新界專綫小巴路線51K，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司（客運營業證編號9429C）營辦，來往上水站與河上鄉。
另外，此路線部分班次會前往羅湖懲教所，而當每日下午主線尾班車開出後，特別班次會取代主線提供服務。
歷史
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此路線與50線編為同一組。[1]
- 1984年8月15日：51線投入服務，當時來往石湖墟新發街及河上鄉，[2]另設特別班次來往新發街及上水臨時房屋區（即今彩暉街一帶）。
- 1988年1月29日：編號由51改為51K，並遷往上水站總站。[4]
- 1991年：取消來往上水臨時房屋區的特別班次。
- 2010年6月14日：增設特別班次由上水站單向前往河上鄉，途經羅湖懲教所[5]。至同年11月，特別班次改以羅湖懲教所為總站，提供雙向服務，並設獨立收費表。
- 2012年11月12日：增設特別班次於繁忙時間來往馬草壟（信義新村）及上水站，以補充馬草壟鄉村車服務之不足。[6]
- 2013年1月23日：每日19:00起之班次，改為以羅湖懲教所為終點站。
- 2014年1月27日：新增特別班次來往料壆及上水站，來回程途經馬草壟（信義新村）；同時信義新村特別班次改為只設早上繁忙時間單向前往上水站的服務。
- 2015年3月16日︰因應馬草壟鄉村車於同月起停辦，由信義新村單向前往上水站以及來往料壆及上水站的特別班次提升為每天服務，並增加班次數目。[7][8]
- 2015年6月1日：修訂來往料壆及上水站與來往信義新村及上水站之服務時間，並由星期六起試辦06:40及07:40兩班馬草壟（信義新村）單向往上水站的特別班次，為期一個月。
- 2015年7月1日：延長來往信義新村及上水站之尾班車時間，並試辦06:40及07:40兩班馬草壟（信義新村）單向往上水站的特別班次改為平日行走之常規班次。
- 2017年4月24日：加派一部小巴全日行走信義新村及料壆特別車，並於星期一至六增設蛇嶺特別班次。而同日起，每日09:00後，河上鄉總站由鄉公所門外遷往居石侯公祠門外。
- 2017年5月24日：因河上鄉舊總站的蚊患問題嚴重，所有班次均改由居石侯公祠門外總站開出，鄉公所榕樹頭改為中途站。
- 2018年3月31日：[9]
服務時間及班次
特別班次
| 上水站→羅湖懲教所→河上鄉→上水站 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 00:30 | 10 - 15 |
| 上水站開出後約15分鐘到達羅湖懲教所 | |
收費
| 收費表 | ||
上車站 ＼ 落車站 |
上水站 或之後 |
河上鄉路路口 或之後 |
| 河上鄉路路口 或之前 |
$4.6 | |
| 河上鄉 或之前 |
$6.7 （「學生身分」個人八達通卡 優惠車資：$4.8） |
$4.3 |
| 羅湖懲教所 或之前 |
$7.7 | $5.1 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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八達通轉乘優惠
| 51K線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 51K | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 51K | ||
注意事項：
| |||
用車
由於小巴路線並沒有固定行駛車輛，以下資料僅由編輯者多年的觀察所得以及駕駛該線的司機提供，因此資料或有誤差。
| 51K線用車列表 | ||
|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 備註 |
| DG3638 | 5LS2 | 早上行走羅湖懲教所特別班次 |
| EZ8615 | 5LS2 | 早上行走羅湖懲教所特別班次 |
| LX157 | 5LS2 | 前55K線用車，全日行走此路線 |
| LX1949 | 5LS2 | 前102線用車，全日行走羅湖懲教所特別班次 |
| NY6837 | 6LS | 前44A線用車，早上行走51B蛇嶺及展能運動村特別班次 |
| LY4076 | 5LS2 | 前44A線用車，全日行走此路線 |
| LW6817 | 5LS2 | 前55K線用車，早上行走羅湖懲教所特別班次 |
| LN2061 | 5LS | 前44線用車，上午行走羅湖懲教所特別班次 |
| LS9835 | 5LS2 | 前44線用車，全日行走此路線 |
| LN4283 | 5LS | 前44A線用車，全日行走此路線 |
| LW6149 | 5LS2 | 前44線用車，全日行走此路線 |
| MC3335 | 5LS2 | 全日行走此路線 |
| VW5729 | 7LL | 全日行走此路線 |
行車路線
往河上鄉
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路－古洞段、河上鄉路及河上鄉排峰路
| 新界專綫小巴51K線（上水站→河上鄉） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | 新運路 | ||
| 2 | 新豐路 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 3 | 古洞 | 青山公路－古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 4 | 河上鄉 | 河上鄉路 |
| |
| 5 | 河上鄉排峰路 | |||
往上水站
途經：河上鄉排峰路、河上鄉路、青山公路－古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
| 新界專綫小巴51K線（河上鄉→上水站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 河上鄉 | 河上鄉排峰路 | 沿途均可上落客 | |
| 2 | 河上鄉路 |
|
||
| 3 | 古洞 | 青山公路－古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 寶石湖路 | ||||
| 4 | 上水 | 新豐路 | 只供落客 | |
| 5 | 新運路 | |||
特別班次
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路－古洞段、河上鄉路、掉頭、河上鄉路、河上鄉排峰路、河上鄉路、青山公路－古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
| 新界專綫小巴51K線特別班次（上水站↺羅湖懲教所●） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | 新運路 | ||
| 2 | 新豐路 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 3 | 古洞 | 青山公路－古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 4 | 河上鄉 | 河上鄉路 |
| |
| 5 | 河上鄉排峰路 | |||
| 6 | 河上鄉路 |
|
||
| 7 | 古洞 | 青山公路－古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 寶石湖路 | ||||
| 8 | 上水 | 新豐路 | 只供落客 | |
| 9 | 新運路 | |||
圖集
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相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
- ↑ 運輸署，〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉［案卷］，1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18，歸檔序號17。
- ↑ 〈上水臨時房屋區至火車站 專線小巴不會開辦 考慮另設新線繞道經房屋區〉，《華僑日報》，1984年5月8日。
- ↑ 〈上水小巴站 訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。
- ↑ 〈小巴飛站市民冇車搭〉，《東方日報》，2010年10月1日。
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會第6次會議，2012年11月12日，段落第99-100。
- ↑ Facebook群組「North District 北區」的相關貼文，2015年3月21日。
- ↑ 〈馬草壟「豬籠車」月底榮休 超載證年中或全消失〉，《巴士的報》，2015年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第51K號輔助路線(上水站-羅湖懲教所)更改行車路線及特別服務來往上水站與料壆/馬草壟(信義新村/展能運動村)更改路線編號為新界專線小巴第51B號〉［交通公告］，2018年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉［交通通告］，2018年8月9日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為6.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭) 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第50K號線(坑頭 - 上水站) 及新界專線小巴第51K號線(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年8月26日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價11.8%／10.0%，運輸署最終批准加幅為5.9%／5.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 - 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。
- ↑ 〈河上鄉民反對專綫小巴加價 照舊價付車資否則禁駛進村〉，華僑日報，1989年11月23日。
外部連結
- 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 51K 號（2256）
- 運輸署（香港出行易）官方資料：新界區專線小巴路線第 51K 號（2727）
- i-busnet.com：新界專綫小巴51K線
- 小巴薈：新界區專線小巴51K號線
- 上水專綫小巴有限公司：新界區專線小巴51K號線
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| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線 | |