香港巴士大典

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香港巴士大典
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新界專綫小巴路線52A54A56A是三條走線相同的路線,來往聯和墟(和滿街)粉嶺站。52A及54A線由德啟投資有限公司客運營業證編號分別為12390C、4069C)營辦,而56A線則由馬亞木旗下金運專線小巴有限公司客運營業證編號7067C)經營。

三條路線分別為52K54K56K線之短途特別班次。但由於行走路線相同,故此上述兩間營辦商以類似聯營線的模式,將三條路線一併管理。

歷史[]

服務時間及班次[]

聯和墟(和滿街)開出 粉嶺站開出 班次(分鐘)
每日
05:30 - 01:00 05:30 - 01:00 1.5 - 3

特別班次[]

海聯廣場粉嶺站
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
05:30 - 09:00 2.5 - 5
星期六、日及公眾假期不設服務

備註[]

  • 星期一至六09:00後、星期日及公眾假期由聯和墟開出之班次,開出時最多只會接載11位乘客,以預留座位予「海聯廣場」分站上車的乘客。
此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊

收費[]

路程 收費
全程收費 $3.9
收費備註
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 56A線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 此路線不設任何分段收費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2023年5月14日[3][4] $3.9
2019年5月26日[5] $3.6
2016年11月20日[6][7][8] $3.4[9]
2014年2月9日[10][11][12] $3.2[13]
2012年3月4日[14][15][16] $2.9
2008年1月27日[17] $2.6
待查 $2.4
收費沿革待查
1995年 $2.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

52A/54A/56A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
52A/54A/56A 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 52A/54A/56A
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》:

  • 德啟投資有限公司需安排7輛小巴行走52A線,其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人,客運營業證編號為12390C;另外需安排2輛小巴行走54A線,其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人,客運營業證編號為4069C;
  • 金運專線小巴有限公司需安排9輛小巴行走56A線。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人,客運營業證編號為7067C。

德啟投資用車[]

現時此路線與新界52B52K線合共使用38輛豐田Coaster小巴行走,包括16輛16座位小巴及22輛19座位小巴。

新界52系路線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DP8381 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 52A 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年7月投入服務
車牌原屬2代及2004年5LS2
FB2893 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 52K 車牌原屬1992年2代
GH2089 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年1月投入服務
車牌原屬1995年3代及2005年5LS2
JV3528 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 路布 52B 2015年11月投入服務
車牌原屬2000年4代
JX9750 2017年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 52K 2018年1月投入服務
車牌原屬2000年4代
KA2293 2017年12月投入服務
車牌原屬2001年4代
LF2723 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅 路布 2015年8月投入服務
車牌原屬4代
LJ1196 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 52A 2021年2月投入服務
車牌原屬2004年5LS
LK5062 52K 2021年4月投入服務
車牌原屬2004年5LS
LM6941 52A 2021年7月投入服務
車牌原屬2004年5LS
LN4019 19座原廠三點式安全帶座椅 52K 2021年8月投入服務
車牌原屬2004年5LS
LV1707 19座Vega座椅 52A 2021年2月投入服務
車牌原屬2005年5LS2
LW6115 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 52K 2005年4月投入服務
MA9428 2021年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2021年10月投入服務
車牌原屬2005年5LS2
MB4074 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 52K
MB6605 52B 2005年9月投入服務
NB3816 2007年6LS 52K 2007年11月投入服務
NS843 2009年6LS 2009年1月投入服務
PE4902 2010年6LS 2010年4月投入服務
PF3947 2010年5月投入服務
PP8002 52A
SC4373 2013年6LS 2013年7月投入服務
SN4784 2014年6LS 52K 2014年4月投入服務
SN8384 52A
TV3297 2015年6LS 16座原廠三點式安全帶座椅
UR9924 2017年6LS 52K 原為紅小慈旺線用車
VG4644 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2018年2月投入服務
VH3920
VM3936
YB1412 2022年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 2022年6月投入服務
YB1912
YV4146 2023年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年9月投入服務
ZB140 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年1月投入服務
ZB2164
ZB4734 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年2月投入服務
ZK6293 52A 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年7月投入服務
ZL7060 52K 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年8月投入服務
ZR719 52A 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年9月投入服務
新界52系路線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
DC9978 2代 2005年 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2023年9月 YV4146(2023年7DL)
DP8381 2代 2004年 同牌2004年5LS2
2004年5LS2 2024年7月 同牌2024年7DL
EP1352 2004年5LS 2018年6月 轉至捷俊國際九龍72線行走
EX5426 1991年2代 2005年9月 退役 MB397(2005年5LS2)
EY9531 MB4025(2005年5LS2)
FB2893 1992年2代 2005年 同牌2005年5LS2
GH2089 1995年3代
2005年5LS2 2021年1月 同牌2021年7LL
GU7210 2代 2005年9月 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2023年 調走後下落不明
HL5591 1997年3代 2007年11月 退役 NB3816(2007年6LS)
HR2496 1998年3代 不詳
HT4386 2010年4月 PE4902(2010年6LS)
HU226 2009年8月 同牌2009年6LS
2009年6LS 2022年9月 轉至紅小元棠線行走並更換車牌為EH7150[註 2]
JV3528 2000年4代 2015年11月 退役 同牌2015年6LS
JX9750 2017年12月 同牌2017年7LL
KA2293 2001年4代
KB8210 不詳
LF2723 4代 2015年8月 同牌2015年6LS
LJ1196 2004年5LS 2021年2月 同牌2021年7LL
LK5062 2021年4月
LM6941 2021年7月
LN4019 2021年8月
LV1707 2005年5LS2 2021年1月
LW8830 2024年1月 ZB2164(2024年7DL)
LZ6502 ZB140(2024年7DL)
LZ8202 ZB4734(2024年7DL)
MA9428 2021年10月 同牌2021年7LL
MB397 2024年9月 ZR719(2024年7DL)
MB4025 2024年7月 ZK6293(2024年7DL)
MB4425 2024年8月 ZL7060(2024年7DL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新


