新界專綫小巴52A/54A/56A線

新界專綫小巴路線52A、54A及56A是三條走線相同的路線，來往聯和墟（和滿街）及粉嶺站。52A及54A線由德啟投資有限公司（客運營業證編號分別為12390C、4069C）營辦，而56A線則由馬亞木旗下金運專線小巴有限公司（客運營業證編號7067C）經營。

三條路線分別為52K、54K及56K線之短途特別班次。但由於行走路線相同，故此上述兩間營辦商以類似聯營線的模式，將三條路線一併管理。

歷史

1995年：此三線分別以52K、54K及56K線短途特別班次的身份投入服務，往返聯和墟與粉嶺火車站，初期聯和墟總站位於海聯廣場。
1999年：因應綠悠軒入伙，總站遷往和滿街公共小型巴士總站。
2021年3月25日：56A線增設到站時間預報服務。^[1]
2022年1月23日：56A線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[2]
2022年3月30日：52A線增設到站時間預報服務。^[3]

服務時間及班次

由聯和墟（和滿街）開出	由粉嶺站開出	班次（分鐘）
每日
05:30 - 01:00	05:30 - 01:00	1.5 - 3

特別班次

海聯廣場→粉嶺站●
服務時間	班次（分鐘）
星期一至五
05:30 - 09:00	2.5 - 5
星期六、日及公眾假期不設服務

備註

星期一至六09:00後、星期日及公眾假期由聯和墟開出之班次，開出時最多只會接載11位乘客，以預留座位予「海聯廣場」分站上車的乘客。

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程	收費
全程收費	$3.6

另德啟投資有限公司轄下52A及54A線設包車服務，收費$100。

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。 56A線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2019年5月26日^[4]^[5]^[6]	$3.6
2016年11月20日^[7]^[8]^[9]	$3.4^[10]
2014年2月9日^[11]^[12]^[13]	$3.2^[14]
2012年3月4日^[15]^[16]^[17]	$2.9
2008年1月27日^[18]	$2.6
待查	$2.4
收費沿革待查
1995年	$2.0

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

52A/54A/56A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
52A/54A/56A	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	52A/54A/56A	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》：

德啟投資有限公司需安排7輛小巴行走52A線，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人，客運營業證編號為12390C；另外需安排2輛小巴行走54A線，其中1輛為19座位小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人，客運營業證編號為4069C；
金運專線小巴有限公司需安排9輛小巴行走56A線。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於320人，客運營業證編號為7067C。

德啟投資

現時52A、52B及52K線合共使用33輛豐田Coaster石油氣小巴行走；而54A及54K線則合共使用5輛豐田Coaster石油氣小巴行走。

52A／52B／52K／54A／54K線用車列表
車牌	代號^[19]	座位數目	客運營業證編號	常駐路線	備註
DC9978	2005年5LS2	16	12390C	52A
DP8381	2004年5LS2		12390C	52A
EX1830	2004年5LS		4069C	54A
GH2089	2021年7LL	19	12390C	52K	配備Vegaseat座椅及展暉電牌車牌原屬3代及2005年5LS2
GU7210	2005年5LS2	16			車牌原屬2代
HU226	2009年6LS				車牌原屬3代
HR3139	2009年6LS		4069C	54A	車牌原屬3代
JV3528	2015年6LS		12390C	52B	配備原廠三點式安全帶座椅車牌原屬2000年4代
JX9750	2017年7LL	19		52K	配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌原屬4代
KA2293	2017年7LL	19			配備Vegaseat座椅及八通電牌車牌原屬4代
LF2723	2015年6LS	16			配備原廠三點式安全帶座椅車牌原屬4代
LJ1196	2021年7LL	19			配備Vegaseat座椅及展暉電牌車牌原屬2004年5LS
LK5062
LM6941				52A
LN4019				52K	配備原廠三點式安全帶座椅及展暉電牌車牌原屬2004年5LS
LV1707	2020年7LL			52A	配備Vegaseat座椅及展暉電牌車牌原屬2005年5LS2
LW6115	2005年5LS2	16		52K
LW8830				52A
LU4414			4069C	54K
LZ6502			12390C	52K
LZ8202
MA9428	2021年7LL	19			車牌原屬2005年5LS2 配備Vegaseat座椅
MB397	2005年5LS2	16		52A
MB4025				52A
MB4074				52K
MB6605				52B
NB3816	2007年6LS			52K
NS843	2009年6LS
PE4902	2010年6LS
PF3947				52A
PP8002
SC4373	2014年6LS
SN4784				52K
SN8384				52A
TV3297	2015年6LS			52A	配備原廠三點式安全帶座椅
UR9924	2017年6LS			52K	配備原廠三點式安全帶座椅原為紅小慈旺線用車
VH3920	2018年7LL	19			配備Vegaseat座椅及八通電牌
VG4644
VJ885			4069C	54A／54K
VM3936			12390C	52K
YB1912	2022年7LL		12390C	52K

