香港巴士大典

因應MediaWiki系統近期的升級,有部分界面及功能可能會出現相容問題,我們正在嘗試修復當中,如發現本網有其他問題,請向我們匯報以便跟進,謝謝。

了解更多

香港巴士大典

新界專綫小巴路線59K,由馬亞木旗下大強發展有限公司客運營業證編號4761C)營辦,來往上水站蓮麻坑,途經沙嶺文錦渡打鼓嶺香園圍口岸

政府多次縮減邊境禁區範圍,此路線沿途大部分道路及村落已不再是邊境禁區,剩餘蓮麻坑路連接橫瀝至蓮麻坑村一段700米長路段,仍屬警方的「邊界巡邏路」(Boundary Patrol Road)[1]。政府豁免此路線乘客通過該禁區路段申請通行證的要求,便利前往蓮麻坑村及紅花嶺郊野公園。[2][3]

此路線為服務全港最北的公共交通,大部分道路與香港邊界平行,最近邊界處只有40米,而走線最北處(近摩囉樓)緯度為22.5586N,為香港所有被命名的道路中最北點

歷史[]

  • 1985年11月15日運輸署公開招標11組共24條專綫小巴路線經營權,此路線為其中之一。[4]
    • 招標文件將「蓮麻坑」寫作「蓮蔴坑」。
  • 1986年10月7日19線投入服務,來往彩園邨彩園路東行上水站外的停車灣)及蓮麻坑,以取代鄉村車服務。[5]
  • 1987年3月31日:增設來往彩園邨及香園圍之特別班次。
  • 1987年12月28日:縮短服務時間,取消香園圍特別班次,改為增設來往彩園邨與瓦窰新屋嶺之特別班次。
  • 1988年1月29日:編號改為59K,上水總站由彩園邨遷往上水站[6]
  • 1988年8月1日:上水站往來新屋嶺特別班次於每日11:00後延長至香園圍。
  • 約於2014年:配合興建香園圍口岸,竹園村需作搬遷,香園圍特別班次繞經竹園村新村停車場
  • 2016年1月4日:政府縮減邊境禁區範圍第三階段實施,沿線大部分道路及村落已不再是邊境禁區。然而,蓮麻坑路連接橫瀝至蓮麻坑村一段700米長路段,仍屬警方邊界巡邏路。警方於距離蓮麻坑村1,300米外的打鼓嶺十二號警崗(摩囉樓)設置蓮麻坑檢查站,沒有有效邊境禁區許可證的乘客,必須在該處下車,是以進出蓮麻坑村的乘客必須持有有效的邊境禁區許可證。
  • 2022年3月30日:增設到站時間預報服務。[7]
  • 2025年1月24日:政府再放寬禁區限制,任何人士乘搭此路線無須邊境禁區許可證亦可往返蓮麻坑。[2][3]

服務時間及班次[]

上水站開出 蓮麻坑開出 班次(分鐘)
星期一至五
05:45 - 06:00 06:15 - 06:30 15
06:00 - 21:30 06:30 - 22:00 30
星期六、日及公眾假期
05:45 - 06:00 06:15 - 06:30 15
06:00 - 08:00 06:30 - 14:00 30
08:00 - 12:00 14:00 - 17:00 8 - 15
12:00 - 21:30 17:00 - 22:00 30

特別班次[]

上水站香園圍
上水站開出 香園圍開出 班次(分鐘)
每日
05:45 - 20:45 06:15 - 21:15 30
以下班次不經竹園村
上水站松園下
上水站開出 松園下開出
星期一至六
07:05、07:50 16:50、17:25
星期日及公眾假期不設服務
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