現時此路線與新界54K線合共使用4輛豐田Coaster小巴行走,包括2輛16座位小巴及2輛19座位小巴。

新界54A/54K線用車列表
車牌 車種代號[註 3] 座位 地點牌配置 備註
EX1830 2004年5LS 16座低背座椅 路布 車牌原屬1991年2代
HR3139 2010年6LS 16座高背座椅 2010年3月投入服務
車牌原屬1998年3代
VJ885 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌
ZK6150 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 配備2.8升引擎及自動波箱
此組路線唯一一輛柴油小巴
2024年7月投入服務
新界54A/54K線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
EX1830 1991年2代 2004年 退役 同牌2004年5LS
HR3139 1998年3代 2010年3月 同牌2010年6LS
LU4414 2005年5LS2 2024年7月 ZK6150(2024年7DL)

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年7月更新


金運用車[]

現時此路線與新界55K56B56C56K線合共使用48輛豐田Coaster小巴行走,包括22輛16座位小巴及26輛19座位小巴。此路線的用車有需要時可支援新界56B線。

此組路線曾於2016年引入5輛長陣柴油自動變速版本的豐田Coaster,以取代原有之部分石油氣小巴。該批小巴裝配電動外趟門及可推拉式車窗,座椅亦較豪華。然後於2019年再由人人好新界101M102系路線調入相同規格的小巴,而原有的小巴則調配至其他北區路線或除牌退役。

