新界專綫小巴50A線

新界專綫小巴路線50A，由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司（客運營業證編號9429C）營辦，來往上水站及古洞（南），途經金錢村及天巒。

歷史[]

1989年3月18日：50K線增設來往上水火車站及古洞（南）的特別班次。
2005年：特別班次獲獨立編號為50A。
2010年8月1日：服務時間延長至23:00。^[1]
2021年12月22日：增設到站時間預報服務。^[2]

服務時間及班次[]

由上水站開出	由古洞（南）開出	班次（分鐘）
每日
05:40 - 23:00	05:40 - 23:00	10／15

此路線透過政府「香港出行易」應用程式及開放數據平台提供實時到站資訊。

收費[]

往古洞方向之收費表
上車站＼落車站	上水站或之後	古洞路路口或之後
古洞路路口或之前	$5.3 ＊
古洞（南）或之前	$7.0	$5.2

往上水站方向之收費表
上車站＼落車站	古洞（南）或之後	古洞路路口或之後
古洞路路口或之前	$5.2 ＊
上水站或之前	$7.0	$5.3

收費備註
乘客登車時須以現金或八達通繳付車資，不設找續。大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。＊乘客如欲以八達通繳付短途分段收費，請按八達通收費器上「分段」按鍵，調校至合適收費後才拍卡。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。乘客使用「學生身分」個人八達通繳付全程車資，只收$5.2。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2024年7月28日^[3]	$7.0^[4]	上水站往返古洞路路口：$5.3 古洞路路口往返古洞（南）：$5.2
2022年7月3日^[5]	$6.4	上水站往返古洞路路口：$4.8 古洞路路口往返古洞（南）：$4.7
2018年8月12日^[6]	$5.9^[7]	上水站往返古洞路路口：$4.4 古洞路路口往返古洞（南）：$4.3
2016年2月28日^[8]	$5.5^[9]	上水站往返古洞路路口：$4.1 古洞路路口往返古洞（南）：$4.0
2013年9月1日^[10]	$5.1^[11]	上水站往返古洞路路口：$3.9 古洞路路口往返古洞（南）：$3.8
2011年11月20日^[12]	$4.8	上水站往返古洞路路口：$3.6 古洞路路口往返古洞（南）：$3.5
待查	$4.4	上水站往返古洞路路口：$3.3 古洞路路口往返古洞（南）：$3.2
2005年	$4.2	上水站往返古洞路路口：$3.1 古洞路路口往返古洞（南）：$3.0

八達通轉乘優惠[]

50A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
50A	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	50A	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用4輛小巴提供服務，最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

現時此路線與新界50K、51B及51K線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走，包括6輛16座位小巴及23輛19座位小巴。

此組路線曾使用第三代豐田Coaster柴油小巴行走。隨著此批次小巴在2018年起年事已高，營辦商開始引入新款19座位石油氣小巴，取代部分退役的16座位小巴。此外，此組路線在有需要時或會從同區其他路線借調車輛行走，在中午亦會間中出現來自金運新界55K線的柯打。^[13]

上水專線小巴用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
KF827	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	上午：後備下午：50K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務車牌原屬富明新界501C／501K線的2004年5LS2^{[註 2]}
LU7342	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	51B	原為金運新界56K線用車
LV3704				51B	原為運泰實業新界44B線用車於2016年8月加入
LW6817				後備	原為金運新界55K線用車於2016年2月加入
LX588	2020年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	50A	2020年1月投入服務車牌原屬2005年5LS2^{[註 3]}
LY3666	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	上午：後備下午：51K	原為新界57K線用車
MA2456				50A	原為人人好新界101M／102系／111線用車於2016年加入
MA4887				51B	原為運泰實業新界44A線用車於2016年8月加入
MR781	2022年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	50K	2022年7月投入服務車牌原屬的士
VT1554	2018年7LL		八通電牌	50A	原為金運新界55K線用車於2022年11月加入
VV2804				上午：50K 下午：51K	2018年11月投入服務
VV3583				50K	原為金運新界55K線用車於2022年11月加入
VW5729				後備	2018年12月投入服務
VX8316	2019年7LL			50K	2019年1月投入服務
WA2463			展暉電牌	51K	2019年3月投入服務
WC9644				上午：50K 下午：51K	2019年6月投入服務
WJ9408				後備	2019年10月投入服務
YD9743	2022年7LL			上午：51K 下午：50K	2022年8月投入服務
YN2917	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		50K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年3月投入服務
YN3191				50K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年3月投入服務
YP559				50A	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年4月投入服務
YP1107				50K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年4月投入服務
YY5193				上午：51K 下午：50A	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年11月投入服務
YY5899				50K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年11月投入服務
YZ6695				上午：50A 下午：51K	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務
YZ7619				51K
YZ8809				50K
ZA1883				50K
ZB552	2024年7DL			51K	配備2.8升引擎及自動波箱 2024年1月投入服務