收費表
上水站 新屋嶺 瓦窰木湖竹園 香園圍
新屋嶺 $6.9
瓦窰木湖竹園 $8.0 $6.9
香園圍 $9.1 $6.9 $6.9
蓮麻坑 $9.9 $8.0 $6.9 $6.9
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通繳付車資,不設找續。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請通知車長調校收費器金額。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2023年3月12日[8] $9.9 上水站-香園圍:$9.1
上水站-竹園:$8.0
蓮麻坑-新屋嶺:$8.0
上水站-新屋嶺:$6.9
新屋嶺-香園圍:$6.9
新屋嶺-竹園:$6.9
木湖瓦窰-香園圍:$6.9
木湖瓦窰-蓮麻坑:$6.9
香園圍-蓮麻坑:$6.9
2018年7月15日[9] $9.1[10] 上水站-香園圍:$8.4
上水站-竹園:$7.4
蓮麻坑-新屋嶺:$7.4
上水站-新屋嶺:$6.4
新屋嶺-香園圍:$6.4
新屋嶺-竹園:$6.4
木湖瓦窰-香園圍:$6.4
木湖瓦窰-蓮麻坑:$6.4
香園圍-蓮麻坑:$6.4
2016年7月3日[11] $8.5[12] 上水站-香園圍:$7.9
上水站-竹園:$6.9
蓮麻坑-新屋嶺:$6.9
上水站-新屋嶺:$6.0
新屋嶺-香園圍:$6.0
新屋嶺-竹園:$6.0
木湖瓦窰-香園圍:$6.0
木湖瓦窰-蓮麻坑:$6.0
香園圍-蓮麻坑:$6.0
2013年2月17日[13] $7.7[14] 上水站-香園圍:$7.2
上水站-竹園:$6.2
蓮麻坑-新屋嶺:$6.2
上水站-新屋嶺:$5.5
新屋嶺-香園圍:$5.5
新屋嶺-竹園:$5.5
木湖瓦窰-香園圍:$5.5
木湖瓦窰-蓮麻坑:$5.5
香園圍-蓮麻坑:$5.5
2011年7月17日[15] $7.3 上水站-香園圍:$6.8
上水站-竹園:$5.9
蓮麻坑-新屋嶺:$5.9
上水站-新屋嶺:$5.2
新屋嶺-香園圍:$5.2
新屋嶺-竹園:$5.2
木湖瓦窰-香園圍:$5.2
木湖瓦窰-蓮麻坑:$5.2
香園圍-蓮麻坑:$5.2
待查 $6.7 上水站-香園圍:$6.2
上水火車站-竹園:$5.4
蓮麻坑-新屋嶺:$5.4
上水火車站-新屋嶺:$4.8
新屋嶺-香園圍:$4.8
新屋嶺-竹園:$4.8
木湖瓦窰-香園圍:$4.8
木湖瓦窰-蓮麻坑:$4.8
香園圍-蓮麻坑:$4.8
待查
上水火車站
$4.2 新屋嶺
$4.8 $4.2 瓦窰/打鼓嶺警署
$5.5 $4.2 $4.2 香園圍
$6.0 $4.8 $4.2 $4.2 蓮麻坑
收費沿革待查
約1995年
上水火車站
$3.5 新屋嶺
$4.0 $3.5 瓦窰/打鼓嶺警署
$4.5 $3.5 $3.5 香園圍
$5.0 $4.0 $3.5 $3.5 蓮麻坑
約1993年
上水火車站
$3.0 新屋嶺
$3.5 $3.0 瓦窰/打鼓嶺警署
$4.0 $3.0 $3.0 香園圍
$4.5 $3.5 $3.0 $3.0 蓮麻坑
約1991年
上水火車站
$2.5 新屋嶺
$3.0 $2.5 瓦窰/打鼓嶺警署
$3.5 $2.5 $2.5 香園圍
$4.0 $3.0 $2.5 $2.5 蓮麻坑
約1989年
上水火車站
$2.0 新屋嶺
$2.5 $2.0 瓦窰/打鼓嶺警署
$3.0 $2.0 $2.0 香園圍
$3.5 $2.5 $2.0 $2.0 蓮麻坑
1986年10月7日
彩園(彩園路)
$1.5 新屋嶺
$2.0 $1.5 香園圍
$2.5 $1.5 $1.5 蓮麻坑