備註：用車列表不一定準確，待有心人士修改。

此節最後於2022年6月更新

編輯

金運

現時55K、56A、56B、56C及56K線合共使用47輛豐田Coaster小巴行走。

新界55K／56A／56B／56C／56K線用車列表
車牌	車種代號^[20]	座位數目	常駐路線	備註
CW8889	2016年6DL	19	55K	車牌原屬上水專線小巴新界50A及50K線的3代替代調往該線的LW2493（5LS2）
DB2282	2005年5LS2	16	後備
DY1200	2016年6DL	19	55K	車牌原屬上水專線小巴新界50A及50K線的3代替代調往該線的MA1579（5LS2）
EK2208	2004年5LS2	16	56C	車牌原屬1991年2代
EY8148	2004年5LS2		56K	車牌原屬1991年2代
FP7772	2005年5LS2		56K	車牌原屬3代原為進智公交港島10／31線用車
GD3222	2005年5LS2		55K
HB162	2018年7LL	19	55K	車牌原屬1991年2代及2005年5LS2 該5LS2原為運泰實業新界44A線及上水專線小巴用車替代調往上水專線小巴新界50K及51K線的MC3335（5LS2）
KG550	2016年6DL	19	56B	車牌原屬的士原為人人好新界101M／102線用車替代調往大強發展新界59K線的MD2526（5LS2）
LL9741	2004年5LS	16	後備	原為進智公交港島10／31線用車
LS8940	2004年5LS2		56A
LT2971	2004年5LS2		55K
LT4266	2005年5LS2		55K
LT7934			56A
LU8445
LV1950
LV2695			55K
LV4721			56A
LV8260			55K
LW3445			56A
LX6361
LY7912
LY7929			55K
LZ4030			56A
MA1319			後備	原為富明新界501K／807K線用車現時閑置於聯和墟小巴總站
MA8371			56A
MA9178			56K	原為富明新界807K線用車亦為進智公交港島10／31前用車
MB1030			56C
MC6961			55K
TY5449	2016年6DL	19	55K	替代調往上水專線小巴新界50K及51K線的LX157（5LS2）
TY5510				替代調往上水專線小巴新界50K及51K線的LW6817（5LS2）
TZ3545
UA8125				原為人人好新界101M／102線用車替代調往上水專線小巴新界51B及51K線的MA5801（5LS2）
UB1677				原為人人好新界101M／102線用車替代同時退役的MB4681（5LS2）
UD6290			56B	原為人人好新界101M／102線用車替代同時退役的LZ217（5LS2）
UD8307			55K、56K	原為人人好新界101M／102線用車
UE6621			55K
UJ5729
UK8860				原為人人好新界101M／102線用車替代同時退役的MA982（5LS2）
UL2947				原為人人好新界101M／102線用車替代調往上水專線小巴新界58K線的MB9805（5LS2）
VP6427	2018年7LL			替代同時退役的BG2899（5LS2）
VS9483				替代同時退役的DC2788（5LS2）
VT1554				替代調往上水專線小巴新界57K線的LU7096（5LS2）
VU8458				替代調往上水專線小巴新界57K線的ER3999（5LS2）
VV3583				替代調往上水專線小巴新界57K線的LV5796（5LS2）
VV9149				替代調往上水專線小巴新界57K線的LX7872（5LS2）
VZ7632	2019年7LL			替代調往上水專線小巴新界57K線的MB9367（5LS2）

