香港巴士大典

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分類: 新界專綫小巴路線、​屯門區小巴路線、​北區小巴路線、​途經快速公路小巴路線

新界專綫小巴44A線

登入以編輯

新界專綫小巴路線44A，由馬亞木旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往屯門站及上水站。

此路線主要服務屯門西北部一帶之乘客，而南部一帶則由其主線44負責，現時與44及44A1線並列為收費最高的日間專綫小巴路線。

歷史[]

服務時間及班次[]

由屯門站開出 由上水站開出 班次（分鐘）
每日
05:00 - 07:00 05:40 - 07:00 5／9
07:01 - 09:00 07:01 - 09:00 2／7
09:01 - 18:00 09:01 - 18:00 5／9
18:01 - 20:00 18:01 - 20:00 2／7
20:01 - 00:00 20:01 - 01:00 5／9

特別班次[]

山景邨→上水站●
服務時間 班次（分鐘）
每日
06:30 - 08:30 15
新圍苑→上水站●
服務時間 班次（分鐘）
星期一至六
07:30 - 08:30 5／6
星期日及公眾假期不設服務
寶田邨→上水站●
服務時間 班次（分鐘）
星期一至六
07:30 - 08:30 15
星期日及公眾假期不設服務
建生邨→上水站●
服務時間 班次（分鐘）
星期一至六
07:30 - 08:30 30
星期日及公眾假期不設服務
此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

收費[]

往上水站方向之收費表
上車站
＼
落車站
 屯門站或之後
紫田村或之前 $6.0 ＊
上水站或之前 $18.1
往屯門碼頭方向之收費表
上車站
＼
落車站
 上水站或之後 兆康苑兆麗閣或之後
屯門站或之前 $18.1 $6.0
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖。
  • ＊ 乘客如欲以八達通卡繳付短途分段收費，請通知車長調校收費器金額。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資，但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
2024年9月1日[4] $18.1[5] 兆康苑兆麗閣往返屯門站：$6.0
2022年3月13日[6] $17.3 兆康苑兆麗閣往返屯門站：$5.7
2019年4月7日[7] $16.8 兆康苑兆麗閣往返屯門站：$5.5
2016年6月5日[8] $15.9[9] 兆康苑兆麗閣往返屯門站：$5.2
2014年2月9日[10] $15.2[11] 兆康苑兆麗閣往返屯門站：$5.0
2012年4月15日[12] $14.5 兆康苑兆麗閣往返屯門站：$4.8
2008年11月23日[13] $13.8 兆康苑兆麗閣往返屯門站：$4.5
1998年 $13.0 兆康苑兆麗閣往返屯門新墟：$4.0

八達通轉乘優惠[]

44A線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
44A 港鐵 50￠ 90分鐘
港鐵 44A
注意事項：
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵，以享用上述轉乘優惠。
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站／小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵、機場快綫、廣深港高鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外，全月通加強版或迪士尼綫月票的乘客（包括已支付頭等額外費的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」，則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用，乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線，可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁。

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》，營辦商需調配41輛小巴提供服務，包括9輛19座位小巴。目前，44A與44A1線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於368人。

現時此路線與新界44、44A1、44B、44B1及45線合共使用122輛豐田Coaster小巴行走，包括15輛16座位小巴及107輛19座位小巴。部分用車亦於深夜行走新界49S線。

