新界專綫小巴44A線

44A

44A線用車正駛入屯門站

路線資訊

起訖點

屯門站↔上水站●

途經

新田公路

路線全長

28.7公里

行車時間

50分鐘

開辦日期

1997年11月28日

營運資訊

目前營辦商

運泰實業

主要用車

豐田Coaster

用車數目

約46^[1]輛

收費資料

全程車費

$17.3

分段收費段數

1（雙向分段）

服務時間

去程服務時間

05:00-00:00

回程服務時間

05:40-01:00

班次

2-15分鐘

特別班次

山景邨→上水站●
新圍苑→上水站●
寶田邨→上水站●
建生邨→上水站●

新界專綫小巴路線44A，由馬亞木旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往屯門站及上水站。

此路線主要服務屯門西北部一帶之乘客，而南部一帶則由其主線44負責。由於往返屯門及上水的需求甚大，因此班次極度頻密且座無虛席。

歷史

1998年：因應44線分拆路線，44A線投入服務，當時來往屯門新墟及上水站，新墟總站設於河傍街屯門遊樂場外。
2003年10月10日：配合九廣西鐵即將通車，總站遷往屯門站。^[2]
2010年3月14日：屯門站總站遷入有蓋公共運輸交匯處。

服務時間及班次

由屯門站開出	由上水站開出	班次（分鐘）
每日
05:00-05:40	05:30-06:05	10/15
05:40-07:00	06:05-07:00	5-9
07:01-09:00	07:01-09:00	2-7
09:01-18:00	09:01-18:00	5-9
18:01-20:00	18:01-20:00	2-7
20:01-23:00	20:01-23:45	5-9
23:00-00:00	23:45-01:00	10-15
註：上水頭八班車，除客滿外，必須按時間表開車：05:30、05:40、05:55、06:05、06:12、06:18、06:24、06:30；而尾班車視乎屯門尾車到達上水時間，客滿即開。

特別班次

新圍苑→上水站●
星期一至六
07:30-08:30（共12班）
寶田邨→上水站●
星期一至六
07:30-08:30（共7班）
建生邨→上水站●
星期一至六
07:30-08:30（共3班）
星期日及公眾假期不設服務

山景邨→上水站●
服務時間	班次（分鐘）
每日
06:30-08:30	15

收費

收費表
來＼往	上水站	兆康苑兆麗閣
屯門站	$17.3	$5.5

收費備註
大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡、60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。

歷年收費

收費調整生效日期	全程收費	分段收費
2019年4月7日^[3]	$16.8	兆康苑兆麗閣往返屯門站：$5.5
2016年6月5日^[4]	$15.9^[5]	兆康苑兆麗閣往返屯門站：$5.2
2014年2月9日^[6]	$15.2^[7]	兆康苑兆麗閣往返屯門站：$5.0
2012年4月15日^[8]	$14.5	兆康苑兆麗閣往返屯門站：$4.8
2008年11月23日^[9]	$13.8	兆康苑兆麗閣往返屯門站：$4.5
1998年	$13.0	兆康苑兆麗閣往返屯門新墟：$4.0

八達通轉乘優惠

44A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具	第二程交通工具	折扣金額	時限
44A	港鐵	50￠	90分鐘
港鐵	44A	50￠	90分鐘
注意事項：乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。詳情請參閱港鐵網頁。編輯

用車

根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用41輛小巴提供服務，包括32輛16座位及9輛19座位車輛。

現時此路線與新界44、44A1、44B、44B1及45線合共使用122輛豐田Coaster小巴行走，包括19輛16座位小巴及103輛19座位小巴。部分用車亦於深夜行走新界49S線。

