香港巴士大典
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香港巴士大典

新界專綫小巴路線56K,由馬亞木旗下金運專線小巴有限公司客運營業證編號7067C)營辦,來往粉嶺站鹿頸,為鹿頸路一帶提供獨市交通服務。

歷史

服務時間及班次

粉嶺站開出 鹿頸開出 班次(分鐘)
星期一至五
06:00 - 19:30 06:30 - 19:30 30
星期六、日及公眾假期
06:00 - 08:00 06:30 - 08:10 20
08:00 - 11:00 08:10 - 11:00 10
11:00 - 15:20 11:00 - 15:20 20
15:20 - 18:00 15:20 - 18:00 10
18:00 - 19:30 18:00 - 20:10 20/30

特別班次

萬屋邊粉嶺站
每日
07:10
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

收費表
粉嶺站 聯和墟 沙頭角公路/
坪輋路口
沙頭角公路/
鹿頸路口
聯和墟 $3.6
沙頭角公路/坪輋路口 $5.9 $5.3
萬屋邊萊洞馬尾下 $7.2 $5.9
上禾坑 $8.7 $7.2 $5.3
沙頭角公路/鹿頸路口 $8.7 $7.2 $5.9
鹿頸 $9.3 $8.7 $5.9 $5.3
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 乘客如欲以八達通繳付短途分段收費,請按八達通收費器上「分段」按鍵,調校至合適收費再拍卡。
歷年收費
收費調整生效日期 雙向分段收費表
2019年5月26日[8][9]
粉嶺站
$3.6 聯和墟
$5.9 $5.3 沙頭角公路(坪輋路路口)
$7.2 $5.9 $5.3 萬屋邊/萊洞/馬尾下
$8.7 $7.2 $5.3 $5.3 上禾坑
$9.3 $8.7 $5.9 $5.9 $5.9 沙頭角公路(鹿頸路路口)
$9.3 $8.7 $5.9 $5.9 $5.9 $5.3 鹿頸
2016年11月20日[10][11]
粉嶺站
$3.4 聯和墟
$5.5 $4.9 沙頭角公路(坪輋路路口)
$6.7 $5.5 $4.9 萬屋邊/萊洞/馬尾下
$8.0 $6.7 $4.9 $4.9 上禾坑
$8.6 $8.0 $5.5 $5.5 $5.5 沙頭角公路(鹿頸路路口)
$8.6 $8.0 $5.5 $5.5 $5.5 $4.9 鹿頸
2014年2月9日[12][13]
粉嶺站
$3.2 聯和墟
$5.2 $4.6 沙頭角公路(坪輋路路口)
$6.3 $5.2 $4.6 萬屋邊/萊洞/馬尾下
$7.6 $6.3 $4.6 $4.6 上禾坑
$8.1 $7.6 $5.2 $5.2 $5.2 沙頭角公路(鹿頸路路口)
$8.1 $7.6 $5.2 $5.2 $5.2 $4.6 鹿頸
2012年3月4日[14]
粉嶺站
$2.9 聯和墟
$4.9 $4.3 沙頭角公路(坪輋路路口)
$6.0 $4.9 $4.3 萬屋邊/萊洞/馬尾下
$7.3 $6.0 $4.3 $4.3 上禾坑
$7.8 $7.3 $4.9 $4.9 $4.9 沙頭角公路(鹿頸路路口)
$7.8 $7.3 $4.9 $4.9 $4.9 $4.3 鹿頸
2008年1月27日[15]
粉嶺站
$2.6 聯和墟
$4.5 $4.0 沙頭角公路(坪輋路路口)
$5.5 $4.5 $4.0 萬屋邊/萊洞/馬尾下
$6.8 $5.5 $4.0 $4.0 上禾坑
$7.3 $6.8 $4.5 $4.5 $4.5 沙頭角公路(鹿頸路路口)
$7.3 $6.8 $4.5 $4.5 $4.5 $4.0 鹿頸
待查
粉嶺火車站
$2.4 聯和墟
$4.5 $4.0 沙頭角公路(坪輋路路口)
$5.5 $4.5 $4.0 萬屋邊/萊洞/馬尾下
$6.8 $5.5 $4.0 $4.0 上禾坑
$7.3 $6.8 $4.5 $4.5 $4.5 沙頭角公路(鹿頸路路口)
$7.3 $6.8 $4.5 $4.5 $4.5 $4.0 鹿頸
待查 全程收費$7.0
粉嶺火車站往返萬屋邊:$6.5
粉嶺火車站往返聯和墟:$2.4
其餘分段收費待查
收費沿革待查
約1995年
粉嶺火車站
$5.5 鹿頸路
$6.0 $3.3 鹿頸
粉嶺火車站往返聯和墟:$2.0
粉嶺火車站往返小坑村:$3.5
鹿頸往返沙頭角:$4.4
粉嶺火車站往返龜頭嶺禾坑萬屋邊:$5.5
約1993年
粉嶺火車站
$5.0 鹿頸路
$5.5 $3.0 鹿頸
粉嶺火車站往返聯和墟:$1.8
鹿頸往返沙頭角:$4.0
粉嶺火車站往返丹竹坑禾坑萬屋邊:$5.0
約1991年
粉嶺火車站
$4.5 鹿頸路
$4.5 $2.5 鹿頸
粉嶺火車站往返聯和墟:$1.8
鹿頸往返沙頭角:$3.5
粉嶺火車站往返丹竹坑禾坑萬屋邊:$4.5
約1990年
粉嶺火車站
$3.5 鹿頸路
$3.5 $2.0 鹿頸
粉嶺火車站往返聯和墟:$1.5
鹿頸往返沙頭角:$3.5
粉嶺火車站往返丹竹坑禾坑萬屋邊:$3.5
約1989年
粉嶺火車站
$1.5 聯和墟
$2.5 $2.0 鹿頸
學生優惠全程收費:$1.3
1984年8月
粉嶺火車站
$1.0 聯和墟
$2.0 $1.5 鹿頸
學生優惠全程收費:$1.0