運泰實業用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
AF4801 2016年6DL 19座Vega座椅 第四代路布 44A 2016年8月投入服務
車牌原屬上水專線小巴新界50K線的1996年3代
DD2228 2018年7DL 19座Vogel座椅 八通電牌 44 車牌原屬5LS2
EL130 2016年6DL 19座Vega座椅 第五代路布 44A 2016年3月投入服務
車牌原屬上水專線小巴新界51K線的3代
EY785 2017年6DL 第四代路布 44 全港首批投入服務的19座位小巴
原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年12月加入
GX362 2016年6DL 44A 2016年8月投入服務
車牌原屬上水專線小巴新界50K線的1996年3代
GX511 2015年6DL 第五代路布 原為人人好新界101M／102系路線用車
車牌原屬該組路線的1996年3代
於2022年8月加入
GY102 2016年6DL 44A／44A1 2016年8月投入服務
車牌原屬上水專線小巴新界50K線的1997年3代
HG9300 第四代路布 日間：44
深夜：44B		 2016年8月投入服務
車牌原屬上水專線小巴新界50A線的1997年3代
JZ9992 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
車牌原屬的士
於2019年6月加入
KB856 2018年7DL 19座Vogel座椅 八通電牌 2018年7月投入服務
KB869 2016年6DL 19座Vega座椅 第四代路布 日間：44B1
深夜：49S		 2016年6月投入服務
KP100 2017年6DL 44 2017年5月投入服務
車牌原屬中西區小巴服務新界43線的GMI Gemini（2013年第1代）
KY987 2016年6DL 第五代路布 原為人人好新界101M／102系路線用車
車牌原屬的士
於2019年6月加入
LA906 2024年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 展暉電牌 44A 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年5月投入服務
車牌原屬2003年5LS
LM285 2019年7LL 19座Vogel座椅 44 2019年6月投入服務
車牌原屬樂方投資新界34A／79S線的2004年5LS[註 2]
LM6800 2020年7LL 2020年6月投入服務
車牌原屬2004年5LS[註 3]
LS7850 2004年5LS2 16座高背座椅 第二代路布
LS9767 第三代路布 45 車頭使用四川豐田組件
LT5432 第二代路布 後備 於屯門碼頭閒置中
LT7168 44 車頭使用四川豐田組件
LT7876 後備 於屯門碼頭閒置中
LU770 2018年7DL 19座Vogel座椅 八通電牌 44A 車牌原屬樂方投資新界33／34／35／79S線的2005年5LS2[註 4]
LW319 2005年5LS2 16座高背座椅 第二代路布 後備 車頭使用四川豐田組件
於屯門碼頭閒置中
LY6294 44B
LY6546 44A
LZ897 第三代路布 45 原為香港專綫小巴新界10／31系路線用車
於2013年2月加入
LZ8248 第二代路布
MA9448 44 車頭使用四川豐田組件
MB2383 45
MB2945 44A
MB7824 第五代路布 原為紅小牛旺線用車
亦曾為香港專綫小巴港島10／31系路線用車
MB8809 後備 車頭使用第四代組件
於屯門碼頭閒置中
MC435 2021年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 44 2021年8月11日投入服務
MC4100 2018年7DL 八通電牌 2018年9月投入服務
車牌原屬2005年5LS2
MD523 2005年5LS2 16座高背座椅 第五代路布 44B 車頭使用四川豐田組件
MD1466 第二代路布 44A 2005年11月投入服務
MD2539 第五代路布 44 原為中西區小巴服務新界43系路線用車
於2021年10月加入
MD5156 第二代路布 後備 於屯門碼頭閒置中
MD5274 44B 車頭使用四川組件
2005年11月投入服務
NA139 2016年6DL 19座Vega座椅 第四代路布 44 2016年4月投入服務
車牌原屬1997年3代
TV4568 2015年6DL 44A 2015年12月投入服務
TW4653
TW5928
TX946 2016年6DL 44 2016年1月投入服務
TX5969
TX6378 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年9月加入
TX7622 第五代路布 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年5月加入
TX8304 第四代路布 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年6月加入
TY1278 第五代路布 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年11月加入
TY2956 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年10月加入
TZ7500 第四代路布 44 2016年3月投入服務
TZ8143
UA1916 44A
UA2391 44 2016年4月投入服務
UA3455
UA4252 第五代路布 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年5月加入
UA6642 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2022年8月加入
UB1701 第四代路布 44B1 2016年4月投入服務
UB4956 日間：44A
深夜：44B		 2016年5月投入服務
UB6093 44B1 2016年4月投入服務
UB6490 第五代路布 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年9月加入
UB6977
UB7104 第四代路布 44 2016年5月投入服務
UB8391
UC4750 第五代路布 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
與VJ4660（2018年7LL）交換位置
UC5482 第四代路布 44 2016年5月投入服務
UD190 第五代路布 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年8月加入
UD5925 日間：44
深夜：44B		 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年12月加入
UD7056 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年6月加入
UD7322 第四代路布 44 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年3月加入
UE8240 日間：44A
深夜：49S		 2016年7月投入服務
UE8323 第五代路布 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年12月加入
UF2836 第四代路布 44 2016年7月投入服務
UF3557 第五代路布 44A／44A1 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年11月加入
