新界專綫小巴51K線

51K

51K線用車正駛離上水站，圖為羅湖懲教所特別班次

路線資訊

起訖點

上水站↔河上鄉●

途經

青山公路 – 古洞段、河上鄉路

路線全長

5.4公里
12.5公里（羅湖懲教所循環線）

行車時間

15分鐘
38分鐘（羅湖懲教所循環線）

開辦日期

1984年8月15日

營運資訊

目前營辦商

上水專線

主要用車

豐田Coaster

收費資料

全程車費

$6.2

分段收費段數

2

服務時間

去程服務時間

05:20-00:30

回程服務時間

05:40-00:40

班次

7-20分鐘

特別班次

上水站↺羅湖懲教所●

新界專綫小巴路線51K，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司（客運營業證編號9429C）營辦，來往上水站與河上鄉。

另外，此路線部分班次會前往羅湖懲教所，而當每日下午主線尾班車開出後，特別班次會取代主線提供服務。

歷史

1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此路線與50線編為同一組。^[1]
1984年8月15日：51線投入服務，當時來往石湖墟新發街及河上鄉，^[2]另設特別班次來往新發街及上水臨時房屋區（即今彩暉街一帶）。
- 上水臨時房屋區居民曾爭取開辦來往該處及上水火車站的專綫小巴路線，但被運輸署以沒有吸引力及沒有適合地點停車為由反對。署方改以新招標的河上鄉小巴線於試辦期後繞經上水臨時房屋區取代。^[3]
1988年1月29日：編號由51改為51K，並遷往上水站總站。^[4]
1991年：取消來往上水臨時房屋區的特別班次。
2010年6月14日：增設特別班次由上水站單向前往河上鄉，途經羅湖懲教所^[5]。至同年11月，特別班次改以羅湖懲教所為總站，提供雙向服務，並設獨立收費表。
2012年11月12日：增設特別班次於繁忙時間來往馬草壟（信義新村）及上水站，以補充馬草壟鄉村車服務之不足。^[6]
2013年1月23日：每日19:00起之班次，改為以羅湖懲教所為終點站。
2014年1月27日：新增特別班次來往料壆及上水站，來回程途經馬草壟（信義新村）；同時信義新村特別班次改為只設早上繁忙時間單向前往上水站的服務。
2015年3月16日︰因應馬草壟鄉村車於同月起停辦，由信義新村單向前往上水站以及來往料壆及上水站的特別班次提升為每天服務，並增加班次數目。^[7]^[8]
2015年6月1日：修訂來往料壆及上水站與來往信義新村及上水站之服務時間，並由星期六起試辦06:40及07:40兩班馬草壟（信義新村）單向往上水站的特別班次，為期一個月。
2015年7月1日：延長來往信義新村及上水站之尾班車時間，並試辦06:40及07:40兩班馬草壟（信義新村）單向往上水站的特別班次改為平日行走之常規班次。
2017年4月24日：加派一部小巴全日行走信義新村及料壆特別車，並於星期一至六增設蛇嶺特別班次。而同日起，每日09:00後，河上鄉總站由鄉公所門外遷往居石侯公祠門外。
2017年5月24日：因河上鄉舊總站的蚊患問題嚴重，所有班次均改由居石侯公祠門外總站開出，鄉公所榕樹頭改為中途站。
2018年3月31日：^[9]
- 羅湖懲教所特別班次改為循環運作，由上水站開出，經羅湖懲教所及河上鄉返回上水站；
- 料壆、馬草壟（信義新村）特別班次獲配編號51B；
- 馬草壟（展能運動村）及馬草壟（蛇嶺）特別班次歸入51B線特別班次。

服務時間及班次

由上水站開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
05:45 - 09:01	7
09:01 - 17:01	10
17:01 - 19:00	7
夜間時段請乘搭特別班次（上水站↺羅湖懲教所）

由河上鄉開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
05:45 - 09:01	7
09:01 - 17:01	10
17:01 - 19:00	7
夜間時段請乘搭特別班次（上水站↺羅湖懲教所）

特別班次

上水站↺羅湖懲教所●

上水站→羅湖懲教所→河上鄉→上水站
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:00 - 09:00	10
09:00 - 17:00	15
17:00 - 21:00	10
21:00 - 00:30	15
上水站開出後約15分鐘到達羅湖懲教所