運泰實業用車列表
車牌	車種代號^{[註 1]}	座位	地點牌配置	常駐路線	備註
AF4801	2016年6DL	19座Vega座椅	第四代路布	44A	2016年8月投入服務車牌原屬上水專線小巴新界50K線的1996年3代
DD2228	2018年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌	44	車牌原屬5LS2
EL130	2016年6DL	19座Vega座椅	第五代路布	44A	2016年3月投入服務車牌原屬上水專線小巴新界51K線的3代
EY785	2017年6DL		第四代路布	44	全港首批投入服務的19座位小巴原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年12月加入
GX362	2016年6DL		第四代路布	44A	2016年8月投入服務車牌原屬上水專線小巴新界50K線的1996年3代
GX511	2015年6DL		第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車車牌原屬該組路線的1996年3代於2022年8月加入
GY102	2016年6DL		第五代路布	44A／44A1	2016年8月投入服務車牌原屬上水專線小巴新界50K線的1997年3代
HG9300			第四代路布	日間：44 深夜：44B	2016年8月投入服務車牌原屬上水專線小巴新界50A線的1997年3代
JZ9992			第四代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車車牌原屬的士於2019年6月加入
KB856	2018年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌	44A	2018年7月投入服務
KB869	2016年6DL	19座Vega座椅	第四代路布	日間：44B1 深夜：49S	2016年6月投入服務
KP100	2017年6DL		第四代路布	44	2017年5月投入服務車牌原屬中西區小巴服務新界43線的GMI Gemini（2013年第1代）
KY987	2016年6DL		第五代路布		原為人人好新界101M／102系路線用車車牌原屬的士於2019年6月加入
LM285	2019年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌		2019年6月投入服務車牌原屬樂方投資新界34A／79S線的2004年5LS^{[註 2]}
LM6800	2020年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌		2020年6月投入服務車牌原屬2004年5LS^{[註 3]}
LS7850	2004年5LS2	16座高背座椅	第二代路布
LS9767			第三代路布	45	車頭使用四川豐田組件
LT5432			第二代路布	44A
LT7168				44B1	車頭使用四川豐田組件
~~LT7876~~				44B1	於屯門碼頭閒置中
LU770	2018年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌	44A	車牌原屬樂方投資新界33／34／35／79S線的2005年5LS2^{[註 4]}
LW319	2005年5LS2	16座高背座椅	第二代路布		車頭使用四川豐田組件
LY6294
LY6546
LZ897			第三代路布	45	原為香港專綫小巴新界10／31系路線用車於2013年2月加入
LZ8248			第二代路布	45
MA9448				44	車頭使用四川豐田組件
MB2383				45
MB2945				44A
MB7824			第五代路布		原為紅小牛旺線用車亦曾為香港專綫小巴港島10／31系路線用車
MB8809			第五代路布		車頭使用第四代組件
MC435	2021年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	44	2021年8月11日投入服務
MC4100	2018年7DL	19座Vogel座椅	八通電牌	44	2018年9月投入服務車牌原屬2005年5LS2
MD523	2005年5LS2	16座高背座椅	第五代路布	44A	車頭使用四川豐田組件
MD1466			第二代路布	44A	2005年11月投入服務
MD2539			第五代路布	44	原為中西區小巴服務新界43B線用車於2021年10月加入
MD5156			第二代路布	44A
MD5274			第二代路布	44B1	2005年11月投入服務車頭使用四川組件
NA139	2016年6DL	19座Vega座椅	第四代路布	44	2016年4月投入服務車牌原屬1997年3代
TV4568	2015年6DL			44A	2015年12月投入服務
TW4653
TW5928
TX946	2016年6DL			44	2016年1月投入服務
TX5969
TX6378					原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年9月加入
TX7622			第五代路布		原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年5月加入
TX8304			第四代路布		原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年6月加入
TY1278			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年11月加入
TY2956			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年10月加入
TZ7500			第四代路布	44	2016年3月投入服務