八達通轉乘優惠[]

59K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
59K 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 59K
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用5輛小巴提供服務,其中4輛為19座位小巴。正常班次及香園圍特別班次最繁忙一小時每方向合共載客量分別不少於54及38人。

現時此路線與59A59S線合共使用49輛豐田Coaster小巴行走,包括11輛16座位小巴及38輛19座位小巴。

大強發展用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
ER3999 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 59S 原為上水專線小巴新界57K58K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
車牌原屬香港專綫小巴港島1031系路線的1990年2代
於2024年12月加入
FP6606 原為上水專線小巴新界57K58K線用車
亦曾為上水專線小巴新界50K線及運泰實業新界44A線用車
車牌原屬運泰實業新界44A線的1993年3代
於2025年2月加入
GL5600 2016年6DL 19座Vega座椅 配備自動波箱及外推式車門
原為南豐紗廠免費穿梭巴士用車
亦曾為人人好新界101M102系/111線用車
車牌原屬明裕新界801線的1995年3代
於2024年3月加入
LN526 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年7月投入服務
車牌原屬紅小梨旺線的2004年5LS
LU7096 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 原為上水專線小巴新界57K58K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2025年1月加入
LV5796 原為上水專線小巴新界57K58K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2025年2月加入
LX7872 原為上水專線小巴新界57K58K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2025年1月加入
LY8416 原為路榮實業新界302線用車
亦曾為人人好新界101M102系/111線用車
於2023年8月加入
LZ3120 原為紅小牛旺線用車
亦曾為人人好新界101M102系/111線用車
於2023年2月加入
MA723 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年9月投入服務
MA1579 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 59A 原為上水專線小巴新界57K58K線用車
亦曾為上水專線小巴新界50K51K線及金運新界55K線用車
於2024年11月加入
MB7909 59S 原為紅小牛旺線用車
亦曾為亨運九龍37A37M線及人人好新界101M102系/111線用車
於2023年2月加入
MB9805 原為上水專線小巴新界57K58K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2024年12月加入
MC3335 原為上水專線小巴新界50K51K線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2024年3月加入
NB326 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年10月投入服務
車牌原屬2004年5LS2[註 2]
TJ965 2023年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年11月投入服務
車牌原屬的士
VP6427 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 59A 原為金運新界55K線用車
於2023年2月加入
VR2834 59K 2018年8月投入服務
此組路線首輛19座位小巴
VS9483 59S 原為金運新界55K線用車
於2022年12月加入
VU8458 59K
VV9149
WC7247 2019年7LL 展暉電牌 2019年5月投入服務
WD402 59S 原為亨運九龍37A37M路線用車
與LX6321(2005年5LS2)交換位置
WH4111 原為亨運九龍37A37M路線用車
與LX157(2005年5LS2)交換位置
YK5472 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年2月投入服務
YK5989
YK6128
YL9766
YM3285 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年3月投入服務
YP9925 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年5月投入服務
YR3281
YT5110 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年7月投入服務
YT6037
YY4102 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年11月投入服務
YZ5080 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
YZ5619
YZ6185
YZ7069 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
原車牌為YZ6128
ZA1705 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
ZA3141
ZE5350 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年4月投入服務
ZE9719
ZF3009
ZF3437
ZH6156 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年5月投入服務
ZH8201 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年6月投入服務
ZJ4896
ZJ6044
ZL8972 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年9月投入服務
大強發展過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
FC3292 2005年5LS2 2024年4月 轉至樂方投資新界35線行走 ZE5350(2024年7DL)
GL2150 1995年3代 2016年2月 退役 MB4181(2005年5LS2)
GW6883 2006年5LS2 2023年1月 轉至成功運輸九龍16系路線行走
HF1930 1997年3代 2016年5月 退役 KN4317(2002年5LS)
HF2240 LT3109(2004年5LS2)
HP3490 1998年3代 2016年2月 MA5597(2005年5LS2)
KN4317 2002年5LS 2019年5月 WC7247(2019年7LL)
KP3475 2010年10月 與原本行走富明新界501A501K線的GL2150(1995年3代)交換位置
LS7067 2004年5LS2 2023年11月 轉至路榮實業新界301301M線行走 LT3918(2004年5LS2)
LS9835 2023年4月 轉至上水專線小巴新界57K
LT751 2024年6月 轉至人人好新界101M102系/111線行走 ZH8201(2024年7DL)
LT3109 不詳 退役
LT3918 2024年12月 MB9805(2005年5LS2)
LT6147 2024年6月 轉至人人好新界101M102系/111線行走
LV2259 2005年5LS2 2023年12月 退役 ZA3141(2023年7DL)
LW1837 2024年6月 轉至人人好新界101M102系/111線行走 ZJ6044(2024年7DL)
LW1849 2024年3月 退役 ZE9719(2024年7DL)
LW6149 2023年12月 YZ6185(2023年7DL)
LW6502 2024年3月 GL5600(2016年6DL)
LX157 2025年3月 與原本行走亨運九龍37A37M線的WH4111(2019年7LL)交換位置
LX6321 與原本行走亨運九龍37A37M線的WD402(2019年7LL)交換位置
MA3818 2019年8月 退役
車牌現套用於人人好新界101M102系/111線的2019年7LL上
MD2526(2005年5LS2)
MA5390 2024年5月 轉至樂方投資新界33線行走 ZH6156(2024年7DL)
MA5597 2024年3月 退役 LT6147(2004年5LS2)
MA5685 2023年8月 TJ965(2023年7DL)
MA6929 2024年6月 ZJ4896(2024年7DL)
MB3718 2023年9月 轉至速昇九龍19M線行走 YZ6128(2023年7DL)
其後更換車牌為YZ7069
MB4181 2022年9月 退役
MB4989 2023年8月 YY4102(2023年7DL)
MC4086 2023年10月 YZ5619(2023年7DL)
MD2526 2023年11月 轉至路榮實業新界301301M302線行走 LX6321(2005年5LS2)
ME4010 2023年12月 退役 ZA1705(2023年7DL)
NB326 2004年5LS2 2024年10月 同牌2024年7DL

