新界專綫小巴路線605，由瑞明服務有限公司（客運營業證編號6967C）營辦，來往上水站及麒麟村，途經石湖墟及古洞。
麒麟村是跨區村落，範圍由元朗區新田東北部至北區古洞西南部，兩區由麒麟山及麒麟山坳分隔，小巴會先從位於新田的村口進入，途經麒麟山坳，最後以位於古洞的村路為終點，因此此路線兩端總站均位於北區而中途需途經元朗區，但卻使用屬元朗區的600系列作編號。
歷史
- 1990年2月16日：運輸署公開招標11組共15條專綫小巴新路線，其中包括一條麒麟村來往上水（第7B區）的獨立招標路線，[1][2]但未能成功開辦。
- 1990年8月31日：運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線，此路線與601、602、603、604、606S線編為同一組。[3]
- 1992年3月26日：605線投入服務，來往上水（第7B區）[4]及麒麟村，當時服務時間為06:30-20:10。[5]
服務時間及班次
| 由麒麟村開出 | 由上水站開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:30 - 10:32 | 06:50 - 10:30 | 22 |
| 10:32 - 15:32 | 10:30 - 15:30 | 25 |
| 15:32 - 20:40 | 15:30 - 21:00 | 22 |
收費
| 收費表 | |||
來 ＼ 往 | 上水站 | 白石凹 | |
| 白石凹 | $5.9 | ||
| 麒麟村 | $7.1 | $5.9 | |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2020年10月1日 | $7.1 | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$5.9 |
| 2019年3月24日[6] | $7.1 | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$5.6 |
| 2018年6月26日[7] | $6.7 | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$5.5 |
| 2016年6月26日[8] | $6.7[9] | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$5.2 |
| 2014年10月13日 | $6.4 | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$5.2 |
| 2014年4月13日[10] | $6.4[11] | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$4.7 |
| 2012年1月8日[12] | $5.8 | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$4.7 |
| 2009年2月15日[13] | $5.5 | 青山公路（白石凹）往返上水站或麒麟村：$4.5 |
| 2006年4月2日[14] | $5.3 | 青山公路（白石凹）往返上水火車站或麒麟村：$4.3 |
| 待查 | $5.0 | 青山公路（白石凹）往返上水火車站或麒麟村：$4.0 |
| 約1995年[15] | $4.5 | 青山公路（白石凹）往返上水（7B區）或麒麟村：$3.5 |
| 約1994年 | $4.0 | 青山公路（白石凹）往返上水（7B區）或麒麟村：$3.0 |
| 約1993年 | $4.0 | 青山公路（白石凹）往返上水（7B區）或麒麟村：$2.5 |
| 1992年3月26日 | $3.5 | 青山公路（白石凹）往返上水（7B區）或麒麟村：$2.5 |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。
現時瑞明服務旗下601、601B、601C、602、602C、603、604、605、606S和620線合共採用21輛第5代豐田Coaster石油氣16座位小巴、1輛第6代豐田Coaster柴油16座小巴和8輛金旅XML6701J18柴油19座位小巴行走，大部份有其常駐路線，所有用車亦需於深夜支援606S線。
| 601系／602系／603／604／605／606S／620線用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 型號 | 代號 | 座位數目 | 常駐路線 | 備註 |
| ET7498 | 豐田Coaster | 5LS2 | 16 | 601 | 原為紅小官青線用車 車牌原屬2代 |
| EX6896 | 5LS | 602 | 原為紅小油佐線用車 已更換為原廠兩點式安全帶高背座椅 | ||
| GB5039 | 5LS2 | 604 | |||
| KB9098 | 5LS | 602 | 已更換為原廠兩點式安全帶高背座椅 | ||
| KL4905 | 5LS | 604 | |||
| KY1973 | 5LS | 603 | |||
| LK9589 | 5LS | 602 | 原為紅小青黃線用車 已更換為原廠兩點式安全帶高背座椅 假日須柯打604線 | ||
| LN5675 | 5LS | 602 | 原為紅小灣荃線用車 | ||
| LV2738 | 5LS2 | 601 | 原為紅小秀旺線用車 亦為葵青聯運前用車 | ||
| LV3411 | 5LS2 | 602 | 原為紅小北流水用車 | ||
| LV4227 | 5LS2 | 602（中更）／604（早更） | |||
| LW7219 | 5LS2 | 603 | |||
| LX1355 | 5LS2 | 601／601B | |||
| LZ3578 | 5LS2 | 601／601B | 原為紅小秀旺線用車 | ||
| MA2030 | 5LS2 | 601／602／605 | 原為紅小官油線用車 | ||
| MA8869 | 5LS2 | 605 | 原為紅小45座用車，因車禍換上KY9816（5LS）的車身 | ||
| MB9810 | 5LS2 | 後備 | 原為紅小北流水、西旺線用車 | ||
| MC4394 | 5LS2 | 605 | 原為紅小北流水用車 | ||
| MC5354 | 5LS2 | 後備 | 原為紅小紅箕線用車 | ||
| RH7679 | 5LS2 | 602 | 原為紅小灣荃線、旺荃線用車 | ||
| RV2860 | 5LS2 | 原車牌為MD447 | |||
| TB4193 | 6DS | 601C／602／602C | |||
| VE7145 | 金旅XML6701J18 | 19 | 620 | ||
| VE8266 | |||||
| VF8799 | |||||
| VL6758 | 602／602C | ||||
| VL7159 | |||||
| VT865 | 601／601B／601C／604（中更） | ||||
| VW1815 | 601 | ||||
| WB294 | 604 | ||||
備注：用車列表不一定準確，待有心人士修改。
此節最後於2020年5月更新行車路線
此路線的全程行車里數約為8.9公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為26.7公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往上水站
途經：往麒麟村未命名通路、古洞路、白石凹交匯處、青山公路 – 洲頭段、青山公路 – 古洞段、粉錦公路、上水迴旋處、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