TZ8143				44
UA1916				44A
UA2391				44	2016年4月投入服務
UA3455				44	2016年4月投入服務
UA4252			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年5月加入
UA6642			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2022年8月加入
UB1701			第四代路布	44B1	2016年4月投入服務
UB4956				日間：44A 深夜：44B	2016年5月投入服務
UB6093				44B1	2016年4月投入服務
UB6490			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年9月加入
UB6977			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年9月加入
UB7104			第四代路布	44	2016年5月投入服務
UB8391			第四代路布	44	2016年5月投入服務
UC4750			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車與VJ4660（2018年7LL）交換位置
UC5482			第四代路布	44	2016年5月投入服務
UD190			第五代路布	44	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年8月加入
UD5925				日間：44 深夜：44B	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年12月加入
UD7056				44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年6月加入
UD7322			第四代路布	44	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年3月加入
UE8240			第四代路布	日間：44A 深夜：49S	2016年7月投入服務
UE8323			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年12月加入
UF2836			第四代路布	44	2016年7月投入服務
UF3557			第五代路布	44A／44A1	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年11月加入
UF4095			第四代路布	44A	2016年8月投入服務
UF7936				44
UG706				44A
UG782				44
UG4124
UH682					原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年11月加入
UH4516			第五代路布	44A	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年12月加入
UH6398			第四代路布	44
UH6750				44	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年12月加入
UH6768				44A
UJ5660				44A	2016年10月投入服務
UJ6857			第五代路布	44	原為人人好新界101M／102系路線用車於2019年5月加入
UJ7300			第四代路布		2016年10月投入服務
UJ8901			第五代路布		原為人人好新界101M／102系路線用車於2020年6月加入
UK4180			第五代路布	44A／44A1	原為人人好新界101M／102系路線用車與VF2897（2018年7LL）交換位置
UM1555	2020年7LL	19座Vogel座椅	展暉電牌	44	2020年12月投入服務
VP4161	2018年7DL		八通電牌		2018年7月投入服務
VP6089					2018年8月投入服務
VR2891
VR5198
VR7179				44A／44A1	2018年9月投入服務
VS4316				日間：44A／44A1 深夜：49S
VS8536			展暉電牌	44A
VU1210			八通電牌		2018年10月投入服務
VU6065
VV3623				44
VV9340				44	2018年12月投入服務
VW5700				44A
VX2272				44A
VX9012	2019年7DL			44
VY3226	2019年7DL
WA4428	2019年7LL		展暉電牌		2019年3月投入服務
WB5668
WB9655
WD5248					2019年5月投入服務
WD5971				44A／44A1	2019年5月投入服務
WF3523				日間：44 深夜：44B
WH3299				44A
WH3827				44A	2019年8月投入服務
WH4879				日間：44 深夜：44B
YS4805	2023年7DL	19座原廠三點式安全帶座椅		44	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年6月投入服務
YS5146				44A／44A1	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年6月投入服務
YZ836				44A／44A1	配備2.8升引擎及自動波箱 2023年12月投入服務
YZ1346				44
ZA872				44
ZA1997				44A
ZB1870	2024年7DL				配備2.8升引擎及自動波箱 2024年1月投入服務
ZB2426
ZB2826				44
ZB3469				44A

