新界專綫小巴52K線

52K

52K線用車正駛入聯和道

路線資訊

起訖點

粉嶺站↔坪輋（昇平村）●

途經

聯和墟、坪輋路、雲泉仙館

路線全長

7.3公里

行車時間

22分鐘

營運資訊

目前營辦商

德啟投資

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$6.3

分段收費段數

2（雙向分段）

服務時間

去程服務時間

05:00-00:30

回程服務時間

05:00-00:00

班次

4-10分鐘

特別班次

粉嶺站↔軍地（北）●
坪洋↔粉嶺站●
山雞乙↔粉嶺站●
聯和墟↔粉嶺站●
粉嶺站→坪輋（昇平村）●

新界專綫小巴路線52K，由德啟投資有限公司（客運營業證編號12390C）營辦，來往粉嶺站及坪輋（昇平村）。

此路線設三項特別班次，分別由山雞乙、軍地（北）及坪洋往返粉嶺站。

歷史

1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線為其中之一。^[1]
1984年：52K線投入服務。
1987年2月21日：增設來往粉嶺火車站及鶴藪的特別班次。
不遲於1987年中：增設來往粉嶺火車站及虎地排／軍地（北）的特別班次。
約1990年：增設來往粉嶺火車站及聯和墟的短途班次。
約1995年：增設來往粉嶺火車站及小坑村的特別班次；同年來往粉嶺火車站及聯和墟的短途班次獲獨立編號為52A。
2005年2月：來往粉嶺火車站及鶴藪的特別班次獲獨立編號為52B。
2011年2月1日：試辦來往粉嶺站至坪洋的特別班次，以彌補公共小巴上水至坪洋線服務時間以外，坪洋村一帶的公共交通服務之不足。^[2] ^[3]
2011年9月19日：調整往坪洋的特別班次服務時間。

服務時間及班次

由粉嶺站開出	由坪輋（昇平村）開出	班次（分鐘）
每日
05:00 - 06:58	05:00 - 06:42	8
06:58 - 10:30	06:42 - 10:02	4
10:30 - 16:30	10:02 - 16:18	8
16:30 - 20:30	16:18 - 20:18	4
20:30 - 22:30	20:18 - 22:26	8
22:30 - 00:30	22:26 - 00:00	5／10

特別班次

粉嶺站↔軍地（北）●
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:30 - 08:45	25／30

