新界專綫小巴58S線

已停辦的新界專綫小巴路線58S，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司（客運營業證編號4534C）營辦，來往上水（石湖墟）及旺角，途經天平邨、聯和墟、祥華邨、大窩西支路（←）、吐露港公路、獅子山隧道。

根據運輸署服務詳情表^[1]，此路線上水總站位於上水廣場，而實際上總站在新豐路南行近龍琛路交界之交通燈位，「石湖墟郵政局」南行巴士站前方。

歷史[]

1985年11月15日：運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線的經營權，此路線與16及17線（即現今57K及58K線）編為同一組。^[2]
1986年8月28日：前身18S線投入服務，為北區首條常規通宵公共交通路線^[3]。上水總站設於新成路，並設有來往大埔（汀角路）及旺角地鐵站的短途班次。
1986年12月6日：往旺角地鐵站方向改經太子道西而不再途經公主道、登巴道、嘉齡道、亞皆老街、黑布街及奶路臣街。
1987年3月31日：上水及大埔班次正式分拆，前者於大埔線服務時段內，不再途經廣福邨至林錦交匯處內的大埔範圍。

1988年1月29日：配合北區專綫小巴路線重組，編號改為58S^[4]。上水總站遷往上水火車站小巴總站（為方便運作，實際總站位於新豐路石湖墟郵政局對面；大埔總站實際位於大埔（八號花園）。）
1992年8月22日：由於聯興街及聯盛街不能進出沙頭角公路，因此聯和墟一帶實施改道，來回程同樣改經L8路、和泰街、聯興街、聯和道、聯盛街、和豐街、聯發街、和泰街及L8路返回沙頭角公路。
1993年5月24日：再修改聯和墟內行車路線，來回程均於L8路後，改經和泰街、聯昌街、聯和道、聯發街、和泰街及L8路。
1990年代中下旬：曾接受Mondex智能卡付款，後已悉數拆除，改為安裝八達通收費器。
不詳：往旺角方向不再途經大窩西支路，並取道粉嶺公路及途經大埔。^[5]
2017年12月29日：取消來往大埔（八號花園）之班次。^[6]
2021年12月22日：增設到站時間預報服務。^[7]
2022年1月23日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[8]
2023年1月2日（實際為1月1日深夜）：取消服務。^[9]

服務時間及班次[]

由上水（石湖墟）開出	由旺角開出	班次（分鐘）
每日
00:00 - 05:00	23:00 - 06:00	30

收費[]

58S線歷年收費沿革
收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2022年1月9日^[10]	$21.4	旺角往返大窩西支路：$18.3 聯和墟往返上水（石湖墟）：$4.2 大窩西支路往返上水（石湖墟）：$7.1
2018年8月5日^[11]	$20.2^[12]	旺角往返大窩西支路：$17.3 聯和墟往返上水（石湖墟）：$4.0 大窩西支路往返上水（石湖墟）：$6.7
2016年2月28日^[13]	旺角往返上水：$19.0^[14] 旺角往返大埔：$16.3	聯和墟往返上水（石湖墟）：$3.8 ~~大埔往返上水（石湖墟）：$6.3~~
2009年9月17日	旺角往返上水：$17.5 旺角往返大埔：$14.0	聯和墟往上水（石湖墟）：$3.5 ~~大埔往返上水（石湖墟）：$5.8~~
2009年6月17日^[15]	旺角往返上水：$16.5 旺角往返大埔：$14.0	聯和墟往上水（石湖墟）：$3.5 ~~大埔往返上水（石湖墟）：$5.8~~
待查	旺角往返上水：$17.0 旺角往返大埔：$14.5	待查
收費沿革待查
約1995年	旺角往返上水：$14.0 旺角往返大埔：$12.5	大埔往返上水：$4.5 聯和墟往返上水：$2.8
約1993年	旺角往返上水：$13.0 旺角往返大埔：$11.0	大埔往返上水：$4.0 聯和墟往返上水：$2.5
約1991年	旺角往返上水：$11.0 旺角往返大埔：$9.5	大埔往返上水：$3.0 聯和墟往返上水：$1.5
約1990年	旺角往返上水：$9.0 旺角往返大埔：$8.0	大埔往返上水：$3.0 聯和墟往返上水：$1.5
約1989年	旺角往返上水：$8.0 旺角往返大埔：$7.0	大埔往返上水：$3.0 聯和墟往返上水：$1.5
約1987年	旺角往返上水：$7.0 旺角往返大埔：$6.0	大埔往返上水：$2.5 聯和墟往返上水：$1.5
1986年11月5日^[16]	往返上水：$7.0 往返大埔：$6.0	大埔往返上水：$2.5
1986年8月28日	$6.0	待查