運泰實業過往用車列表
車牌	車種代號	座位數目	退役／調走日期	去向	入替車輛
CY8883	5LS2	16	2020年	退役	YZ836（2023年7DL）
DA8333	5LS2		不詳	退役
DD2128	1993年3代		2005年9月	退役車牌現套用於路榮實業新界301／301M線的2005年5LS2上
DD2228	5LS2		2018年	退役	同牌2018年7DL
DP6663	2005年5LS2		2019年9月	轉至中西區小巴服務新界43A線行走	TX6378（2016年6DL）
DT9993	1993年3代		2005年10月	退役	同牌2005年5LS2
DT9993	2005年5LS2		2016年9月	轉至上水專線小巴新界50K／51K線行走
DY120	2005年5LS2		2019年10月	退役車牌現套用於人人好新界101M／102系路線的2019年7LL上	TY2956（2016年6DL）
EM3998	5LS		2019年3月	退役	UD7322（2016年6DL）
EP5199	1990年2代		2004年
FP6606	1993年3代		2005年5月		同牌2005年5LS2
FP6606	2005年5LS2		2016年8月	轉至上水專線小巴新界50K線行走	GY102（2016年6DL）
HB162	2005年5LS2		2016年3月	轉至上水專線小巴新界51K線行走車牌於2018年8月套用於金運新界55K線的7LL上	EL130（2016年6DL）
HE7664	1997年3代		2009年9月	轉至成功運輸九龍16線行走	NY6837（2009年6LS）
HL6869			2015年7月	退役	TM3861（2015年6DL）
HN2651			2014年
HN6536			2014年
HS3788	1998年3代		2005年	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
HU9880	1998年3代		2005年	退役	同牌2005年5LS2
HU9880	2005年5LS2		2009年7月	因交通意外而提早退役	NX3769（2009年6DS）
KM4540	2002年5LS		2015年5月	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
KW476	2002年5LS		2019年	退役
LA906	2003年5LS		2022年7月
LD4370	2003年5LL		2018年
LD5403			2018年
LD6333			2018年8月	退役車牌現套用於富運新界407系路線的2018年7LL上
LD6395			2018年	退役
LK6054	2004年5LS		2018年
LK6577			2019年
LL2872			不詳
LL3078			2019年5月		TX7622（2016年6DL）
LL5749			2019年5月		WD5248（2019年7LL）
LL8046			2016年	轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LL8446			2019年6月	退役	UD7056（2016年6DL）
LL8799			2019年	退役
LM285			2016年4月	轉至樂方投資新界34A／79S線行走
LM4430			2019年6月	退役	JZ9992（2016年6DL）
LM5389			2020年		ZB2826（2024年7DL）
LM6673			2022年7月
LM6800			不詳	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LN2061			2016年5月	轉至上水專線小巴新界50A線行走
LN4283			2016年	轉至上水專線小巴新界50A線行走
LS8229	2004年5LS2		2017年	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LS9835			2016年5月	轉至上水專線小巴新界50K線行走
LT1809			2020年11月	轉至樂方投資新界33／79S線行走
LT3732			2021年	因交通意外而提早退役	ZB3469（2024年7DL）
LT3896			2016年4月	轉至上水專線小巴新界50K線行走
LT6408			不詳	轉至人人好新界101M／102系路線行走
LT6695			2018年	退役
LT9340			2020年		ZA872（2023年7DL）
LT9390			2019年
LU770	2005年5LS2		2016年4月	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LU1407			不詳	退役
LU1482			2019年11月		TY1278（2016年6DL）
LU5704			2019年11月		UH682（2016年6DL）
LU6991			2016年	轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LU6997			2016年7月	轉至上水專線小巴新界50A線行走
LU7276			2017年	與原本行走樂方投資新界33／34／35／79S線的LA906（2003年5LS）交換位置
LU7786			2016年	轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LV1704			2019年	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LV2161			2017年5月	轉至中西區小巴服務新界43系路線行走	KP100（2017年6DL）
LV2773			2020年11月	轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
LV3687			2019年	退役
LV3704			2016年8月	轉至上水專線小巴新界50A線行走
LV5243		2018年12月	轉至樂方投資新界35／79S線行走