收費

收費表
上車站＼落車站	上水站或之後	河上鄉路路口或之後	河上鄉或之後	羅湖懲教所或之後
上水站或之前		$4.6	$6.2 （學生身份個人八達通：$4.8）	$7.1
河上鄉路路口或之前	$4.6		$4.3	$5.1
河上鄉或之前	$6.2 （學生身份個人八達通：$4.8）	$4.3		$5.1
羅湖懲教所或之前	$7.1	$5.1	／

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。乘客若繳付分段收費，請按八達通收費器上「分段」按鍵，調校至合適收費再拍卡。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2018年8月12日^[10]	上水站往返河上鄉：$6.2 上水站往返羅湖懲教所：$7.1^[11]	羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$5.1 河上鄉往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉路路口往返上水站：$4.6
2016年2月28日^[12]\|上水站往返河上鄉：$5.8 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.6 上水站往返羅湖懲教所：$6.7 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.5 上水站往返料壆：$7.4^[13]	羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.8 料壆往返馬草壟（信義新村）：$4.0 料壆或馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.8 河上鄉往返河上鄉路路口：$4.0 河上鄉路路口往返上水站：$4.3
2014年4月7日	上水站往返河上鄉：$5.4 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.4 上水站往返羅湖懲教所：$6.3 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.3 上水站往返料壆：$7.0	羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.6 料壆往返馬草壟（信義新村）：$3.8 料壆或馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.6 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.8 河上鄉路路口往返上水站：$4.1
2013年9月1日^[14]	上水站往返河上鄉：$5.4 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.4 上水站往返羅湖懲教所：$6.3 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.3^[15]	羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.6 馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.6 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.8 河上鄉路路口往返上水站：$4.1
2012年11月12日	上水站往返河上鄉：$5.1 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.1 上水站往返羅湖懲教所：$6.0 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.0	羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.3 馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.5 河上鄉路路口往返上水站：$3.8
2011年11月20日^[16]	上水站往返河上鄉：$5.1 上水站往返羅湖懲教所：$6.0	羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.5 河上鄉路路口往返上水站：$3.8
2011年9月4日	上水站往返河上鄉：$4.7 上水站往返羅湖懲教所：$6.0	羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.2 河上鄉路路口往返上水站：$3.5
2010年11月	$4.7	羅湖懲教所往返河上鄉：$0.8 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.2 河上鄉路路口往返上水站：$3.5
待查	$4.5	待查
約1995年	$4.0 學生優惠收費：$3.0	河上鄉往返河上鄉路路口：$2.5 河上鄉路路口往返上水火車站：$2.8
約1991年	$3.5 學生優惠收費：$3.0	河上鄉路路口往返河上鄉或上水火車站：$2.5
1989年10月10日^[17]	$2.8 學生優惠收費：$2.0（不設分段）特別班次（上水火車站↔上水臨時房屋區：$1.8	河上鄉往古洞菜站：$1.8 古洞菜站往上水火車站：$1.8 上水火車站往石仔嶺：$2.3 石仔嶺往河上鄉：$2.3
約1989年	$2.5 學生優惠收費：$1.7（不設分段）	石仔嶺往返上水火車站或河上鄉：$2.0
1984年	$2.0	石湖墟往返粉錦公路／青山公路交界：$1.0 粉錦公路／青山公路交界往返河上鄉：$1.5

八達通轉乘優惠

港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料
第一程路線	第二程路線	第二程折扣額	時限
港鐵	任何專綫小巴路線	$0.3	90分鐘
任何專綫小巴路線	港鐵	$0.3	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額，詳情請參閱有關路線之條目。 2018年6月3日生效，至另行通告為止，詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，河上鄉線需使用7輛小巴提供服務，其中2輛為19座小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。而羅湖懲教所特別線則需使用3輛小巴，其中1輛為19座小巴，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