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為1.8公里，行車時間約為10分鐘。（平均行車時速約為10.8公里）

往粉嶺站

走線	途經道路
① 常規	和滿街、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
②＊星期一至六早上不經海聯廣場	和滿街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
③＃星期一至六早上海聯廣場特別班次	和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、……

新界專綫小巴52A/54A/56A線（聯和墟（和滿街）→粉嶺站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	粉嶺（聯和墟）		和滿街公共小型巴士總站（帝庭軒／聯和墟市政大廈）
2 ＊＃	粉嶺（聯和墟）	和睦路	海聯廣場	必停上客站行駛走線②之特別班次不停此站行車走線③起點站
3	粉嶺	新運路	祥華邨
4	粉嶺	粉嶺車站路	粉嶺站（A2出口）

往聯和墟

途經：粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、和泰街及和滿街

新界專綫小巴52A/54A/56A線（粉嶺站→聯和墟（和滿街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	粉嶺	粉嶺車站路	粉嶺站（A2出口）
2	粉嶺（聯和墟）	和睦路	海聯廣場榮福中心
3		和滿街	綠悠軒
4			和滿街公共小型巴士總站（帝庭軒／聯和墟市政大廈）

使用狀況

此組小巴路線的起訖點以及大部份行車路線與九巴278K線重疊，惟成人收費較九巴為低，聯合班次亦遠比其頻密，故此深受乘客歡迎。

圖集

註釋、參考資料

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第55K、56A、56B、56C及56K號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站-坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第54K號線(粉嶺站-龍躍頭(循環線) 新界專線小巴第54A號線(粉嶺站－榮福中心) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第56K號線(粉嶺站－鹿頸) 新界專線小巴第56B號線(粉嶺站－丹竹坑) 新界專線小巴第56C號線(粉嶺站－小坑村) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站–坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉，2016年11月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第54K號線(粉嶺站–龍躍頭(循環線) 新界專線小巴第54A號線(粉嶺站－榮福中心) 調整車費〉［交通通告］，2016年11月21日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 55K 號線(上水站–沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第 56A 號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第 56K 號線(粉嶺站-鹿頸) 新界專線小巴第 56B 號線(粉嶺站-丹竹坑) 新界專線小巴第 56C 號線(粉嶺站-小坑村) 調整車費〉［交通通告］，2016年11月21日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價15.6%，運輸署最終批准加幅為6.25%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第52A號線(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專線小巴第52K號線(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第54A號線(粉嶺站 - 榮福中心)及新界專線小巴第54K號線(粉嶺站 - 龍躍頭) (循環線)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站)及新界專線小巴第56K號線(粉嶺站－鹿頸)的車費〉［交通通告］，2014年2月5日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.7%（52A及54A線）／10.3%（56A線），運輸署最終批准加幅為10.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第52A號綫(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專綫小巴第52K號綫(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第54A號綫(粉嶺站 - 榮福中心)及新界專綫小巴第54K號綫(粉嶺站 - 龍躍頭) (循環綫)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第55K號綫(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專綫小巴第56A號綫(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站)及新界專綫小巴第56K號綫(粉嶺站－鹿頸)的車費〉［交通通告］，2012年2月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52A號線(和滿街 - 粉嶺站)車費調整新界專線小巴第52K號線(坪輋 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54A號線(榮福中心 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54K號線(龍躍頭 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56A號線(和滿街 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56B號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56C號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56K號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費〉［交通通告］，2008年1月。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 〈鐵騎撼綠巴交警慘死〉，《東方日報》，2010年8月18日。
↑ 粉嶺交通警員撞專線小巴不幸殉職，hkitalk.net
↑ 〈撞斃交通警司機危駕罪脫〉，《蘋果日報》，2011年6月14日。

