新界專綫小巴46線 (第一代)

本文講述的是1984至1987年間的第一代46線。關於1997年至今的第二代46線，詳見「新界專綫小巴46線」。

已停辦的第一代新界專綫小巴路線46（1984–1987），來往4B區及屯門碼頭，途經青山公路－新墟段、D8路、安定邨，是輕便鐵路出現前的屯門區區內小巴路線之一。

起訖點名稱所指的「4B區」是規劃分區編號，即現今井財街、紅橋一帶，現時仍有區內居民沿用此稱呼。至於屯門碼頭則是指現在翠寧花園、豐景園一帶的舊碼頭，鄰近友愛（南）總站，並非現時的蝴蝶灣屯門碼頭。

歷史[]

全程收費：$1.5（1985年資料）^[5]

此路線大小同價；上車付款，不設找續。

此路線的全程行車里數約為3.2公里，行車時間約為11分鐘。（平均行車時速約為17.5公里）

途經：4B路^{[註 1]}、青山公路、D8路^{[註 2]}、屯門鄉事會路、P3臨時路而至通往屯門碼頭的未命名道路

途經：通往屯門碼頭的未命名道路、P3臨時路、屯門鄉事會路、D8路、青山公路、D9路^{[註 4]}而至4B路^{[註 1]}

於1985年初，此路線使用兩輛14座位公共小巴行走，每小時每方向最少可載乘客數目為70人。^[5]

檢 · 論 · 編新界區已停辦專綫小巴路線

新界區內線	<西貢區> 6 • 12A（第一代） • 15P • 101 <屯門區> 43D • 44（第一代） • 45（第一代） • 46（第一代） • 142 <元朗區> 34 • 39B • 39S • 74A（第一代） • 77 • 77A • 77B • 77P • 607S • 611C • 612 • 612P • 619 • 622 <荃灣區> 80A • 95S • 96S <葵青區> 88E • 88S • 309M • 405A • 406A • 412 <沙田區> 65R • 801 • 801K • 801S • 803A • 803M • 804A • 807P • 808A（第一代）• 808A（第二代） • 809A • 810K <大埔區> 20 <北區> 5K • 11（第一代） • 16（第一代） • 17（第一代） • 18S • 50 • 51 • 53K（第一代） • 53K

新界跨區線	<屯門區往返荃灣區> 141 <荃灣區往返葵青區> 83 • 97 • 302P <荃灣區往返元朗區> 80S <沙田區往返荃灣區> 483 <大埔區往返北區> T20R <西貢區往返大埔區> 8

九龍往返新界	<深水埗區往返葵青區> 90 • 97P • 408 <油尖旺區往返北區> 58S <觀塘區往返西貢區> 10 • 10A • 108M <黃大仙區往返西貢區> 1M • 5 • 102A <九龍城區往返西貢區> 105S <黃大仙區往返沙田區> 806M（第一代）

過海路線	<東區往返西貢區> 18 • 18A • 19S