LV8047		2019年12月	退役	UE8323（2016年6DL）
LV9834		2021年3月	轉至中西區小巴服務新界43C線行走
LW503		2016年4月	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走車牌於2019年12月套用於人人好新界101M／102系／111線的7LL上
LW2910		2023年9月	轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
LW3925		2019年6月	轉至樂方投資新界35／79S線行走	LM285（2019年7LL）
LW6149		2016年8月	轉至上水專線小巴新界50K線行走
LW7693		2020年2月	轉至樂方投資新界35／79S線行走	LM6800（2020年7LL）
LW9059		2019年5月	轉至中西區小巴服務新界43A線行走
LW9314		2021年3月	轉至樂方投資新界35／79S線行走
LW9983		2021年10月	退役	MD2539（2005年5LS2）
LX588		2016年5月	轉至上水專線小巴新界51K線行走並於2020年1月更換為7LL
LX1354		不詳	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LX6139		2016年8月	轉至上水專線小巴新界51B線行走
LX6356		不詳	轉至人人好新界101M／102系／111線行走
LX6359		2019年	退役
LX6510		不詳	轉至通運新界106／107線行走
LX7625		2019年9月	轉至中西區小巴服務新界43／43S線行走	UB6490（2016年6DL）
LX9858		不詳	退役
LY4076		2016年5月	轉至上水專線小巴新界51K線行走
LY4321		2023年9月	轉至樂方投資新界33／79S線行走
LY9681		2019年11月	轉至樂方投資新界35／79S線行走	UF3557（2016年6DL）
LZ559		2020年6月	退役車牌現套用於人人好新界101M／102系／111線的2020年7LL上	UJ8901（2016年6DL）
LZ2480		2019年10月	轉至中西區小巴服務新界43A線行走	WH3827（2019年7LL）
LZ2906		2019年9月	轉至中西區小巴服務新界43A線行走
LZ4542		2016年8月	轉至上水專線小巴新界50K線行走
LZ6156		不詳	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
MA479		2023年9月	轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
MA1361		2019年9月	轉至中西區小巴服務新界43／43C／43S線行走
MA2579		2018年12月	轉至中西區小巴服務新界43B線行走
MA4593		2019年5月	轉至樂方投資新界35／79S線行走	UA4252（2016年6DL）
MA4606		2017年12月	因起火焚毀而提早退役	VF2897（2018年7LL）
MA4887		不詳	轉至上水專線小巴新界50K線行走
MA5027^{[註 5]}	1997年3代	不詳	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
MA6929	2005年5LS2	2023年8月	轉至大強發展新界59系路線行走
MA7098		2017年	退役
MA9127		不詳	轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
MB3127		2019年5月	轉至中西區小巴服務新界43C線行走
MB4228		2018年10月	轉至中西區小巴服務新界43C線行走
MB5834		2019年12月	轉至樂方投資新界33／34A／79S線行走	UH4516（2016年6DL）
MB7901		2019年	轉至樂方投資新界33／34／35／79S行走
MC3144		2023年9月	轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
MC3747		2021年3月	轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
MC4100		2018年9月	退役	同牌2018年7DL
MC5328		2021年	退役
MC5746		2016年	轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
MD3220		2018年12月	轉至中西區小巴服務新界43B線行走
MD4262		2019年12月	轉至樂方投資新界35／79S線行走
MD4970		2020年	退役	YZ1346（2023年7DL）
MD5133		2018年	退役
MD8818		不詳	轉至冠志實業新界808系路線行走
ME2677		2019年3月	轉至樂方投資新界35／79S線行走	WA4428（2019年7LL）
NA139	1997年3代	2016年4月	退役	同牌2016年6DL
NC6624	2007年6LS	2015年	轉至上水專線小巴新界50K線行走
NN6309	2008年6DS	2020年12月	退役	UM1555（2020年7LL）
NX3769	2009年6DS	2021年8月	退役	MC435（2021年7LL）
NY6837	2009年6LS	2016年8月	轉至上水專線小巴新界50K線行走	AF4801（2016年6DL）
TM3861	2015年6DL	19	2018年12月	轉至樂方投資新界33／79S線行走	VP4161（2018年7DL）
VF2897	2018年7LL		2022年10月	與原本行走人人好新界101M／102系／111線的UK4180（2016年6DL）交換位置
VJ4660	2018年7LL		2022年10月	與原本行走人人好新界101M／102系／111線的UC4750（2016年6DL）交換位置

