新界專綫小巴46X線

新界專綫小巴路線46X，由友文投資有限公司（客運營業證編號8937C）營辦，來往富泰邨及屯門市中心，途經嶺南大學、港鐵兆康站及景峰花園，屬46線的特快班次，往富泰方向直接取道屯門公路前往景峰花園。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達屯門市中心後所有乘客必須落車，故屬假循環線。

值得留意的是，此路線實際運作與官方資料大不相同：由於去程與主線完全一樣，車長普遍以該路線名義提供去程服務，導致此路線實際運作類似單向線。此外，雖然此路線官方班次是與主線組成聯合班次，但只要主線用車於屯門市中心經已滿座便會改行此路線。本條目內容以實際運作為準。

歷史[]

2019年10月28日：46線往富泰邨不經新墟的班次獲獨立編號為46X。^[1]
2022年3月30日：增設到站時間預報服務。^[2]

服務時間及班次[]

路線班次資料最後於2019年10月更新，請參考下方連結中的官方路線資料。

由富泰邨開出
服務時間	班次（分鐘）
每日
05:00 - 06:30	30
06:30 - 10:00	5／6
10:00 - 17:00	10／12
17:00 - 21:30	5／6
21:30 - 23:00	10／12
23:00 - 00:30	20／30

收費[]

路程／登車站	收費
全程收費	$5.2

收費備註
大小同價。 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。此路線不設任何分段收費。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費
2023年11月26日^[3]	$5.2^[4]
2022年1月9日^[5]	$5.0^[6]
2019年10月28日	$4.7

此路線不設分段收費。

八達通港鐵轉乘優惠[]

乘客使用八達通卡於此路線及港鐵之間轉乘，可獲車費優惠，詳情如下：

46X線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	節省金額	鐵路指定轉車站	時限	備註
港鐵	46X	$1.0	兆康站	待查
46X	港鐵	$1.0	兆康站	待查

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，此路線與46線共需使用14輛小巴提供服務，其中2輛為19座位小巴。兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於230人。

現時此路線與新界46及46A線合共使用16輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括6輛16座位小巴及10輛19座位小巴。

新界46系路線用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
AU8583	2005年5LS2	16座高背座椅	新款路布	46／46X	原為均億投資新界77系路線用車車牌原屬九龍66S線及新界99線的2代
AY6630	2004年5LS	16座低背座椅	新款路布		曾於2014年6月至9月行走均億投資新界40線
DC2818	2016年6LL	19座Vega座椅	舊款路布		此組路線首輛19座位小巴車尾採用雙太平門設計車牌原屬九龍66S線及新界99線的3代曾短暫行走均億投資新界40線
EJ792	2022年7LL		展暉電牌		2022年8月投入服務車牌原屬1990年2代及2003年5LS
EJ912	2022年7LL				2022年9月投入服務車牌原屬1990年2代及2003年5LS
ET9399	2021年7LL				2021年7月3日投入服務
FM8418	2004年5LS2	16座高背座椅	舊款路布		原為均億投資新界77系路線用車
FU266	2020年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌		2020年11月27日投入服務
HA8363	2010年6LS	16座高背座椅	舊款路布		原為好景專線小巴旗下路線用車亦曾為紅小官荃線用車於2023年2月加入
LH6823	2022年7LL	19座Vega座椅	展暉電牌		2022年6月投入服務車牌原屬2004年5LS
LS5147	2004年5LS2	16座高背座椅	新款路布		曾於2019年2月短暫行走均億投資新界40線
LS9868	2023年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌		2023年6月投入服務車牌原屬2004年5LS2^{[註 2]}
LV5755	2005年5LS2	16座高背座椅	舊款路布		原為偉文發展新界26／26A線用車於2018年9月加入
VN2650	2018年7LL	19座Vega座椅	八通電牌		2018年7月投入服務
YP1321	2023年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	46A	2023年4月投入服務
YV3701	2023年7LL	19座原廠三點式安全帶座椅	展暉電牌	46A	2023年9月投入服務

