新界專綫小巴4A線

新界專綫小巴路線4A，由鈞威（客運營業證編號18496C）營辦，來往西貢（宜春街）及對面海（海濱別墅），為4號線的全日延長路線。

為方便乘客區分此路線及4號線，此路線用車會在車頭放置一個紅色地點牌，註明前往「對面海／海濱／濤苑」。

歷史[]

1990年4月18日：4A線投入服務，西貢市中心總站設於宜春街。
1991年4月26日：西貢市中心總站遷往萬年街。^[1]
2001年1月7日：配合運輸署於西貢萬年街及市場街實施行人專用區試驗計劃，西貢市中心總站遷回宜春街。^[2]
2011年9月9日：運輸署公開招標5組共11條專綫小巴路線，此路線與3、3A、4號線一併重新招標。^[3]結果由原營辦商投得。
2012年2月27日：改以新客運營業證繼續營運，同時削減用車數目及調整班次。^[4]
2020年3月30日：星期一至五由對面海（海濱別墅）開出之頭班車提早至06:35。^[5]
2022年10月27日：增設到站時間預報服務。^[6]

服務時間及班次[]

由西貢（宜春街）開出	由對面海（海濱別墅）開出	班次（分鐘）
星期一至五
－	06:35 - 07:00	25
06:55 - 09:00	07:00 - 09:10	15／20
09:00 - 17:10	09:10 - 17:10	10
17:10 - 20:00	17:10 - 20:10	8／10
20:00 - 00:00	20:10 - 00:10	12／15
星期六、日及公眾假期
06:55 - 09:00	07:00 - 09:10	15／20
09:00 - 17:10	09:10 - 17:10	10
17:10 - 20:00	17:10 - 20:10	8／10
20:00 - 00:00	20:10 - 00:10	12／15

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

收費表
來＼往	西貢（宜春街）
對面海（漁民新村）	$4.1
對面海（海濱別墅）	$4.6

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。＊乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2024年4月21日^[7]	$4.6^[8]	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$4.1
2022年7月31日^[9]	$4.2	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$3.7
2020年12月13日^[10]	$3.9^[11]	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$3.5
2018年1月27日^[12]	$3.6^[13]	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$3.3
2015年12月1日	$3.3	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$3.0
2015年9月12日^[14]	$3.0
2013年12月22日^[15]	$3.3（$3.4）^[16]	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$3.0
待查	$3.1	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$2.8
收費沿革待查
待查	$2.6	西貢（宜春街）往返對面海（漁民新村）：$2.4
約1995年	$2.4	漁民新村往西貢（萬年街）：$2.2
約1994年	$2.2	漁民新村往西貢（萬年街）：$2.0
1991年	$2.0	漁民新村往西貢（萬年街）：$1.7

八達通轉乘優惠[]

4A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
4A	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	4A	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與4號線共需使用4輛小巴提供服務，兩線上午最繁忙一小時每方向合共載客量不少於176人，4A線下午最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。

現時鈞威旗下新界3／4系路線合共使用8輛16座位豐田Coaster石油氣小巴行走。

新界3／4系路線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	備註
BB2282	2005年5LS2	16座高背座椅	路布	原車牌為MC3067，於2023年10月更換車牌
GT2229	2011年6LS			原為紅小埔上線、深上線、佐上線及佐荃線用車車牌原屬該組路線的5DL 於2022年5月加入
HA207	2006年5LS2			原車牌為DD2278^{[註 2]}，於2023年1月更換車牌原為速昇九龍19M／19S線用車現時車牌原屬的士於2022年10月加入
KC997	2005年5LS2			原車牌為ME1653，於2024年2月更換車牌
ME1672	2005年5LS2
MR3047	2006年5LS2			原為潮聯紅小土旺線用車亦曾為集偉九龍77M線用車於2017年7月加入
NC6624	2007年6LS			原為上水專線小巴新界50A線用車亦曾為運泰實業新界44線用車於2018年11月加入
PR8916	2011年6LS			原為紅小上水至坪洋線、佐上線及灣上線用車於2022年2月加入

新界3／4系路線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
GH723	豐田Coaster	2004年5LS2	2022年5月	轉至紅小筲石線行走	GT2229（2011年6LS）
KP2579	三菱Rosa	2002年BE639E	2011年	退役	同牌豐田Coaster（2011年6LS）
KP2579	豐田Coaster	2011年6LS	不詳	退役
LB9448		2003年5DL	2017年7月	轉至喜龍新界11／12系路線行走	MR3047（2006年5LS2）
LN5589		2004年5LS	2022年2月	改為紅色小巴	PR8916（2011年6LS）
LT7984		5LS	2018年11月	退役	NC6624（2007年6LS）
LU251		2005年5LS2	2022年10月	調走後下落不明	DD2278（2006年5LS2）其後更換車牌為HA207
MD9834		2005年5LS2	2016年	改為紅色小巴

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年3月更新

編輯

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為2.6公里，行車時間約為9分鐘。（平均行車時速約為17.3公里）

往對面海（海濱別墅）[]

途經：宜春街、萬年街、普通道、西貢公路及康健路

新界專綫小巴4A線（西貢（宜春街）→對面海（海濱別墅））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	西貢市中心	宜春街	西貢（宜春街）小巴總站（西貢街市）
2	西貢篤	西貢公路	翠塘花園菠蘿輋	沿途可停車上落
3	對面海	康健路	西貢戶外康樂中心對面海邨海昌樓漁民新村（對面海街市）華容路（水警東分區總部）對面海（海濱別墅）（泰湖閣）	沿途可停車上落

