新界通宵專綫小巴路線47S，由恆津（客運營業證編號5426C）營辦，來往屯門碼頭及旺角（弼街）。
此路線之「屯門碼頭」總站位於湖翠路湖景邨湖碧樓外，並非在屯門碼頭公共運輸交匯處內。
歷史[]
- 1985年11月5日：運輸署公開招標11組共24條專綫小巴新路線，此路線與73及74線編為同一組。[1]
- 1986年9月1日：47S線投入服務，來往蝴蝶邨及旺角（弼街）。[2][3]當時弼街總站位於始創中心對面。
- 1988年7月12日：因應蝴蝶邨總站永久封閉，總站遷往湖翠路路旁湖景邨湖碧樓對出，並改以「屯門碼頭」為名。
- 1989年6月1日：弼街總站遷往旺角郵政局（旺角機樓）外。
- 1991年6月16日：來回程不再途經鳴琴路、石排頭路及震寰路，並分拆出48S線服務屯門西北地區。
- 1992年3月1日：與48S線聯合形式服務屯門區而更改部分行車路線：
- 2022年10月27日：增設到站時間預報服務。[4]
服務時間及班次[]
| 由屯門碼頭開出 | 由旺角（弼街）開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 每日 | ||
| 23:20 - 04:30 | 00:10 - 05:30 | 15／20 |
收費[]
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $28.0 |
| 往屯門方向之分段收費 | |
| 豐景園起 | $6.8 |
| 收費備註 |
|---|
| 歷年收費 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
八達通轉乘優惠[]
| 47S線港鐵轉乘優惠 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程交通工具 | 第二程交通工具 | 折扣金額 | 時限 |
| 47S | 港鐵 | 50￠ | 90分鐘 |
| 港鐵 | 47S | ||
注意事項：
| |||
用車[]
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用6輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。
現時恆津旗下新界73、73A、74及74A線合共使用18輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括15輛16座位小巴及3輛19座位小巴。部份用車於深夜亦行走新界47S及48S線。
| 恆津用車列表 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
| DC6066 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 74A | |
| JY2065 | 2013年6LS | 74 | 2013年2月投入服務 車牌原屬2000年4代 | ||
| LT1893 | 2008年6LS | 74A | |||
| MA7199 | 2005年5LS2 | ||||
| MK1059 | 2006年5LS2 | 74 | |||
| ML4002 | 73／73A | ||||
| NW4820 | 2009年6LS | 2009年7月投入服務 | |||
| NW8698 | |||||
| NZ4956 | 74 | ||||
| PB8841 | |||||
| PC7304 | 2010年6LS | 73／73A | |||
| PD8789 | 後備 | ||||
| PE2290 | 73／73A | 2010年4月投入服務 | |||
| RG1705 | 2012年6LS | ||||
| RN9210 | 2010年6LS | 後備 | 原車牌為GP7372，於2012年8月發生交通意外後更換車牌 | ||
| WA6585 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 74 | 此組路線首輛19座位小巴 2019年3月24日投入服務 |
| WE9591 | 2019年6月27日投入服務 | ||||
| XN8137 | 2021年7LL | 展暉電牌 | 2021年8月投入服務 | ||
| 恆津過往用車列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 車牌 | 車種代號 | 退役／調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
| JH9584 | 1999年4代 | 2010年10月 | 轉至景益港島28系路線行走 | |
| JY2065 | 2000年4代 | 2013年2月 | 退役 | 同牌2013年6LS |
| LS7824 | 2004年5LS2 | 2021年6月 | 轉為紅色小巴閒置 | |
| LY2307 | 2005年5LS2 | 2019年6月 | 退役 | WE9591（2019年7LL） |
| PF2737 | 2010年6LS | 2019年3月 | 轉至紅小官荃線行走 | WA6585（2019年7LL） |
| PP3360 | 2011年6LS | 2021年8月 | 轉至紅小筲石線行走 | XN8137（2021年7LL） |
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為37.6公里，行車時間約為49分鐘。（平均行車時速約為46公里）
- 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
- 如無特別註明，沿途限制區以外之路段均可自由上落客。
往旺角（弼街）[]
途經：湖翠路、湖景路、湖山路、龍門路、青雲路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、青雲路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、南昌街、荔枝角道、上海街及弼街
| 新界專綫小巴47S線（屯門碼頭→旺角（弼街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 屯門碼頭區 | 湖翠路 |
|
|
| 2 | 湖景路 | |||
| 3 | 湖山路 | |||
| 4 | 散石灣 | 龍門路 | ||
| 5 | 屯門工業區 | 青雲路 | ||
| 6 | 山景 | 鳴琴路 | 沿途可上落客 | |
| 7 | 良田 | 田景路 | ||
| 8 | 鳴琴路 | |||
| 9 | 建生／大興 | 震寰路 | 沿途可上落客 | |
| 10 | 大興 | 石排頭路 | ||
| 11 | 山景 | 鳴琴路 | 沿途可上落客 | |
| 12 | 屯門工業區 | 青雲路 | ||
| 13 | 安友 | 海珠路 | ||
| 14 | 屯門鄉事會路 | |||
 屯門公路； 荃灣路、葵涌道
| ||||
| 15 | 荔枝角／長沙灣／深水埗 | 長沙灣道 | 沿途可上落客 | |
| 16 | 深水埗 | 荔枝角道 | ||
| 17 | 旺角 | 弼街 | ||
往屯門碼頭[]
途經：弼街、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、杯渡路、震寰路、鳴琴路、田景路、良景巴士總站、田景路、鳴琴路、青雲路、龍門路及湖翠路