坪洋↔粉嶺站● （中途不停站）
由坪洋開出	由粉嶺站開出
每日
06:15、06:30、06:45	20:15、20:45、 21:15、21:45、22:15

山雞乙↔粉嶺站●
由山雞乙開出	由粉嶺站開出
每日
07:00	09:30

聯和墟↔粉嶺站●
服務時間	班次（分鐘）
每日
07:00 - 23:30	20

粉嶺站→坪輋（昇平村）● （粉嶺站開直接往和滿街小巴站往坪輋）
星期一至五
07:30、07:50、08:10、08:30
星期六、日及公眾假期不設服務

收費

收費表
來＼往	粉嶺站	聯和墟
聯和墟	$3.6
軍地（北）（只限特別班次）	$5.9	$5.3
坪輋（昇平村）	$6.3	$5.3
坪洋	$7.1	／

另設包車服務，收費$150。

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通繳付短途分段收費，請按八達通收費器上「分段」按鍵，調校至合適收費再拍卡。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2019年5月26日^[4]	$6.3^[5]	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$5.3 粉嶺站往返聯和墟：$3.6
	特別班次（粉嶺站↔軍地（北））：$5.9
	特別班次（粉嶺站↔坪洋）：$7.1
2016年11月20日^[6]	$6.0^[7]	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$5.1 粉嶺站往返聯和墟：$3.4
	特別班次（粉嶺站↔軍地（北））：$5.6
	特別班次（粉嶺站↔坪洋）：$6.8
2014年2月9日^[8]	$5.7^[9]	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$4.8 粉嶺站往返聯和墟：$3.2
	特別班次（粉嶺站↔軍地（北））：$5.3
	特別班次（粉嶺站↔坪洋）：$6.5
2012年3月4日^[10]	$5.2	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$4.4 粉嶺站往返聯和墟：$2.9
	特別班次（粉嶺站↔軍地（北））：$4.9
	特別班次（粉嶺站↔坪洋）：$6.0
2011年2月1日	$4.8	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$4.0 粉嶺站往返聯和墟：$2.6
	特別班次（粉嶺站↔軍地（北））：$4.5
	特別班次（粉嶺站↔坪洋）：$5.5
待查	$4.8	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$4.0 粉嶺站往返聯和墟：$2.6
待查	特別班次（粉嶺站↔軍地（北））：$4.5
2008年1月27日^[11]	$4.8	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$4.0 粉嶺站往返聯和墟：$2.6
待查	$4.5	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$3.8 粉嶺火車站往返聯和墟：$2.4
收費沿革待查
約1995年	$3.8	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$3.3 粉嶺火車站往返聯和墟：$2.0
約1993年	$3.5	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$3.0 粉嶺火車站往返聯和墟：$1.8
約1991年	$3.0	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$2.5 粉嶺火車站往返聯和墟：$1.5
1988年7月16日^[12]	$2.5 學生優惠全程收費：$1.3	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$2.0 粉嶺火車站往返聯和墟：$1.5
1984年	$2.0 學生優惠全程收費：$1.0	聯和墟往返坪輋（昇平村）：$1.5 粉嶺火車站往返聯和墟：$1.0

八達通轉乘優惠

52K線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
52K	港鐵	$0.3	90分鐘
港鐵	52K	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與52B線需共用21輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。

最繁忙一小時每方向合共載客量：

粉嶺站來往坪輋：不少於240人；
粉嶺站來往坪洋：不少於48人；
粉嶺站來往山雞乙：不少於16人；
粉嶺站來往軍地北：不少於32人；
粉嶺站來往聯和墟：不少於48人。

現時52A、52B及52K線合共使用33輛豐田Coaster石油氣小巴行走；而54A及54K線則合共使用5輛豐田Coaster石油氣小巴行走。

52A／52B／52K／54A／54K線用車列表
車牌	代號	座位數目	客運營業證編號	常駐路線	備註
DC9978	2005年5LS2	16	12390C	52A
DP8381	2004年5LS2		12390C	52A
EX1830	2004年5LS		4069C	54A
GH2089	2021年7LL	19	12390C	52K	車牌原屬3代及5LS2
GU7210	2005年5LS2	16			車牌原屬2代
HU226	2009年6LS				車牌原屬3代
HR3139	2009年6LS		4069C	54A	車牌原屬3代
JV3528	2015年6LS		12390C	52B	配備三點式安全帶座椅車牌原屬4代
JX9750	2017年7LL	19		52K	車牌原屬4代
KA2293	2017年7LL	19			車牌原屬4代
LF2723	2015年6LS	16			配備三點式安全帶座椅車牌原屬4代
LJ1196	2021年7LL	19			車牌原屬2004年5LS
LK5062
LM6941				52A
LN4019				52K	配備三點式安全帶座位車牌原屬2004年5LS
LV1707	2020年7LL			52A	車牌原屬2005年5LS2
LW6115	2005年5LS2	16		52K
LW8830				52A
LU4414			4069C	54K
LZ6502			12390C	52K
LZ8202
MA9428	2021年7LL	19			車牌原屬2005年5LS2
MB397	2005年5LS2	16		52A
MB4025				52A
MB4074				52K
MB6605				52B
NB3816	2007年6LS			52K
NS843	2009年6LS
PE4902	2010年6LS
PF3947				52A
PP8002
SC4373	2014年6LS
SN4784				52K
SN8384				52A
TV3297	2015年6LS			52A
UR9924	2017年6LS			52K	配備三點式安全帶座位原為紅小慈旺線用車
VH3920	2018年7LL	19
VG4644
VJ885			4069C	54A／54K
VM3936			12390C	52K