新界46系路線過往用車列表
車牌	車種代號	退役／調走日期	去向	入替車輛
AU1896	2003年5LS	2016年7月	轉至恒忠新界41線行走車牌現套用於紅小山水盈至元朗線的2022年7LL上
CX1010	2005年5LS2	2019年6月	轉至均億投資新界310M線行走	NK6721（2008年6LS）
DG687	2005年5LS2	不詳	轉至均億投資新界77線行走
EJ792	1990年2代	2003年	退役	同牌2003年5LS
EJ792	2003年5LS	2022年8月		同牌2022年7LL
EJ912	1990年2代	2003年		同牌2003年5LS
EJ912	2003年5LS	2022年9月		同牌2022年7LL
EL2972	2004年5LS	2023年2月		HA8363（2010年6LS）
EM2653	2009年6DS	2012年	轉至均億投資新界140M線行走
EM2653	2009年6DS	2021年4月	退役
EV1739	2004年5LS	2023年8月		YV3701（2023年7LL）
EZ3790	2004年5LS	2021年7月		ET9399（2021年7LL）
GA9906	1999年4代	2017年8月	退役車牌現套用於偉文發展新界26／26A線的2017年6LL上	PL5976（2010年6LS）
GW7752	2005年5LS2	2016年	轉至九龍66S線及新界99線行走	DC2818（2016年6LL）
KB125	2004年5LS	不詳	轉至均億投資新界77系路線行走
KM6237	2002年5LS		轉至新界105／105S線行走
KM8071	2002年5LS		轉至均億投資新界140M線行走
LD3599	2003年5LS	2018年7月	轉至均億投資新界310M線行走車牌現套用於好景專線小巴旗下路線的2022年7LL上	VN2650（2018年7LL）
LE8199		2010年	與原本行走九龍66S線及新界99線的EM2653（2009年6DS）交換位置車牌於2022年1月套用於偉文發展新界26／26A線的7LL上
LF9985		2019年12月	退役	FU266（2020年7LL）
LH6823	2004年5LS	2022年6月		同牌2022年7LL
LL5726	2004年5LS	2023年4月		YP1321（2023年7LL）
LS9868	2004年5LS2	2023年6月		同牌2023年7LL
MK7110	2006年5DL	2016年	轉至均億投資新界310M線行走	FM8418（2004年5LS2）
NK6721	2008年6LS	2022年9月	與原本行走均億投資新界40線的LS9868（2004年5LS2）交換位置
PL5976	2010年6LS	2021年2月	與原本行走均億投資新界410線的EM2653（2009年6DS）交換位置

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年6月更新

編輯

行車路線[]

循環線全程：此路線的全程行車里數約為8公里，行車時間約為31分鐘。（平均行車時速約為15.5公里）

往屯門市中心[]

途經：屯貴路、青山公路－嶺南段、未命名道路、兆康站南面公共交通交匯處、未命名道路、青山公路－新墟段、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街

新界專綫小巴46X線（富泰邨→屯門市中心）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	虎地		富泰邨巴士總站
2		屯貴路	富泰邨迎泰樓（迴旋處）聚康山莊
3		青山公路－嶺南段	嶺南大學彩暉花園
4	兆康		兆康站（南）	若沒有通知司機將不會繞經
5	新墟	青山公路－新墟段	景峰花園
6	新墟	屯門鄉事會路	雅都商場仁政街（V City）	乘客不得在聖公會聖西門呂明才中學對面落車
7	屯門市中心	屯順街	屯門市中心	乘客必須在此站下車
部分班次會改往屯合街而不在屯順街清客。

往富泰邨[]

途經：屯順街、屯匯街、屯喜路、屯門公路、新德街、新和里、屯門鄉事會路、青山公路－新墟段、未命名道路、兆康站南面公共交通交匯處、未命名道路、青山公路－嶺南段及屯貴路

新界專綫小巴46X線（屯門市中心→富泰邨）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	屯門市中心	屯順街	屯門市中心
2	新墟	屯門公路	新墟街市
3	新墟	青山公路－新墟段	景峰花園輕鐵鳳地站
4	兆康		兆康站（南）	若沒有通知司機將不會繞經
5	虎地	青山公路－嶺南段	彩暉花園嶺南大學
6		屯貴路	倚嶺南庭（聚康山莊）富泰邨迎泰樓（迴旋處）
7			富泰邨巴士總站

圖集[]

註釋[]

↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
↑ 該5LS2原為均億投資新界40線用車，於2022年9月轉投友文投資，直至2023年6月退役。

參考資料[]

↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第46號線 (富泰邨 – 屯門市中心 (循環線)) 分拆短途線第46X號線〉［交通通告］，2019年10月2日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46、46A及46X號線調整車費〉［交通通告］，2023年11月13日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價8%，運輸署最終批准加幅為4%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46、46A及46X號線調整車費〉［交通通告］，2021年1月5日。
↑ 據新界 46, 46A, 46X 申請加價，hkitalk.net，營辦商原申請加價17%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

外部連結[]

[7] 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。

[8] 該5LS2原為均億投資新界40線用車，於2022年9月轉投友文投資，直至2023年6月退役。

[1] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴路線第46號線 (富泰邨 – 屯門市中心 (循環線)) 分拆短途線第46X號線〉［交通通告］，2019年10月2日。

[2] 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉［新聞公報］，2022年3月30日。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46、46A及46X號線調整車費〉［交通通告］，2023年11月13日。

[4] 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價8%，運輸署最終批准加幅為4%。

[5] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第46、46A及46X號線調整車費〉［交通通告］，2021年1月5日。

[6] 據新界 46, 46A, 46X 申請加價，hkitalk.net，營辦商原申請加價17%，運輸署最終批准加幅為6.4%。

[1]

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[4]

[5]

[6]

[註 1]

[註 2]

檢 · 論 · 編屯門區專綫小巴路線

區內路線	<往返新市鎮內> 41 • 43C • 45 • 46 • 46A • 46X <往返屯門西部及北部> 40 • 42 <往返屯門南部> 43 • 43A • 43B • 43S

跨區路線	<往返元朗區> 44B • 44B1 • N44B🌙 <往返北區> 44 • 44A • 44A1 <往返葵青區> 140M <往返油尖旺區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返灣仔區> 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

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