新界專綫小巴481A線

新界專綫小巴路線481A，由進智公交旗下香港仔專線小巴有限公司（客運營業證編號9099C）營辦，來往荃灣（荃灣街市街）及沙田大會堂，提供沙田市中心及荃灣市中心之間的城門隧道特快小巴服務。

歷史

2000年10月：原481線荃灣市中心來往沙田市中心（經大圍）的特別短途班次獲獨立編號為481A。
2006年4月14日：分拆新支線481B，此路線不再途經大圍，往沙田方向在海盛路灣景廣場對面加設分站，以及新增與403線的轉乘優惠。^[2]^[3]^[4]
2019年12月8日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。^[5]

服務時間及班次

由荃灣街市街開出	由沙田大會堂開出	班次（分鐘）
星期一至六
10:00 - 23:15	10:00 - 23:15	15／20
星期日及公眾假期
07:00 - 07:45	－	20／25
07:45 - 23:15	07:00 - 23:15	15／20

此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費

路程	收費
全程收費	$11.3

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60至64歲香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。

歷年收費
生效日期	全程收費	分段收費
2019年5月12日^[6]	$11.3^[7]	西樓角路往荃灣街市街：$1.0
2015年8月2日^[8]	$10.3^[9]
2013年12月25日^[10]	$9.6^[11]
2012年5月31日^[12]	$9.1
2007年6月10日^[13]	$8.5
1999年	$8.0

八達通轉乘優惠

乘客使用同一張八達通卡連續乘搭以下路線，第二程車可獲折扣優惠，詳情如下：

與403線轉乘優惠
首程路線	次程路線	優惠金額	轉乘地點	時限
481A（往沙田）	403（往沙田圍）	次程免費	沙田大會堂	60分鐘
403（沙田圍登車）	481A（往荃灣）	次程免費	沙田大會堂	60分鐘

港鐵轉乘優惠

481A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
481A	港鐵	30¢	90分鐘
港鐵	481A	30¢	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、城際直通車、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別聲明外，全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用3輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時481、481A、481B、481X及482線共使用28輛豐田Coaster石油氣小巴行走，其中26輛為19座小巴。

新界481／481A／481B／481X／482線用車列表
車牌	車種代號^[14]	座位數目	地點牌配置	備註
AMS1	2016年6LL	19座Vega座椅	路布	車尾雙太平門設計車牌原屬三菱Rosa（2008年BE649G）替代調往港島40系的NX3182（2009年6LL）
ED77	2017年7LL	19座Vega座椅	八通電牌	車牌原屬豐田Coaster（3代）和三菱Rosa（2008年BE649G）^[15]
LD5859	2003年5LS	16座低背座椅	路布
LP4344	2004年5LL	16座高背座椅
TN6387	2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅		原屬港島69系路線用車亦曾為港島45A／45S線及56系路線用車
TZ4749	2016年6LL	19座Vega座椅		車尾雙太平門設計
UD6397
UE5106
UF2136
UM4292
UT7257	2017年6LL
VE6569	2017年7LL		八通電牌
VR367	2018年7LL
VX359	2018年7LL
VZ4403	2019年7LL			替代調往香港專綫港島10／31系的TM9333（2015年6LS）
WB1829
WK4525			Hanover電牌（連側牌）
WM5375
WM6835
WN1249
WX8891	2020年7LL			替代因撞毀而提早退役的PC5509（2004年5LL）^[16]
XL1528	2021年7LL			替代調往大埔專綫新界20系的LK442（2004年5LL）
XM5421	2021年7LL			替代調往大埔專綫新界20系的LD1012（2003年5LS）
XW3436	2022年7LL			替代調往香港專綫港島10／31系的LG2131（2003年5LL）
XY3901	2022年7LL			替代調往捷領運輸港島66／68系的TN3671（2015年6LS）