八達通轉乘優惠

56K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
56K 港鐵 $0.3 90分鐘
港鐵 56K
注意事項:

用車

根據運輸署《服務詳情表》,此路線與56B56C線需共用8輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。

星期一至五最繁忙一小時載客量不少於32人,星期六、日與公眾假期最繁忙一小時載客量不少於96人,而萬屋邊特別車最繁忙一小時載客量不少於16人。

現時55K56A56B56C56K線合共使用47輛豐田Coaster小巴行走。

55K/56A/56B/56C/56K線用車列表
車牌 車種代號 座位數目 常駐路線 備註
CW8889 2016年6DL 19 55K 車牌原屬上水專線小巴新界50A50K線的3代
替代調往該線的LW2493(5LS2)
DB2282 2005年5LS2 16 後備
DY1200 2016年6DL 19 55K 車牌原屬上水專線小巴新界50A50K線的3代
替代調往該線的MA1579(5LS2)
EK2208 2004年5LS2 16 56C
EY8148 56K 車牌原屬1991年2代
FP7772 2005年5LS2 車牌原屬3代
原為進智公交港島1031線用車
GD3222 2005年5LS2 55K
HB162 2018年7LL 19 車牌原屬1991年2代及2005年5LS2
該5LS2原為運泰實業新界44A線及上水專線小巴用車
替代調往上水專線小巴新界50K51K線的MC3335(5LS2)
KG550 2016年6DL 車牌原屬的士
原為人人好新界101M102線用車
替代調往大強發展新界59K線的MD2526(5LS2)
LL9741 2004年5LS 16 後備 原為進智公交港島1031線用車
現時閑置於和滿街小巴總站
LS8940 2004年5LS2 56A
LT2971 55K
LT4266 2005年5LS2
LT7934 56A
LU8445
LV1950
LV2695 55K
LV4721 56A
LV8260 55K
LW3445 56A
LX6361
LY7912
LY7929 55K
LZ4030 56A
MA1319 55K 原為富明新界501K807K線用車
MA8371 56A
MA9178 56K 原為富明新界807K線用車
亦為進智公交港島1031前用車
MB1030 56C
MC6961 55K
TY5449 2016年6DL 19 56B 替代調往上水專線小巴新界50K51K線的LX157(5LS2)
TY5510 55K 替代調往上水專線小巴新界50K51K線的LW6817(5LS2)
TZ3545
UA8125 原為人人好新界101M102線用車
替代調往上水專線小巴新界51B51K線的MA5801(5LS2)
UB1677 原為人人好新界101M102線用車
替代同時退役的MB4681(5LS2)
UD6290 56B 原為人人好新界101M102線用車
替代同時退役的LZ217(5LS2)
UD8307 55K56K 原為人人好新界101M102線用車
UE6621 55K
UJ5729
UK8860 原為人人好新界101M102線用車
替代同時退役的MA982(5LS2)
UL2947 原為人人好新界101M102線用車
替代調往上水專線小巴新界58K線的MB9805(5LS2)
VP6427 2018年7LL 替代同時退役的BG2899(5LS2)
VS9483 替代同時退役的DC2788(5LS2)
VT1554 替代調往上水專線小巴新界57K線的LU7096(5LS2)
VU8458 替代調往上水專線小巴新界57K線的ER3999(5LS2)
VV3583 替代調往上水專線小巴新界57K線的LV5796(5LS2)
VV9149 替代調往上水專線小巴新界57K線的LX7872(5LS2)
VZ7632 2019年7LL 替代調往上水專線小巴新界57K線的MB9367(5LS2)

行車路線

此路線的全程行車里數約為11.4公里,行車時間約為30分鐘。(平均行車時速約為22.8公里)[16]

往鹿頸

途經:粉嶺車站路沙頭角公路 – 龍躍頭段沙頭角公路 – 馬尾下段沙頭角公路 – 禾坑段沙頭角公路 – 石涌凹段鹿頸路新娘潭路

新界專綫小巴56K線(粉嶺站鹿頸
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺
2 粉嶺聯和墟 沙頭角公路 – 龍躍頭段 沿途可停車上落
3 粉嶺龍躍頭
4 馬尾下 沙頭角公路 – 馬尾下段
5 禾坑 沙頭角公路 – 禾坑段
6 石涌凹 沙頭角公路 – 石涌凹段
7 鹿頸 鹿頸路
  • 南涌楊屋
  • 南涌李屋
8 新娘潭路