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2025年3月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為13.1公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為26.2公里)

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往蓮麻坑[]

走線 途經道路

常規
新運路新豐路寶運路寶石湖路馬會道文錦渡路蓮麻坑路及蓮麻坑村通道

香園圍特別班次
……、文錦渡路、蓮麻坑路、蓮竹路‎竹園村停車場、蓮竹路、蓮麻坑路及香園圍通道

香園圍特別班次
(不經竹園村停車場
……、文錦渡路、蓮麻坑路及香園圍通道

松園下特別班次
……、馬會道、文錦渡路及蓮麻坑路
新界專綫小巴59K線(上水站蓮麻坑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 上水
2 新豐路
3 馬會道
4 文錦渡 文錦渡路 沿途皆可停車上落
5 文錦渡打鼓嶺 蓮麻坑路
打鼓嶺 只限行駛走線②之特別班次適用
停站後掉頭
6 打鼓嶺 蓮麻坑路 沿途皆可停車上落
分站為行駛走線④之班次終點
打鼓嶺 香園圍通路 沿途皆可停車上落
行駛走線②③之班次終點
7 打鼓嶺 蓮麻坑路
  • 白花山(白虎山)
  • 農業創科中心(合作社)
  • 十二號警崗(摩囉樓)
8 蓮麻坑 蓮麻坑路
  • 橫瀝
  • 國際橋警崗
  • 蓮麻坑國際橋
位於邊境禁區範圍內,需持有有效禁區許可證方可於此路段上落車
9
  • 紅花嶺郊遊徑(蓮麻坑礦洞/麥景陶雕堡)
  • 蓮麻坑總站(近村公所)
乘客不能乘坐此路線前往文錦渡口岸過境。