備註：用車列表不一定準確，待有心人士修改。

此節最後於2021年3月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.3公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為19.9公里）

往坪輋（昇平村）

走線	途經道路
① 常規	粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、和隆街、聯盛街、和泰街、和滿街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、沙頭角公路 – 馬尾下段及坪輋路
②＊不停聯和墟舊墟	……、粉嶺樓路、和泰街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、沙頭角公路 – 馬尾下段及坪輋路
③＃只往聯和墟特別班次	粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、和泰街及和滿街
④％軍地特別班次	……、和滿街、聯安街及沙頭角公路 – 龍躍頭段
⑤＆坪洋特別班次	……、沙頭角公路 – 馬尾下段、坪輋路及坪原路
⑥！山雞乙特別班次	……、沙頭角公路 – 馬尾下段、坪輋路及大埔田及山雞乙通路

新界專綫小巴52K線（粉嶺站→坪輋（昇平村））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	粉嶺		粉嶺站總站
2	粉嶺	沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺樓
3	粉嶺	粉嶺樓路	粉嶺樓村	行駛走線②之特別班次不適用
4	粉嶺（聯和墟）	和隆街	和隆街	分段收費起點行駛走線②之特別班次不適用
5	粉嶺（聯和墟）	和滿街	聯和墟（帝庭軒）	行駛走線③之短途班次終點站行駛走線②之特別班次不適用
6	龍躍頭	沙頭角公路 – 龍躍頭段	龍躍頭新圍軍營軍地流水响	沿途可停車上落
％	龍躍頭	沙頭角公路 – 龍躍頭段	軍地（北）總站	行駛走線④之特別班次終點站其餘班次不適用
7	馬尾下	沙頭角公路 – 馬尾下段	高埔	沿途可停車上落
8	坪輋	坪輋路	孔嶺村香港浸會園坪輋花園坪原路雲泉仙館	沿途可停車上落
＆	坪輋	坪原路	坪洋	行駛走線⑤之特別班次終點站沿途可停車上落其餘班次不適用
！	坪輋	大埔田及上山雞乙通路	山雞乙	行駛走線⑥之特別班次終點站沿途可停車上落其餘班次不適用
9	坪輋	坪輋路	坪輋（昇平村）總站

往粉嶺站

走線	途經道路
① 常規	坪輋路、沙頭角公路 – 馬尾下段、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
②＊坪洋特別班次	坪原路、坪輋路、沙頭角公路 – 馬尾下段、……
③＃山雞乙特別班次	大埔田及山雞乙通路、坪輋路、沙頭角公路 – 馬尾下段、……
④％軍地特別班次	沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、聯和道、……
⑤＆聯和墟特別班次	和滿街、聯安街、和泰街、聯昌街、聯和道、聯發街、……

新界專綫小巴52K線（坪輋（昇平村）→粉嶺站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	坪輋	坪輋路	坪輋（昇平村）總站
＊	坪輋	坪原路	坪洋	行駛走線②之特別班次起點站沿途可停車上落
＃	坪輋	大埔田及上山雞乙通路	山雞乙	行駛走線③之特別班次起點站沿途可停車上落
2	坪輋	坪輋路	雲泉仙館坪原路坪輋花園香港浸會園孔嶺村	沿途可停車上落
3	馬尾下	沙頭角公路 – 馬尾下段	高埔	沿途可停車上落
％	龍躍頭	沙頭角公路 – 龍躍頭段	軍地（北）總站	行駛走線④之特別班次起點站
4	龍躍頭	沙頭角公路 – 龍躍頭段	流水响軍地新圍軍營龍躍頭	沿途可停車上落
＆	粉嶺（聯和墟）	和滿街	聯和墟（帝庭軒）	行駛走線⑤之特別班次起點站
5	粉嶺（聯和墟）	聯和道	聯和道（聯和市場）	分段收費起點
6		聯發街		沿途可停車上落
7		和泰街
8	粉嶺	粉嶺樓路	禮賢會中學
9		沙頭角公路 – 龍躍頭段	粉嶺消防局
10		新運路	祥華邨
11			粉嶺站總站

