新界專綫小巴603線

新界專綫小巴路線603，由瑞明服務有限公司（客運營業證編號6967C）營辦，來往元朗（鳳翔路）與逢吉鄉，往逢吉鄉方向繞經元朗站。

歷史

1990年2月16日：運輸署公開招標11組共15條專綫小巴新路線，此路線為其中之一，為獨立招標路線，^[1]但未能成功開辦。
1990年8月31日：運輸署公開招標14組共27條專綫小巴新路線，此路線與601、602、604、605、606S線編為同一組。^[2]
1991年11月11日：603線投入服務。^[3]
2003年12月16日：往逢吉鄉方向繞經元朗站。^[4]

服務時間及班次

由元朗（鳳翔路）開出	由逢吉鄉開出	班次（分鐘）
每日
06:00 - 08:20	06:15 - 08:35	20
08:20 - 15:25	08:35 - 15:40	25
15:25 - 20:25	15:40 - 20:40	20

收費

路程／登車站	收費
全程收費	$7.1
往逢吉鄉方向之分段收費
元朗站起	$5.6
往元朗（鳳翔路）方向之分段收費
新潭路起	$5.6

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2020年10月1日	$7.1	元朗站往逢吉鄉：$5.9 新潭路往元朗：$5.9
2019年3月24日^[5]	$7.1	元朗站往逢吉鄉：$5.6 新潭路往元朗：$5.6
2016年6月26日^[6]	$6.7^[7]	元朗站往逢吉鄉：$5.5 新潭路往元朗：$5.5
2014年4月13日^[8]	$6.4^[9]	元朗站往逢吉鄉：$5.2 新潭路往元朗：$5.2
2012年1月8日^[10]	$5.8	元朗站往逢吉鄉：$4.7 新潭路往元朗：$4.7
2009年2月15日^[11]	$5.5	元朗站往逢吉鄉：$4.5 新潭路往元朗：$4.5
2006年4月2日^[12]	$5.3	元朗西鐵站往逢吉鄉：$4.3 新潭路往元朗：$4.3
待查	$5.0	元朗西鐵站往逢吉鄉：$4.0 新潭路往元朗：$4.0
待查	$5.0	北圍村往返錦上路站：$4.0
約1995年	$4.5	逢吉鄉路／青山公路交界往返逢吉鄉或元朗（鳳翔路）：$3.5
約1994年	$4.0	逢吉鄉路／青山公路交界往返逢吉鄉或元朗（鳳翔路）：$3.0
約1993年	$3.5	逢吉鄉路／青山公路交界往返逢吉鄉或元朗（鳳翔路）：$2.5
1991年11月11日	$3.0	逢吉鄉路／青山公路交界往返逢吉鄉或元朗（鳳翔路）：$2.5

八達通轉乘優惠

603線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
603	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	603	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於32人。

實際上此路線派出2輛小巴行走，繁忙時間有一輛來自602線的用車支援。現時瑞明服務共使用20輛第5代豐田Coaster石油氣16座位小巴、1輛第6代豐田Coaster柴油16座小巴、1輛第6代豐田Coaster石油氣16座小巴和10輛金旅XML6701J18柴油19座位小巴行走，大部份有其常駐路線，部份情況下會對調用車行走或行駛其他路線。

