新界專綫小巴路線608，由信威國際（客運營業證編號8392C）營辦，來往橫台山及元朗（阜財街），途經錦田公路、錦上路站及元朗站。
雖然運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達阜財街近光華中心後所有乘客必須落車及重新上客且稍作停留，而在鳳翔路專綫小巴總站不上落客，故屬假循環線。特別班次也是假循環線，乘客須在東匯路錦上路站總站落車。本條目之內容均以實際營運狀況為準。
目錄
歷史
- 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線，此路線與第一代41、42、609及610S線編為同一組。[1]
- 1995年11月8日：608線投入服務。[2]
- 2003年11月10日：不再途經福康街一帶。[3]
- 2003年12月16日：來回程繞經錦上路站。[4]
- 2014年10月25日：增加一部小巴行走，同時增設特別班次於星期一至五上下午繁忙時間循環來往橫台山及錦上路站。[5]
- 2018年3月30日：往元朗方向由橫台山村公所總站開出後，改由芝麻嶺駛出錦田公路，不再行經永寧里及粉錦公路，以配合此路線加入19座小巴行走。
- 2019年1月14日：錦上路站短途班次尾班車由18:45延遲至23:00，試行三個月。[6]
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
服務時間及班次
| 由橫台山開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 10:30 | 10 |
| 10:30 - 14:50 | 13 |
| 14:50 - 18:50 | 10 |
| 18:50 - 21:00 | 13 |
特別班次
| 橫台山↺錦上路站● | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 07:30 - 08:30 | 30 |
| 17:15 - 22:00 | 30 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 收費表 | ||
來 ＼ 往 |
元朗（阜財街） | 錦田郵局／錦上路站 |
| 錦田郵局 | $5.6 | |
| 橫台山 | $6.7 | $5.6 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用7輛小巴提供服務。其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
現時信威國際旗下42、608、609、609B和610S線合共採用26輛豐田Coaster小巴行走，所有用車已於2020年10月或之前將牌箱改裝為電牌，最後一部為LL8260，歷經10年才全部更換。
| 42／608／609／609B／610S線用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車型 | 車種代號 | 常駐路線 | 備註 |
| AV1023 | 豐田Coaster | 5LS2 | 608 | 原為紅小元屯線、公共小巴23線用車 車身使用六代組件 |
| CW9018 | 5LS2 | 609B | 原為紅小油佐線、元朗至大棠線、公共小巴18線用車 | |
| CZ8870 | 5LS2 | 608／609 | ||
| DB9688 | 5LS | 後備 | 原為公共小巴元朗至大棠線用車 | |
| DD1326 | 5LS2 | 608 | ||
| ED9806 | 5LS2 | 608 | ||
| GD6101 | 5LS | 608／609 | ||
| HZ8991 | 5LS2 | 42 | 原為紅小旺土線、西荃線、北流水、元埔線用車 亦是前順威實業用車 | |
| KS9838 | 5LS | 608／609 | 首部布牌轉電牌 | |
| KT1021 | 5LS | 608／609 | ||
| LH5480 | 5LS | 後備 | 原為紅小元屯線用車 | |
| LK3054 | 5LS | 609B | 原為紅小元埔線、公共小巴23線用車 | |
| LL7471 | 5LS | 42 | ||
| LL8260 | 5LS | 608 | 原為紅小瓜青線用車 | |
| LL9924 | 5LS | 608 | ||
| LM6705 | 5LS | 608 | ||
| LN5796 | 5LS | 後備 | ||
| LT5096 | 5LS2 | 42 | ||
| LT7276 | 5LS2 | 608 | ||
| LZ4244 | 5LS2 | 後備 | 原為鴻基專線小巴用車 | |
| NN6678 | 5LS2 | 42 | 原為紅小元佐線用車 | |
| PW3863 | 5LS2 | 後備 | 原為紅小公共小巴元朗至上水線 (18)用車 原車牌為EX3501 | |
