FANDOM

香港巴士大典
香港巴士大典
14,829 個頁面
增加新頁面
分類:
新界專綫小巴路線, 北區小巴路線

新界專綫小巴52A/54A/56A線

編輯
分享

新界專綫小巴路線52A、54A及56A是三條走線相同的路線，來往聯和墟（和滿街）及粉嶺站。52A及54A線由德啟投資有限公司（客運營業證編號分別為12390C、4069C）營辦，而56A線則由馬亞木旗下金運專線小巴有限公司（客運營業證編號7067C）經營。

三條路線分別為52K、54K及56K線之短途特別班次。但由於行走路線相同，故此上述兩間營辦商以類似聯營線的模式，將三條路線一併管理。

歷史

服務時間及班次

由聯和墟開出 由粉嶺站開出 班次（分鐘）
每日
05:30 - 01:00 05:30 - 01:00 1.5 - 3

特別班次

海聯廣場→粉嶺站●
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 09:00 2.5 - 5
星期六、日及公眾假期不設服務

備註

  • 星期一至六09:00後、星期日及公眾假期由聯和墟開出之班次，開出時最多只會接載11位乘客，以預留座位予「海聯廣場」分站上車的乘客。

收費

路程 收費
全程收費 $3.6
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》，德啟投資有限公司 （客運營業證編號12390C）需安排7輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。 （客運營業證編號4069C）需安排2輛小巴提供服務，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。 金運專線小巴有限公司（客運營業證編號7067C）需安排9輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人。

行車路線

此路線全程行車里數約1.8公里，行車時間約10分鐘。（平均行車時速約10.8公里）

往粉嶺站

走線 途經道路
①
常規 		和滿街、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
②＊
星期一至六早上不經海聯廣場 		和滿街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
③＃
星期一至六早上海聯廣場特別班次 		和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、……
新界專綫小巴52A/54A/56A線（聯和墟→粉嶺站）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺（聯和墟）
2 ＊ ＃ 粉嶺（聯和墟） 和睦路 必停上客站
行駛走線②之特別班次不停此站
該時段內另設特別車（走線③）由此站開出
3 粉嶺 新運路 落車需揚聲
4 粉嶺車站路

往聯和墟

途經：粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、和泰街及和滿街

新界專綫小巴52A/54A/56A線（粉嶺站→聯和墟）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺 粉嶺車站路
2 粉嶺樓路 落車需揚聲
3 粉嶺（聯和墟） 和睦路
4 和滿街
5

相關事件

  • 2010年8月17日：晚上七時許，一輛行走56A線往聯和墟方向的豐田Coaster（LD5326）在粉嶺樓路右轉入和睦路時與一輛警察電單車相撞，駕駛警察電單車的交通警員其後傷重不治。[16][17]涉事的小巴司機事後被控一項危險駕駛導致他人死亡罪，2011年6月13日在區域法院被裁定罪名不成立，當庭釋放。[18]

使用狀況

此組小巴路線的起訖點以及大部份行車路線與九巴278K線重疊，惟其成人收費較九巴為低，聯合班次亦遠比其頻密，故此深受聯和墟居民以及往返聯和墟一帶的人士歡迎。

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
新界專綫小巴52A/54A/56A線（編輯）


相關條目

註釋及參考資料

  1. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站-坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。
  2. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第54K號線(粉嶺站-龍躍頭(循環線) 新界專線小巴第54A號線(粉嶺站－榮福中心) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。
  3. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第56K號線(粉嶺站－鹿頸) 新界專線小巴第56B號線(粉嶺站－丹竹坑) 新界專線小巴第56C號線(粉嶺站－小坑村) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站–坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉，2016年11月21日。
  5. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第54K號線(粉嶺站–龍躍頭(循環線) 新界專線小巴第54A號線(粉嶺站－榮福中心) 調整車費〉［交通通告］，2016年11月21日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 55K 號線(上水站–沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第 56A 號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第 56K 號線(粉嶺站-鹿頸) 新界專線小巴第 56B 號線(粉嶺站-丹竹坑) 新界專線小巴第 56C 號線(粉嶺站-小坑村) 調整車費〉［交通通告］，2016年11月21日。
  7. ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價15.6%，運輸署最終批准加幅為6.25%。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第52A號線(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專線小巴第52K號線(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第54A號線(粉嶺站 - 榮福中心)及新界專線小巴第54K號線(粉嶺站 - 龍躍頭) (循環線)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站)及新界專線小巴第56K號線(粉嶺站－鹿頸)的車費〉［交通通告］，2014年2月5日。
  11. ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.7%（52A及54A線）／10.3%（56A線），運輸署最終批准加幅為10.3%。
  12. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第52A號綫(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專綫小巴第52K號綫(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。
  13. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第54A號綫(粉嶺站 - 榮福中心)及新界專綫小巴第54K號綫(粉嶺站 - 龍躍頭) (循環綫)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第55K號綫(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專綫小巴第56A號綫(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站)及新界專綫小巴第56K號綫(粉嶺站－鹿頸)的車費〉［交通通告］，2012年2月29日。
  15. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52A號線(和滿街 - 粉嶺站)車費調整 新界專線小巴第52K號線(坪輋 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54A號線(榮福中心 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54K號線(龍躍頭 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56A號線(和滿街 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56B號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費 新界專線小巴第56C號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費 新界專線小巴第56K號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費〉［交通通告］，2008年1月。
  16. ↑ 〈鐵騎撼綠巴 交警慘死〉，《東方日報》，2010年8月18日。
  17. ↑ 粉嶺交通警員撞專線小巴不幸殉職，hkitalk.net
  18. ↑ 〈撞斃交通警 司機危駕罪脫 〉，《蘋果日報》，2011年6月14日

外部連結

取自「https://hkbus.fandom.com/wiki/%E6%96%B0%E7%95%8C%E5%B0%88%E7%B6%AB%E5%B0%8F%E5%B7%B452A/54A/56A%E7%B7%9A?oldid=1518042」
除非特別說明，社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。