新界專綫小巴路線51B,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司(客運營業證編號9429C)營辦,來往上水站及料壆/馬草壟(信義新村)。
歷史[]
- 2018年3月31日:新界專綫小巴51K線往返上水站及信義新村/料壆之特別班次獲編為獨立路線51B,並繼承該線由展能運動村/蛇嶺開出之特別班次。[1]
- 2019年7月28日:上水站及料壆尾班車開出時間分別延遲半小時至21:00及21:30。
- 2021年12月22日:增設到站時間預報服務。[2]
服務時間及班次[]
由上水站開出 | |
---|---|
服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
05:20 - 21:00 | 20 |
|
|
實際上大部分班次均以循環線形式運作,到達料壆後會稍作停留,然後前往信義新村,再直接返回上水站,反之亦然,而乘客亦不須下車。
特別班次[]
馬草壟(展能運動村)→上水站● |
---|
星期一至六 |
07:00、07:30、08:00、08:30 |
星期日及公眾假期不設服務 |
收費[]
往馬草壟及料壆方向之收費表 | |||
---|---|---|---|
上車站 \ 落車站 |
上水站 或之後 |
河上鄉路 或之後 |
馬草壟路/料壆路路口 或之後 |
河上鄉路 或之前 |
$5.4 | ||
馬草壟(信義新村) 至料壆路一段馬草壟路 |
$8.3 | $6.2 | $5.2 |
料壆 及料壆路 |
$9.5 |
往上水站方向之收費表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
上車站 \ 落車站 |
料壆 及料壆路 |
馬草壟(信義新村) 至料壆路一段馬草壟路 |
展能運動村 或之後 |
河上鄉路 或之後 | |
馬草壟路/料壆路路口 或之前 |
$5.2 | ||||
河上鄉路路口 或之前 |
$6.2 | ||||
上水站 或之前 |
$9.5 | $8.3 | $7.2 | $5.4 |
收費備註 |
---|
|
歷年收費 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠[]
51B線港鐵轉乘優惠 | |||
---|---|---|---|
第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
51B | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 51B | ||
注意事項:
|
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線需使用3輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。
現時此路線與新界50A、50K及51K線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走,包括6輛16座位小巴及23輛19座位小巴。
此組路線曾使用第三代豐田Coaster柴油小巴行走。隨著此批次小巴在2018年起年事已高,營辦商開始引入新款19座位石油氣小巴,取代部分退役的16座位小巴。此外,此組路線在有需要時或會從同區其他路線借調車輛行走,在中午亦會間中出現來自金運新界55K線的柯打。[7]
上水專線小巴用車列表 | |||||
---|---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
KF827 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 上午:後備 下午:50K |
配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務 車牌原屬富明新界501C/501K線的2004年5LS2[註 2] |
LU7342 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 51B | 原為金運新界56K線用車 |
LV3704 | 原為運泰實業新界44B線用車 於2016年8月加入 | ||||
LW6817 | 後備 | 原為金運新界55K線用車 於2016年2月加入 | |||
LX588 | 2020年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 50A | 2020年1月投入服務 車牌原屬2005年5LS2[註 3] |
LY3666 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 上午:後備 下午:51K |
原為新界57K線用車 |
MA2456 | 50A | 原為人人好新界101M/102系/111線用車 於2016年加入 | |||
MA4887 | 51B | 原為運泰實業新界44A線用車 於2016年8月加入 | |||
MR781 | 2022年7LL | 19座Vogel座椅 | 展暉電牌 | 50K | 2022年7月投入服務 車牌原屬的士 |
VT1554 | 2018年7LL | 八通電牌 | 50A | 原為金運新界55K線用車 於2022年11月加入 | |
VV2804 | 上午:50K 下午:51K |
2018年11月投入服務 | |||
VV3583 | 50K | 原為金運新界55K線用車 於2022年11月加入 | |||
VW5729 | 後備 | 2018年12月投入服務 | |||
VX8316 | 2019年7LL | 50K | 2019年1月投入服務 | ||
WA2463 | 展暉電牌 | 51K | 2019年3月投入服務 | ||
WC9644 | 上午:50K 下午:51K |
2019年6月投入服務 | |||
WJ9408 | 後備 | 2019年10月投入服務 | |||
YD9743 | 2022年7LL | 上午:51K 下午:50K |
2022年8月投入服務 | ||
YN2917 | 2023年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 50K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年3月投入服務 | |
