已停辦的新界專綫小巴路線5K循環來往粉嶺圍聯和墟,途經粉嶺火車站,為歷史上北區唯一使用個位數字編號之專綫小巴路線。

此路線之客運營業證編號為3851C。

歷史

服務時間及班次

路線停辦前
粉嶺圍開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00-10:00 10
10:00-16:00 20-25
16:00-20:00 15
1989年5月30日至1989年7月16日
粉嶺圍開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:00-20:00 18

收費

全程收費:$1.2

收費備註
  • 此路線大小同價。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線不設分段收費,於服務期內從未調整票價。

行車路線

此路線的全程行車里數約為6.2公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為14.9公里)

途經:粉嶺南圍、雙魚路粉嶺火車站前庭粉嶺體育道、雙魚路、樂業路沙頭角公路聯興街和豐街聯盛街、沙頭角公路、樂業路、雙魚路、粉嶺火車站前庭、粉嶺體育道、雙魚路、璧峰路馬會道、粉嶺北圍通路及粉嶺南圍

  • 獲准上落客地點:
    1. 粉嶺南圍
    2. 粉嶺北圍
    3. 雙魚路南行近粉嶺北圍、燈柱EA3276對面
    4. 雙魚路南行近粉嶺游泳池、燈柱N3156及N3154對面
    5. 和豐街39-43號
    6. 雙魚路北行燈柱N3114對面之巴士站
    7. 粉嶺火車站前庭(不准停車等候)
    8. 沿途限制區以外所有其他地方,只要不違反道路交通條例。
1989年5月30日至1989年7月16日之行車路線

途經:粉嶺北圍通路、馬會道、D3路、雞嶺迴旋處、沙頭角公路、聯興街、和豐街、聯盛街、沙頭角公路、樂業路、雙魚路、粉嶺火車站前庭、粉嶺體育道、馬會路、粉嶺北圍通路

用車

此路線使用2輛16座位公共小巴行走。

圖集


相關條目

註釋及參考資料

  • 1989年7月17日生效的5K線服務詳情表
  1. 第3368號公告,香港政府憲報第129卷第41期,1987年10月9日。
  2. 〈粉嶺圍至火車站專線小巴月底開〉,《華僑日報》,1989年5月18日。
  3. 〈粉嶺增闢新綫 專綫小巴服務 由粉嶺圍至火車站〉,《華僑日報》,1989年5月29日。
  4. 〈綠色專線小巴第五K線取消〉,香港政府新聞公報,1990年6月26日。

外部連結

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