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年2月更新

編輯

用車演變史

在2005年之前，此路線主要採用3代豐田柴油小巴行駛（1993年至1998年間投入服務），亦有數部俗稱「大牌箱」的2代豐田小巴行駛此路線，且曾安裝M頻道系統。上述小巴於2005年大規模撤出此路線，只有1997年3代HE7664可服役此路線到2009年（1997年至1998年間投入服務的車輛則被調到元朗郊區路線33、34系、35及北區郊區路線50K、51K等，其餘的已退役）。最後一台在此路線服役的「大牌箱」是1990年EP5199，於2004年底退役。

由於此路線在假日的需求比平日更高，因此經常有馬亞木旗下其他公司跨區派車支援此路線，例如黃大仙37M線、葵青407線、馬鞍山808線等。^[10]

行車路線

此路線的全程行車里數約為28.7公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為34.4公里）

往上水站

走線⑥及⑦備註
走線	途經道路
① 常規	杯渡路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及龍運街
②＊星期一至六早上新圍苑特別班次	田景路、鳴琴路、震寰路、……
③＃星期一至六早上寶田邨特別班次	鳴琴路、震寰路、青麟路、……
④％星期一至六早上建生邨特別班次	震寰路、青麟路、藍地交匯處、……
⑤＆星期一至六早上山景邨特別班次	鳴琴路、田景路、鳴琴路、……

⑥！日間前段車（「班次A」）	杯渡路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青田路、屯門公路、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及龍運街
⑦？日間後段車（「班次B」）	杯渡路、屯門公路、青田路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及龍運街

走線⑥！：屯門區尾站為兆邦苑；若前段車中途滿座，車長會採取最直接方法前往元朗公路。走線⑦？：離開首站屯門站後，直接前往寶田站繼續上客；若後段車中途滿座，車長會採取最直接方法前往元朗公路。

新界專綫小巴44A線（屯門站→上水站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1 ！？	屯門站		屯門站總站
2 ！	屯門工業區	震寰路	屯門救護站蜆殼油站	只限班次A使用
3 ！	大興花園	震寰路	大興花園
4 ！	大興	石排頭路	翠林花園康德花園德雅工業中心
5 ＆！	大興	鳴琴路	輕鐵石排站（山景邨）	只限班次A使用行駛走線⑤之特別班次起點站
6 ＊！	良景及田景	田景路	新圍苑兆邦苑	只限班次A使用行駛走線②之特別班次起點站
7 ＃？	寶田	鳴琴路	寶田	只限班次B使用行駛走線③之特別班次起點站
8 ％？	建生	震寰路	大興警署（建生邨）	只限班次B使用行駛走線④之特別班次起點站
9 ？	兆康	青麟路	麒麟圍（屯門醫院）紫田村（兆康苑）	只限班次B使用
元朗公路、新田公路、粉嶺公路
10	上水	新運路	上水站	落客站（早上6:30前改停前方巴士站落客）
11	上水	新運路	上水總站

往屯門站

途經：新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、元朗公路、藍地交匯處、青麟路、震寰路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、杯渡路及河傍街

新界專綫小巴44A線（上水站→屯門站）
序號	地區	街道	主要車站位置	備註
1	上水	新運路	上水總站
粉嶺公路、新田公路、元朗公路
2	兆康	青麟路	兆康苑兆麗閣兆康苑兆賢閣	分段收費起點站
3	屯門北	青麟路	屯門醫院
4	建生	震寰路	寶怡花園
5	寶田	鳴琴路	盈豐園
6	良景及田景	田景路	田景邨田樂樓田景邨田裕樓
7	大興	鳴琴路	輕鐵石排站
8	大興	石排頭路	中電台山商會學校
9	屯門工業區	震寰路	卓爾居九巴車廠屯門警署
10	屯門站		屯門站總站

