新界專綫小巴路線51K，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司（客運營業證編號9429C）營辦，來往上水站與河上鄉。
另外，此路線部分班次會前往羅湖懲教所，而當每日下午主線尾班車開出後，特別班次會取代主線提供服務。
歷史
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此路線與50線編為同一組。[1]
- 1984年8月15日：51線投入服務，當時來往石湖墟新發街及河上鄉，[2]另設特別班次來往新發街及上水臨時房屋區（即今彩暉街一帶）。
- 1988年1月29日：編號由51改為51K，並遷往上水站總站。[4]
- 1991年：取消來往上水臨時房屋區的特別班次。
- 2010年6月14日：增設特別班次由上水站單向前往河上鄉，途經羅湖懲教所[5]。至同年11月，特別班次改以羅湖懲教所為總站，提供雙向服務，並設獨立收費表。
- 2012年11月12日：增設特別班次於繁忙時間來往馬草壟（信義新村）及上水站，以補充馬草壟鄉村車服務之不足。[6]
- 2013年1月23日：每日19:00起之班次，改為以羅湖懲教所為終點站。
- 2014年1月27日：新增特別班次來往料壆及上水站，來回程途經馬草壟（信義新村）；同時信義新村特別班次改為只設早上繁忙時間單向前往上水站的服務。
- 2015年3月16日︰因應馬草壟鄉村車於同月起停辦，由信義新村單向前往上水站以及來往料壆及上水站的特別班次提升為每天服務，並增加班次數目。[7][8]
- 2015年6月1日：修訂來往料壆及上水站與來往信義新村及上水站之服務時間，並由星期六起試辦06:40及07:40兩班馬草壟（信義新村）單向往上水站的特別班次，為期一個月。
- 2015年7月1日：延長來往信義新村及上水站之尾班車時間，並試辦06:40及07:40兩班馬草壟（信義新村）單向往上水站的特別班次改為平日行走之常規班次。
- 2017年4月24日：加派一部小巴全日行走信義新村及料壆特別車，並於星期一至六增設蛇嶺特別班次。而同日起，每日09:00後，河上鄉總站由鄉公所門外遷往居石侯公祠門外。
- 2017年5月24日：因河上鄉舊總站的蚊患問題嚴重，所有班次均改由居石侯公祠門外總站開出，鄉公所榕樹頭改為中途站。
- 2018年3月31日：[9]
- 羅湖懲教所特別班次改為循環運作，由上水站開出，經羅湖懲教所及河上鄉返回上水站；
- 料壆、馬草壟（信義新村）特別班次獲配編號51B；
- 馬草壟（展能運動村）及馬草壟（蛇嶺）特別班次歸入51B線特別班次。
服務時間及班次
特別班次
| 上水站→羅湖懲教所→河上鄉→上水站 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:00 - 09:00 | 10 |
| 09:00 - 17:00 | 15 |
| 17:00 - 21:00 | 10 |
| 21:00 - 00:30 | 15 |
| 上水站開出後約15分鐘到達羅湖懲教所 | |
收費
| 收費表 | ||||
| 上車站 ＼ 落車站 | 上水站 或之後 | 河上鄉路路口 或之後 | 河上鄉 或之後 | 羅湖懲教所 或之後 |
| 上水站 或之前 | $4.6 | $6.2 （「學生個人」八達通卡 優惠車資：$4.8） | $7.1 | |
| 河上鄉路路口 或之前 | $4.6 | $4.3 | $5.1 | |
| 河上鄉 或之前 | $6.2 （「學生個人」八達通卡 優惠車資：$4.8） | $4.3 | $5.1 | |
| 羅湖懲教所 或之前 | $7.1 | $5.1 | ／ | |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2018年8月12日[10] | 上水站往返河上鄉：$6.2 上水站往返羅湖懲教所：$7.1[11] | 羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$5.1 河上鄉往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉路路口往返上水站：$4.6 |
| 2016年2月28日[12]|上水站往返河上鄉：$5.8 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.6 上水站往返羅湖懲教所：$6.7 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.5 上水站往返料壆：$7.4[13] | 羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.8 料壆往返馬草壟（信義新村）：$4.0 料壆或馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.8 河上鄉往返河上鄉路路口：$4.0 河上鄉路路口往返上水站：$4.3 | |
| 2014年4月7日 | 上水站往返河上鄉：$5.4 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.4 上水站往返羅湖懲教所：$6.3 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.3 上水站往返料壆：$7.0 | 羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.6 料壆往返馬草壟（信義新村）：$3.8 料壆或馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.6 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.8 河上鄉路路口往返上水站：$4.1 |
| 2013年9月1日[14] | 上水站往返河上鄉：$5.4 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.4 上水站往返羅湖懲教所：$6.3 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.3[15] | 羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.6 馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.6 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.8 河上鄉路路口往返上水站：$4.1 |