此節最後於2022年5月更新

481、481A、481B、481X及482線過往用車列表
車牌	型號	車種代號	座椅	退役／調走日期	去向	退役／調走後該車隊由其他車輛取代用車
ED77	三菱Rosa	2008年BE649G	16座Vogelsitze座椅	2017年9月	因自動波箱損壞而提早退役	同牌2017年7LL
EL6878		2002年BE649E	16座高背座椅	不詳	退役
EU3032
GH330
KR7795
KT7883
KX1270	豐田Coaster	2003年5EL	16座Vogelsitze座椅		調回港島69系
KX1305					調往港島40系
KX1778					待查
KX2347					待查
LB1256		2003年5LS	16座低背座椅		調往大埔專綫新界20系
LB2535		2003年5EL	16座Vogelsitze座椅		調回港島69系
LB7241		2003年5LS	16座低背座椅		調往港島45A線
LB9758					調往香港專綫港島10／31系
LD1012				2021年8月	調往大埔專綫新界20系	XM5421（2021年7LL）
LD2294				不詳	調往香港專綫港島10／31系
LD4300				不詳	調往大埔專綫新界20系
LG2131		2003年5LL	16座高背座椅	2022年4月	調往香港專綫港島10／31系	XW3436（2022年7LL）
LK442		2004年5LL		2021年7月	調往大埔專綫新界20系	XL1528（2021年7LL）
LS6613				不詳	調往香港專綫港島10／31系
LT2848					調往港島39M線
LT5413					調往香港專綫港島10／31系
LW3096		2005年5LS2			調往香港專綫港島10／31系
LZ3987		2005年5LS2		2013年	因撞毀而提早退役
MB7956	三菱Rosa	2005年BE639G		不詳	調往香港專綫港島10／31系
MD3306					調往港島69系
MD5859					調往港島8系
ME3260	豐田Coaster	2005年5LL			調往傑記運輸港島56系
MR640	豐田Coaster	2006年5LS2			調往港島45S線
MX6074	三菱Rosa	2007年BE639G	16座Vogelsitze座椅		調往港島69系
NH6920		2008年BE641G			因自動波箱損壞而提早退役
NJ7933
NJ8555
NN5080
NN5732
NN8086
NX3182	豐田Coaster	2009年6LL	16座高背座椅	2016年	調往港島40系	AMS1（2016年6LL）
PC5509		2004年5LL	16座高背座椅	2020年	因撞毀而提早退役	WX8891（2020年7LL）
PK1169		2003年5LS	16座低背座椅	2014年	調往傑記運輸港島56系
RG5561		2012年6LS	16座高背座椅	不詳
RK4799		2012年6LS		2015年
SF3105		2013年6LS		不詳	調往4系／5系／35M線
TD5541		2014年6LS		不詳	調往4系／5系／35M線
TM9333		2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅	2019年2月	調往香港專綫港島10／31系	VZ4403（2019年7LL）
TN3671		2015年6LS	16座原廠三點式安全帶座椅	2022年4月	調往捷領運輸港島66／68系	XY3901（2022年7LL）
UH7567		2016年6LL	19座Vega座椅	不詳	調往傑記運輸新界403系

此節最後於2022年5月更新

編輯

行車路線

此路線的全程行車里數約為10.7公里，行車時間約為20分鐘。（平均行車時速約為32.1公里）

下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。

如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

往沙田大會堂

途經：荃灣街市街、大河道、沙咀道、圓墩圍、海盛路、大河道、大河道北、荃錦交匯處、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 – 沙田段、沙田鄉事會路、源禾路及担杆莆街

新界專綫小巴481A線（荃灣（荃灣街市街）→沙田大會堂）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	荃灣市中心	荃灣街市街	荃灣街市街小巴總站（荃灣街市）
2		圓墩圍	荃灣大會堂（荃灣廣場）
3		海盛路	灣景廣場
象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路
4	沙田市中心	担杆莆街	沙田大會堂	轉往403線

往荃灣街市街

途經：担杆莆街、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大埔公路 – 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、荃錦交匯處、蕙荃路、廟崗街、城門道、西樓角路、大河道、荃灣街市街、川龍街、兆和街、眾安街及荃灣街市街

新界專綫小巴481A線（沙田大會堂→荃灣（荃灣街市街））
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	沙田市中心	担杆莆街	沙田大會堂	轉自403線
城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路
2	西樓角	蕙荃路	蕙荃體育館
3	西樓角	西樓角路	荃灣站
4	荃灣市中心	兆和街	兆和街	所有乘客到達此站必須下車
5	荃灣市中心	荃灣街市街	荃灣街市街小巴總站（荃灣街市）