50A、50K、51B和51K線合共使用31輛豐田Coaster小巴行走。

此外，在有需要時或會從同區其他路線借調車輛行走。

50A／50K／51B／51K線用車列表
車牌	車種代號	常駐路線	備註
DG3638	2004年5LS2	上午：51K 下午：50A	原為人人好新界101M／102系用車
DT9993	2005年5LS2	上午：50K 下午：51K	車牌原屬1993年3代原為運泰實業新界44線用車
EZ8615	2004年5LS2	上午：50K^[18] 下午：後備車	原為進智公交港島10／31線用車
FP6606	2005年5LS2	全日：50K	車牌原屬3代原為運泰實業新界44A線用車
LN2061	2004年5LS	全日：後備車	原為運泰實業新界44線用車
LN4283	2004年5LS	全日：後備車
LS9835	2004年5LS2	全日：51K
LU7342	2005年5LS2	全日：50A	原為金運新界56K線用車
LV1633		全日：51B	原為新界57K線用車
LV3704		上午：50A 下午：51K	原為運泰實業新界44B線用車
LW6149		上午：50K^[19] 下午：後備車	原為運泰實業新界44線用車
LW6817		全日：後備車	原為金運新界55K線用車
LX 157		上午：51K 下午：50K	原為金運新界55K線用車
LX 588	2020年7LL	全日：51K	配備展暉電牌車牌原屬運泰實業新界44線之2005年5LS2
LX1949	2005年5LS2	上午：後備車下午：51B	原為新界101M／102系用車亦曾為進智公交港島10／31線用車
LX6139		全日：後備車	原為運泰實業新界44線用車
LY3666		上午：後備車下午：50A	原為新界57K線用車
LY4076		上午：後備車下午：51K	原為運泰實業新界44A線用車
LZ4542		上午：50K 下午：50A	原為運泰實業新界44A線用車
MA1579		上午：50A 下午：51K	原為金運新界55K線用車
MA2456		全日：50K	原為新界111線用車
MA4887		全日：50K^[20]	原為運泰實業新界44A線用車
MA5801		全日：51B	原為金運新界55K線用車
MC3335		全日：後備車	原為金運新界55K線用車
NY6837	2009年6LS	上午：51K^[21] 下午：50K	原為運泰實業新界44A線用車
VV2804	2018年7LL	上午：50K 下午：51K	替換售往鈞威的NC6624
VW5729	2018年7LL	上午：51K 下午：50K	替換已退役的LU6997
VX8316	2019年7LL	上午：50A 下午：50K	替換已退役的LU4708
WA2463		全日：50K	配備展暉電牌替換已退役的LW2493
WC9644		上午：50K 下午：50A	配備展暉電牌替換已退役的LX5464
WJ9408		上午：50K 下午：後備車	配備展暉電牌替換已退役的LT3896

由於新冠肺炎疫情肆虐，本組路線的客量錄得下跌，故此本組別車隊有部分16座位用車被封，以節省成本。目前已知被封或長期沒有出車載客的用車：LN4283,LW6817,LX6139

此節最後於2020年6月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為21.6公里）

往河上鄉

途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路 – 古洞段、河上鄉路及河上鄉排峰路

新界專綫小巴51K線（上水站→河上鄉）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	上水	新運路	上水站總站
2	上水	新豐路	石湖墟郵政局
寶石湖路
3	古洞	青山公路 – 古洞段	松柏朗金錢燕崗村何東橋古洞	沿途均可上落客
4	河上鄉	河上鄉路	波樓路路口馬草壟路路口東方村
5	河上鄉	河上鄉排峰路	洪聖廟鄉公所居石侯公祠

往上水站

途經：河上鄉排峰路、河上鄉路、青山公路 – 古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街

新界專綫小巴51K線（河上鄉→上水站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	河上鄉	河上鄉排峰路	居石侯公祠鄉公所	沿途均可上落客
2	河上鄉	河上鄉路	波樓路路口馬草壟路路口
3	古洞	青山公路 – 古洞段	古洞何東橋燕崗村金錢松柏朗	沿途均可上落客
寶石湖路
4	上水	新豐路	石湖墟郵政局	只供落客
5	上水	新運路	上水站總站

特別班次

此路線的全程行車里數約為12.5公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為19.7公里）

途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路 – 古洞段、河上鄉路、掉頭、河上鄉路、河上鄉排峰路、河上鄉路、青山公路 – 古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街

新界專綫小巴51K線特別班次（上水站↺羅湖懲教所）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	上水	新運路	上水站總站
2	上水	新豐路	石湖墟郵政局
寶石湖路
3	古洞	青山公路 – 古洞段	松柏朗金錢燕崗村何東橋古洞	沿途均可上落客
4	河上鄉	河上鄉路	波樓路路口馬草壟路路口東方村羅湖騎術會羅湖懲教所
5		河上鄉排峰路	居石侯公祠鄉公所
6		河上鄉路	波樓路路口馬草壟路路口
7	古洞	青山公路 – 古洞段	古洞何東橋燕崗村金錢松柏朗	沿途均可上落客
寶石湖路
8	上水	新豐路	石湖墟郵政局	只供落客
9	上水	新運路	上水站總站