外部連結

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第55K、56A、56B、56C及56K號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月20日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統〉，2021年3月25日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站-坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第54K號線(粉嶺站-龍躍頭(循環線) 新界專線小巴第54A號線(粉嶺站－榮福中心) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第56K號線(粉嶺站－鹿頸) 新界專線小巴第56B號線(粉嶺站－丹竹坑) 新界專線小巴第56C號線(粉嶺站－小坑村) 調整車費〉［交通通告］，2019年5月14日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52K號線(粉嶺站–坪輋) 新界專線小巴第52A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第52B號線(粉嶺站－鶴藪) 調整車費〉，2016年11月21日。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第54K號線(粉嶺站–龍躍頭(循環線) 新界專線小巴第54A號線(粉嶺站－榮福中心) 調整車費〉［交通通告］，2016年11月21日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第 55K 號線(上水站–沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第 56A 號線(粉嶺站-和滿街公共小型巴士總站) 新界專線小巴第 56K 號線(粉嶺站-鹿頸) 新界專線小巴第 56B 號線(粉嶺站-丹竹坑) 新界專線小巴第 56C 號線(粉嶺站-小坑村) 調整車費〉［交通通告］，2016年11月21日。

[10] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價15.6%，運輸署最終批准加幅為6.25%。

[11] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第52A號線(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專線小巴第52K號線(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第54A號線(粉嶺站 - 榮福中心)及新界專線小巴第54K號線(粉嶺站 - 龍躍頭) (循環線)的車費〉［交通通告］，2014年2月4日。

[13] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第55K號線(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專線小巴第56A號線(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站)及新界專線小巴第56K號線(粉嶺站－鹿頸)的車費〉［交通通告］，2014年2月5日。

[14] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價20.7%（52A及54A線）／10.3%（56A線），運輸署最終批准加幅為10.3%。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第52A號綫(粉嶺站 - 和滿街公共小型巴士總站) 及新界專綫小巴第52K號綫(粉嶺站 - 坪輋)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第54A號綫(粉嶺站 - 榮福中心)及新界專綫小巴第54K號綫(粉嶺站 - 龍躍頭) (循環綫)的車費〉［交通通告］，2012年2月28日。

[17] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第55K號綫(上水站-沙頭角(順隆街)) 新界專綫小巴第56A號綫(粉嶺站－和滿街公共小型巴士總站)及新界專綫小巴第56K號綫(粉嶺站－鹿頸)的車費〉［交通通告］，2012年2月29日。

[18] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第52A號線(和滿街 - 粉嶺站)車費調整新界專線小巴第52K號線(坪輋 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54A號線(榮福中心 - 粉嶺站) 新界專線小巴第54K號線(龍躍頭 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56A號線(和滿街 - 粉嶺站) 新界專線小巴第56B號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56C號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費新界專線小巴第56K號線(聯和墟 - 粉嶺站) 分段收費〉［交通通告］，2008年1月。

[19] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[20] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[21] 〈鐵騎撼綠巴交警慘死〉，《東方日報》，2010年8月18日。

[22] 粉嶺交通警員撞專線小巴不幸殉職，hkitalk.net

[23] 〈撞斃交通警司機危駕罪脫〉，《蘋果日報》，2011年6月14日。

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檢 · 論 · 編北區專綫小巴路線

區內線	<新市鎮內> 52A • 54A • 56A • 501A • 501C • 501K • 503 • 503K <往返青山公路沿路地區> 50A • 50K • 51B • 51K <往返粉錦公路沿路地區> 57K • 58K <往返沙頭角公路沿路地區> 52B • 52K • 54K • 55K • 56B • 56C • 56K <往返文錦渡及蓮麻坑> 59K <往返華山村> 504

跨區路線	<往返屯門區> 44 • 44A • 44A1 <途經元朗區往返區內> 605 <往返大埔區> 20R • 502 <深宵往返九龍> 58S🌙 • 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線