新界601／601B／601C／602／602C／603／604／605／606S／620線用車列表
車牌	型號	車種代號^[13]	座位數目	客運營業證編號	常駐路線	備註
ET7498	豐田Coaster	2005年5LS2	16	6967C	601	原為紅小官青線用車車牌原屬2代
EX6896		2004年5LS			602	原為紅小油佐線用車已更換為原廠兩點式安全帶高背座椅
GB5039		2005年5LS2			605
JP8413	金旅XML6701J18		19		602	車牌原屬三菱Rosa（4代）該三菱Rosa原屬當時由捷輝汽車營辦之九龍2／6系路線用車後於2017年改為金旅XML6701J18，繼續行走九龍2／6系路線捷輝汽車結業後，於2021年3月被轉售至瑞明服務並於同月11日加入配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌
KB9098	豐田Coaster	2005年5LS2	16		602
KG7978	金旅XML6701J18		19	15167C	620	車牌原屬三菱Rosa（4代）該三菱Rosa原屬當時由捷輝汽車營辦之九龍2／6系路線用車後於2017年改為金旅XML6701J18，繼續行走九龍2／6系路線捷輝汽車結業後，於2020年11月被轉售至瑞明服務並在同月20日加入配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌
KY1973	豐田Coaster	2003年5LS	16	6967C	603	原屬捷倫九龍75系路線用車
LK9589		2004年5LS			602	原為紅小青黃線用車已更換為原廠兩點式安全帶高背座椅
LN5675		2004年5LS			604	原為紅小灣荃線用車
LV2738		2005年5LS2			602	原為紅小秀旺線用車亦為葵青聯運前用車
LV3411					601	原為紅小北流水用車
LV4227					604
LW7219					603
LX1355					601	原為紅小71線用車
LZ3578						原為紅小秀旺線用車
MA2030						原為紅小官油線用車
MB9810					602	原為紅小北流水、西旺線用車
MC4394					605	原為紅小北流水用車
MC5354					602	原為紅小紅箕線用車
NH2593		2008年6LS				原為樂華專線小巴九龍22A／22M線用車 2021年1月26日加入替代同時退役的MA8869（2005年5LS2）
RH7679		2005年5LS2				原為紅小灣荃線、旺荃線用車
RV2860		2005年5LS2			604	原車牌為MD447 車牌MD447已配上於潮聯旗下一輛2021年7LL上
TB4193		2014年6DS			601C
VE7145	金旅XML6701J18		19	15167C	620	配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌
VE8266
VF8799
VL6758				6967C	602C	配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌替代同時退役的CY6687（2000年4代）
VL7159					602	配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌
VT865					601	配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌替代同時退役的KS4921（2002年5LS）
VW1815					601	配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌替代同時退役的KX7287（2003年5LS）
WB294					604	配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌替代同時退役的KY9816（2003年5LS）
XJ3538					601	原車牌為DX8318 原為西貢專線小巴新界1系／2／7／9號線用車 2021年7月加入配備Fainsa Stel座椅及北圜實業電牌替代同時退役的KL4905（2002年5LS）

此節最後於2021年7月更新

備注：用車列表不一定準確，待有心人士修改。

瑞明服務過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
CY6687	豐田Coaster	2000年4代	2018年	退役	VL6758（金旅XML6701J18）
HZ1004		1999年4代	不詳
JR5778		2000年4代	2018年
KL4905		2002年5LS	2021年6月		XJ3538（金旅XML6701J18）
KS4921		2002年5LS	2018年		VT865（金旅XML6701J18）
KX7287		2003年5LS	2019年		VW1815（金旅XML6701J18）
KY9816		2003年5LS	2019年		WB294（金旅XML6701J18）
MA8869		2005年5LS2	2021年1月		NH2593（2008年6LS）

此節最後於2021年3月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.5公里，行車時間約為18分鐘。（平均行車時速約為18.3公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往逢吉鄉

途經：鳳翔路、青山公路 – 元朗段、元朗安樂路、元朗泰祥街、谷亭街、青山公路 – 元朗段、朗日路、元朗站（北）公共運輸交匯處、朗日路、青山公路 – 元朗段、青山公路 – 潭尾段、新潭路及逢吉鄉路

新界專綫小巴603線（元朗（鳳翔路）→逢吉鄉）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	元朗市		元朗（鳳翔路）總站
2		谷亭街	水車館街（的士上落客點）
3		朗日路	元朗站
4	凹頭	青山公路 – 元朗段	東成里
5	錦田	青山公路 – 潭尾段	紅毛橋
6		新潭路	沙埔村
7		逢吉鄉路	模範鄉逢吉鄉村委會華盛村逢吉鄉球場鋅廠逢吉鄉總站（第二菜站）	沿途可上落客

往元朗（鳳翔路）

途經：逢吉鄉路、新潭路、青山公路 – 潭尾段、青山公路 – 元朗段、大棠路、阜財街、又新街、建樂街及鳳翔路

新界專綫小巴603線（逢吉鄉→元朗（鳳翔路））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	錦田	逢吉鄉路	逢吉鄉總站（第二菜站）鋅廠逢吉鄉球場華盛村逢吉鄉村委會模範鄉	沿途可上落客
2		新潭路	沙埔村
3		青山公路 – 潭尾段	紅毛橋
4	凹頭	青山公路 – 元朗段	楊屋村
5	元朗市	青山公路 – 元朗段	東頭村又新街
6		阜財街	光華廣場
7			元朗（鳳翔路）總站