上水專線小巴過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
AF4801	1996年3代	2016年8月	退役車牌現套用於運泰實業新界44A線的2016年6DL上	NY6837（2009年6LS）
BC3382	3代	2015年	退役	DG3638（2004年5LS2）
CW8889	3代	2016年3月	退役車牌現套用於金運新界55K線的2016年6DL上	LW2493（2005年5LS2）
DG3638	2004年5LS2	2023年4月	轉至冠志實業新界808／808P線行走	YN3191（2023年7DL）
DJ2363	3代	2016年2月	退役	LW6817（2005年5LS2）
DT9993	2005年5LS2	2022年11月	退役	VT1554（2018年7LL）
DY1200	3代	2016年3月	退役車牌現套用於金運新界55K線的2016年6DL上	MA1579（2005年5LS2）
EC9632	3代	2015年	退役	NC6624（2007年6LS）
ED2210	1989年2代	不詳
EH5213	1989年2代	不詳
EL130	3代	2016年3月	退役車牌現套用於運泰實業新界44A線的2016年6DL上	HB162（2005年5LS2）
EZ8615	2004年5LS2	2023年3月	轉至富明新界807系路線行走	YN2917（2023年7DL）
FP6606	2005年5LS2	2023年11月	轉至新界57K線行走	YY5899（2023年7DL）
GS2801	1995年3代	不詳	退役
GX362	1996年3代	2016年8月	退役車牌現套用於運泰實業新界44A線的2016年6DL上	MA4887（2005年5LS2）
GY102	1997年3代	2016年8月	退役車牌現套用於運泰實業新界44A／44A1線的2016年6DL上	FP6606（2005年5LS2）
HB162	2005年5LS2	2018年8月	退役車牌現套用於金運新界55K線的2018年7LL上	MC3335（2005年5LS2）
HB1768	1997年3代	2016年	退役	LX1949（2005年5LS2）
HB6020		2016年2月		LX157（2005年5LS2）
HE7335		2016年4月		LT3896（2004年5LS2）
HE8175		2016年5月		LY4076（2005年5LS2）
HF7283		2016年		LN4283（2004年5LS）
HG3160		2016年7月		LU6997（2005年5LS2）
HG8931		2016年8月		LV3704（2005年5LS2）
HG9300			退役車牌現套用於運泰實業新界44／44B線的2016年6DL上	LX6139（2005年5LS2）
HH2904			退役	LZ4542（2005年5LS2）
HJ6857				LW6149（2005年5LS2）
HM5809		2016年9月		DT9993（2005年5LS2）
HT6169	1998年3代	2016年		MA2456（2005年5LS2）
HT8531		2016年5月		LX588（2005年5LS2）
HU2408		2016年5月		LS9835（2004年5LS2）
KV1368	2002年5LS	2019年6月		MA5801（2005年5LS2）
LN2061	2004年5LS	2022年7月		MR781（2022年7LL）
LN4283	2004年5LS	2020年		LZ8879（2005年5LS2）
LS9835	2004年5LS2	2023年2月	轉至大強發展新界59系路線行走
LT3896	2004年5LS2	2019年10月	退役	WJ9408（2019年7LL）
LU4708	2005年5LS2	2019年1月		VX8316（2019年7LL）
LU6997		2018年12月		VW5729（2018年7LL）
LV1633		2024年1月		ZB552（2024年7DL）
LW2493		2019年3月		WA2463（2019年7LL）
LW6149		2023年11月	轉至大強發展新界59S線行走	ZA1883（2023年7DL）
LX157		2024年3月	轉至大強發展新界59S線行走
LX588		2020年1月	退役	同牌2020年7LL
LX1949		2023年11月	轉至富明新界501C線行走	YZ8809（2023年7DL）
LX5464		2019年6月	退役	WC9644（2019年7LL）
LX6139		2020年	退役	YD9743（2022年7LL）
LY4076		2023年11月	轉至富明新界501C線行走	KF827（2023年7DL）
LZ4542		2022年11月	退役	VV3583（2018年7LL）
LZ8879		2023年4月	退役	YP559（2023年7DL）
MA1579		2023年12月	轉至新界57K線行走	YZ7619（2023年7DL）
MA5667	3代	2016年5月	退役	LN2061（2004年5LS）
MA5801	2005年5LS2	2023年12月	轉至金運新界56A線行走	YZ6695（2023年7DL）
MC3335	2005年5LS2	2024年3月	轉至大強發展新界59S線行走
NC6624	2007年6LS	2018年11月	轉至鈞威新界3／4系路線行走	VV2804（2018年7LL）
NY6837	2009年6LS	2023年8月	轉至金運新界56A線行走	YY5193（2023年7DL）

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為5.1公里，行車時間約為15分鐘。（平均行車時速約為20.4公里）

往古洞（南）[]