UF4095 第四代路布 44A 2016年8月投入服務
UF7936 44
UG706 44A
UG782 44
UG4124
UH682 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年11月加入
UH4516 第五代路布 44A 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年12月加入
UH6398 第四代路布 44
UH6750 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年12月加入
UH6768 44A
UJ5660 2016年10月投入服務
UJ6857 第五代路布 44 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2019年5月加入
UJ7300 第四代路布 2016年10月投入服務
UJ8901 第五代路布 原為人人好新界101M／102系路線用車
於2020年6月加入
UK4180 44A／44A1 原為人人好新界101M／102系路線用車
與VF2897（2018年7LL）交換位置
UM1555 2020年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 44 2020年12月投入服務
VP4161 2018年7DL 八通電牌 2018年7月投入服務
VP6089 2018年8月投入服務
VR2891
VR5198
VR7179 44A／44A1 2018年9月投入服務
VS4316 日間：44A／44A1
深夜：49S
VS8536 展暉電牌 44A
VU1210 八通電牌 2018年10月投入服務
VU6065
VV3623 44
VV9340 2018年12月投入服務
VW5700 44A
VX2272
VX9012 2019年7DL 44
VY3226
WA4428 2019年7LL 展暉電牌 2019年3月投入服務
WB5668
WB9655
WD5248 2019年5月投入服務
WD5971 44A／44A1
WF3523 日間：44
深夜：44B
WH3299 44A
WH3827 2019年8月投入服務
WH4879 日間：44
深夜：44B
YS4805 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 44 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年6月投入服務
YS5146 44A／44A1
YZ836 配備2.8升引擎及自動波箱
2023年12月投入服務
YZ1346 44
ZA872
ZA1997 44A
ZB1870 2024年7DL 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年1月投入服務
ZB2426
ZB2826 44
ZB3469 44A
ZF6581 44A／44A1 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年5月投入服務
ZL611 44A 配備2.8升引擎及自動波箱
2024年8月投入服務
ZL7923 待查
運泰實業過往用車列表
車牌 車種代號 座位數目 退役／調走日期 去向 入替車輛
CY8883 5LS2 16 2020年 退役 YZ836（2023年7DL）
DA8333 不詳
DD2128 1993年3代 2005年9月 退役
車牌現套用於路榮實業新界301／301M線的2005年5LS2上
DD2228 5LS2 2018年 退役 同牌2018年7DL
DP6663 2005年5LS2 2019年9月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走 TX6378（2016年6DL）
DT9993 1993年3代 2005年10月 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2016年9月 轉至上水專線小巴新界50K／51K線行走
DY120 2019年10月 退役
車牌現套用於人人好新界101M／102系路線的2019年7LL上		 TY2956（2016年6DL）
EM3998 5LS 2019年3月 退役 UD7322（2016年6DL）
EP5199 1990年2代 2004年
FE3159 1992年2代 不詳
FP6606 1993年3代 2005年5月 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2016年8月 轉至上水專線小巴新界50K線行走 GY102（2016年6DL）
HB162 2016年3月 轉至上水專線小巴新界51K線行走
車牌於2018年8月套用於金運新界55K線的7LL上		 EL130（2016年6DL）
HE7664 1997年3代 2009年9月 轉至成功運輸九龍16線行走 NY6837（2009年6LS）
HL6869 2015年7月 退役 TM3861（2015年6DL）
HN2651 2014年
HN6536
HS3788 1998年3代 2005年 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
HU9880 退役 同牌2005年5LS2
2005年5LS2 2009年7月 因交通意外而提早退役 NX3769（2009年6DS）
KM4540 2002年5LS 2015年5月 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
KW476 2019年 退役
LA906 2003年5LS 2022年7月 同牌2024年7DL
LD4370 2003年5LL 2018年
LD5403
LD6333 2018年8月 退役
車牌現套用於富運新界407系路線的2018年7LL上
LD6395 2018年 退役
LK6054 2004年5LS KY987（2016年6DL）
LK6577 2019年
LL2872 不詳
LL3078 2019年5月 TX7622（2016年6DL）
LL5749 WD5248（2019年7LL）
LL8046 2016年 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LL8446 2019年6月 退役 UD7056（2016年6DL）
LL8799 2019年
LM285 2016年4月 轉至樂方投資新界34A／79S線行走
LM4430 2019年6月 退役 JZ9992（2016年6DL）
LM5389 2020年 ZB2826（2024年7DL）
LM6673 2022年7月 ZF6581（2024年7DL）
LM6800 不詳 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LN2061 2016年5月 轉至上水專線小巴新界50A線行走
LN4283 2016年
LS8229 2004年5LS2 2017年 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LS9835 2016年5月 轉至上水專線小巴新界50K線行走
LT1809 2020年11月 轉至樂方投資新界33／79S線行走
LT3732 2021年 因交通意外而提早退役 ZB3469（2024年7DL）
LT3896 2016年4月 轉至上水專線小巴新界50K線行走
LT6408 不詳 轉至人人好新界101M／102系路線行走
LT6695 2018年 退役
LT9340 2020年 ZA872（2023年7DL）
LT9390 2019年