往上水站[]

走線 途經道路

常規
蓮麻坑村通道、蓮麻坑路文錦渡路馬會道寶石湖路寶運路新豐路龍琛路

香園圍特別班次
香園圍通道、蓮麻坑路、蓮竹路竹園村停車場、蓮竹路、蓮麻坑路、文錦渡路、……

香園圍特別班次
(不經竹園村停車場
香園圍通道、蓮麻坑路、文錦渡路、……

松園下特別班次
蓮麻坑路、文錦渡路、馬會道、……
新界專綫小巴59K線(蓮麻坑上水站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 蓮麻坑
  • 蓮麻坑總站(近村公所)
  • 紅花嶺郊遊徑(蓮麻坑礦洞/麥景陶雕堡)
2 蓮麻坑路
  • 蓮麻坑國際橋
  • 國際橋警崗
  • 橫瀝
位於邊境禁區範圍內,需持有有效禁區許可證方可於此路段上落車
3 打鼓嶺 蓮麻坑路
  • 十二號警崗(摩囉樓)
  • 農業創科中心(合作社)
  • 白花山(白虎山)
打鼓嶺 香園圍通路 沿途皆可停車上落
行駛走線②③之班次起點
4 打鼓嶺 蓮麻坑路
  • 香園圍村路口(涼亭)
  • 松園下村(汗星士多)
沿途皆可停車上落
行駛走線④之特別班次起點
打鼓嶺 只限行駛走線②之班次適用
停站後掉頭
5 打鼓嶺文錦渡 蓮麻坑路 沿途皆可停車上落
6 文錦渡 文錦渡路
7 上水 馬會道
8 新豐路 只供落客
9
乘客不能乘坐此路線由文錦渡口岸前往上水。

使用狀況[]

根據區議會文件,此路線載客情況如下:

  • 2024年:平日上午七時三十分至十一時三十分於蓮麻坑路近鳳凰湖村實地調查,往蓮麻坑/香園圍方向之班次平均載客率為20%。[16]

圖集[]

更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5LS2原為富明新界807系路線用車,於2019年7月轉投明裕;2020年9月明裕結業後曾改為紅色小巴閒置,其後於2023年8月轉投大強發展,直至2024年10月退役。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府香港警務處,〈對公眾人士作出的通告-最新邊境禁區界線〉。
  2. 2.0 2.1 香港特別行政區政府,〈沙頭角蓮麻坑村附近邊境禁區路段今日起開放(附圖)〉[新聞公報],2025年1月24日。
  3. 3.0 3.1 第504號公告:〈公安條例 (第245章)--邊境禁區--進入禁區許可〉,2025年1月24日。
  4. 第3799號公告,香港政府憲報第127卷第46期,1985年11月15日。
  5. 〈上水增闢專綫小巴改善交通〉,《華僑日報》,1986年10月5日。
  6. 〈上水小巴站 訂週五啟用〉,《華僑日報》,1988年1月28日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第59K號線(上水站—蓮麻坑/香園圍村)調整車費〉[交通通告],2023年3月3日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第59K號線(上水站 - 蓮麻坑)調整車費〉[交通通告],2018年7月5日。
  10. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價10.6%,運輸署最終批准加幅為7.1%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第59K號線(上水站 – 蓮麻坑)調整車費〉[交通通告],2016年6月14日。
  12. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價16.9%,運輸署最終批准加幅為10.4%。
  13. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第59K號的車費〉[交通通告],2013年2月4日。
  14. 立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139,營辦商原申請加價9.6%,運輸署最終批准加幅為6.5%。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第59K號的車費〉[交通通告],2011年7月15日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈運輸署就委員會文件第40/2024號「建議九巴73K延長線路至坪輋路」提案的回應〉,北區區議會交通及運輸委員會,2024年6月。

外部連結[]