服務質素

Speed restriction (44 — 此線曾是運輸署建議可放寬車速限制至100km/h的小巴路線之一，但在區議員強烈反對下，最終此線限速器的速度限制與其他路線劃一為80km/h

此路線大部份行車路線均行經快速公路，是現時少數日間長途專綫小巴路線之一。然而，車長收入並非固定月薪，而是按單一車長的乘客車費收入分帳，引致車長為增加收入經常超速駕駛。屯門區議會以至各大傳媒經常收到乘客投訴，由上水前往虎地，車程往往少於15分鐘，時速高達120公里以上，如同「亡命小巴」。後來運輸署擬修例要求所有專綫小巴安裝車速限制器，此線一度被列入可放寬車速限制至100公里的少數路線之一；結果在區議員強烈反對下未有實施放寬車速限制，現時大部分用車亦已鎖速至時速80公里。

另外，此路線服務質素經常為人詬病，早上繁忙時間服務供不應求，沿線中途站大排長龍，居民怨聲載道^[11]^[12]^[13]。更甚者，車長不依正常路線行駛及拒絕接載屯門區內的短途客^[14]，結果運輸署要求九巴開辦一條每天全日往來屯門至上水巴士路線，冀以引入競爭從而逼使小巴營辦商改善服務，反而遭營辦商強烈反對。在不斷角力下，九巴261線終於在2000年6月4日起投入服務，更於2004年2月15日起繞經兆康西鐵站（現稱兆康站），對此路線構成競爭。

圖集

註釋、參考資料

↑ 屯門小巴出上水人龍70人　最長等30分鐘　團體：小巴公司態度敷衍，香港01
↑ 小巴44A搬遷屯門區總站及45改道，新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、44B(通宵服務)、45及49S(通宵服務)號線調整車費〉［交通通告］，2019年3月28日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第 44，44A，44B，44B1，44B (通宵服務)，45 及 49S號線的車費〉［交通通告］，2016年6月3日。
↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.8%，運輸署最終批准加幅為4.6%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2014年1月29日。
↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為4.8%。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2012年4月15日。
↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45 及49S 號線調整車費〉［交通通告］，2008年11月18日。
↑ 按照規定，一條專綫小巴路線只能使用配有該子公司客運營業證的車輛行走，使用其他子公司不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，惟運輸署鮮有理會營辦商的違規派車行為。
↑ 44A綠巴不足朝早等車常遲到，東方日報，2011年10月17日。
↑ 巴不得等你，香港中文大學《大學線》，2015年12年15日。
↑ 屯門小巴出上水人龍70人　最長等30分鐘　團體：小巴公司態度敷衍，《香港01》，2018年10年5日。
↑ 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第三次會議記錄，2016年5月13日，60-68段。
↑ 〈時速 110公里閃避巴士肇事小巴撞車拋出兩乘客〉，《蘋果日報》，2003年9月4日。
↑ 〈櫃車上斜收慢綠巴狂插車尾死亡快車 3死 14傷〉，《蘋果日報》，2009年7月26日。
↑ 〈公路避大鋼管撞貨van 下車理論後返座駕傷殘女司機遭小巴撞飛亡〉，《蘋果日報》，2018年4月27日。
↑ 〈法庭：撞斃殘疾駕駛者小巴司機判囚停牌〉，《東方日報》，2019年5月18日。
↑ 〈刀架司機頸「冰」男騎劫小巴〉，《東方日報》，2012年4月8日。
↑ 〈小巴減速尾隨貨車狂撼 13傷〉，《蘋果日報》，2014年1月24日。
↑ 【片段】小巴司機疑突「老人痴呆」天橋撞壆乘客生死時速搶車救命，《頭條日報》，2020年4月2日。
↑ 專線小巴公路舞龍乘客尖叫　57歲司機涉危駕被捕，《東網》，2020年4月2日。