使用狀況

此路線以車海戰術取代九巴79K線，成為坪輋路接駁對外的主要交通，即使後者後期加經粉嶺站及隨沿線人口上升而加密班次，仍未有動搖此路線高企的客量。

為疏導乘客，此路線於新圍軍營、軍地、秀境臺、坪輋花園、坪原路均有中途起載前往粉嶺站。非繁忙時間，為加快回車時間，如果往坪輋方向小巴到達以上分站前所有乘客已經下車，司機可能會掉頭，以中途起載形式前往粉嶺站，以方便分站乘客上車。

根據運輸署數據，此路線所屬的路線組別每日乘客量如下：

2019年初：20,500人次^[13]

圖集

註釋及參考資料

↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
↑ 成功爭取 52K 綠色小巴到坪洋村服務(特別班次) （坪洋三鄉）
↑ 很開心可以爭取到令人鼓舞的結果 (北區區議員陣祟輝之網誌)
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站-坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。
↑ 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價25.8%，運輸署最終批准加幅為4.9%（以整個路線組別計算）。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站–坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉，2016年11月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價17.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第52A號線(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專線小巴第52K號線(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為9.6%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第52A號綫(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專綫小巴第52K號綫(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52A號線(和滿街 - 粉嶺站)車費調整新界專線小巴第52K號線(坪輋 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54A號線(榮福中心 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54K號線(龍躍頭 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56A號線(和滿街 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56B號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56C號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56K號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費〉［交通通告］，2008年1月。
↑ 〈52號專線小巴明起加價〉，《大公報》，1988年7月15日。
↑ 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147
↑ 〈粉嶺單車漢被小巴撞斃　妻路過驚聞噩耗悲痛不適〉，《東網》，2020年7月16日。

外部連結

[1] 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。

[2] 成功爭取 52K 綠色小巴到坪洋村服務(特別班次) （坪洋三鄉）

[3] 很開心可以爭取到令人鼓舞的結果 (北區區議員陣祟輝之網誌)

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站-坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。

[5] 據立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147，營辦商原申請加價25.8%，運輸署最終批准加幅為4.9%（以整個路線組別計算）。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站–坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉，2016年11月21日。

[7] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價17.5%，運輸署最終批准加幅為5.3%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第52A號線(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專線小巴第52K號線(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。

[9] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為9.6%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第52A號綫(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專綫小巴第52K號綫(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52A號線(和滿街 - 粉嶺站)車費調整新界專線小巴第52K號線(坪輋 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54A號線(榮福中心 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54K號線(龍躍頭 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56A號線(和滿街 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56B號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56C號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56K號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費〉［交通通告］，2008年1月。

[12] 〈52號專線小巴明起加價〉，《大公報》，1988年7月15日。

[13] 立法會財務委員會審核2019-20年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)147

[14] 〈粉嶺單車漢被小巴撞斃　妻路過驚聞噩耗悲痛不適〉，《東網》，2020年7月16日。

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檢 · 論 · 編北區專綫小巴路線

區內線	<新市鎮內> 52A • 54A • 56A • 501A • 501C • 501K <往返青山公路沿路地區> 50A • 50K • 51B • 51K <往返粉錦公路沿路地區> 57K • 58K <往返沙頭角公路沿路地區> 52B • 52K • 54K • 55K • 56B • 56C • 56K • 503 <往返文錦渡及蓮麻坑> 59K <往返華山村> 504

跨區路線	<往返屯門區> 44 • 44A • 44A1 <途經元朗區往返區內> 605 <往返大埔區> 20R • 502 <深宵往返九龍> 58S🌙 • 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

新界專綫小巴52K線

目錄

歷史

服務時間及班次

特別班次

收費

八達通轉乘優惠

用車

行車路線

往坪輋（昇平村）

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