新界專綫小巴路線504,由興裕集團有限公司(客運營業證編號16640C)營辦,來往華山村及上水(智昌路)。
歷史[]
- 2020年11月6日:運輸署公開招標2組共3條專綫小巴新路線的經營權,此路線與503線並列同一組。[1]
- 2021年9月19日:504線投入服務。[2]
- 2021年12月22日:增設到站時間預報服務。[3]
服務時間及班次[]
由華山村開出 | 由上水開出 | 班次(分鐘) |
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每日 | ||
07:00 - 12:30 | 07:15 - 12:45 | 30 |
14:00 - 20:00 | 14:15 - 20:15 | 30 |
收費[]
路程 | 收費 |
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全程收費 | $4.8 |
收費備註 |
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八達通轉乘優惠[]
504線港鐵轉乘優惠 | |||
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第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
504 | 港鐵 | 50¢ | 90分鐘 |
港鐵 | 504 | ||
注意事項:
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用車[]
根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需1部19座位小巴行駛。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於38人。
現時興裕集團旗下新界503、503K及504線合共使用29輛豐田Coaster小巴行走,包括8輛16座位小巴及21輛19座位小巴。
部分19座位用車的座椅設有感應系統,當小巴在行走時,乘客如沒有扣好安全帶便會發出聲響;而所有用車設有駕駛監測器以監視司機的駕駛情況,一旦出現駕駛疲勞情況便會馬上響起警報提醒司機。
興裕集團用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
GP9162 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 503/503K | 原為國松汽車新界804線用車 車牌原屬該線的1995年3代 於2023年8月加入 |
HF3820 | 2008年6LS | 原為國松汽車新界804線用車 車牌原屬該線的1997年3代 於2023年9月加入 | ||||
JD1408 | 2013年6LS | 原為紅小官青線用車 亦曾為紅小灣荃線及貢灣線用車 車牌原屬景益港島28系路線的1999年4代[註 2] 於2024年3月加入 | ||||
LN7423 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 車牌原屬紅小貢灣線的2004年5DL[註 3] | ||
LT124 | 車牌原屬紅小石旺線及梨旺線的2004年5LS2 | |||||
LW1540 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小梨旺線用車 於2023年9月加入 | ||
LX1090 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 504 | 2021年9月投入服務 車牌原屬紅小銅荃線的2005年5LS2[註 4] | |
NM9561 | 2008年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 503/503K | 原為國松汽車新界803K線用車 亦曾為紅小美土線用車 於2023年8月加入 | |
PG1984 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 車牌原屬紅小香中線的2004年5LS[註 5] | ||
PU304 | 2011年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小官青線、官荃線及美土線用車 於2023年3月加入 | ||
PZ3733 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2022年3月投入服務 車牌原屬紅小土荃線、荃黃九線及埔旺線的2011年6LS[註 6] | ||
RS6301 | 2012年6LS | 16座高背座椅 | 路布 | 原為紅小油佐線用車 於2024年6月加入 | ||
SY9151 | 2021年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 2022年5月投入服務 車牌原屬紅小石荃線的2012年6LS[註 7] | ||
TM1034 | 2015年6LS | 16座原廠三點式安全帶座椅 | 路布 | 原為紅小黃青線及深上線用車 於2023年3月加入 | ||
VN1085 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 原為紅色小巴 於2022年9月加入 | ||
VV5117 | 原為紅小貢旺線用車 於2022年6月加入 | |||||
VX7794 | ||||||
WN2475 | 2017年7LL | 原車牌為DJ613[註 8],2019年11月被縱火焚毀後更換車牌 原為金匙九龍2/26系路線用車 亦曾為紅小慈旺線及黃青線用車 於2022年8月加入 | ||||
WT7786 | 2020年7LL | 展暉電牌 | 原為集偉九龍77M線用車 於2023年2月加入 | |||
WT9612 | 原為金匙九龍2/26系路線用車 於2022年4月加入並同時拆除側牌 | |||||
WT9908 | ||||||
XA3509 | 原為金匙九龍2/26系路線用車 於2022年9月加入並同時拆除側牌 | |||||
XB2342 | 原為金匙九龍2/26系路線用車 於2022年11月加入並同時拆除側牌 | |||||
XF4382 | 2021年7LL | 原為國松汽車新界803線用車 於2023年3月加入 | ||||
YE9133 | 2022年7LL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 2022年9月投入服務 | |||
YF2122 | ||||||
YJ3742 | 2022年12月投入服務 | |||||
YM167 | 2023年7LL | 2023年2月投入服務 | ||||
Fiat Ducato | 2023年Mellor Orion | 18座原廠三點式安全帶座椅[註 9] | Hanover電牌連側牌 | 503 | 閒置中 低地台小巴,可供輪椅上落 2023年5月29日投入服務 | |
ZE2240 | 豐田Coaster | 2024年7DL | 19座原廠三點式安全帶座椅 | 展暉電牌 | 503/503K | 配備2.8升引擎及自動波箱 2024年3月投入服務 |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
行車路線[]
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往上水[]
往上水(智昌路)方向:全程行車里數約為2.5公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為10公里)
新界專綫小巴504線(華山村→上水) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 上水 |
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沿途可停車上落 | |
2 | 龍琛路 | |||
3 | 智昌路 |
往華山村[]
往華山村方向:全程行車里數約為2.2公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為8.8公里)
新界專綫小巴504線(上水→華山村) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
1 | 上水 | 智昌路 | ||
2 | 龍琛路 | |||
3 |
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沿途可停車上落 |
圖集[]
用車[]
文宣品[]
註釋[]
- ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
- ↑ 該4代原為南區分會紅小香旺線用車,於2009年11月轉投景益,直至2013年7月退役。
- ↑ 該5DL原為紅小西旺線用車,於2020年改為紅小貢灣線用車,直至2020年7月退役,成為全港最後一部退役的歐盟三期5DL。
- ↑ 該5LS2原為紅小油佐線用車,先後改為紅小慈佐線、9號線及銅荃線用車,直至2020年退役。
- ↑ 該5LS原車牌為FF7072,於2010年5月更換車牌。
- ↑ 該6LS原為集偉九龍77M/78線用車,現為樂聰發展新界812A線用車並更換車牌為XL1685。
- ↑ 該6LS原為紅小黃青線及坪荃線用車,現為樂聰發展新界812A線用車並更換車牌為XL574。
- ↑ 此車牌原屬紅小慈旺線及黃青線的三菱Rosa(1985年BE439E)及豐田Coaster(1999年4代),2019年11月被縱火焚毀後套用於該組路線的2005年5LS2上(該5LS2原車牌為LZ1585)。
- ↑ 設有17個座位及1個輪椅停放區
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第6453號公告:〈新界及港島的公共小巴(專線)路線組別〉,香港特別行政區政府憲報第24卷第45期,2020年11月6日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴第504號路線 (華山村-上水)〉[交通通告],2021年9月9日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至313條路線〉[新聞公報],2021年12月22日。
外部連結[]
北區專綫小巴路線 | |
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區內線 | |
跨區路線 | |
註:斜體為只於部份日子/時段服務之路線;註🌙者為通宵/深宵路線 |