圖集

註釋及參考資料

↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
↑ 運輸署，〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉［案卷］，1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18，歸檔序號17。
↑ 〈上水臨時房屋區至火車站專線小巴不會開辦考慮另設新線繞道經房屋區〉，《華僑日報》，1984年5月8日。
↑ 〈上水小巴站訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。
↑ 〈小巴飛站市民冇車搭〉，《東方日報》，2010年10月1日。
↑ 北區區議會交通及運輸委員會第6次會議，2012年11月12日，段落第99-100。
↑ Facebook群組「North District 北區」的相關貼文，2015年3月21日。
↑ 〈馬草壟「豬籠車」月底榮休超載證年中或全消失〉，《巴士的報》，2015年3月25日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第51K號輔助路線(上水站-羅湖懲教所)更改行車路線及特別服務來往上水站與料壆/馬草壟(信義新村/展能運動村)更改路線編號為新界專線小巴第51B號〉［交通公告］，2018年3月29日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉［交通通告］，2018年8月9日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為6.9%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭) 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月19日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第50K號線(坑頭 - 上水站) 及新界專線小巴第51K號線(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年8月26日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價11.8%／10.0%，運輸署最終批准加幅為5.9%／5.0%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 - 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。
↑ 〈河上鄉民反對專綫小巴加價照舊價付車資否則禁駛進村〉，華僑日報，1989年11月23日。
↑ 需於早上繁忙時間行走雍翠苑特別班次
↑ 需於早上繁忙時間行走全麗花園特別班次
↑ 需於早上繁忙時間行走雍翠苑特別班次
↑ 需於早上繁忙時間行走51B線馬草壟（展能運動村）/馬草壟（蛇嶺）特別班次

外部連結

[1] 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。

[2] 運輸署，〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉［案卷］，1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18，歸檔序號17。

[3] 〈上水臨時房屋區至火車站專線小巴不會開辦考慮另設新線繞道經房屋區〉，《華僑日報》，1984年5月8日。

[4] 〈上水小巴站訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。

[5] 〈小巴飛站市民冇車搭〉，《東方日報》，2010年10月1日。

[6] 北區區議會交通及運輸委員會第6次會議，2012年11月12日，段落第99-100。

[7] Facebook群組「North District 北區」的相關貼文，2015年3月21日。

[8] 〈馬草壟「豬籠車」月底榮休超載證年中或全消失〉，《巴士的報》，2015年3月25日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第51K號輔助路線(上水站-羅湖懲教所)更改行車路線及特別服務來往上水站與料壆/馬草壟(信義新村/展能運動村)更改路線編號為新界專線小巴第51B號〉［交通公告］，2018年3月29日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉［交通通告］，2018年8月9日。

[11] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為6.9%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭) 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月19日。

[13] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為7.4%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第50K號線(坑頭 - 上水站) 及新界專線小巴第51K號線(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年8月26日。

[15] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價11.8%／10.0%，運輸署最終批准加幅為5.9%／5.0%。

[16] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 - 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。

[17] 〈河上鄉民反對專綫小巴加價照舊價付車資否則禁駛進村〉，華僑日報，1989年11月23日。

[18] 需於早上繁忙時間行走雍翠苑特別班次

[19] 需於早上繁忙時間行走全麗花園特別班次

[20] 需於早上繁忙時間行走雍翠苑特別班次

[21] 需於早上繁忙時間行走51B線馬草壟（展能運動村）/馬草壟（蛇嶺）特別班次

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檢 · 論 · 編北區專綫小巴路線

區內線	<新市鎮內> 52A • 54A • 56A • 501A • 501K <往返青山公路> 50A • 50K • 51B • 51K <往返粉錦公路> 57K • 58K <往返沙頭角公路> 52B • 52K • 54K • 55K • 56B • 56C • 56K <往返文錦渡及蓮麻坑> 59K

跨區路線	<往返屯門區> 44 • 44A • 44A1 <途經元朗區往返區內> 605 <往返大埔區> 20R • 502 <深宵往返九龍> 58S🌙 • 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

新界專綫小巴51K線

目錄

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往上水站

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