LU770 2005年5LS2 2016年4月 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LU1407 不詳 退役
LU1482 2019年11月 TY1278（2016年6DL）
LU5704 UH682（2016年6DL）
LU6991 2016年 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LU6997 2016年7月 轉至上水專線小巴新界50A線行走
LU7276 2017年 與原本行走樂方投資新界33／34／35／79S線的LA906（2003年5LS）交換位置
LU7786 2016年 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LV1704 2019年 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LV2161 2017年5月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走 KP100（2017年6DL）
LV2773 2020年11月 轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
LV3687 2019年 退役
LV3704 2016年8月 轉至上水專線小巴新界50A線行走
LV5243 2018年12月 轉至樂方投資新界35／79S線行走
LV8047 2019年12月 退役
LV9834 2021年3月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LW503 2016年4月 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
車牌於2019年12月套用於人人好新界101M／102系／111線的7LL上
LW2910 2023年9月 轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
LW3925 2019年6月 轉至樂方投資新界35／79S線行走 LM285（2019年7LL）
LW6149 2016年8月 轉至上水專線小巴新界50K線行走
LW7693 2020年2月 轉至樂方投資新界35／79S線行走 LM6800（2020年7LL）
LW9059 2019年5月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
LW9314 2021年3月 轉至樂方投資新界35／79S線行走
LW9983 2021年10月 退役 MD2539（2005年5LS2）
LX588 2016年5月 轉至上水專線小巴新界51K線行走並於2020年1月更換為7LL
LX1354 不詳 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
LX6139 2016年8月 轉至上水專線小巴新界51B線行走
LX6356 不詳 轉至人人好新界101M／102系／111線行走
LX6359 2019年 退役
LX6510 不詳 轉至通運新界106／107線行走
LX7625 2019年9月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走 UB6490（2016年6DL）
LX9858 不詳 退役
LY4076 2016年5月 轉至上水專線小巴新界51K線行走
LY4321 2023年9月 轉至樂方投資新界33／79S線行走
LY9681 2019年11月 轉至樂方投資新界35／79S線行走 UF3557（2016年6DL）
LZ559 2020年6月 退役
車牌現套用於人人好新界101M／102系／111線的2020年7LL上		 UJ8901（2016年6DL）
LZ1809 不詳 轉至紅小秀旺線行走
LZ2480 2019年10月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走 WH3827（2019年7LL）
LZ2906 2019年9月
LZ4542 2016年8月 轉至上水專線小巴新界50K線行走
LZ6156 不詳 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
MA479 2023年9月 轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
MA1361 2019年9月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
MA2579 2018年12月
MA3818 2016年4月 轉至大強發展新界59K線行走
車牌於2019年套用於人人好新界101M／102系／111線的7LL上		 UB6093（2016年6DL）
MA4593 2019年5月 轉至樂方投資新界35／79S線行走 UA4252（2016年6DL）
MA4606 2017年12月 因起火焚毀而提早退役 VF2897（2018年7LL）
MA4887 不詳 轉至上水專線小巴新界50K線行走
MA5027[註 5] 1997年3代 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
MA6929 2005年5LS2 2023年8月 轉至大強發展新界59系路線行走
MA7098 2017年 退役
MA9127 不詳 轉至樂方投資新界33／34／35／79S線行走
MB3127 2019年5月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
MB4228 2018年10月
MB5834 2019年12月 轉至樂方投資新界33／34A／79S線行走 UH4516（2016年6DL）
MB7901 2019年 轉至樂方投資新界33／34／35／79S行走
MC3144 2023年9月 轉至樂方投資新界33／35／79S線行走
MC3747 2021年3月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
MC4100 2018年9月 退役 同牌2018年7DL
MC5328 2021年
MC5746 2016年 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
MD3220 2018年12月 轉至中西區小巴服務新界43系路線行走
MD4262 2019年12月 轉至樂方投資新界35／79S線行走 UE8323（2016年6DL）
MD4970 2020年 退役 YZ1346（2023年7DL）
MD5133 2018年
MD8818 不詳 轉至冠志實業新界808系路線行走
ME2677 2019年3月 轉至樂方投資新界35／79S線行走 WA4428（2019年7LL）
NA139 1997年3代 2016年4月 退役 同牌2016年6DL
NC6624 2007年6LS 2015年 轉至上水專線小巴新界50K線行走
NN6309 2008年6DS 2020年12月 退役 UM1555（2020年7LL）
NX3769 2009年6DS 2021年8月 MC435（2021年7LL）
NY6837 2009年6LS 2016年8月 轉至上水專線小巴新界50K線行走 AF4801（2016年6DL）
TM3861 2015年6DL 19 2018年12月 轉至樂方投資新界33／79S線行走 VP4161（2018年7DL）
VF2897 2018年7LL 2022年10月 與原本行走人人好新界101M／102系／111線的UK4180（2016年6DL）交換位置
VJ4660 與原本行走人人好新界101M／102系／111線的UC4750（2016年6DL）交換位置