| 2012年11月12日 | 上水站往返河上鄉：$5.1 馬草壟（展能運動村）往上水站：$5.1 上水站往返羅湖懲教所：$6.0 上水站往返馬草壟（信義新村）：$6.0 | 羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.3 馬草壟（信義新村）往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.5 河上鄉路路口往返上水站：$3.8 |
| 2011年11月20日[16] | 上水站往返河上鄉：$5.1 上水站往返羅湖懲教所：$6.0 | 羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.5 河上鄉路路口往返上水站：$3.8 |
| 2011年9月4日 | 上水站往返河上鄉：$4.7 上水站往返羅湖懲教所：$6.0 | 羅湖懲教所往返河上鄉路路口：$4.3 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.2 河上鄉路路口往返上水站：$3.5 |
| 2010年11月 | $4.7 | 羅湖懲教所往返河上鄉：$0.8 河上鄉往返河上鄉路路口：$3.2 河上鄉路路口往返上水站：$3.5 |
| 待查 | $4.5 | 待查 |
| 約1995年 | $4.0 學生優惠收費：$3.0 | 河上鄉往返河上鄉路路口：$2.5 河上鄉路路口往返上水火車站：$2.8 |
| 約1991年 | $3.5 學生優惠收費：$3.0 | 河上鄉路路口往返河上鄉或上水火車站：$2.5 |
| 1989年10月10日[17] | $2.8 學生優惠收費：$2.0（不設分段） 特別班次（上水火車站↔上水臨時房屋區：$1.8 | 河上鄉往古洞菜站：$1.8 古洞菜站往上水火車站：$1.8 上水火車站往石仔嶺：$2.3 石仔嶺往河上鄉：$2.3 |
| 約1989年 | $2.5 學生優惠收費：$1.7（不設分段） | 石仔嶺往返上水火車站或河上鄉：$2.0 |
| 1984年 | $2.0 | 石湖墟往返粉錦公路／青山公路交界：$1.0 粉錦公路／青山公路交界往返河上鄉：$1.5 |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，河上鄉線需使用7輛小巴提供服務，其中2輛為19座小巴。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。而羅湖懲教所特別線則需使用3輛小巴，其中1輛為19座小巴，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。
50A、50K、51B和51K線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走。
此外，在有需要時或會從同區其他路線借調車輛行走。
| 50A / 50K / 51B / 51K線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 常駐路線 | 備註 |
| DG3638 | 2004年5LS2 | 上午：51K 下午：50A | 前新界101M／102系用車 |
| DT9993 | 2005年5LS2 | 上午：50K 下午：51K | 前新界44線用車 |
| EZ8615 | 2004年5LS2 | 上午：50K[18] 下午：後備車 | 前港島10／31線用車 |
| FP6606 | 2005年5LS2 | 全日：50K | 前新界44A線用車 |
| LN2061 | 2004年5LS | 全日：後備車 | 前新界44線用車 |
| LS9835 | 2004年5LS2 | 全日：51K | 前新界44線用車 |
| LU7342 | 2005年5LS2 | 全日：50K[19] | 前新界56K線用車 |
| LV1633 | 全日：51B | 前新界57K線用車 | |
| LV3704 | 全日：50A | 前新界44B線用車 | |
| LW6149 | 上午：50K[20] 下午：後備車 | 前新界44線用車 | |
| LW6817 | 全日：後備車 | 前新界55K線用車 | |
| LX 157 | 上午：51K 下午：50K | 前新界55K線用車 | |
| LX 588 | 2020年7LL | 全日：51K | 配備展暉電牌 前身為同牌5LS2 該5LS2為前新界44線用車 |
| LX1949 | 2005年5LS2 | 上午：後備車 下午：51B | 前新界101M／102系用車 亦曾為港島10／31線之用車 |
| LX6139 | 全日：50A | 前新界44線用車 | |
| LY3666 | 全日：後備車 | 前新界57K線用車 | |
| LY4076 | 上午：後備車 下午：51K | 前新界44A線用車 | |
| LZ4542 | 上午：50K 下午：後備車 | 前新界44A線用車 | |
| MA1579 | （已封車） | 前新界55K線用車 | |
| MA2456 | 全日：50K | 前新界111線用車 | |
| MA4887 | 全日：50K[21] | 前新界44A線用車 | |
| MA5801 | 全日：51B | 前新界55K線用車 | |
| NY6837 | 2009年6LS | 上午：51K[22] 下午：50K | 前新界44A線用車 |
| VV2804 | 2018年7LL | 上午：50K 下午：51K | 替換售往鈞威的NC6624 |
| VW5729 | 上午：51K 下午：50K | 替換已退役的LU6997 | |
| VX8316 | 2019年7LL | 上午：50A 下午：50K | 替換已退役的LU4708 |
| WA2463 | 全日：50K | 配備展暉電牌 替換已退役的LW2493 | |
| WC9644 | 上午：50K 下午：50A | 配備展暉電牌 替換已退役的LX5464 | |
| WJ9408 | 上午：50K 下午：後備車 | 配備展暉電牌 替換已退役的LT3896 | |
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.4公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為21.6公里）
往河上鄉
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路 – 古洞段、河上鄉路及河上鄉排峰路
