香港巴士大典

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新界專綫小巴路線46A,由友文投資有限公司客運營業證編號8937C)營辦,循環來往景秀里屯門市中心,屬46線的短途輔助線。

此路線的新舊版牌布均出現誤印的情況,新版牌布將途經的景峰豪庭誤植為「景豐豪庭」,而舊版牌布更將途經的景新臺寫成「景生臺」。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達屯門市中心後所有乘客必須落車,故屬假循環線

歷史[]

服務時間及班次[]

景秀里開出
服務時間 班次(分鐘)
每日
06:50 - 13:30 15
13:30 - 14:00 30[4]
14:00 - 20:30 15
20:30 - 22:30 30
運輸署的資料
景秀里開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至五
06:50 - 09:05 15
09:05 - 16:05 20
16:05 - 20:50 15
20:50 - 22:45 20
星期六
06:50 - 09:00 13
09:00 - 18:30 20
18:30 - 20:40 13
20:40 - 22:40 20
星期日及公眾假期
07:00 - 10:00 20
10:00 - 12:00 15
12:00 - 18:30 20
18:30 - 20:30 15
20:30 - 22:30 20

收費[]

路程/登車站 收費
全程收費 $5.2
往景秀里方向之分段收費
景峰花園 $2.8
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2023年11月26日[5] $5.2[6] 景峰徑景秀里:$2.8
2022年1月9日[7] $5.0[8] 景峰徑景秀里:$2.7
2015年7月5日[9] $4.7[10] 景峰徑景秀里:$2.5
2012年10月14日[11] $4.4 景峰徑景秀里:$2.5
2001年 $4.0 不設分段收費

八達通轉乘優惠[]

46A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
46A 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 46A
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用2輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時此路線與新界4646X線合共使用16輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括6輛16座位小巴及10輛19座位小巴。

新界46系路線用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
AU8583 2005年5LS2 16座高背座椅 新款路布 4646X 原為均億投資新界77系路線用車
車牌原屬九龍66S線及新界99線的2代
AY6630 2004年5LS 16座低背座椅 曾於2014年6月至9月行走均億投資新界40
DC2818 2016年6LL 19座Vega座椅 舊款路布 此組路線首輛19座位小巴
車尾採用雙太平門設計
車牌原屬九龍66S線及新界99線的3代
曾短暫行走均億投資新界40
EJ792 2022年7LL 展暉電牌 2022年8月投入服務
車牌原屬1990年2代及2003年5LS
EJ912 2022年9月投入服務
車牌原屬1990年2代及2003年5LS
ET9399 2021年7LL 2021年7月3日投入服務
FM8418 2004年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 原為均億投資新界77系路線用車
FU266 2020年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2020年11月27日投入服務
HA8363 2010年6LS 16座高背座椅 舊款路布 原為好景專線小巴旗下路線用車
亦曾為紅小官荃線用車
於2023年2月加入
LH6823 2022年7LL 19座Vega座椅 展暉電牌 2022年6月投入服務
車牌原屬2004年5LS
LS5147 2004年5LS2 16座高背座椅 新款路布 曾於2019年2月短暫行走均億投資新界40
LS9868 2023年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 2023年6月投入服務
車牌原屬2004年5LS2[註 2]
LV5755 2005年5LS2 16座高背座椅 舊款路布 原為偉文發展新界2626A線用車
於2018年9月加入
VN2650 2018年7LL 19座Vega座椅 八通電牌 2018年7月投入服務
YP1321 2023年7LL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 46A 2023年4月投入服務
YV3701 2023年9月投入服務
新界46系路線過往用車列表
車牌 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
AU1896 2003年5LS 2016年7月 轉至恒忠新界41線行走
車牌現套用於紅小山水盈至元朗線的2022年7LL上
CX1010 2005年5LS2 2019年6月 轉至均億投資新界310M線行走 NK6721(2008年6LS)
DG687 不詳 轉至均億投資新界77線行走
EJ792 1990年2代 2003年 退役 同牌2003年5LS
2003年5LS 2022年8月 同牌2022年7LL
EJ912 1990年2代 2003年 同牌2003年5LS
2003年5LS 2022年9月 同牌2022年7LL
EL2972 2004年5LS 2023年2月 HA8363(2010年6LS)
EM2653 2009年6DS 2012年 轉至均億投資新界140M線行走
2021年4月 退役
EV1739 2004年5LS 2023年8月 YV3701(2023年7LL)
EZ3790 2021年7月 ET9399(2021年7LL)
GA9906 1999年4代 2017年8月 退役
車牌現套用於偉文發展新界2626A線的2017年6LL上
PL5976(2010年6LS)
GW7752 2005年5LS2 2016年 轉至九龍66S線及新界99線行走 DC2818(2016年6LL)
KB125 2004年5LS 不詳 轉至均億投資新界77系路線行走
KM6237 2002年5LS 轉至新界105105S線行走
KM8071 轉至均億投資新界140M線行走
LD3599 2003年5LS 2018年7月 轉至均億投資新界310M線行走
車牌現套用於好景專線小巴旗下路線的2022年7LL上
VN2650(2018年7LL)
LE8199 2010年 與原本行走九龍66S線及新界99線的EM2653(2009年6DS)交換位置
車牌於2022年1月套用於偉文發展新界2626A線的7LL上
LF9985 2019年12月 退役 FU266(2020年7LL)
LH6823 2004年5LS 2022年6月 同牌2022年7LL
LL5726 2023年4月 YP1321(2023年7LL)
LS9868 2004年5LS2 2023年6月 同牌2023年7LL
MK7110 2006年5DL 2016年 轉至均億投資新界310M線行走 FM8418(2004年5LS2)
NK6721 2008年6LS 2022年9月 與原本行走均億投資新界40線的LS9868(2004年5LS2)交換位置
PL5976 2010年6LS 2021年2月 與原本行走均億投資新界410線的EM2653(2009年6DS)交換位置

