元朗大球場停車場

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 ^2.7 此等用車曾採用路布，2011年6月起更換地點牌。
↑ 其中KS9838於2010年更換為電牌，為首輛從路布更換為電牌的小巴。
↑ 該5LS2原車牌為HN193，原為紅小元佐線用車。
↑ 該車牌原屬紅小黃青線的1991年2代
↑ 車牌現套用於同公司旗下工程車上
↑ 原車牌為HN193

參考資料[]

↑ 第3204號公告，香港政府憲報第136卷第34期，1994年8月26日。
↑ Cheung Lin Tai and Others v. Sun Power International Investment Ltd (District Court of the HKSAR December 5, 2003).
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴輔助路線第609B號線〉［交通通告］，2017年2月10日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第609號線延長服務時間〉［交通通告］，2017年3月20日。
↑ 運輸署進展報告 (2017年7月至2017年8月)，元朗區議會交通及運輸委員會文件第2017/79號
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第609號線 (元朗大球場-博愛醫院(循環線)) 試辦服務調整〉［交通通告］，2017年9月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈延長新界專線小巴路線第609號線 (元朗大球場 - 博愛醫院 ( 循環線 ))試辦短途服務的服務時間〉［交通通告］，2017年11月23日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第609號線短途服務(朗善邨 - 元朗市 ( 循環線 )) 服務調整〉［交通通告］，2019年8月22日。
↑ 運輸署進展報告，元朗區議會交通及運輸委員會文件2019/第60號
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第42、608、609（609B、609S）及610S號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴42號線(青磚圍-屯門市中心)(循環線) 新界專線小巴608號線(橫台山(八鄉)-元朗(鳳翔路))(循環線) 新界專線小巴609號線(元朗大球場-博愛醫院)(循環線) 新界專線小巴610S號線(天水圍(天瑞邨)-尖沙咀(海防道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2014年9月23日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價11.6%，運輸署最終批准加幅為9.3%。
↑ 新界綠小610S加價($20 > $21.5)即時生效，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第42、608、609及610S號線調整車費〉［交通通告］，2007年5月9日。

外部連結[]

[16] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[wasRollband-17] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 ^2.6 ^2.7 此等用車曾採用路布，2011年6月起更換地點牌。

[18] 其中KS9838於2010年更換為電牌，為首輛從路布更換為電牌的小巴。

[19] 該5LS2原車牌為HN193，原為紅小元佐線用車。

[20] 該車牌原屬紅小黃青線的1991年2代

[21] 車牌現套用於同公司旗下工程車上

[22] 原車牌為HN193

[1] 第3204號公告，香港政府憲報第136卷第34期，1994年8月26日。

[2] Cheung Lin Tai and Others v. Sun Power International Investment Ltd (District Court of the HKSAR December 5, 2003).

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈開辦新界專線小巴輔助路線第609B號線〉［交通通告］，2017年2月10日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第609號線延長服務時間〉［交通通告］，2017年3月20日。

[5] 運輸署進展報告 (2017年7月至2017年8月)，元朗區議會交通及運輸委員會文件第2017/79號

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第609號線 (元朗大球場-博愛醫院(循環線)) 試辦服務調整〉［交通通告］，2017年9月29日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈延長新界專線小巴路線第609號線 (元朗大球場 - 博愛醫院 ( 循環線 ))試辦短途服務的服務時間〉［交通通告］，2017年11月23日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第609號線短途服務(朗善邨 - 元朗市 ( 循環線 )) 服務調整〉［交通通告］，2019年8月22日。

[9] 運輸署進展報告，元朗區議會交通及運輸委員會文件2019/第60號

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第42、608、609（609B、609S）及610S號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月8日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴42號線(青磚圍-屯門市中心)(循環線) 新界專線小巴608號線(橫台山(八鄉)-元朗(鳳翔路))(循環線) 新界專線小巴609號線(元朗大球場-博愛醫院)(循環線) 新界專線小巴610S號線(天水圍(天瑞邨)-尖沙咀(海防道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2014年9月23日。

[13] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價11.6%，運輸署最終批准加幅為9.3%。

[14] 新界綠小610S加價($20 > $21.5)即時生效，hkitalk.net

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第42、608、609及610S號線調整車費〉［交通通告］，2007年5月9日。

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檢 · 論 · 編元朗區專綫小巴路線

元朗市路線	<往返流浮山及后海灣> 33 • 35 <往返屏山、洪水橋及天水圍> 31 • 31A • 32 • 74 • 74A • 604 <往返十八鄉及凹頭> 39 • 39A • 73 • 73A • 609 • 609B • 609S • 611 • 611A • 611B • 611P • 611S • 623 <往返錦田及八鄉> 71 • 72 • 601 • 601C • 602 • 603 • 608 • 608S • 620 <往返新田> 36 • 37 • 38 • 75 • 76 <通宵往返九龍> 606S☾

天水圍路線	<往返廈村> 34A • 621 <往返落馬洲> 79S☾ <往返深圳灣口岸> 618 <通宵往返九龍> 610S☾

落馬洲路線	<往返屯門> 44B • 44B1 • N44B☾ <往返元朗市> 75 <往返天水圍> 79S☾ <往返八鄉> 78 <通宵往返九龍> 616S☾

其他路線	<錦田及八鄉內> 71A • 72M • 78A • 601B • 602C

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

香港巴士大典