資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改

此節最後於2024年9月更新


用車演變史[]

新界專綫小巴44A線之用車演變史

在2005年之前，此路線主要採用3代豐田柴油小巴行駛（1993年至1998年間投入服務），亦有數部俗稱「大牌箱」的2代豐田小巴行駛此路線，且曾安裝M頻道系統。上述小巴於2005年大規模撤出此路線，只有1997年3代HE7664可服役此路線到2009年（1997年至1998年間投入服務的車輛則被調到同系45線、元朗郊區路線33、34系、35及北區郊區路線50K、51K等，其餘的已退役）。最後一台在此路線服役的「大牌箱」是1990年EP5199，於2004年底退役。至於最後一台行駛此路線的3代是1997年NA139，在2014年大檢後從45線調至此路線行駛約一個月，在2015年2月連同該路線最後一部3代HL6869一起退役。

2020年2月，因受新冠肺炎疫情影響，客量大減，行走此路線的大部分16座小巴被封，只有需同時行駛44A1線的MB7824及LY6294、LY6546、MD1466、MD5156可避過一劫。至2020年6月因疫情緩和，行走此路線的16座小巴開始解封復出。即使第三波及第四波疫情爆發有關用車亦沒有再度被封。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為31公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為37.2公里）

往上水站[]

走線 途經道路
①
常規 		杯渡路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及龍運街
②＊
星期一至六早上新圍苑特別班次 		田景路、鳴琴路、震寰路、……
③＃
星期一至六早上寶田邨特別班次 		鳴琴路、震寰路、青麟路、……
④％
星期一至六早上建生邨特別班次 		震寰路、青麟路、藍地交匯處、……
⑤＆
每天早上山景邨特別班次 		山景邨通道、鳴琴路、田景路、鳴琴路、……
⑥！
日間前段車
（「班次A」） 		杯渡路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青田路、屯門公路、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及龍運街
⑦？
日間後段車
（「班次B」） 		杯渡路、屯門公路、青田路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、元朗公路、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、龍琛路及龍運街
走線⑥及⑦備註