金運用車列表
車牌 車種代號[註 4] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
CW8889 2016年6DL 19座Vega座椅 路布 55K 2016年3月投入服務
車牌原屬上水專線小巴新界50A50K線的3代
DB2282 2005年5LS2 16座高背座椅
DY1200 2016年6DL 19座Vega座椅 2016年3月投入服務
車牌原屬上水專線小巴新界50A50K線的3代
EK2208 2004年5LS2 16座高背座椅 56C 車牌原屬1991年2代
EY8148 56K
FP7772 2005年5LS2 原為香港專綫小巴港島1031系路線用車
車牌原屬該組路線的1993年3代
FP8222 56A 原為成功運輸九龍16系路線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線、紅小牛旺線騰寶興業新界113線用車
車牌原屬香港專綫小巴港島1031系路線的1993年3代[註 5]
於2023年12月加入
GD3222 55K
HB162 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 2018年8月投入服務
車牌原屬亨運九龍37M線的1991年2代及上水專線小巴新界51K線的2005年5LS2[註 6]
KG550 2016年6DL 19座Vega座椅 路布 56B 原為人人好新界101M102系路線用車
車牌原屬的士
於2019年8月加入
LS8940 2004年5LS2 16座高背座椅 56A 原為香港專綫小巴港島1031系路線用車
LT7934
LV1950 2005年5LS2
LV2695 55K
LV4721 56A
LV8260 後備 曾於2023年11月至12月行走大強發展新界59S
LW3445 56A
LX6361
LY7912
LY7929 55K
LZ4030 56A
LZ7073 56C 原為成功運輸九龍16系路線用車
亦曾為亨運九龍37A37M線用車
於2024年6月加入
MA5801 56A 原為上水專線小巴新界51B線用車
亦曾為金運新界55K線用車
於2023年12月加入
MA9178 56K 原為富明新界807K線用車
亦曾為香港專綫小巴港島1031系路線用車
於2019年9月加入
MB1030 56A56C
MC6961 55K56K
NY6837 2009年6LS 56A 原為上水專線小巴新界50K51K線用車
亦曾為運泰實業新界44A線用車
於2023年8月加入
TY5449 2016年6DL 19座Vega座椅 55K56K 2016年2月投入服務
TY5510
TZ3545 2016年3月投入服務
UA8125 原為人人好新界101M102系路線用車
於2019年6月加入
UB1677
UD6290 56B 原為人人好新界101M102系路線用車
於2019年7月加入
UD8307 55K56K 原為人人好新界101M102系路線用車
於2019年11月加入
UE6621 55K 原為人人好新界101M102系路線用車
於2019年8月加入
UJ5729 原為人人好新界101M102系路線用車
於2019年7月加入
UK8860 原為人人好新界101M102系路線用車
於2019年8月加入
UL2947 原為人人好新界101M102系路線用車
於2019年11月加入
VZ7632 2019年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 2019年6月投入服務
YH4717 2022年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 配備2.8升引擎及自動波箱
2022年11月投入服務
YH5916
YJ7003 配備2.8升引擎及自動波箱
2022年12月投入服務
YK6736 2023年7DL 星期一至五:55K56K
星期六及日:56A
配備2.8升引擎及自動波箱
2023年2月投入服務
YK8152 55K
YM1086 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年3月投入服務
YM2064
ZA2241 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
ZA7101 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年1月投入服務
ZB7265
金運過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役/調走日期 去向 入替車輛
BG2899 2005年5LS2 16 2018年8月 退役 VP6427(2018年7LL)
DC2788 2018年9月 VS9483(2018年7LL)
EB9358 1991年2代 不詳
EK2208 2004年 同牌2004年5LS2
EP3543 待查 不詳
ER3999 2005年5LS2 2018年11月 轉至上水專線小巴新界57K線行走 VU8458(2018年7LL)
EW8544 1991年2代 不詳 退役
EX7547
EY8148 2004年 同牌2004年5LS2
FE1813 待查 不詳
FM9794
GU2879 2代
LD5326 2003年5LL
LL9741 2004年5LS 2022年12月 YJ7003(2022年7DL)
LS9242 2004年5LS2 不詳
LT2971 2024年1月 改為私家小巴作訓練用途 ZB7265(2024年7DL)
LT4266 ZA7101(2024年7DL)
LT4301 不詳 退役
LT9550
LU5266 2005年5LS2 2019年
LU7096 2018年9月 轉至上水專線小巴新界57K線行走 VT1554(2018年7LL)
LU7342 不詳 轉至上水專線小巴新界50A50K線行走
LU8445 2023年12月 退役 MA5801(2005年5LS2)
LV3126 2018年11月 交通意外而提早退役
LV5796 2018年10月 轉至上水專線小巴新界57K線行走 VV3583(2018年7LL)
LW2493 2016年3月 轉至上水專線小巴新界50A50K線行走 CW8889(2016年6DL)
LW6502 2023年9月 轉至大強發展新界59S線行走
LW6817 2016年2月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 TY5510(2016年6DL)
LX157 TY5449(2016年6DL)
LX7872 2018年11月 轉至上水專線小巴新界57K線行走 VV9149(2018年7LL)
LY1650 不詳 退役
LZ217 2019年7月 退役
車牌現套用於人人好新界101M102系路線的2019年7LL上
UD6290(2016年6DL)
LZ7965 不詳 退役
MA982 2019年8月 退役
車牌現套用於人人好新界101M102系路線的2019年7LL上
UK8860(2016年6DL)
MA1319 2023年8月 退役 NY6837(2009年6LS)
MA1579 2016年3月 轉至上水專線小巴新界50A50K線行走 DY1200(2016年6DL)
MA8371 2023年12月 退役 ZA2241(2023年7DL)
MB4681 2019年6月 UB1677(2016年6DL)
MB9367 轉至上水專線小巴新界57K線行走 VZ7632(2019年7LL)
MB9805 2019年11月 轉至上水專線小巴新界58K線行走 UL2947(2016年6DL)
MC3335 2018年8月 轉至上水專線小巴新界50K51K線行走 HB162(2018年7LL)
MD2526 2019年8月 轉至大強發展新界59K線行走 KG550(2016年6DL)
VP6427 2018年7LL 19 2023年2月 轉至大強發展新界59A線行走
VS9483 2022年12月 轉至大強發展新界59S線行走
VT1554 2022年11月 轉至上水專線小巴新界50A51K線行走 YH4717(2022年7DL)
VU8458 2022年12月 轉至大強發展新界59K線行走
VV3583 2022年11月 轉至上水專線小巴新界5051系路線行走 YH5916(2022年7DL)
VV9149 2022年12月 轉至大強發展新界59K線行走