| 新界專綫小巴605線（麒麟村→上水站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 古洞／新田 | 麒麟村通道 | 麒麟村 | 沿途可上落客 |
| 2 | 新田 | 古洞路 | 白石凹交匯處 | |
| 3 | 古洞 | 青山公路 – 洲頭段 | 白石凹、河上鄉 | 沿途可上落客 |
| 4 | 青山公路 – 古洞段 | 古洞、何東橋、燕崗村、金錢、松柏朗 | ||
| 寶石湖路 | ||||
| 5 | 上水 | 新豐路 | 石湖墟郵政局 | |
| 6 | 上水站總站  | |||
| 小巴可能會因應乘客需要而改經粉嶺公路或古洞路近古洞南。 | ||||
往麒麟村
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、迴旋處、粉錦公路、青山公路 – 古洞段、青山公路 – 洲頭段、白石凹交匯處、古洞路及往麒麟村未命名通路
| 新界專綫小巴605線（上水站→麒麟村） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | 上水站總站 | ||
| 2 | 新豐路 | 石湖墟郵政局 | ||
| 寶石湖路 | ||||
| 3 | 古洞 | 青山公路 – 古洞段 | 松柏朗、金錢、燕崗村、何東橋、古洞 | 沿途可上落客 |
| 4 | 青山公路 – 洲頭段 | 河上鄉、白石凹 | ||
| 5 | 新田 | 古洞路 | 白石凹交匯處 | |
| 6 | 新田／古洞 | 麒麟村通道 | 麒麟村 | 沿途可上落客 |
| 小巴可能會因應乘客需要而改經粉嶺公路或古洞路近古洞南。 | ||||
圖集
605線以上水站為總站
605線以上水站為總站
605線的麒麟村總站在古洞一邊
605線在麒麟村通道停站
營辦商提供的605線資料
605線途經寶石湖路
.JPG "MA8869@NTGMB605(0428).JPG (2.33 MB)")
605線途經寶石湖路（2018年4月）
605線以上水站為總站
605線以麒麟村為總站
605線以麒麟村為總站
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註釋及參考資料
- ↑ 第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。
- ↑ 〈專線小巴競投當局收申請表四十份〉，《大公報》，1990年3月23日。
- ↑ 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。
- ↑ 上水第7B區即上水站小巴總站、上水廣場一帶，並非某些網站所指的翠麗花園。然而，1993至1996版本的《香港街道地方指南》皆將605線的總站標在「上水（翠麗花園）」，1997年版的路線表則改列「上水火車站」，但圖面表示仍然在翠麗花園總站標示605線。
- ↑ 〈元朗設新專線小巴〉，香港政府新聞公報，1992年3月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)–北圍村)、新界專線小巴601B號線(北圍村–錦上路站(循環線))、新界專線小巴601C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)–大江埔)、新界專線小巴602C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)–逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)–山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村–上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路)–尖沙咀東(麼地道))(通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2019年3月20日。
- ↑ 運輸署進展報告，元朗區議會交通及運輸委員會文件第2017/60號
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)–北圍村)、新界專線小巴601B號線(北圍村–錦上路站(循環線))、新界專線小巴601C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)–大江埔)、新界專線小巴602C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)–逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)–山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村–上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路) –尖沙咀東(麼地道))(通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2016年6月21日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為4.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)-北圍村)、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)-大江埔)、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)-逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)-山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村-上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路) -尖沙咀東(麼地道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2014年3月31日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價13.8%，運輸署最終批准加幅為10.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴 601(元朗(鳳翔路)-北圍村)、602 (元朗(鳳翔路)-大江埔) 603 (元朗(鳳翔路)-逢吉鄉)、604 (元朗(鳳翔路)-山下村) 605 (麒麟村-上水站)、606S (元朗(鳳翔路)-尖沙咀東(麼地道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2011年12月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線的車費〉［交通通告］，2009年1月13日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線調整車費〉［交通通告］，2006年3月。
- ↑ 《香港公共交通服務指南1996》（香港：運輸署，1996年），第555頁。
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 605 號
- 小巴薈：新界區專線小巴605號線
- i-busnet.com：新界區專線小巴605線
- 我被誤導了(關於小巴605尾班車開出時間)，hkitalk.net
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