| TX6251 | 5LS2 | 609B | ||
| UL4674 | 5LS2 | 609 | ||
| VF5631 | 7LL | 608／609／609B | ||
| VN5031 | 7LL | 609／609B | ||
備注：用車列表不一定準確，待有心人士修改。
行車路線
循環線全程：此路線的全程行車里數約為20.6公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為24.7公里）
往元朗（阜財街）
途經：橫台山村通道、芝麻嶺路、錦田公路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦田公路、青山公路 – 元朗段、大棠路及阜財街
| 新界專綫小巴608線（橫台山→元朗（阜財街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 八鄉 | 橫台山村通道 | 沿途可上客 | |
| 2 | 錦田公路 | 沿途可上落客 | ||
| 3 | 東匯路 | |||
| 4 | 錦田 | 特別班次在此清客 | ||
| 5 | 八鄉 | 東匯路 | ||
| 6 | 錦田 | 錦田公路 | 沿途可上落客 | |
| 7 | 凹頭 | 青山公路 – 元朗段 | ||
| 8 | 元朗市 | 只供落客 | ||
| 9 | 阜財街 | 實際循環線折返點 小巴在此清客 | ||
往橫台山
途經：阜財街、又新街、建樂街、鳳翔路、朗日路、元朗站公共運輸交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、錦田公路、東匯路、錦上路站公共運輸交匯處、東匯路、錦田公路、粉錦公路及橫台山村通道
| 新界專綫小巴608線（元朗（阜財街）→橫台山） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 元朗市 | 阜財街 | 實際循環線折返點 小巴在此上客 | |
| 2 | 元朗市 | 大部分時間滿座，直接飛站 | ||
| 3 | 元朗市／凹頭 | 青山公路 – 元朗段 | ||
| 4 | 錦田 | 錦田公路 | 沿途可上落客 | |
| 5 | 八鄉 | 東匯路 | ||
| 6 | 錦田 | 特別班次在此上客 | ||
| 7 | 八鄉 | 東匯路 | ||
| 8 | 錦田公路 | 沿途可上落客 | ||
| 9 | 粉錦公路 |
|
||
| 10 | 橫台山村通道 |
|
沿途可落客 | |
相關事件
- 2015年12月18日：下午四時許，一輛往橫台山方向的豐田Coaster（LT3691）駛至錦上路西行至東匯路交界處時，被一輛疑衝燈的貨車撞及右邊車尾，小巴衝前10米撞向路邊鐵欄後翻側，造成5人死13人受傷，詳見2015年錦田小巴意外。[7][8]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
註釋及參考資料
- ↑ 第3204號公告，香港政府憲報第136卷第34期，1994年8月26日。
- ↑ Cheung Lin Tai and Others v. Sun Power International Investment Ltd
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第608號線更改行車路線 鳳翔路(元朗)往橫台山(八鄉)(循環線)〉［交通通告］。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴改道途經西鐵西鐵錦上路公共運輸交匯處〉［交通通告］。
- ↑ 〈運輸署進展報告－元朗區主要交通管理計劃摘要：2014年10月至2014年11月〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2014/第88號。
- ↑ 〈運輸署進展報告(2019年1月至2月)〉，元朗區議會交通及運輸委員會文件2019/第23號。
- ↑ 〈貨車撞翻小巴 三客一B女壓斃〉，《東方日報》，2015年12月19日。
- ↑ 〈恐怖車禍4死14傷 小巴捱貨車撞 B女飛出亡〉，《蘋果日報》，2015年12月19日。
相關條目
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 608 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 608 號（短途班次）
- 小巴薈：新界區專線小巴608號線
- i-busnet.com：新界區專線小巴路線-路線608
| 元朗區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 元朗市路線 | |
| 天水圍路線 | |
| 落馬洲路線 | |
| 大欖隧道轉車站路線 | |
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