為加強效率，此路線或於日間會實行拆線安排：

  • 走線⑥！：屯門區尾站為兆邦苑；若前段車中途滿座，車長會採取最直接路徑前往元朗公路。
  • 走線⑦？：離開首站屯門站後，直接前往寶田站繼續上客；若後段車中途滿座，車長會採取最直接路徑前往元朗公路。
新界專綫小巴44A線（屯門站→上水站）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 ！ ？ 新墟
2 ！ 屯門工業區 震寰路 走線①及班次A適用
3 ！ 大興 震寰路
4 ！ 石排頭路
＆ 大興 走線⑤特別班次起點
5 ！ 大興 鳴琴路 走線①及班次A適用
6 ＊ ！ 良田 田景路 走線①及班次A適用
走線②特別班次起點
7 ＃ ？ 良田 鳴琴路 走線①及班次B適用
走線③特別班次起點
8 ％ ？ 建生 震寰路 走線①及班次B適用
走線④特別班次起點
9 ？ 兆康 青麟路 走線①及班次B適用
短途分段收費終點
Route9 元朗公路、新田公路、粉嶺公路
10 上水 新運路 落客站
早上6:30前改停前方巴士站
11

往屯門站[]

途經：新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、元朗公路、藍地交匯處、青麟路、震寰路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、杯渡路及河傍街

新界專綫小巴44A線（上水站→屯門站）
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 上水 新運路
Route9 粉嶺公路、新田公路、元朗公路
2 兆康 青麟路 分段收費起點站
3 青麟路
4 建生 震寰路
5 良田 鳴琴路
6 田景路
7 大興 鳴琴路
8 石排頭路
9 屯門工業區 震寰路
10 新墟

使用狀況[]

44A線是唯一全日來往屯門西北及北區的公共交通服務，加上往返兩地需求極高，因此班次極度頻密，而且座無虛席，尤其以繁忙時間為甚，即使開辦輔助線44A1，長年滿座及難以登車的情況仍然繼續。有鑒於此，九巴於2019年開辦261S線分流屯門北部前往上水的乘客，減輕此路線負擔。此外，也有居民會以此路線頻密之利，利用此路線於屯門區內穿梭。

服務質素[]

Speed restriction (44

此路線曾是運輸署建議可放寬車速限制至100km/h的小巴路線之一，但在區議員強烈反對下，最終此路線限速器的速度限制與其他路線劃一為80km/h

此路線大部份行車路線均行經快速公路，是現時少數日間長途專綫小巴路線之一。然而，車長收入並非固定月薪，而是按單一車長的乘客車費收入分帳，引致車長為增加收入經常超速駕駛。屯門區議會以至各大傳媒經常收到乘客投訴，由上水前往虎地，車程往往少於15分鐘，時速高達120公里以上，如同「亡命小巴」。後來運輸署擬修例要求所有專綫小巴安裝車速限制器，此路線一度被列入可放寬車速限制至100公里的少數路線之一；結果在區議員強烈反對下未有實施放寬車速限制，現時大部分用車亦已鎖速至時速80公里。縱然如此，仍有不少司機依舊超速駕駛，最高速度甚至可達89公里。

另外，此路線服務質素經常為人詬病，早上繁忙時間服務供不應求，沿線中途站大排長龍，居民怨聲載道[14][15][16]。更甚者，車長不依正常路線行駛及拒絕接載屯門區內的短途客[17]，結果運輸署要求九巴開辦一條每天全日往來屯門至上水巴士路線，冀以引入競爭從而逼使小巴營辦商改善服務，反而遭營辦商強烈反對。在不斷角力下，九巴261線終於在2000年6月4日起投入服務，更於2004年2月15日起繞經兆康西鐵站（現稱兆康站），與此路線構成競爭。

相關事件[]

交通意外[]