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年6月更新


行車路線[]

循環線全程:此路線的全程行車里數約為5.1公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為13.9公里)

往屯門市中心[]

途經:景秀里景峰徑景新徑、掉頭、景新徑、景峰徑、青山公路-新墟段屯門鄉事會路屯隆街屯順街

新界專線小巴46A線(景秀里→屯門市中心
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 景峰 景秀里
2 景峰徑
  • 怡樂花園(偉景花園)
3 景新徑
4 景峰徑
  • 景峰花園 LR logo
5 新墟 屯門鄉事會路
6 屯門市中心 屯順街

往景秀里[]

途經:屯順街、(屯合街屯門鄉事會路#青山公路-新墟段景峰徑景新徑、掉頭、景新徑、景峰徑及景秀里

#註:若屯門市中心已滿座,司機或會改經屯匯街屯喜路屯門公路新德街新和里,再返回屯門鄉事會路原路線。

新界專線小巴46A線(屯門市中心景秀里
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 屯門市中心 屯順街
2 新墟 屯門鄉事會路 部分班次因客滿而不停此站
3 景峰 景峰徑
  • 景峰花園 LR logo
分段收費起點站
4 景新徑
5 景峰徑
  • 偉景花園(怡樂花園)
6 景秀里

使用狀況[]

根據運輸署不時進行的調查:

  • 2009年:在上午繁忙時間的平均載客率約70%;而下午繁忙時間的平均載客率約30%。[12]
  • 2018年:運輸署9月於屯門市中心進行不同時段的調查,結果顯示在07:30至09:30分及14:00至16:00,整體班次分別約為13及15分鐘一班,符合服務詳情表所指定的班次時間每15至30分鐘一班,平均載客率分別不足一成及5成多,顯示服務可以應付乘客需求。[13]

圖集[]

註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該5LS2原為均億投資新界40線用車,於2022年9月轉投友文投資,直至2023年6月退役。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 屯門區議會交通及運輸委員會:運輸署報告-2012年第69號
  2. 屯門區議會交通及運輸委員會:運輸署報告-2013年第18號
  3. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至391條路線〉[新聞公報],2022年3月30日。
  4. 13:45班次會因交更而取消。
  5. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46、46A及46X號線調整車費〉[交通通告],2023年11月13日。
  6. 立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146,營辦商原申請加價8%,運輸署最終批准加幅為4%。
  7. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46、46A及46X號線調整車費〉[交通通告],2021年1月5日。
  8. 新界 46, 46A, 46X 申請加價,hkitalk.net,營辦商原申請加價17%,運輸署最終批准加幅為6.4%。
  9. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46及46A號線車費調整〉[交通通告],2015年6月30日。
  10. 立法會財務委員會審核2015-16年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)162,營辦商原申請加價9.1%,運輸署最終批准加幅為6.8%。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第46及46A號線車費調整〉[交通通告],2012年10月8日。
  12. 屯門區議會2008-2009年交通及運輸委員會 屯門對外交通工作小組第十一次會議〉,2009年12月18日。
  13. 回覆交委會文件2018年第69號文件:要求加強監管46A小巴服務〉,屯門區議會交通及運輸委員會第六次會議,2018年9月21日。

外部連結[]

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