途經：新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路－古洞段、古洞路、金坑路（東行）、金錢路路口掉頭、金坑路（西行）及古洞路

新界專綫小巴50A線（上水站→古洞（南））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	上水		上水站總站
2	上水	新豐路	石湖墟郵政局
寶石湖路
3	古洞	青山公路－古洞段	松柏朗金錢燕崗村	沿途均可上落客
4		金坑路	嘉麗山莊翡翠園松山亭（金錢村）	沿途均可上落客停站後掉頭
5		古洞路	天巒古洞街市（古洞南路、歐意花園）	沿途均可上落客

往上水站[]

途經：古洞路、金坑路、金坑路（東行）、金錢路路口掉頭、金坑路（西行）、古洞路、青山公路－古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街

新界專綫小巴50A線（古洞（南）→上水站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	古洞	古洞路	古洞街市（古洞南路、歐意花園）天巒	沿途均可上落客
2		金坑路	嘉麗山莊翡翠園松山亭（金錢村）	沿途均可上落客停站後掉頭
3		青山公路－古洞段	燕崗村金錢松柏朗	沿途均可上落客
寶石湖路
4	上水	新豐路	石湖墟郵政局	只供落客
5	上水		上水站總站

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2原為紅小西荃線用車，於2010年2月轉投富明，直至2023年11月退役。
↑ 該5LS2原為運泰實業新界44線用車，於2016年5月轉投上水專線小巴，直至2020年1月退役。

參考資料[]

↑ 北區區議會交通及運輸委員會2008-2011年度第17次會議記錄，第73段。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K、50A、51K和51B號線調整車費事宜〉［交通通告］，2024年7月22日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為9.4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭)、新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 – 古洞(南))、新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉)、新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 – 羅湖懲教所(循環線))及新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 – 料壆)調整車費〉［交通通告］，2022年6月24日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉［交通通告］，2018年8月9日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭) 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月19日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價13.7%，運輸署最終批准加幅為7.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第50K號線(坑頭 - 上水站) 及新界專線小巴第51K號線(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年8月26日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為6.25%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 - 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。
↑ 雖然使用其他子公司不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，但運輸署甚少理會。

外部連結[]

[14] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[15] 該5LS2原為紅小西荃線用車，於2010年2月轉投富明，直至2023年11月退役。

[16] 該5LS2原為運泰實業新界44線用車，於2016年5月轉投上水專線小巴，直至2020年1月退役。

[1] 北區區議會交通及運輸委員會2008-2011年度第17次會議記錄，第73段。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉［新聞公報］，2021年12月22日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K、50A、51K和51B號線調整車費事宜〉［交通通告］，2024年7月22日。

[4] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價12.5%，運輸署最終批准加幅為9.4%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭)、新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 – 古洞(南))、新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉)、新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 – 羅湖懲教所(循環線))及新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 – 料壆)調整車費〉［交通通告］，2022年6月24日。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 - 坑頭) 新界專線小巴第50A號線輔助服務(上水站 - 古洞(南)) 新界專線小巴第51K號線(上水站 - 河上鄉) 新界專線小巴第51K號線輔助服務(上水站 - 羅湖懲教所) 新界專線小巴第51B號線特別服務(上水站 - 料壆) 調整車費〉［交通通告］，2018年8月9日。

[7] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價10.9%，運輸署最終批准加幅為7.3%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第50K號線(上水站 – 坑頭) 新界專線小巴第51K號線(上水站 – 河上鄉) 調整車費〉［交通通告］，2016年2月19日。

[9] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價13.7%，運輸署最終批准加幅為7.8%。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第50K號線(坑頭 - 上水站) 及新界專線小巴第51K號線(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2013年8月26日。

[11] 據立法會財務委員會審核二零一三至一四年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)139，營辦商原申請加價10.4%，運輸署最終批准加幅為6.25%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專綫小巴第50K號綫(坑頭 - 上水站) 及新界專綫小巴第51K號綫(河上鄉 - 上水站)的車費〉［交通通告］，2011年11月14日。

[13] 雖然使用其他子公司不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，但運輸署甚少理會。

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[註 2]

[註 3]

檢 · 論 · 編北區專綫小巴路線

區內線	<新市鎮內> 52A • 54A • 56A • 59A • 501A • 501C • 503 • 503K • 506 • 507 <往返青山公路沿路地區> 50A • 50K • 51B • 51K • 508 <往返粉錦公路沿路地區> 57K • 58K <往返沙頭角公路沿路地區> 52B • 52K • 54K • 55K • 55S • 56B • 56C • 56K <往返打鼓嶺及蓮麻坑> 59K • 59S <往返華山村> 504

跨區路線	<往返屯門區> 44 • 44A • 44A1 <途經元朗區往返區內> 605 <往返大埔區> 20R • 502 <往返沙田區> 505 <深宵往返九龍> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線