  • 2003年9月3日：下午一時許，一輛往上水方向的豐田Coaster（HS3788）在粉嶺公路以時速110公里超速行駛，疑閃避切線巴士時失控，狂撼兩輛貨車致7人受傷，其中兩名乘客被拋出車外。由於現場大擠塞，飛行服務隊奉命派出「海豚」式直升機到場拯救，意外中幸無人身亡。[18]
  • 2009年7月25日：早上五時許，一輛行走往上水方向頭班車的豐田Coaster（HU9880）駛至元朗公路博愛交匯處時，撞向一部貨櫃車車尾；小巴車頭凹陷，更突然起火焚燒，造成4死13傷。事後營辦商更被揭發擅自更改服務時間，詳見2009年元朗公路小巴意外。[19]
  • 2018年4月26日：下午1時45分左右，一輛往屯門站的豐田Coaster（MD3220）駛至元朗公路近唐人新村時，先撞向一部因交通意外而停在快線的私家車，再撞倒涉事私家車司機。私家車司機右腳義肢被撞至飛脫，送院後不治，意外亦造成1人受傷。[20]
    • 肇事小巴司機事後承認一項危險駕駛導致他人死亡罪，於翌年5月17日被判監禁八個月，停牌五年。[21]
  • 2024年7月14日：晚上九時許，一輛電單車駛至元朗公路往屯門方向近唐人新村時，疑因天雨路滑失控翻側，尾隨一輛貨車見狀煞停，惟後方一輛往屯門站的豐田Coaster（UE8323）收制不及，撞向貨車車尾，電單車女騎士受傷送院。[22]

騎劫小巴[]

  • 2012年4月6日：晚上十時許，一名懷疑曾吸毒的青年在屯門鳴琴路大興邨手持一把刀揮舞，其後登上並騎劫一輛往上水方向的豐田Coaster，要求司機駛往人多的地方，小巴駛至元朗公路近洪天路時，青年要求下車，該名青年事後以涉嫌「藏有攻擊性武器」及「刑事恐嚇」被捕。[23]

車長不適[]

  • 2014年1月23日：下午近四時，一名司機駕駛一輛往上水方向的豐田Coaster（LV8047）在新田公路因身體不適而收慢車速，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨車撞及車尾，13人受傷。[24]
  • 2020年4月1日：下午四時許，一輛往屯門（新墟）方向的豐田Coaster（LT5432）在元朗公路疑因司機神志不清或身體不適，不但行錯路左搖右擺，更一度撞向石壆。不少乘客嚇至高聲尖叫，車門更在行駛期間打開，過程驚險萬分；司機更在事發當時認不出所在公路是元朗公路，需要乘客提點。車上乘客最終令小巴停下，並報警求助。警員到場調查，該名司機報稱不適，警員即時要求小巴公司安排另一輛小巴接走乘客，及安排另一名司機駛走小巴。事發影片其後被上載至互聯網。[25]
    • 翌日，警方就事件展開調查，以涉嫌危險駕駛拘捕該名司機，又派人到屯門站小巴總站檢查肇事小巴車身及機件，並把小巴拖走扣留。警方亦已聯絡部分小巴乘客，並在小巴站張貼通告，呼籲更多乘客向警方提供資料。警方會循司機的身體及精神狀態、駕駛態度及車輛機件問題調查案件。而此路線營辦商於站頭貼出通告，指涉事司機已被停職。[26]

圖集[]

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新界專綫小巴44A線（編輯）


註釋[]

  1. ↑ 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
  2. ↑ 該5LS原為新界44線用車，於2016年4月轉投樂方投資，直至2019年6月退役。
  3. ↑ 該5LS曾轉投樂方投資，於2020年2月因交通意外而提早退役。
  4. ↑ 該5LS2原為新界44線用車，於2016年4月轉投樂方投資，直至2018年退役。
  5. ↑ 原車牌為HG5311，於2005年9月更換車牌。

相關條目[]

參考資料[]

