香港巴士大典
Advertisement
香港巴士大典

新界專綫小巴路線501A,由馬亞木旗下富明有限公司客運營業證編號7868C)營辦,循環來往雍盛苑聯和墟,途經和興村港鐵粉嶺站安樂村

此線與501K線只於週一至六上午繁忙時間服務,其餘時間由合併線501C代替。

歷史

  • 2006年3月12日501A線以501K線輔助路線的身份投入服務,以服務雍盛苑及昌盛苑一帶的居民。[1]
  • 2006年9月10日:雍盛苑總站遷往位於雍盛苑服務設施大樓地下的室內巴士總站。[2]
  • 2009年8月7日:因與501K線兩者的晚間班次客量不足,每日18:00後之班次與該路線合併,來往雍盛苑聯和墟,來回程途經欣盛苑一鳴路[3]
    • 根據運輸署資料,有關路線及班次純粹為501K線的特別班次,但實際上以501A/501K為路線編號行駛;
  • 2021年3月25日:增設到站時間預報服務。[4]
  • 2021年6月14日:合併線獲獨立編號為501C,並延長服務時段至平日10:00後及假日全日,此線則縮段至星期一至六10:00前服務。[5]

服務時間及班次

雍盛苑開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30 - 10:00 10
星期日及公眾假期不設服務

於此路線服務時間以外,乘客可改乘501C線。

此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2018年5月5日[6] $5.0[7]
2013年11月17日[8] $4.5
2012年2月26日[9] $4.2
2008年11月2日[10] $3.8
2006年3月12日 $3.5

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠

501A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
501A 港鐵 $0.5 60分鐘
港鐵 501A

用車

根據運輸署《服務詳情表》,501A501C501K線需共用7輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。兩線於最繁忙的一小時每方向合共載客量分別不少於96人,而合併行走時段最繁忙的一小時每方向合共載客量不少於128人。

實際派車為8輛豐田Coaster石油氣小巴。

501系線用車列表
車牌 車種代號 座位數目 常駐路線 備註
EF1116 2004年5LS2 16 501A501C
FW7779 501C501K 原屬新界807系用車
替代同時退役的FT3336(5LS2)
JL5553 2017年7LL 19 501A501C 馬亞木首輛7代石油氣小巴
車牌原屬1999年4代
配備Vegaseat座椅
KF827 2004年5LS2 16 501C501K 原屬新界807系用車
亦為紅小西荃線前用車
替代同時退役的LN3341(5LS)
LL4883 2004年5LS 501A501C 原屬新界807系用車
LN520 2019年7LL 19 原屬新界807系用車
車牌原屬2004年5LS
配備Vogel座椅
與DY9993(2004年5LS2)對調
LT4641 2004年5LS2 16 501C501K 原屬新界807系用車
MC4130 2005年5LS2 501A501C

此節最後於2020年12月更新

行車路線

此路線的全程行車里數約為7.6公里,行車時間約為23分鐘。(平均行車時速約為19.8公里)

途經:暉明路華明路和興路、未命名道路、百和路馬會道新運路粉嶺車站路粉嶺站小巴總站、粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺樓路和泰街聯興街聯和道聯發街、和泰街、和滿街和滿街公共小型巴士總站聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、樂業路、馬會道、百和路、未命名道路、和興路、華明路及暉明路

新界專綫小巴501A線(雍盛苑聯和墟
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺南
2 華明路
3 和興路
4 粉嶺 馬會道
5 新運路
6
7 粉嶺聯和墟 聯興街
8 和滿街 循環線折返點
9 粉嶺 樂業路
  • 安樂門街
  • 安全街
沿途可停車上落
10 馬會道
11 粉嶺南 和興路
12

使用狀況

根據區議會文件,此路線歷年載客情況如下:

  • 2019年8月:上午繁忙時段於雍盛苑總站進行實地調查,平均載客率約為96%,大部分未能登車的乘客可登上下一班車。[11]

圖集

註釋

相關條目

參考資料

  1. 新界全新專線小巴路線501A將於2006年3月12日起投入服務,hkitalk.net
  2. 成功爭取501A小巴在雍盛苑服務設施大樓地下增設上落客站(北區區議員劉國勳之網誌)
  3. 《過期消息》501A及501K由8月7日起,每晚6時後合併,hkitalk.net
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統〉,2021年3月25日。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈往來雍盛苑及聯和墟(循環線)的新界專線小巴特別服務路線更改路線編號為第501C號〉[交通通告],2021年6月10日。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501K號線(欣盛苑-聯和墟)(循環線) 新界專線小巴第501A號線(雍盛苑-聯和墟) (循環線) 新界專線小巴第501S號線(裕民坊-上水站) (通宵服務路線) 調整車費〉[交通通告],2018年5月2日。
  7. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為11.1%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第501K號線(欣盛苑 - 粉嶺站)(循環線)及新界專線小巴第501A號線(雍盛苑 - 聯和墟) (循環線)的車費〉[交通通告],2013年11月14日。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第501K號綫(欣盛苑 – 粉嶺站)(循環綫)及新界專綫小巴第501A號綫(雍盛苑 – 聯和墟) (循環綫)的車費〉[交通通告],2012年2月21日。
  10. 九龍專線小巴47及新界501A,501K,501S線加價,hkitalk.net
  11. 運輸署就委員會文件第46/2020號「要求招標增設粉嶺南來往聯和墟的循環巴士線」的書面回應〉,北區區議會交通及運輸委員會文件,2020年5月。

外部連結

Advertisement