往粉嶺站

途經:新娘潭路鹿頸路沙頭角公路 – 石涌凹段沙頭角公路 – 禾坑段沙頭角公路 – 馬尾下段沙頭角公路 – 龍躍頭段、(聯安街聯和道聯發街和泰街粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段)#新運路粉嶺車站路

# 假若小巴滿座而沒有乘客要求於聯和墟內街下車,該等班次則會直駛沙頭角公路。

新界專綫小巴56K線(鹿頸粉嶺站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 鹿頸 新娘潭路
2 鹿頸路
  • 南涌李屋
  • 南涌楊屋
沿途可停車上落
3 石涌凹 沙頭角公路 – 石涌凹段
4 禾坑 沙頭角公路 – 禾坑段
5 馬尾下 沙頭角公路 – 馬尾下段
6 粉嶺龍躍頭 沙頭角公路 – 龍躍頭段
7 粉嶺聯和墟 聯和道
8 粉嶺 新運路
9

使用狀況

此路線平日主要服務鹿頸沙頭角公路一帶村民,在假日亦能便及一眾前往鹿頸一帶郊遊的遊人,不時滿座,兩邊總站經常出現等候此路線的人龍。[17]營辦商會從其它路線抽調小巴支援,更會延長服務時間至晚上9時,以疏導假日人流。[18]

根據運輸署數據,此路線所屬的路線組別每日乘客量如下:

  • 2019年初:21,800人次。[19]

相關事件

交通意外

  • 2018年11月15日:中午12時許,一輛此路線的專線小巴(LV3126),在沙頭角公路涌凹段往沙頭角方向右轉入鹿頸路時,與對面線一輛貨車相撞,小巴被撞至掉頭剷上行人路,有14人受傷,需要送院治理。[20]

網上事件

  • 2017年2月18日:有自稱鹿頸居民在Facebook專頁「North District 北區」發文,指在粉嶺站等候此路線小巴時,被五名中年人插隊。該名市民質問司機時,司機表示該五名中年人是原居民,有特權優先上車,惹來網民熱烈討論相關安排。營辦商則解釋屬下所有小巴路線,均沒有優待任何居民或原居民的慣例,所有人必須排隊輪候上車;又會跟進事件,向司機重申有關規矩。[18]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
  2. 〈邊區小巴昨晨罷駛 聽從勸告復業待決〉,華僑日報,1984年7月8日。
  3. 〈五十輛沙頭角小巴罷駛 要求縮小上落客禁區 下月再與運輸署會談〉,香港工商日報,1984年7月25日。
  4. 〈沙頭角小巴商人獲答應 將沙頭角粉嶺禁區範圍縮小〉,香港工商日報,1984年8月2日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈搬遷北區鹿頸路新界專線小巴第56K號線的小巴站〉[交通通告],2020年3月27日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第56K號線(往鹿頸方向)、第56B號線(往丹竹坑方向)及第56C號線(往小坑村方向)更改行車路線〉[交通通告],2021年3月31日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第56K號線(粉嶺站-鹿頸) 新界專線小巴第56B號線(粉嶺站-丹竹坑) 新界專線小巴第56C號線(粉嶺站-小坑村) 調整車費〉[交通通告],2019年5月14日。
  9. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147,營辦商原申請加價13.6%,運輸署最終批准加幅為7.4%(以整個路線組別計算)。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 55K 號線(上水站–沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第 56A 號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第 56K 號線(粉嶺站-鹿頸) 新界專線小巴第 56B 號線(粉嶺站-丹竹坑) 新界專線小巴第 56C 號線(粉嶺站-小坑村) 調整車費〉[交通通告],2016年11月21日。
  11. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價9.9%,運輸署最終批准加幅為6.2%。
  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站)及新界專線小巴第56K號線(粉嶺站-鹿頸)的車費〉[交通通告],2014年2月5日。
  13. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價10.3%,運輸署最終批准加幅為3.8%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第55K號綫(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專綫小巴第56A號綫(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站)及新界專綫小巴第56K號綫(粉嶺站-鹿頸)的車費〉[交通通告],2012年2月29日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第52A號線(和滿街 - 粉嶺站)車費調整 新界專線小巴第52K號線(坪輋 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54A號線(榮福中心 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54K號線(龍躍頭 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56A號線(和滿街 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56B號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費 新界專線小巴第56C號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費 新界專線小巴第56K號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費〉[交通通告],2008年1月。
  16. 2002年11月14日生效之56K線服務詳情表。
  17. 小巴候車客逼出馬路〉,《太陽報》,2015年12月23日。
  18. 18.0 18.1 粉嶺至鹿頸小巴原居民優先搭? 網民:不如唔好畀外人搭〉,《香港01》,2017年2月19日。
  19. 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
  20. 沙頭角綠Van與貨車互撼 14男女浴血車廂〉,on.cc東網,2018年11月15日。

外部連結

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