圖集

註釋、參考資料

↑ 第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。
↑ 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。
↑ 〈五條新專線小巴明日起服務元朗〉，大公報，1991-11-10
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴改道途經西鐵西鐵錦上路公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)–北圍村)、新界專線小巴601B號線(北圍村–錦上路站(循環線))、新界專線小巴601C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)–大江埔)、新界專線小巴602C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)–逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)–山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村–上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路)–尖沙咀東(麼地道))(通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2019年3月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)–北圍村)、新界專線小巴601B號線(北圍村–錦上路站(循環線))、新界專線小巴601C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)–大江埔)、新界專線小巴602C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)–逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)–山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村–上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路) –尖沙咀東(麼地道))(通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2016年6月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為4.7%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)-北圍村)、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)-大江埔)、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)-逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)-山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村-上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路) -尖沙咀東(麼地道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2014年3月31日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價13.8%，運輸署最終批准加幅為10.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴 601(元朗(鳳翔路)-北圍村)、602 (元朗(鳳翔路)-大江埔) 603 (元朗(鳳翔路)-逢吉鄉)、604 (元朗(鳳翔路)-山下村) 605 (麒麟村-上水站)、606S (元朗(鳳翔路)-尖沙咀東(麼地道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2011年12月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線的車費〉［交通通告］，2009年1月13日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線調整車費〉［交通通告］，2006年3月。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

外部連結

[1] 第559號公告，香港政府憲報第132卷第7期，1990年2月16日。

[2] 第3089號公告，香港政府憲報第132卷第35期，1990年8月31日。

[3] 〈五條新專線小巴明日起服務元朗〉，大公報，1991-11-10

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴改道途經西鐵西鐵錦上路公共運輸交匯處〉［交通通告］，2003年12月。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)–北圍村)、新界專線小巴601B號線(北圍村–錦上路站(循環線))、新界專線小巴601C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)–大江埔)、新界專線小巴602C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)–逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)–山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村–上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路)–尖沙咀東(麼地道))(通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2019年3月20日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)–北圍村)、新界專線小巴601B號線(北圍村–錦上路站(循環線))、新界專線小巴601C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)–大江埔)、新界專線小巴602C號線(元朗(鳳翔路)–錦上路站(循環線))、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)–逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)–山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村–上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路) –尖沙咀東(麼地道))(通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2016年6月21日。

[7] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價9.4%，運輸署最終批准加幅為4.7%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴601號線(元朗(鳳翔路)-北圍村)、新界專線小巴602號線(元朗(鳳翔路)-大江埔)、新界專線小巴603號線(元朗(鳳翔路)-逢吉鄉)、新界專線小巴604號線(元朗(鳳翔路)-山下村)、新界專線小巴605號線(麒麟村-上水站)及新界專線小巴606S號線(元朗(鳳翔路) -尖沙咀東(麼地道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2014年3月31日。

[9] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價13.8%，運輸署最終批准加幅為10.3%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴 601(元朗(鳳翔路)-北圍村)、602 (元朗(鳳翔路)-大江埔) 603 (元朗(鳳翔路)-逢吉鄉)、604 (元朗(鳳翔路)-山下村) 605 (麒麟村-上水站)、606S (元朗(鳳翔路)-尖沙咀東(麼地道))(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2011年12月30日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線的車費〉［交通通告］，2009年1月13日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第601、602、603、604、605及606S號線調整車費〉［交通通告］，2006年3月。

[13] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

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檢 · 論 · 編元朗區專綫小巴路線

元朗市路線	<往返流浮山及后海灣> 33 • 35 <往返屏山、洪水橋及天水圍> 31 • 31A • 32 • 74 • 74A • 604 • 622 <往返十八鄉及凹頭> 39 • 39A • 73 • 609 • 609B • 609S • 611 • 611A • 611B • 611P • 623 <往返錦田及八鄉> 71 • 72 • 601 • 601C • 602 • 603 • 608 • 620 <往返新田> 36 • 37 • 38 • 75 • 76 <通宵往返九龍> 606S☾

天水圍路線	<往返廈村> 34A • 621 <往返落馬洲> 79S☾ <往返深圳灣口岸> 618 <通宵往返九龍> 610S☾

落馬洲路線	<往返屯門> 44B • 44B1 <往返元朗市> 75 <往返天水圍> 79S☾ <往返八鄉> 78 <通宵往返九龍> 616S☾

其他路線	<錦田及八鄉內> 71A • 72M • 78A • 601B • 602C

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線