使用狀況

相比定線相若的九巴49X線，此路線收費較高及班次較疏落，惟後者於荃灣眾安街或沙田市中心分站經常頂閘，候車乘客或會改乘此路線，從而起分流作用。

圖集

註釋、參考資料

↑ 營運商乘客通告
↑ 進智公交新聞稿：專線小巴481A路線重組 (4月14日)
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴服務重整〉［交通通告］，2006年4月。
↑ 481A & 481B 通告，hkitalk.net
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第481、481A、481B及482號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。
↑ 香港特別行政區運輸署，〈調整新界專線小巴第481、481A、481B及482號線的車費〉［交通通告］，2019年5月10日。
↑ 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為9.7%。
↑ 運輸署交通通告：〈新界專線小巴第 481, 481A, 481B 及482 號路線調整車費〉，2015年7月27日。
↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為7.3%。
↑ 運輸署交通通告：＜新界專線小巴第 481, 481A, 481B 及482 號路線調整車費＞，2013年12月13日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價9.9%，運輸署最終批准加幅為5.5%。
↑ 運輸署交通通告：＜新界專線小巴第 481, 481A, 481B 及482 號路線調整車費＞，2012年5月30日。
↑ 進智公交－最新消息（2007-06-19存檔）
↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該三菱Rosa為港島8系路線前用車
↑ 該5LL原車牌為FB890，原車牌已轉至首亨一輛2010年6LS上。

外部連結

[1] 營運商乘客通告

[2] 進智公交新聞稿：專線小巴481A路線重組 (4月14日)

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴服務重整〉［交通通告］，2006年4月。

[4] 481A & 481B 通告，hkitalk.net

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第481、481A、481B及482號線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2019年12月5日。

[6] 香港特別行政區運輸署，〈調整新界專線小巴第481、481A、481B及482號線的車費〉［交通通告］，2019年5月10日。

[7] 據立法會財務委員會審核2018-19年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)140，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為9.7%。

[8] 運輸署交通通告：〈新界專線小巴第 481, 481A, 481B 及482 號路線調整車費〉，2015年7月27日。

[9] 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價14.6%，運輸署最終批准加幅為7.3%。

[10] 運輸署交通通告：＜新界專線小巴第 481, 481A, 481B 及482 號路線調整車費＞，2013年12月13日。

[11] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價9.9%，運輸署最終批准加幅為5.5%。

[12] 運輸署交通通告：＜新界專線小巴第 481, 481A, 481B 及482 號路線調整車費＞，2012年5月30日。

[13] 進智公交－最新消息（2007-06-19存檔）

[14] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[15] 該三菱Rosa為港島8系路線前用車

[16] 該5LL原車牌為FB890，原車牌已轉至首亨一輛2010年6LS上。

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檢 · 論 · 編荃灣區專綫小巴路線

區內線	<往返荃灣東及大帽山> 80 • 81 • 81M • 82M • 85 <往返柴灣角> 84 • 95 • 95A • 95M <往返荃灣西約至青龍頭> 96 • 96A • 96B • 96C • 96M • 96P <往返荃灣西站> 95K • 99 • 301 • 301M

往返葵青區路線	<往返北葵涌> 81 (#) • 82 (#) • 83A • 86 • 86A☾ • 86M • 94S (#) <往返葵芳> 87 • 87K • 302 • 404M <往返葵盛及葵興> 89 • 89A • 89B • 94 • 94A • 98 <往返荔景山及大窩> 91 • 93 • 93A • 313 <往返青衣> 308A • 308M • 310M • 312 • 402S☾ • 409 • 409K • 409S

往返沙田區路線	481 • 481A • 481B • 481X • 482☾

(#) 城門水塘總站位於荃灣區及葵青區分界上，來往該總站需途經完全位於葵青區之一小段城門道，故該等路線並非區內線。註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註☾為深宵／通宵服務路線

檢 · 論 · 編沙田區專綫小巴路線

沙田新市鎮路線	<沙田新市鎮內（市中心）> 60K • 60P • 60R • 62K • 65A • 67A • 67K • 68K • 69K • 809K <沙田新市鎮內（大圍）> 61M • 63A • 63B • 63K • 64A • 64K • 68S • 803K <沙田新市鎮內（火炭及城河東）> 65K • 65M • 804 • 811 • 811A • 811K • 811P • 812 • 812A • 813 • 813A <往返馬料水及科學園> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返大埔區> 27A • 27B • 28K • 28S • 806A • 806B <往返九龍> 61M • 61S🌙 • 63S🌙 • 65S🌙 <往返葵青區> 403 • 403A • 403P • 403X <往返荃灣區> 481 • 481A • 481B • 481X • 482🌙

馬料水及科學園路線	<往返沙田新市鎮> 27 • 66K • 814 <往返馬鞍山> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 29 • 806C • 807K • 807S

馬鞍山路線	<往返沙田新市鎮> 803 • 808 • 808P • 810 • 810A • 811B • 811S <往返馬料水及科學園> 807A • 807C • 807X <往返大埔區> 26 <往返西貢區> 807B <往返九龍> 805S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線