| 新界專綫小巴51K線（上水站→河上鄉） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | 新運路 | ||
| 2 | 新豐路 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 3 | 古洞 | 青山公路 – 古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 4 | 河上鄉 | 河上鄉路 |
| |
| 5 | 河上鄉排峰路 |
| ||
往上水站
途經：河上鄉排峰路、河上鄉路、青山公路 – 古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
| 新界專綫小巴51K線（河上鄉→上水站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 河上鄉 | 河上鄉排峰路 |
| 沿途均可上落客 |
| 2 | 河上鄉路 |
| ||
| 3 | 古洞 | 青山公路 – 古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 寶石湖路 | ||||
| 4 | 上水 | 新豐路 | 只供落客 | |
| 5 | 新運路 | |||
特別班次
此路線的全程行車里數約為12.5公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為19.7公里）
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路 – 古洞段、河上鄉路、掉頭、河上鄉路、河上鄉排峰路、河上鄉路、青山公路 – 古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
| 新界專綫小巴51K線特別班次（上水站↺羅湖懲教所） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | 新運路 | ||
| 2 | 新豐路 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 3 | 古洞 | 青山公路 – 古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 4 | 河上鄉 | 河上鄉路 |
| |
| 5 | 河上鄉排峰路 |
| ||
| 6 | 河上鄉路 |
| ||
| 7 | 古洞 | 青山公路 – 古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 寶石湖路 | ||||
| 8 | 上水 | 新豐路 | 只供落客 | |
| 9 | 新運路 | |||
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
- ↑ 運輸署，〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉［案卷］，1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18，歸檔序號17。
- ↑ 〈上水臨時房屋區至火車站 專線小巴不會開辦 考慮另設新線繞道經房屋區〉，《華僑日報》，1984年5月8日。
- ↑ 〈上水小巴站 訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。
- ↑ 〈小巴飛站市民冇車搭〉，《東方日報》，2010年10月1日。
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會第6次會議，2012年11月12日，段落第99-100。
- ↑ Facebook群組「North District 北區」的相關貼文，2015年3月21日。
- ↑ 〈馬草壟「豬籠車」月底榮休 超載證年中或全消失〉，《巴士的報》，2015年3月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第51K號輔助路線(上水站-羅湖懲教所)更改行車路線及特別服務來往上水站與料壆/馬草壟(信義新村/展能運動村)更改路線編號為新界專線小巴第51B號〉［交通公告］，2018年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉［交通通告］，2018年8月9日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為6.9%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭) 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為7.4%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第50K號線(坑頭 - 上水站) 及新界專線小巴第51K號線(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年8月26日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價11.8%／10.0%，運輸署最終批准加幅為5.9%／5.0%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 - 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。
- ↑ 〈河上鄉民反對專綫小巴加價 照舊價付車資否則禁駛進村〉，華僑日報，1989年11月23日。
- ↑ 需於早上繁忙時間行走雍翠苑特別班次
- ↑ 需於早上繁忙時間行走全麗花園特別班次
- ↑ 需於早上繁忙時間行走全麗花園特別班次
- ↑ 需於早上繁忙時間行走雍翠苑特別班次
- ↑ 需於早上繁忙時間行走51B線馬草壟（展能運動村）/馬草壟（蛇嶺）特別班次
外部連結
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 51K 號
- 運輸署 - 新界區專線小巴路線第 51K 號（羅湖懲教所特別班次）
- i-busnet.com：新界專綫小巴51K線
- 小巴薈：新界區專線小巴51K號線
- 上水專綫小巴有限公司：新界區專線小巴51K號線
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