  1. ↑ 小巴44A搬遷屯門區總站及45改道，新界西巴士+輕/西鐵綫聯盟。
  2. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至237條路線〉［新聞公報］，2021年9月24日。
  3. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、44B（通宵服務）、45及49S（通宵服務）線啟動新電子繳費計劃〉［交通通告］，2022年1月21日。
  4. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、N44B（通宵服務）、45及49S（通宵服務）號線調整車費〉［交通通告］，2023年11月13日。
  5. ↑ 據立法會財務委員會審核二零二四至二五年度開支預算管制人員的答覆編號TLB146，營辦商原申請加價12.1%，運輸署最終批准加幅為4.6%。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、44B(通宵服務)、45及49S(通宵服務)號線調整車費〉［交通通告］，2022年3月3日。
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44A1、44B、44B1、44B(通宵服務)、45及49S(通宵服務)號線調整車費〉［交通通告］，2019年3月28日。
  8. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第 44，44A，44B，44B1，44B (通宵服務)，45 及 49S號線的車費〉［交通通告］，2016年6月3日。
  9. ↑ 據立法會財務委員會審核2016-17年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)150，營辦商原申請加價11.8%，運輸署最終批准加幅為4.6%。
  10. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2014年1月29日。
  11. ↑ 據立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148，營辦商原申請加價10.3%，運輸署最終批准加幅為4.8%。
  12. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45及49S號線車費調整〉［交通通告］，2012年4月15日。
  13. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線小巴第44、44A、44B(44B1)、45 及49S 號線調整車費〉［交通通告］，2008年11月18日。
  14. ↑ 〈44A綠巴不足 朝早等車常遲到〉，《東方日報》，2011年10月17日。
  15. ↑ 〈巴不得等你〉，香港中文大學《大學線》，2015年12年15日。
  16. ↑ 〈屯門小巴出上水人龍70人　最長等30分鐘　團體：小巴公司態度敷衍〉，《香港01》，2018年10年5日。
  17. ↑ 屯門區議會2016-2017年交通及運輸委員會第三次會議記錄，2016年5月13日，60-68段。
  18. ↑ 〈時速 110公里 閃避巴士肇事 小巴撞車拋出兩乘客〉，《蘋果日報》，2003年9月4日。
  19. ↑ 〈櫃車上斜收慢 綠巴狂插車尾 死亡快車 3死 14傷〉，《蘋果日報》，2009年7月26日。
  20. ↑ 〈公路避大鋼管撞貨van 下車理論後返座駕 傷殘女司機遭小巴撞飛亡〉，《蘋果日報》，2018年4月27日。
  21. ↑ 〈法庭：撞斃殘疾駕駛者 小巴司機判囚停牌〉，《東方日報》，2019年5月18日。
  22. ↑ 〈元朗公路3車撞　鐵騎女人仰車翻坐地待援　綠van壞門乘客「被困」〉，《香港01》，2024年7月14日。
  23. ↑ 〈刀架司機頸 「冰」男騎劫小巴〉，《東方日報》，2012年4月8日。
  24. ↑ 〈小巴減速尾隨貨車狂撼 13傷〉，《蘋果日報》，2014年1月24日。
  25. ↑ 〈【片段】小巴司機疑突「老人痴呆」天橋撞壆 乘客生死時速搶車救命〉，《頭條日報》，2020年4月2日。
  26. ↑ 〈專線小巴公路舞龍乘客尖叫　57歲司機涉危駕被捕〉，《東方日報》，2020年4月2日。

外部連結[]

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區內路線
<往返新市鎮內> 41 • 43C • 45 • 46 • 46A • 46X
<往返屯門西部及北部> 40 • 42
<往返屯門南部> 43 • 43A • 43B • 43S
跨區路線
<往返元朗區> 44B • 44B1 • N44B🌙
<往返北區> 44 • 44A • 44A1
<往返葵青區> 140M
<往返油尖旺區> 47S🌙 • 48S🌙
<往返灣仔區> 49S🌙
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線
檢 · 論 · 編北區專綫小巴路線
區內線
<新市鎮內> 52A • 54A • 56A • 59A • 501A • 501C • 501K • 503 • 503K • 506 • 507
<往返青山公路沿路地區> 50A • 50K • 51B • 51K
<往返粉錦公路沿路地區> 57K • 58K
<往返沙頭角公路沿路地區> 52B • 52K • 54K • 55K • 56B • 56C • 56K
<往返打鼓嶺及蓮麻坑> 59K • 59S
<往返華山村> 504
跨區路線
<往返屯門區> 44 • 44A • 44A1
<途經元朗區往返區內> 605
<往返大埔區> 20R • 502
<往返沙田區> 505
<深宵往返九龍> 501S🌙
註：斜體為只於部份日子／時段服務之路線；註🌙者為通宵／深宵路線
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