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新界專綫小巴路線501A,由馬亞木旗下富明有限公司客運營業證編號7868C)營辦,循環來往雍盛苑聯和墟,途經和興村港鐵粉嶺站安樂村

歷史

  • 2006年3月12日501A線以501K線輔助線的身份投入服務,以服務雍盛苑及昌盛苑一帶的居民。[1]
  • 2006年9月10日:雍盛苑總站遷往位於雍盛苑服務設施大樓地下的室內巴士總站。[2]
  • 2009年8月7日:因與501K線兩者的晚間班次客量不足,每日18:00後之班次與該線合併行走,來往雍盛苑聯和墟,來回程途經欣盛苑[3][4]

服務時間及班次

雍盛苑開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:30 - 09:00 10
09:00 - 18:00 10/12
18:00 後之班次與501K線合併,
並以501A/501K為路線編號行駛

收費

路程/登車站 收費
全程收費 $5.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡,以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客須於登車時以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。

八達通轉乘優惠

用車

根據運輸署《服務詳情表》,501A501K線需共用7輛小巴提供服務,其中1輛為19座位小巴。兩線於最繁忙的一小時每方向合共載客量分別不少於96人,而合併行走時段最繁忙的一小時每方向合共載客量不少於128人。

實際派車為8輛豐田Coaster石油氣小巴。部份501A線小巴會在晚上合併行駛時支援501K線。

501A及501K線用車列表
車牌 投入服務年份/車種代號 座位 常駐路線 備註
DY9993 2005年/5LS216501K前新界807K線用車
替代同時退役的MB2962(5LS2)
EF1116 待查/5LS2501A
FW7779 2005年/5LS2501K前新界807K線用車
替代同時退役的FT3336(5LS2)
JL5553 2017年/7LL19501A
KF827 2005年/5LS2 16501K 前新界807K線用車
替代同時退役的LN3341(5LS)
LL4883 2004年/5LS501A 前新界807K線用車
LT4641 2004年/5LS2 501K
MC4130 2005年/5LS2501A
此節最後於2019年9月更新

行車路線

此路線全程行車里數約7.6公里,行車時間約23分鐘。(平均行車時速約19.8公里)

途經:暉明路華明路和興路、未命名道路、百和路馬會道新運路粉嶺車站路粉嶺站、粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段粉嶺樓路和泰街聯興街聯和道聯發街、和泰街、和滿街和滿街公共小型巴士總站聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、樂業路、馬會道、百和路、未命名道路、和興路、華明路及暉明路

新界專綫小巴501A線(雍盛苑聯和墟
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 粉嶺南
2華明路
3和興路
4 粉嶺馬會道
5新運路
6粉嶺站 設有港鐵轉乘優惠
7 粉嶺聯和墟聯興街
8和滿街 循環線折返點
9 粉嶺樂業路
  • 安樂門街
  • 安全街
沿途可停車上落
10馬會道
11 粉嶺南和興路
12
18:00後,此路線與501K線合併為501A/501K線(雍盛苑聯和墟)。有關該班次的詳情,請參閱501K線之條目。

使用狀況

根據區議會文件,此路線歷年的載客量如下:

  • 2019年8月:上午繁忙時段於雍盛苑總站進行實地調查,平均載客率為約96%,大部分留後乘客可登上下一班車。。[10]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. 新界全新專線小巴路線501A將於2006年3月12日起投入服務,hkitalk.net
  2. 成功爭取501A小巴在雍盛苑服務設施大樓地下增設上落客站(北區區議員劉國勳之網誌)
  3. 《過期消息》501A及501K由8月7日起,每晚6時後合併,hkitalk.net
  4. 根據運輸署官方資料,有關路線及班次純綷為501K線的特別班次,但實際上以501A/501K為路線編號行駛。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第501K號線(欣盛苑-聯和墟)(循環線) 新界專線小巴第501A號線(雍盛苑-聯和墟) (循環線) 新界專線小巴第501S號線(裕民坊-上水站) (通宵服務路線) 調整車費〉[交通通告],2018年5月2日。
  6. 立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140,營辦商原申請加價20%,運輸署最終批准加幅為11.1%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專線小巴第501K號線(欣盛苑 - 粉嶺站)(循環線)及新界專線小巴第501A號線(雍盛苑 - 聯和墟) (循環線)的車費〉[交通通告],2013年11月14日。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈調整新界專綫小巴第501K號綫(欣盛苑 – 粉嶺站)(循環綫)及新界專綫小巴第501A號綫(雍盛苑 – 聯和墟) (循環綫)的車費〉[交通通告],2012年2月21日。
  9. 九龍專線小巴47及新界501A,501K,501S線加價,hkitalk.net
  10. 運輸署就委員會文件第46/2020號「要求招標增設粉嶺南來往聯和墟的循環巴士線」的書面回應,北區區議會交通及運輸委員會文件

外部連結

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