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。此路線之車費優惠有效期如下：兩元乘車優惠： 2015年3月29日至路線取消（65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡） 2022年2月27日至路線取消（樂悠咭持有人）

八達通轉乘優惠[]

58S線歷年港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
58S	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	58S	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。此計劃有效期為2018年6月3日至路線取消。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線停辦前需使用12輛小巴提供服務，由57K及58K線抽調。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

有關此路線停辦前的用車，請參見新界57K／58K線用車。

行車路線[]

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為33.0公里，行車時間約為45分鐘。（平均行車時速約為44公里）

往旺角[]

途經：新豐路、龍琛路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西、洗衣街及旺角道

新界專綫小巴58S線（上水（石湖墟）→旺角）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	上水（石湖墟）	新豐路	石湖墟郵政局
2	上水／粉嶺	馬會道	天平邨天明樓基督教香港信義會心誠中學璧峰路塘坑	沿途可上落客
粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段；沙田路、獅子山隧道、窩打老道
3	旺角	旺角道	西洋菜南街

往上水（石湖墟）[]

途經：旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、（林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路）＃、馬會道＊、沙頭角公路－龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯昌街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道、符興街及新豐路

＃乘客如需於此站下車，需及早知會司機，否則司機或會直駛吐露港公路。
＊根據運輸署資料，此路線途經粉嶺中心及粉嶺名都對出的一段新運路，惟實際上不會取道該段新運路，並改經祥華邨對出的一段馬會道。^[17]

新界專綫小巴58S線（旺角→上水（石湖墟））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角	旺角道	西洋菜南街
窩打老道、獅子山隧道、沙田路；大埔公路－沙田段、吐露港公路
＃	元洲仔	大埔公路－元洲仔段	廣福邨迴旋處	或應乘客要求於迴旋處路口落客，然後掉頭返回吐露港公路
2	林村	大窩西支路	圍頭村（康樂園）中心圍泰亨大窩南華莆 [[九龍坑] (大窩西支路)\|九龍坑]]] 何家園和合石新村	如須於此路沿線下車，請及早揚聲
3	粉嶺	馬會道	祥華邨
4	上水	沙頭角公路－龍躍頭段	粉嶺樓
5	粉嶺（聯和墟）	和泰街	聖若瑟堂
6	粉嶺（聯和墟）	聯和道	聯和道小巴總站
7	粉嶺	馬會道	粉嶺法院大樓北區公園北門順欣花園（天平邨）	沿途可上落客
8	上水（石湖墟）	符興街	新康街新發街
9	上水（石湖墟）	新豐路	石湖墟郵政局

1987年3月31日至2017年12月29日之行車路線及站位

往旺角站

途經：安祥路、寶鄉街、廣福道、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、窩打老道、太子道西、洗衣街及旺角道

新界專綫小巴58S線（大埔（八號花園）→旺角站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	大埔中心	安祥路	昌運中心
2	大埔墟	寶鄉街	寶鄉街（富．盈門）
3	大埔墟	廣福道	廣福里	沿途可上落客
4	大埔墟	大埔公路－元洲仔段	廣福邨
吐露港公路、大埔公路－沙田段；沙田路、獅子山隧道、窩打老道
5	旺角	旺角道	西洋菜南街

往大埔（八號花園）

途經：旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、窩打老道、獅子山隧道公路、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街及安祥路

新界專綫小巴58S線（旺角站→大埔（八號花園））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	旺角	旺角道	西洋菜南街
窩打老道、獅子山隧道、沙田路；大埔公路－沙田段、吐露港公路
2	大埔墟	大埔公路－元洲仔段	廣福邨
3	大埔墟	廣福道	運頭角里（香港賽馬會大埔廣福道投注處）運頭街（中旅社大埔分社舊址）	沿途可上落客
4	大埔墟	寶鄉街	寶鄉橋
5	大埔中心	安祥路	昌運中心

