新界專綫小巴路線58K，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司（客運營業證編號4534C）營辦，來往上水站及丙崗。
目錄
歷史
- 1985年11月15日：運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線，此路線與16及18S線（即現今57K及58S線）編為同一組。[1]
- 1986年8月28日：前身17線投入服務，來往上水（新成路）及丙崗，以取代鄉村車服務。[2]
- 1988年1月29日：配合北區專綫小巴重組，路線編號更改為58K，同時上水區總站遷往上水站。[3]
- 1998年2月：因應北區醫院正式啟用，增設來往該院的特別班次。
- 2005年5月1日：增設與九廣東鐵的轉乘優惠，乘客以同一張成人八達通卡於此路線與九廣東鐵（兩鐵合併後則推展至港鐵市區綫）之間轉乘，並於上水站出入閘，可獲$0.5折扣。[4]
- 2009年9月30日：與港鐵的轉乘優惠結束。[5]
- 約2014年：取消來往北區醫院的特別班次。
服務時間及班次
| 由上水站開出 | 由丙崗開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 06:00 - 09:00 | 06:00 - 09:00 | 10 |
| 09:00 - 16:00 | 09:00 - 16:00 | 15 |
| 16:00 - 19:00 | 16:00 - 19:00 | 10 |
| 19:00 - 21:00 | 19:00 - 21:00 | 12 |
| 21:00 - 23:00 | 21:00 - 23:00 | 30 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $5.0 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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八達通轉乘優惠
| 58K線港鐵轉乘優惠 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 | |
| 58K | 港鐵 | $0.3 | 90分鐘 | |
| 港鐵 | 58K | |||
注意事項：
| ||||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用3輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
57K、58K及58S線合共使用11輛豐田Coaster小巴行走。
| 57K / 58K / 58S線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 代號 | 常駐路線 | 備註 |
| CF3198 | 2015年6DS | 上午：57K唐公嶺線 其餘：備用車 |
配備原廠三點式安全帶座位 原為紅小71線用車 亦為鴻基專線小巴新界65K線、新界814線、新界28K線前用車 車牌原屬3代 |
| ER3999 | 2005年5LS2 | 58S | 車牌原屬進智公交港島10／31線之2代 原為金運新界55K線用車 取代退役之LU5411（5LS2） |
| LT2183 | 2004年5LS2 | 全日：57K唐公嶺線 58S |
|
| LT4384 | 上午：備用車 下午：57K蕉徑線 |
||
| LU7096 | 2005年5LS2 | 特更：57K唐公嶺線 58S |
原為金運新界55K線用車 取代退役之LV2261（5LS2） |
| LV5796 | 上午：57K蕉徑線 下午：57K唐公嶺線 |
原為金運新界55K線用車 取代退役之MA3237（5LS2） | |
| LX7872 | 上午：備用車 下午：57K唐公嶺線 |
原為金運新界55K線用車 取代退役之MB7238（5LS2） | |
| LZ1526 | 全日：57K蕉徑線 | ||
| LZ8035 | 58K | 負責每日尾班車 | |
| LZ8879 | 平日上午：57K唐公嶺線 其餘：備用車 |
||
| MB9367 | 上午：57K唐公嶺線 下午：57K蕉徑線 |
原為金運新界55K線用車 取代退役之LX9192（5LS2） | |
| MB9805 | 58K | 原為金運新界55K線用車 取代退役之MC4324（5LS2） | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為3.5公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為21公里）
往上水站
途經：丙岡路、保健路、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
| 新界專綫小巴58K線（丙崗→上水站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | |||
| 2 | 丙岡路 | 沿途可停車上落 | ||
| 3 | 粉錦公路 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 4 | 上水 | 新豐路 | ||
| 5 | ||||
往丙崗
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、保健路及丙岡路
| 新界專綫小巴58K線（上水站→丙崗） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | |||
| 2 | 新豐路 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 3 | 上水 | 粉錦公路 | ||
| 4 | 丙岡路 | 沿途可停車上落 | ||
| 5 | ||||
相關事件
- 2017年11月：網上流傳一段影片，指此路線一輛小巴有一名女童坐在司機旁幫忙使用波棍。[12]
未來發展
57K線來往北區醫院的特別班次曾多次被運輸署建議延長至翠麗花園並途經天平邨，便利上述地區居民來往北區醫院一帶[13][14]。惟建議班次疏達每45分鐘一班，且令原有來往丙崗之服務削減，因此遭區議員反對。[15][16]
其後，運輸署以九巴70K線繞經太平總站後，天平邨、翠麗花園及上水市中心一帶乘客可乘搭該路線來往北區醫院為由，建議取消此路線北區醫院特別班次，並將騰出之用車放回常規班次，以改善丙崗一帶的公共交通服務。[17]
此外，營辦商馬亞木曾於的士小巴業界探討未來出路的研討會上表示，現時小巴業界面對港鐵強烈競爭，以及因成本上升而申請加價屢次遭區議會反對的情況下，經營環境相當惡劣，並表示計劃向運輸署申請停辦旗下十多條蝕本專綫小巴路線，當中包括此路線。[18]
圖集
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 第3799號公告，香港政府憲報第127卷第46期，1985年11月15日。
- ↑ 〈上水今起增辦三條小巴專綫〉，《華僑日報》，1986年8月28日。
- ↑ 〈上水小巴站 訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。
- ↑ 九廣鐵路公司，〈東鐵乘客享更多轉乘優惠〉［新聞稿］，2005年4月28日。
- ↑ 運輸署 - 新界區專線小巴路線第58K號（2010年4月網頁存檔）
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 - 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 - 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 - 旺角站) 調整車費〉［交通通告］，2018年7月31日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.6%，運輸署最終批准加幅為6.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第57K號線(上水站 – 唐公嶺) 新界專線小巴第58K號線(上水站 – 丙崗) 新界專線小巴第58S號線(上水站 – 旺角站) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月28日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價13.6%，運輸署最終批准加幅為6.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第57K號線(唐公嶺 - 上水站) 及 新界專線小巴第58K號線(丙崗 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年5月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第57K號綫(唐公嶺 - 上水站) 及 新界專綫小巴第58K號綫(丙崗 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年12月20日。
- ↑ 〈【蘋民直擊】女童搭綠Van坐司機隔離轉波 舉V仲講：免費學車〉，《蘋果日報》，2017年11月11日。
- ↑ 建議修改專綫小巴第58K號綫特別班次(上水站-保榮路(循環綫))的行車路綫，北區區議會交通及運輸委員會文件第5/2012號，2012年3月12日。
- ↑ 建議修改專綫小巴第58K號綫特別班次(上水站-保榮路(循環綫))的行車路綫，北區區議會交通及運輸委員會文件第15/2012號，2012年5月14日。
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會—第2次會議記錄
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會—第3次會議記錄
- ↑ 建議取消專線小巴第58K號線(上水站–保榮路)(循環線)特別班次，北區區議會交通及運輸委員會文件第2/2014號，2014年1月13日。
- ↑ 〈小巴大王︰做小巴𠵱家係乞兒〉，《蘋果日報》，2013年5月4日。
外部連結
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| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線 | |