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此節最後於2024年9月更新


行車路線[]

此路線的全程行車里數約為1.8公里,行車時間約為10分鐘。(平均行車時速約為10.8公里)

往粉嶺站[]

走線 途經道路

常規
和滿街聯安街和睦路粉嶺樓路沙頭角公路-龍躍頭段新運路粉嶺車站路

星期一至六早上不經海聯廣場
和滿街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路

星期一至六早上海聯廣場特別班次
和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、……
新界專綫小巴52A/54A/56A線(聯和墟(和滿街)粉嶺站
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺聯和墟
2 粉嶺聯和墟 和睦路 必停上客站
行駛走線②之特別班次不停此站
行車走線③起點站
3 粉嶺 新運路
4 粉嶺車站路

往聯和墟[]

途經:粉嶺車站路沙頭角公路-龍躍頭段粉嶺樓路和睦路和泰街和滿街

新界專綫小巴52A/54A/56A線(粉嶺站聯和墟(和滿街)
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺 粉嶺車站路
2 粉嶺聯和墟 和睦路
3 和滿街
4

相關事件[]

  • 2010年8月17日:晚上七時許,一輛行走56A線往聯和墟方向的豐田Coaster(LD5326)在粉嶺樓路右轉入和睦路時與一輛警察電單車相撞,駕駛警察電單車的交通警員其後傷重不治。[18][19]涉事的小巴司機事後被控一項危險駕駛導致他人死亡罪,2011年6月13日在區域法院被裁定罪名不成立,當庭釋放。[20]

使用狀況[]

此組小巴路線的起訖點以及大部份行車路線與九巴278K線重疊,惟成人收費較九巴為低,聯合班次亦遠比其頻密,故此深受乘客歡迎。

圖集[]

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該車牌原屬國松汽車新界803線的1989年2代及紅小元棠線的2005年5LS2
  3. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  4. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  5. 該3代原為紅小北流水線用車,後來轉投香港專綫小巴,直至2005年5月退役。
  6. 該5LS2原為運泰實業新界44A線用車,於2016年3月轉投上水專線小巴,直至2018年8月退役。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 1.0 1.1 1.2 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第55K、56A、56B、56C及56K號線啟動新電子繳費計劃〉[交通通告],2022年1月20日。
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第 52A、54A 及 56A 號線調整車費〉[交通通告],2023年5月2日。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第52A號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站)新界專線小巴第52B號線(粉嶺站-鶴藪)新界專線小巴第52K號線(粉嶺站-坪輋)調整車費〉[交通通告],2023年5月5日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站-坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站-鶴藪) 調整車費〉[交通通告],2019年5月14日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站–坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站-鶴藪) 調整車費〉[交通通告],2016年11月21日。
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  9. 立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150,營辦商原申請加價15.6%,運輸署最終批准加幅為6.25%。
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  12. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站)及新界專線小巴第56K號線(粉嶺站-鹿頸)的車費〉[交通通告],2014年2月5日。
  13. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商原申請加價20.7%(52A及54A線)/10.3%(56A線),運輸署最終批准加幅為10.3%。
  14. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第52A號綫(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專綫小巴第52K號綫(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉[交通通告],2012年2月28日。
  15. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第54A號綫(粉嶺站 - 榮福中心)及新界專綫小巴第54K號綫(粉嶺站 - 龍躍頭) (循環綫)的車費〉[交通通告],2012年2月28日。
  16. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第55K號綫(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專綫小巴第56A號綫(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站)及新界專綫小巴第56K號綫(粉嶺站-鹿頸)的車費〉[交通通告],2012年2月29日。
  17. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第52A號線(和滿街 - 粉嶺站)車費調整 新界專線小巴第52K號線(坪輋 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54A號線(榮福中心 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54K號線(龍躍頭 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56A號線(和滿街 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56B號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費 新界專線小巴第56C號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費 新界專線小巴第56K號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費 notice〉[200801]。
  18. 鐵騎撼綠巴 交警慘死〉,《東方日報》,2010年8月18日。
  19. 粉嶺交通警員撞專線小巴不幸殉職,hkitalk.net
  20. 撞斃交通警 司機危駕罪脫 〉,《蘋果日報》,2011年6月14日。

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