使用狀況[]

同樣提供凌晨時份由九龍市區前往北區服務的公共小巴旺角至上水線走線迂迴，九巴270S線只限深宵行走。此路線位於旺角道之總站過去經常出現排隊乘車的人龍，乘客往往須花較長時間輪候才能上車。^[18]

運輸署於2017年9月接獲上水專線小巴通知，指大埔（八號花園）特別班次客量長期偏低，經營成本亦持續上升，有意終止營運該等班次，而署方的調查結果顯示大埔線的客量平均每小時約十數名乘客，小巴資源未有妥善使用^[19]。大埔班次最終於同年12月29日起停辦。

受新型冠狀病毒疫情影響，市民減少夜出，導致此路線客量減少超過60%，由2019年平均每晚約250人，大幅下降至2022年10月平均每晚約100人，致收入遠未能維持成本支出，最終於2023年初停辦收場。^[20]

圖集[]

註釋[]

參考資料[]

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界區專線小巴路線第58S號〉。
↑ 第3799號公告，香港政府憲報第127卷第46期，1985年11月15日。
↑ 〈上水今起增辦三條小巴專綫〉，《華僑日報》，1986年8月28日。
↑ 〈上水小巴站訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。
↑ 58S上水版旺角方向（經大埔），YouTube。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第58S號線(旺角站-上水站)停辦來往旺角站與大埔汀角路的通宵小巴服務〉［交通通告］，2017年12月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K、58K及58S號線啟動新電子繳費系統〉［交通通告］，2022年1月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈通宵專線小巴第58S號線(上水-旺角)終止服務〉［交通通告］，2022年12月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 – 唐公嶺)、新界專線小巴第58K號線(上水站 – 丙崗)及新界專線小巴第58S號線(上水站 – 旺角站)調整車費〉［交通通告］，2021年12月31日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 - 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 - 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 - 旺角站) 調整車費〉［交通通告］，2018年7月31日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為6.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 – 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 – 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 – 旺角站) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月28日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為8.6%。
↑ 綠色小巴58S及501S減價，hkitalk.net
↑ 香港政府，〈專線小巴調整收費〉［新聞公報］，1986年11月4日。
↑ 〈北區區議會交通及運輸委員會第24次會議記錄〉，2011年12月。
↑ 〈水人夜歸手記兩點開始等車，返到屋企嗰陣係日出〉，《香港01》，2017年11月23日。
↑ 區鎮濠於Facebook群組「大埔區交通事宜關注組區政聯盟大埔工作隊」的帖子，2017年10月19日。
↑ 大埔區議員劉勇威於Facebook的帖子，2022年12月12日。
↑ 〈大埔至粉嶺 14乘客驚慄20分鐘槍手騎劫小巴〉，《蘋果日報》，2003年10月27日。
↑ 〈今將押犯往搜查做案手槍警憑八達通擒騎劫小巴賊〉，《蘋果日報》，2004年6月5日。
↑ 〈小巴撞樹有驚無險〉，《蘋果日報》，2003年12月10日。
↑ 〈小巴狂撼工程車 15人傷〉，《東方日報》，2012年6月10日。
↑ 〈無視乘客提示小巴撼工程車14傷〉，《蘋果日報》，2012年6月10日。
↑ 〈綠巴撼警車男客斷頸亡〉，《東方日報》，2012年7月4日。
↑ 〈小巴被影快相狂撼警車尾司機失魂乘客枉死〉，《蘋果日報》，2012年7月4日。
↑ 〈小巴司機承認危駕導致1死11傷判囚3年〉，香港電台新聞，2013年12月12日。
↑ 〈吐露港公路滿客小巴猛撼工程車小巴司機浴血被困 14名乘客受傷〉，《香港01》，2022年12月24日。

外部連結[]