YN3191 | |||||
YP559 | 50A | 配備2.8升引擎及自動波箱 2023年4月投入服務 | |||
YP1107 | 50K | ||||
YY5193 | 上午:51K 下午:50A |
配備2.8升引擎及自動波箱 2023年11月投入服務 | |||
YY5899 | 50K | ||||
YZ6695 | 上午:50A 下午:51K |
配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務 | |||
YZ7619 | 51K | ||||
YZ8809 | 50K | ||||
ZA1883 | |||||
ZB552 | 2024年7DL | 51K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年1月投入服務 |
上水專線小巴過往用車列表 | ||||
---|---|---|---|---|
車牌 | 車種代號 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AF4801 | 1996年3代 | 2016年8月 | 退役 車牌現套用於運泰實業新界44A線的2016年6DL上 |
NY6837(2009年6LS) |
BC3382 | 3代 | 2015年 | 退役 | DG3638(2004年5LS2) |
CW8889 | 2016年3月 | 退役 車牌現套用於金運新界55K線的2016年6DL上 |
LW2493(2005年5LS2) | |
DG3638 | 2004年5LS2 | 2023年4月 | 轉至冠志實業新界808/808P線行走 | YN3191(2023年7DL) |
DJ2363 | 3代 | 2016年2月 | 退役 | LW6817(2005年5LS2) |
DT9993 | 2005年5LS2 | 2022年11月 | VT1554(2018年7LL) | |
DY1200 | 3代 | 2016年3月 | 退役 車牌現套用於金運新界55K線的2016年6DL上 |
MA1579(2005年5LS2) |
EC9632 | 2015年 | 退役 | NC6624(2007年6LS) | |
ED2210 | 1989年2代 | 不詳 | ||
EH5213 | ||||
EL130 | 3代 | 2016年3月 | 退役 車牌現套用於運泰實業新界44A線的2016年6DL上 |
HB162(2005年5LS2) |
EZ8615 | 2004年5LS2 | 2023年3月 | 轉至富明新界807系路線行走 | YN2917(2023年7DL) |
FP6606 | 2005年5LS2 | 2023年11月 | 轉至新界57K線行走 | YY5899(2023年7DL) |
GS2801 | 1995年3代 | 不詳 | 退役 | |
GX362 | 1996年3代 | 2016年8月 | 退役 車牌現套用於運泰實業新界44A線的2016年6DL上 |
MA4887(2005年5LS2) |
GY102 | 1997年3代 | 退役 車牌現套用於運泰實業新界44A/44A1線的2016年6DL上 |
FP6606(2005年5LS2) | |
HB162 | 2005年5LS2 | 2018年8月 | 退役 車牌現套用於金運新界55K線的2018年7LL上 |
MC3335(2005年5LS2) |
HB1768 | 1997年3代 | 2016年 | 退役 | LX1949(2005年5LS2) |
HB6020 | 2016年2月 | LX157(2005年5LS2) | ||
HE7335 | 2016年4月 | LT3896(2004年5LS2) | ||
HE8175 | 2016年5月 | LY4076(2005年5LS2) | ||
HF7283 | 2016年 | LN4283(2004年5LS) | ||
HG3160 | 2016年7月 | LU6997(2005年5LS2) | ||
HG8931 | 2016年8月 | LV3704(2005年5LS2) | ||
HG9300 | 退役 車牌現套用於運泰實業新界44/44B線的2016年6DL上 |
LX6139(2005年5LS2) | ||
HH2904 | 退役 | LZ4542(2005年5LS2) | ||
HJ6857 | LW6149(2005年5LS2) | |||
HM5809 | 2016年9月 | DT9993(2005年5LS2) | ||
HT6169 | 1998年3代 | 2016年 | MA2456(2005年5LS2) | |
HT8531 | 2016年5月 | LX588(2005年5LS2) | ||
HU2408 | LS9835(2004年5LS2) | |||
KV1368 | 2002年5LS | 2019年6月 | MA5801(2005年5LS2) | |
LN2061 | 2004年5LS | 2022年7月 | MR781(2022年7LL) | |
LN4283 | 2020年 | LZ8879(2005年5LS2) | ||
LS9835 | 2004年5LS2 | 2023年2月 | 轉至大強發展新界59系路線行走 | |
LT3896 | 2019年10月 | 退役 | WJ9408(2019年7LL) | |
LU4708 | 2005年5LS2 | 2019年1月 | VX8316(2019年7LL) | |
LU6997 | 2018年12月 | VW5729(2018年7LL) | ||
LV1633 | 2024年1月 | ZB552(2024年7DL) | ||
LW2493 | 2019年3月 | WA2463(2019年7LL) | ||
LW6149 | 2023年11月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | ZA1883(2023年7DL) | |
LX157 | 2024年3月 | |||
LX588 | 2020年1月 | 退役 | 同牌2020年7LL | |
LX1949 | 2023年11月 | 轉至富明新界501C線行走 | YZ8809(2023年7DL) | |
LX5464 | 2019年6月 | 退役 | WC9644(2019年7LL) | |
LX6139 | 2020年 | YD9743(2022年7LL) | ||
