新界專綫小巴路線50K，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司（客運營業證編號9429C）營辦，來往上水站及坑頭。
歷史
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此路線與51編為同一組。[1]
- 1984年8月15日：前身50線投入服務，當時來往石湖墟（新發街）及坑頭。[2]
- 1988年1月29日：配合北區專線小巴重組，路線編號更改為50K，上水區總站並遷往上水站。[3]
- 約1989年：增設來往上水火車站及古洞（南）的特別班次（於2005年編為50A線）。
- 約2007年：新增特別班次於每天早上及晚上由坑頭（全麗花園）來往上水站。
- 2012年10月3日：新增特別班次於星期一至五早上由坑頭（雍翠苑）單向往上水站。
服務時間及班次
| 由上水站開出 | 由坑頭開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至五 | ||
| 04:45 - 00:30 | 04:55 - 00:45 | 3 - 25 |
| 星期六 | ||
| 04:45 - 00:30 | 04:55 - 00:45 | 5 - 25 |
| 星期日及公眾假期 | ||
| 04:45 - 00:30 | 04:55 - 00:45 | 6 - 25 |
特別班次
| 坑頭（雍翠苑）→上水站● | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:30 - 08:00 | 15 |
| 星期六、日及公眾假期不設服務 | |
收費
| 收費表 | |||
| 來 ＼ 往 | 上水站 | 古洞路路口 | |
| 古洞路路口 | $4.4 | ||
| 坑頭 | $5.9 | $4.3 | |
| 收費備註 |
|---|
歷年收費
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 2018年8月12日[4] | $5.9[5] | 上水站往返古洞路路口：$4.4 古洞路路口往返坑頭：$4.3 |
| 2016年2月28日[6] | $5.5[7] | 上水站往返古洞路路口：$4.1 古洞路路口往返坑頭：$4.0 |
| 2013年9月1日[8] | $5.1[9] | 上水站往返古洞路路口：$3.9 古洞路路口往返坑頭：$3.8 |
| 2011年11月20日[10] | $4.8 | 上水站往返古洞路路口：$3.6 古洞路路口往返坑頭：$3.5 |
| 待查 | $4.4 | 上水站往返古洞路路口：$3.3 古洞路路口往返坑頭：$3.2 |
| 待查 | $4.2 | 上水站往返古洞路路口：$3.1 古洞路路口往返坑頭：$3.0 |
| 收費沿革待查 | ||
| 約1995年 | $3.5 學生全程收費$3.0 | 青山公路／SR7路往返上水火車站、坑頭或古洞（南）：$2.5 |
| 約1991年 | $3.0 學生全程收費$2.5 | 何東橋往返上水火車站、坑頭或古洞（南）：$2.2 |
| 約1990年 | $2.3 | 何東橋往返上水火車站、坑頭或古洞（南）：$1.5 |
| 約1989年 | $2.0 | 不設分段收費 |
| 1984年 | $1.5 | |
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
由於小巴路線並沒有固定行駛車輛，以下資料僅由編輯者多年觀察以及駕駛該線的司機提供，資料僅供參考。
此外，在繁忙時間及車務調動時，或會從50A、51K、55K、57K及59K線抽調車輛支援。
| 50K線用車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 行走時間 | 備註 |
| DT9993 | 5LS2 | 全日行走此路線 | 前44用車 車牌原屬1993年3代 |
| EZ8615 | 5LS2 | 需於早上繁忙時間行走特別班次（雍翠園） | 前進智公交（港島）用車 |
| FP6606 | 5LS2 | 全日行走此路線 | 前44A用車 |
| LN2061 | 5LS | 下午行走此路線 | 前44用車 |
| LU7342 | 5LS2 | 全日行走此路線，需於早上繁忙時間行走特別班次（全麗花園） | 前57K用車 |
| LW6149 | 5LS2 | 上午行走此路線，需於早上繁忙時間行走特別班次（全麗花園） | 前44用車 |
| LZ4542 | 5LS2 | 全日行走此路線 | 每日行走此路線頭班車，前44A用車 |
| MA1579 | 5LS2 | 需於早上繁忙時間行走特別班次（雍翠園） | 前55K用車 |
| MA2456 | 5LS2 | 全日行走此路線 | 前111用車 |
| MA4887 | 5LS2 | 上午行走此路線，需於早上繁忙時間行走特別班次（雍翠園） | 前44A用車 |
| MC3335 | 5LS2 | 下午行走此路線 | 前55K用車 |
| NY6837 | 6LS | 上午行走此路線 | 前44A用車 |
| VV2804 | 7LL | 全日行走此路線 | 替換NC6624 |
| VX8316 | 7LL | 全日行走此路線 | 替換LW2493 |
| WJ9408 | 7LL | 全日行走此路線 | 替換LT3896 |
行車路線
往坑頭
途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路 – 古洞段、古洞路、金坑路、坑頭路及坑頭村通道
| 新界專綫小巴50K線（上水站→坑頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 上水 | 新運路 | ||
| 2 | 新豐路 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 3 | 古洞 | 青山公路 – 古洞段 | 沿途均可上落客 | |
| 4 | 古洞路 | |||
| 5 | 金坑路 |
| ||
| 6 | 坑頭路 |
| ||
| 7 | 坑頭村通道 | |||
往上水站
途經：坑頭村通道、坑頭路、金坑路、古洞路、青山公路 – 古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
| 新界專綫小巴50K線（坑頭→上水站） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 古洞 | 坑頭村通道 | 沿途均可上落客 | |
| 2 | 坑頭路 |
| ||
| 3 | 金坑路 |
| ||
| 4 | 古洞路 | |||
| 5 | 青山公路 – 古洞段 | |||
| 寶石湖路 | ||||
| 6 | 上水 | 新豐路 | 只供落客 | |
| 7 | 新運路 | |||
使用狀況
坑頭村位置偏僻，交通不便，又沒有公共巴士服務，專綫小巴成為村民唯一交通服務，從早到晚都客量偏高。
圖集
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相關條目
註釋及參考資料
- ↑ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
- ↑ 運輸署，〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉［案卷］，1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18，歸檔序號17。
- ↑ 〈上水小巴站 訂週五啟用〉，《華僑日報》，1988年1月28日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉［交通通告］，2018年8月9日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭) 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月19日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價13.7%，運輸署最終批准加幅為7.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第50K號線(坑頭 - 上水站) 及新界專線小巴第51K號線(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年8月26日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為6.25%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 - 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。
外部連結
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