新界專綫小巴路線608S,由信威國際(客運營業證編號8392C)營辦,來往七星薈及錦上路站,途經錦田公路,屬608線之特別班次。
運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達錦上路站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。
歷史[]
服務時間及班次[]
路線班次資料最後於2024年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。
由七星薈開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
06:00 - 21:00 | 15/30 |
收費[]
路程/登車站 | 收費 |
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全程收費 | $6.1 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
608S線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
608S | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 608S | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛16座位小巴提供服務,最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。
現時信威國際旗下新界42及608/609系路線合共使用27輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位及14輛19座位小巴。部份用車於深夜行走新界610S線。
信威國際用車列表 | |||||
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車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
CW9018 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 608 | 原為紅小油佐線、元棠線及18線用車 |
CZ8870 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 609/609B | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年2月投入服務 車牌原屬2代及2005年5LS2 |
DB9688 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 42 | 原為紅小元棠線用車 |
DD1326 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 608 | ||
ED9806 | |||||
GD6101 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月投入服務 車牌原屬2004年5LS | |
HZ8991 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 608S | 原為順威實業新界65K線用車 亦曾為元埔線、北流水線、西荃線及潮聯土旺線用車 於2017年6月加入 |
KS9838 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 609S | 2022年2月投入服務 車牌原屬2002年5LS[註 3] |
KT1021 | |||||
LH5480 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 609/609B | 原為紅小元屯線用車 |
LK3054 | 608 | 原為紅小元埔線及23線用車 於2017年5月加入 | |||
LL7471 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年6月投入服務 車牌原屬2004年5LS | |
LL8260 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 電牌[註 2] | 原為紅小瓜青線用車 於2018年1月加入 | |
LL9924 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年5月投入服務 車牌原屬2004年5LS | |
LM6705 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年7月投入服務 車牌原屬2004年5LS | ||||
LS6048 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 原為紅小秀佐線用車 亦曾為紅小官油線及潮聯秀旺線用車 於2024年3月加入 | |
LT5096 | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 待查 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年9月投入服務 車牌原屬2004年5LS2 |
LZ4244 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 608 | 原為鴻基專線小巴新界66K線用車 於2017年4月加入 |
MN9938 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 609/609B | 原車牌為VY6334,於2020年更換車牌 原為紅小官荃線及坪荃線用車 亦曾為紅小埔旺線用車 於2024年2月加入 |
NN6678 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 609S | 車牌原屬2005年5LS2[註 4] |
PW3863 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 電牌[註 2] | 608 | 原車牌為EX3501[註 5] 原為紅小17線用車 於2020年10月30日加入 |
TX6251 | 2004年5LS2 | 42 | 原車牌為LT3691,2015年12月發生交通意外後更換車殼及車牌 | ||
UL4674 | 608 | 原車牌為EN603[註 6] 原為紅小17線用車 | |||
VF5631 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 609/609B | |
VN5031 | 車門採用第三至六代組件 | ||||
YZ7644 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務 | |
ZL5283 | 2024年7DL | 608 | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年8月投入服務 |
信威國際過往用車列表 | ||||
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車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AV1023 | 2005年5LS2 | 2020年10月 | 改為紅色小巴 後來於2023年5月轉至紅小元屯線行走 |
PW3863(2005年5LS2) |
CZ8870 | 2代 | 2005年 | 退役 | 同牌2005年5LS2 |
2005年5LS2 | 2024年1月 | 同牌2024年7DL | ||
GD6101 | 2004年5LS | 2024年8月 | ||
KS9838 | 2002年5LS | 2022年2月 | 同牌2022年7LL | |
KT1021 | ||||
KW9057 | 2003年5LS | 不詳 | 轉為紅小元棠線行走 | |
LL7471 | 2004年5LS | 2024年6月 | 退役 | 同牌2024年7DL |
LL9924 | 2024年5月 | |||
LM6705 | 2024年7月 | |||
LN5796 | 2024年8月 | ZL5283(2024年7DL) | ||
LT5096 | 2004年5LS2 | 2024年9月 | 同牌2024年7DL | |
LT7276 | 2023年12月 | YZ7644(2023年7DL) | ||
NN6678[註 7] | 2005年5LS2 | 2022年7月 | 同牌2022年7LL |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為6.6公里,行車時間約為16分鐘。(平均行車時速約為24.8公里)
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往錦上路站[]
新界專綫小巴608S線(七星薈→錦上路站) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 八鄉 | |||
2 | 錦田公路 | |||
3 | 錦田 |
往七星薈[]
新界專綫小巴608S線(錦上路站→七星薈) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 錦田 | |||
2 | 八鄉 | 錦田公路 | ||
3 |
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴路線輔助路線第608S號(七星薈– 錦上路站公共運輸交匯處(循環線))〉[交通通告],2024年8月29日。
外部連結[]
元朗區專綫小巴路線 | |
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元朗市路線 | |
天水圍路線 | |
落馬洲路線 | |
其他路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註☾為深宵/通宵服務路線 |