LY4076 | 2023年11月 | 轉至富明新界501C線行走 | KF827(2023年7DL) | |
LZ4542 | 2022年11月 | 退役 | VV3583(2018年7LL) | |
LZ8879 | 2023年4月 | YP559(2023年7DL) | ||
MA1579 | 2023年12月 | 轉至新界57K線行走 | YZ7619(2023年7DL) | |
MA5667 | 3代 | 2016年5月 | 退役 | LN2061(2004年5LS) |
MA5801 | 2005年5LS2 | 2023年12月 | 轉至金運新界56A線行走 | YZ6695(2023年7DL) |
MC3335 | 2024年3月 | 轉至大強發展新界59S線行走 | ||
NC6624 | 2007年6LS | 2018年11月 | 轉至鈞威新界3/4系路線行走 | VV2804(2018年7LL) |
NY6837 | 2009年6LS | 2023年8月 | 轉至金運新界56A線行走 | YY5193(2023年7DL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為7.7公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為23.1公里)
往料壆/信義新村[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路-古洞段、河上鄉路、馬草壟路及料壆路 |
---|---|
② * 往信義新村 |
……、河上鄉路、馬草壟路、料壆路、掉頭、料壆路及及馬草壟路 |
新界專綫小巴51B線(上水站→料壆/信義新村) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 上水 | 新運路 | ||
2 | 新豐路 | |||
3 | 古洞 | 青山公路-古洞段 | 沿途可上落客 | |
4 | 河上鄉 | 河上鄉路 |
| |
5 | 馬草壟 | 馬草壟路 | ||
6 | 料壆 | 料壆路 | ||
* | 馬草壟 | 馬草壟路 | 行駛走線②之班次終點 |
往上水站[]
走線 | 途經道路 |
① 常規 |
料壆路、馬草壟路、掉頭、馬草壟路、河上鄉路、青山公路-古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街 |
---|---|
② * 由信義新村開出 |
馬草壟路、料壆路、掉頭、料壆路、河上鄉路、青山公路 – 古洞段、…… |
新界專綫小巴51B線(信義新村/料壆→上水站) | ||||
---|---|---|---|---|
序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
* | 馬草壟 | 馬草壟路 | 行駛走線②之班次起點 | |
1 | 料壆 | 料壆路 | ||
2 | 馬草壟 | 馬草壟路 | 行駛走線②之班次不適用 | |
3 | 馬草壟 | 馬草壟路 |
|
|
特別班次起點 | ||||
4 | 河上鄉 | 河上鄉路 |
|
|
5 | 古洞 | 青山公路-古洞段 | 沿途可上落客 | |
6 | 上水 | 新豐路 | 只供落客 | |
7 | 新運路 |
圖集[]
51B線用車正途經馬草壟路近羅湖練靶場(2025年2月)
51B線駛經料壆路,後方可見料壆與深圳隔河相見(2022年2月)
51B線正駛進信義新村(2022年2月)
51B線用車停泊於信義新村小巴總站上方的垃圾收集站外(2022年2月)
51B線途經河上鄉路,路線編號只顯示於紙牌,布牌則顯示51K(2022年2月)
51B線途經展能運動村外(2022年2月)
51B線途經展能運動村北面的鐵坑村路口(2022年2月)
51B線用車剛駛離上水站
51B線用車剛駛離上水站
51B線曾為51K線的特別班次
51B線用車剛駛抵上水站
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第51K號輔助路線(上水站-羅湖懲教所)更改行車路線及特別服務來往上水站與料壆/馬草壟(信義新村/展能運動村)更改路線編號為新界專線小巴第51B號〉[交通通告],2018年3月29日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第50K、50A、51K和51B號線調整車費事宜〉[交通通告],2024年7月22日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價11.6%,運輸署最終批准加幅為10.5%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭)、 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 – 古洞(南))、 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉)、 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 – 羅湖懲教所(循環線))及 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 – 料壆)調整車費〉[交通通告],2022年6月24日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉[交通通告],2018年8月9日。
- ↑ 雖然使用其他子公司不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款,但運輸署甚少理會。
外部連結[]
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 51B 號(料壆班次)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 51B 號(馬草壟(信義新村)班次)
- 運輸署(香港出行易)官方資料:新界區專線小巴路線第 51B 號(馬草壟(展能運動村)班次)
- 小巴薈 - 新界區專線小巴51B號線
北區專綫小巴路線 | |
---|---|
區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |