新界專綫小巴路線46A，由偉文發展旗下友文投資有限公司（客運營業證編號8937C）營辦，循環來往景秀里及屯門市中心，是46的輔助線。
此路線兩輛用車的牌布均出現誤印的情況，將途經的景峰豪庭誤植為「景豐豪庭」，而其中一輛更將途經的景新臺寫成「景生臺」。
運輸署服務詳情表資料顯示此路線屬循環線，實際上在任何情況下，所有乘客須在屯門市中心落車。
歷史
- 2001年：46A線投入服務，以取代46線原有於景峰徑一帶的服務。
- 2012年10月14日：新設由景峰徑往景峰豪庭及沿途各站$2.5分段收費；另外，星期一至五16:05至17:00的班次由30分鐘一班加強至15分鐘一班。[1]
- 2013年1月10日：總站由景峰徑遷往景秀里。[2]
服務時間及班次
| 由景秀里開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 每日 | |
| 06:50 - 13:30 | 15 |
| 13:30 - 14:00 | 30[3] |
| 14:00 - 20:30 | 15 |
| 20:30 - 22:30 | 30 |
| 由景秀里開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | |
| 06:50 - 09:05 | 15 |
| 09:05 - 16:05 | 30 |
| 16:05 - 20:50 | 15 |
| 20:50 - 22:45 | 25／30 |
| 星期六 | |
| 06:50 - 09:00 | 13 |
| 09:00 - 18:30 | 30 |
| 18:30 - 20:40 | 13 |
| 20:40 - 22:40 | 30 |
| 星期日及公眾假期 | |
| 07:00 - 10:00 | 30 |
| 10:00 - 12:00 | 15 |
| 12:00 - 18:30 | 30 |
| 18:30 - 20:30 | 15 |
| 20:30 - 22:30 | 30 |
收費
| 路程／登車站 | 收費 |
|---|---|
| 全程收費 | $4.7 |
| 往景秀里方向之分段收費 | |
| 景峰花園起 | $2.5 |
| 收費備註 |
|---|
八達通轉乘優惠
| 港鐵及專綫小巴轉乘計劃路線資料 | |||
|---|---|---|---|
| 第一程路線 | 第二程路線 | 第二程折扣額 | 時限 |
| 港鐵 | 任何專綫小巴路線 | $0.3 | 90分鐘 |
| 任何專綫小巴路線 | 港鐵 | ||
|
注意事項：
| |||
用車
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。
而實際此路線用車為2輛豐田Coaster小巴，假日或會有來自41線的小巴支援。
| 46A線用車 | |||
|---|---|---|---|
| 車牌 | 代數 | 備註 | |
| EZ3790 | 2002-04年5LS | 固定用車 | |
| LH6523 | 2003年5LS | 固定用車 | |
行車路線
循環線全程：此路線全程行車里數約5.1公里，行車時間約22分鐘。（平均行車時速約13.9公里）
官方資料所述路線
運輸署資料所列出的行車路線如下：
途經：景秀里、景峰徑、景新徑、景峰徑、青山公路 – 新墟段、屯門鄉事會路、屯隆街、屯順街、屯合街、屯門鄉事會路、青山公路 – 新墟段、景峰徑、景新徑、景峰徑及景秀里
實際行車路線會視乎客量而定，假如車長認為在屯門市中心總站等候的乘客不足以令小巴客滿的話，會指示乘客前往屯合街上車，並依上述路線行走。[7]
往屯門市中心方向
途經：景秀里、景峰徑、景新徑、景峰徑、青山公路 – 新墟段、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街
| 新界專線小巴46A線（景秀里→屯門市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 景峰 | 景秀里 | 景秀里總站 | |
| 2 | 景峰徑 | 景峰豪庭、偉景花園、怡樂花園 | ||
| 3 | 景新徑 | 景新臺 | 只供上客 | |
| 4 | 景峰徑 | 景峰花園 | ||
| 5 | 新墟 | 屯門鄉事會路 | 雅都商場、仁政街（V City） | |
| 6 | 屯門市中心 | 屯順街 | 屯門市中心 | |
往景秀里方向
途經：屯順街、屯合街、屯門鄉事會路、青山公路 – 新墟段、景峰徑、景新徑、景峰徑及景秀里
| 新界專線小巴46A線（屯門市中心→景秀里） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門市中心 | 屯順街 | 屯門市中心 | |
| 2 | 新墟 | 屯門鄉事會路 | 聖公會聖西門呂明才中學 | |
| 3 | 景峰 | 景峰徑 | 景峰花園  | |
| 4 | 景新徑 | 景新臺 | 只供落客 | |
| 5 | 景峰徑 | 偉景花園、怡樂花園、景峰豪庭 | ||
| 6 | 景秀里 | 景秀里總站 | ||
實際路線
若果車長認為屯門市中心等候的乘客足以令小巴客滿時，於總站開出後會改經屯匯街及屯喜路前往屯門公路，然後經新和里返回原有路線[8]：
往屯門市中心方向
途經：景秀里、景峰徑、景新徑、景峰徑、青山公路 – 新墟段、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街
| 新界專線小巴46A線（景秀里→屯門市中心） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 景峰 | 景秀里 | 景秀里總站 | |
| 2 | 景峰徑 | 景峰豪庭、偉景花園、怡樂花園 | ||
| 3 | 景新徑 | 景新臺 | 只供上客 | |
| 4 | 景峰徑 | 景峰花園 | ||
| 5 | 新墟 | 屯門鄉事會路 | 雅都商場、仁政街（V City） | |
| 6 | 屯門市中心 | 屯順街 | 屯門市中心 | |
往景秀里方向
途經：屯順街、屯匯街、屯喜路、屯門公路、新德街、新和里、屯門鄉事會路、青山公路 – 新墟段、景峰徑、景新徑、景峰徑及景秀里
| 新界專線小巴46A線（屯門市中心→景秀里） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 1 | 屯門市中心 | 屯順街 | 屯門市中心 | |
 屯門公路
| ||||
| 2 | 景峰 | 景峰徑 | 景峰花園 | |
| 3 | 景新徑 | 景新臺 | 只供落客 | |
| 4 | 景峰徑 | 偉景花園、怡樂花園、景峰豪庭 | ||
| 5 | 景秀里 | 景秀里總站 | ||
使用狀況
根據運輸署不時進行的調查：
- 2009年：此路線在上午繁忙時間的平均載客率約70%；而下午繁忙時間的平均載客率約30%。[9]
- 2018年：運輸署9月於屯門市中心進行不同時段的調查，結果顯示在07:30至09:30分及14:00至16:00，整體班次分別約為13及15分鐘一班，符合服務詳情表所指定的班次時間每15至30分鐘一班，平均載客率分別不足一成及5成多，顯示服務可以應付乘客需求。[10]
圖集
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註釋及參考資料
- ↑ 屯門區議會交通及運輸委員會：運輸署報告－2012年第69號
- ↑ 屯門區議會交通及運輸委員會：運輸署報告－2013年第18號
- ↑ 13:45的班次會因交更而取消
- ↑ 運輸署交通通告：〈新界專線小巴第46及46A號線車費調整〉，2015-06-30
- ↑ 據立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162，營辦商原申請加價9.1%，運輸署最終批准加幅為6.8%。
- ↑ 運輸署交通通告：〈新界專線小巴第46及46A號線車費調整〉，2012-10-08
- ↑ 但於晚上時段即使不客滿，也不會使用此行車路線
- ↑ 但於晚上時段即使不客滿，亦會使用此行車路線
- ↑ 屯門區議會2008-2009年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組第十一次會議，2009年12月18日
- ↑ 回覆交委會文件2018年第69號文件：要求加強監管46A小巴服務，屯門區議會交通及運輸委員會第六次會議，2018年9月21日
外部連結
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