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界區專線小巴路線第58S號〉。

[2] 第3799號公告，香港政府憲報第127卷第46期，1985年11月15日。

[3] 〈上水今起增辦三條小巴專綫〉，《華僑日報》，1986年8月28日。

[4] 〈上水小巴站訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。

[5] 58S上水版旺角方向（經大埔），YouTube。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第58S號線(旺角站-上水站)停辦來往旺角站與大埔汀角路的通宵小巴服務〉［交通通告］，2017年12月22日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K、58K及58S號線啟動新電子繳費系統〉［交通通告］，2022年1月21日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈通宵專線小巴第58S號線(上水-旺角)終止服務〉［交通通告］，2022年12月21日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 – 唐公嶺)、新界專線小巴第58K號線(上水站 – 丙崗)及新界專線小巴第58S號線(上水站 – 旺角站)調整車費〉［交通通告］，2021年12月31日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 - 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 - 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 - 旺角站) 調整車費〉［交通通告］，2018年7月31日。

[12] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.5%，運輸署最終批准加幅為6.3%。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 – 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 – 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 – 旺角站) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月28日。

[14] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為8.6%。

[15] 綠色小巴58S及501S減價，hkitalk.net

[16] 香港政府，〈專線小巴調整收費〉［新聞公報］，1986年11月4日。

[17] 〈北區區議會交通及運輸委員會第24次會議記錄〉，2011年12月。

[18] 〈水人夜歸手記兩點開始等車，返到屋企嗰陣係日出〉，《香港01》，2017年11月23日。

[19] 區鎮濠於Facebook群組「大埔區交通事宜關注組區政聯盟大埔工作隊」的帖子，2017年10月19日。

[20] 大埔區議員劉勇威於Facebook的帖子，2022年12月12日。

[21] 〈大埔至粉嶺 14乘客驚慄20分鐘槍手騎劫小巴〉，《蘋果日報》，2003年10月27日。

[22] 〈今將押犯往搜查做案手槍警憑八達通擒騎劫小巴賊〉，《蘋果日報》，2004年6月5日。

[23] 〈小巴撞樹有驚無險〉，《蘋果日報》，2003年12月10日。

[24] 〈小巴狂撼工程車 15人傷〉，《東方日報》，2012年6月10日。

[25] 〈無視乘客提示小巴撼工程車14傷〉，《蘋果日報》，2012年6月10日。

[26] 〈綠巴撼警車男客斷頸亡〉，《東方日報》，2012年7月4日。

[27] 〈小巴被影快相狂撼警車尾司機失魂乘客枉死〉，《蘋果日報》，2012年7月4日。

[28] 〈小巴司機承認危駕導致1死11傷判囚3年〉，香港電台新聞，2013年12月12日。

[29] 〈吐露港公路滿客小巴猛撼工程車小巴司機浴血被困 14名乘客受傷〉，《香港01》，2022年12月24日。

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檢 · 論 · 編新界區已停辦專綫小巴路線

新界區內線	<西貢區> 6 • 12A（第一代） • 15P • 101 <屯門區> 43D • 44（第一代） • 45（第一代） • 46（第一代） • 142 <元朗區> 34 • 39B • 39S • 74A（第一代） • 77 • 77A • 77B • 77P • 607S • 611C • 612 • 612P • 619 • 622 <荃灣區> 80A • 95S • 96S <葵青區> 88E • 88S • 309M • 405A • 406A • 412 <沙田區> 65R • 801 • 801K • 801S • 803A • 803M • 804A • 807P • 808A（第一代）• 808A（第二代） • 809A • 810K <大埔區> 20 <北區> 5K • 11（第一代） • 16（第一代） • 17（第一代） • 18S • 50 • 51 • 53K（第一代） • 53K

新界跨區線	<屯門區往返荃灣區> 141 <荃灣區往返葵青區> 83 • 97 • 302P <荃灣區往返元朗區> 80S <沙田區往返荃灣區> 483 <大埔區往返北區> T20R <西貢區往返大埔區> 8

九龍往返新界	<深水埗區往返葵青區> 90 • 97P • 408 <油尖旺區往返北區> 58S <觀塘區往返西貢區> 10 • 10A • 108M <黃大仙區往返西貢區> 1M • 5 • 102A <九龍城區往返西貢區> 105S <黃大仙區往返沙田區> 806M（第一代）

過海路線	<東區往返西貢區> 18 • 18A • 19S

香港巴士大典