外部連結

引用錯誤：使用群組名稱 "註" 的 <ref> 標籤已存在，但查無對應的 <references group="註"/> 標籤

[1] 屯門小巴出上水人龍70人　最長等30分鐘　團體：小巴公司態度敷衍，香港01

[2] 小巴44A搬遷屯門區總站及45改道，新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。

[3] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、44B(通宵服務)、45及49S(通宵服務)號線調整車費〉［交通通告］，2019年3月28日。

[4] 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第 44，44A，44B，44B1，44B (通宵服務)，45 及 49S號線的車費〉［交通通告］，2016年6月3日。

[5] 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.8%，運輸署最終批准加幅為4.6%。

[6] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2014年1月29日。

[7] 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為4.8%。

[8] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2012年4月15日。

[9] 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45 及49S 號線調整車費〉［交通通告］，2008年11月18日。

[15] 按照規定，一條專綫小巴路線只能使用配有該子公司客運營業證的車輛行走，使用其他子公司不同客運營業證編號的車輛支援會違反營運條款，惟運輸署鮮有理會營辦商的違規派車行為。

[16] 44A綠巴不足朝早等車常遲到，東方日報，2011年10月17日。

[17] 巴不得等你，香港中文大學《大學線》，2015年12年15日。

[18] 屯門小巴出上水人龍70人　最長等30分鐘　團體：小巴公司態度敷衍，《香港01》，2018年10年5日。

[19] 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第三次會議記錄，2016年5月13日，60-68段。

[20] 〈時速 110公里閃避巴士肇事小巴撞車拋出兩乘客〉，《蘋果日報》，2003年9月4日。

[21] 〈櫃車上斜收慢綠巴狂插車尾死亡快車 3死 14傷〉，《蘋果日報》，2009年7月26日。

[22] 〈公路避大鋼管撞貨van 下車理論後返座駕傷殘女司機遭小巴撞飛亡〉，《蘋果日報》，2018年4月27日。

[23] 〈法庭：撞斃殘疾駕駛者小巴司機判囚停牌〉，《東方日報》，2019年5月18日。

[24] 〈刀架司機頸「冰」男騎劫小巴〉，《東方日報》，2012年4月8日。

[25] 〈小巴減速尾隨貨車狂撼 13傷〉，《蘋果日報》，2014年1月24日。

[26] 【片段】小巴司機疑突「老人痴呆」天橋撞壆乘客生死時速搶車救命，《頭條日報》，2020年4月2日。

[27] 專線小巴公路舞龍乘客尖叫　57歲司機涉危駕被捕，《東網》，2020年4月2日。

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檢 · 論 · 編屯門區專綫小巴路線

區內路線	<往返新市鎮內> 41 • 43C • 45 • 46 • 46A • 46X <往返屯門西部及北部> 40 • 42 <往返屯門南部> 43 • 43A • 43B • 43S

跨區路線	<往返元朗區> 44B🕑 • 44B1 <往返北區> 44 • 44A • 44A1 <往返葵青區> 140M <往返油尖旺區> 47S🌙 • 48S🌙 <往返灣仔區> 49S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線；註🕑者為24小時服務路線

檢 · 論 · 編北區專綫小巴路線

區內線	<新市鎮內> 52A • 54A • 56A • 59A • 501A • 501C • 501K • 503 • 503K • 506 • 507 <往返青山公路沿路地區> 50A • 50K • 51B • 51K <往返粉錦公路沿路地區> 57K • 58K <往返沙頭角公路沿路地區> 52B • 52K • 54K • 55K • 56B • 56C • 56K <往返打鼓嶺及蓮麻坑> 59K • 59S <往返華山村> 504

跨區路線	<往返屯門區> 44 • 44A • 44A1 <途經元朗區往返區內> 605 <往返大埔區> 20R • 502 <往返沙田區> 505 <深宵往返九龍> 501S🌙

註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線

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