| 新界專綫小巴47S線（旺角（弼街）→屯門碼頭） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 旺角 | 弼街 | ||
| 2 | 彌敦道 | 沿途可上落客 | ||
| 3 | 深水埗／長沙灣 | 長沙灣道 | ||
| 4 | 荔枝角 | 荔枝角道 | ||
| 葵涌道、荃灣路； 屯門公路
| ||||
| 5 | 安友 | 海珠路 | 分段收費起點 | |
| 6 | 屯門鄉事會路 | |||
| 7 | 屯門市中心 | |||
| 8 | 大興／建生 | 震寰路 | 沿途可上落客 | |
| 9 | 良田 | 鳴琴路 | ||
| 10 | 田景路 | |||
| 11 | 山景 | 鳴琴路 | 沿途可上落客 | |
| 12 | 屯門工業區 | 青雲路 | ||
| 13 | 散石灣 | 龍門路 | ||
| 14 | 屯門碼頭區 | 湖翠路 | ||
圖集[]
註釋[]
相關條目[]
參考資料[]
- ↑ 第3799號公告，香港政府憲報第127卷第46期，1985年11月15日。
- ↑ 香港政府，〈屯門至旺角新專線小巴服務〉［新聞公報］，1986年8月29日。
- ↑ 〈屯門至旺角 九一起開辦 通宵新小巴〉，《華僑日報》，1986年8月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統覆蓋所有路線〉［新聞公報］，2022年10月27日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第47S、48S、73（73A）及74（74A）號線調整車費〉［交通通告］，2024年3月25日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價13.7%，運輸署最終批准加幅為9.8%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第47S、48S、73及74（74A）號線調整車費〉［交通通告］，2021年12月8日。
- ↑ 據運輸署文件，營辦商原申請加價25%，運輸署最終批准加幅為6.3%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴73號線 (朗屏站(媽橫路)－崇山新村) 新界專線小巴74號線 (元朗(福康街) －盛屋村) 新界專線小巴74A號線 (元朗(福康街) －東頭圍) 新界專線小巴47S號線 (屯門碼頭－旺角) (通宵服務) 新界專線小巴48S號線 (良景邨－旺角) (通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2018年6月5日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴73號線 (朗屏站(媽橫路)－崇山新村) 新界專線小巴74號線 (元朗(福康街) －盛屋村) 新界專線小巴74A號線 (元朗(福康街) －東頭圍) 新界專線小巴47S號線 (屯門碼頭－旺角) (通宵服務) 新界專線小巴48S號線 (良景邨－旺角) (通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2016年1月25日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴73號線 (朗屏站(南)公共運輸交匯處－崇山新村) 新界專線小巴74號線 (元朗(福康街) －盛屋村) 新界專線小巴74A號線 (元朗(福康街) －東頭圍) 新界專線小巴47S號線 (屯門碼頭－旺角) (通宵服務) 新界專線小巴48S號線 (良景邨－旺角) (通宵服務)調整車費〉［交通通告］，2014年2月5日。
- ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價12.8%，運輸署最終批准加幅為8.7%。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴 73號線(朗屏站(南)公共運輸交匯處-崇山新村) 74號線(元朗(福康街)-盛屋村) 74A號線(元朗(福康街)-東頭圍) 47S號線(屯門碼頭-旺角)(通宵服務) 48S號線(良景邨-旺角)(通宵服務) 調整車費〉［交通通告］，2011年12月30日。
- ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第73、74、47S、及48S號線調整車費〉［交通通告］，2008年2月。
- ↑ 〈屯門專線小巴加價〉，華僑日報，1990年8月31日。
- ↑ 〈元朗與屯門三專線小巴今日起加價〉，華僑日報，1989年9月11日。
外部連結[]
| ☾ 常規通宵及深宵巴士及小巴路線列表 | |
|---|---|
| 專營巴士 | <港島區內> N8 • N8P • N8X • N72 • N90 <過海往返九龍> N118 • N121 • N122 • N171 • N619 <過海往返新界> 969N（只往港島） • N170 • N182 • N307 • N368 • N373 • N680 • N691 • N930 • N952 • N960 • N962 • N969 <九龍區內> 701S • N3D • N20 • N213 • N214 • N216 <九龍往返新界東> 270S（只往新界） • 271S（只往新界） • 293S • 796S • N271 • N281 • N283（只往新界） • N287（只往新界） • N293 • N796 <九龍往返新界西> N41X（只往新界） • N50 • N237 • N241 • N252（只往新界） • N260 • N269 <新界區內> N36 • N39 • N73 • N78 • N290（中途經過九龍） <赤鱲角／大嶼山往返港島及九龍> N11 • N21 • N21A • N23 • N26 • NA11 • NA12（只往赤鱲角） • NA20 • NA21（只往九龍） <赤鱲角／大嶼山往返新界> N29 • N30 • N31 • N42 • N42A • NA29 • NA31 • NA32 • NA33 • NA36 • NA37 • NA40 • NA41 • NA43 • NA47 <赤鱲角及大嶼山內> B4(#) • B6(#) • N1 • N35 • N37 • N38 • N64 |
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| 斜體為深宵路線（非徹夜行走）；附有(#)者為使用單一編號之24小時服務路線 | |
| 屯門區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內路線 | |
| 跨區路線 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線 | |
| 油尖旺區專綫小巴路線 | |
|---|---|
| 區內線 | |
| 往返深水埗區 | |
| 往返九龍城區 | |
| 往返黃大仙區 | |
| 往返觀塘區 | |
| 往返香港島 | 61🌙 |
| 往返新界西 | |
| 往返新界東 | |
| 註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線 | |