往西貢（宜春街）[]

途經：康健路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街

新界專綫小巴4A線（對面海（海濱別墅）→西貢（宜春街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	對面海	康健路	對面海（海濱別墅）（泰湖閣）華容路（水警東分區總部）萬宜漁村（對面海街市）對面海邨海昌樓西貢戶外康樂中心	沿途可停車上落
3	西貢篤	西貢公路	菠蘿輋翠塘花園	沿途可停車上落
4	西貢市中心	萬年街	方逸華診所
5	西貢市中心	宜春街	西貢（宜春街）小巴總站（西貢街市）

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該車牌原屬速昇九龍19M／19S線的2代，現套用於該組路線的2018年7LL上（該7LL原車牌為VS4470，原為紅小埔旺線用車）。

參考資料[]

↑ 〈部門團體商議後决定明起實施西貢墟交通管理計劃〉，《華僑日報》，1991年4月18日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈西貢行人專用區試驗計劃明日實施〉［新聞公報］，2001年1月6日。
↑ 第5925號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。
↑ 〈運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第49/12號。
↑ 〈西貢區各項公共交通服務的主要變動(2020年3月1日至2020年4月30日)〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第82/20號。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第3A、3、4A及4號線調整車費〉［交通通告］，2024年4月15日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為9.5%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第3A(3)及4A(4)號線的車費〉［交通通告］，2022年7月20日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第3A(3)及4A(4)號線的車費〉［交通通告］，2020年12月7日。
↑ 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第3A及4A號線的車費〉［交通通告］，2018年1月15日。
↑ 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為9.1%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第4A號綫優惠全程車費〉［交通通告］，2015年9月8日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第3A, 3, 4A及4號線調整車費〉［交通通告］，2013年12月17日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價22.6%，運輸署最終批准加幅為6.5%，但營辦商卻自行調整票價至$3.4，直至翌年7月才修正。
↑ 〈專線小巴亂加價　持續半年多收1毫〉，《東方日報》，2014年9月23日。
↑ 〈運輸主任製假電郵扮跟進投訴認偽造文件判社服120小時〉，《香港01》，2018年1月11日。
↑ 〈偽造電郵掩偷懶　運輸主任判120小時社服令〉，《明報》，2018年1月11日。

外部連結[]

[17] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[18] 該車牌原屬速昇九龍19M／19S線的2代，現套用於該組路線的2018年7LL上（該7LL原車牌為VS4470，原為紅小埔旺線用車）。

[1] 〈部門團體商議後决定明起實施西貢墟交通管理計劃〉，《華僑日報》，1991年4月18日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈西貢行人專用區試驗計劃明日實施〉［新聞公報］，2001年1月6日。

[3] 第5925號公告：〈道路交通（公共服務車輛）規例（第374D章）--香港島、九龍及新界的公共小巴 (專線) 路線組別〉，香港特別行政區政府憲報第15卷第36期，2011年9月9日。

[4] 〈運輸署匯報西貢區各項公共交通服務的主要變動〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第49/12號。

[5] 〈西貢區各項公共交通服務的主要變動(2020年3月1日至2020年4月30日)〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第82/20號。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。

[7] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第3A、3、4A及4號線調整車費〉［交通通告］，2024年4月15日。

[8] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價14.3%，運輸署最終批准加幅為9.5%。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第3A(3)及4A(4)號線的車費〉［交通通告］，2022年7月20日。

[10] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第3A(3)及4A(4)號線的車費〉［交通通告］，2020年12月7日。

[11] 據立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144，營辦商原申請加價11.1%，運輸署最終批准加幅為8.3%。

[12] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第3A及4A號線的車費〉［交通通告］，2018年1月15日。

[13] 據立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091，營辦商原申請加價15.2%，運輸署最終批准加幅為9.1%。

[14] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第4A號綫優惠全程車費〉［交通通告］，2015年9月8日。

[15] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專綫小巴第3A, 3, 4A及4號線調整車費〉［交通通告］，2013年12月17日。

[16] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價22.6%，運輸署最終批准加幅為6.5%，但營辦商卻自行調整票價至$3.4，直至翌年7月才修正。

[19] 〈專線小巴亂加價　持續半年多收1毫〉，《東方日報》，2014年9月23日。

[20] 〈運輸主任製假電郵扮跟進投訴認偽造文件判社服120小時〉，《香港01》，2018年1月11日。

[21] 〈偽造電郵掩偷懶　運輸主任判120小時社服令〉，《明報》，2018年1月11日。

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檢 · 論 · 編西貢區專綫小巴路線

西貢市路線	<往返西貢郊區> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 12 • 101M <往返大埔區（西貢北）> 7 <往返九龍> 1 • 1A • 1S🌙

將軍澳路線	<將軍澳新市鎮內> 11A • 15 • 15A • 15M • 17A • 17M • 107 • 108A • 109M • 112A • 112M • 112S🌙 • 113 • 114A • 114B • 115 • 116 <往返西貢市> 12 • 101M <往返清水灣及大埔仔> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 10M • 11 • 11S🌙 • 12A • 13 • 17 • 102 • 102B • 102S🌙 • 105 • 106 • 110 • 110A • 111

郊區路線	<西貢郊區內> 9A <往返西貢市> 2 • 3 • 3A • 4 • 4A • 9 <往返將軍澳> 11M • 16 • 103M <往返九龍> 11B • 103 • 104 <往返沙田區> 807B

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

香港巴士大典