香港巴士大典

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香港巴士大典
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新界專綫小巴路線43C,由馬亞木旗下中西區小巴服務有限公司客運營業證編號5973C)營辦,來往新墟街市兆麟苑

運輸署服務詳情表顯示此路線為雙向路線,但實際上在三聖總站上車的乘客不需在兆麟苑下車或重新繳費,亦不會在兆麟苑停留,故為循環線

歷史[]

服務時間及班次[]

新墟街市開出 兆麟苑開出 班次(分鐘)
每日
06:00 - 22:15 06:15 - 22:30 13
此路線在運輸署香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊

收費[]

路程 收費
全程收費 $5.8
收費備註
  • 大小同價。
  • 60歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及未滿60歲的合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通卡繳付車資,均可享有每程劃一$2.0的票價優惠
  • 乘客登車時須以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖。
  • 此路線接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資,但使用此付款方式將不能享有轉乘優惠及每程劃一$2.0的票價優惠。
  • 此路線不設任何分段收費。
歷年收費
收費調整生效日期 全程收費
2023年6月26日[2] $5.8[3]
2021年8月29日[4] $5.5[5]
2018年5月13日[6] $5.2[7]
2014年10月1日[8] $4.9[9]
2012年3月11日[10] $4.4
2008年7月27日[11] $4.0
待查 $3.7
收費沿革待查

此路線不設分段收費。

八達通轉乘優惠[]

43C線港鐵轉乘優惠
第一程交通工具 第二程交通工具 折扣金額 時限
43C 港鐵 50¢ 90分鐘
港鐵 43C
注意事項:
  • 乘客須使用同一張八達通卡繳付車資乘搭小巴及港鐵,以享用上述轉乘優惠
  • 乘客可於任何能夠接駁第二程路線的港鐵站小巴站享用以上轉乘優惠。
  • 港鐵的車程不適用於輕鐵機場快綫廣深港高鐵港鐵巴士港鐵接駁巴士服務。
  • 港鐵轉乘優惠只適用於付費車程。除特別註明外,全月通加強版迪士尼綫月票的乘客(包括已支付頭等額外費的乘客)於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠;若全月通加強版或迪士尼綫月票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程,優惠則仍然適用。
  • 如乘客剛以同一張八達通享用機場快綫「免費港鐵接駁」,則不可同時享有港鐵轉乘優惠。
  • 如「港鐵特惠站」及「港鐵轉乘優惠」同時適用,乘客只可享有較高優惠的其中一項。
  • 於指定港鐵站轉乘部分專綫小巴路線,可享有更高優惠額。
  • 詳情請參閱港鐵網頁

用車[]

根據運輸署《服務詳情表》,此路線共需使用3輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於64人。

現時此路線與新界4343A43B43S線合共使用21輛豐田Coaster小巴行走,包括13輛16座位小巴及8輛19座位小巴。所有16座位小巴有需要時可支援常駐以外路線,亦會間中調派1輛19座位小巴行走此路線。

中西區小巴服務用車列表
車牌 車種代號[註 1] 座位 地點牌配置 常駐路線 備註
DP6663 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 43A 車牌原屬勝運實業九龍54系路線的3代[註 2]
原為運泰實業新界4449S線用車
於2019年9月加入
EM9400 2018年7LL 19座Vogel座椅 八通電牌 4343S 車門採用第五代組件
2018年7月投入服務
車牌原屬1990年2代及5LS
KC679 19座Vega座椅 車門採用LY9681(2005年5LS2)組件
2018年5月10日投入服務
此組路線首輛19座小巴[12]
車牌原屬的士
LV9834 2005年5LS2 16座高背座椅 路布 43C 原為運泰實業新界44B線用車
於2021年3月加入
LW9059 43A 原為運泰實業新界44線用車
於2019年5月加入
LX7625 原為運泰實業新界44線用車
亦曾為亨運九龍37M線用車
於2019年10月加入
LZ2480 43C 原為運泰實業新界44A線用車
於2019年10月加入
LZ2906 43B 原為運泰實業新界44A線用車
於2019年9月加入
MA2579 原為運泰實業新界44A線用車
於2018年12月加入
MA7859 原為富明新界807系路線用車
於2024年8月加入
MB3127 4343S 原為運泰實業新界44A49S線用車
於2019年5月加入
MB4228 43C 原為運泰實業新界44A線用車
於2018年10月加入
MC3747 43B 原為運泰實業新界44B1線用車
於2021年3月加入
MD3220 43A 原為運泰實業新界44A線用車
於2018年12月加入
MD5529 43C 車頭使用四川豐田組件
車門採用LJ8810(2004年5LS)組件
原為紅色小巴
ME971 2022年7LL 19座Vogel座椅 展暉電牌 4343S 2022年8月19日投入服務
車牌原屬2005年5LS2[註 3]
VR5710 2018年7LL 八通電牌 車門採用第五代組件
2018年8月投入服務
WB3412 2019年7LL 展暉電牌 2019年3月投入服務
WC7644 2019年4月投入服務
XR465 2021年7LL 2021年10月8日投入服務
YM320 2023年7DL 19座原廠三點式安全帶座椅 此組路線唯一一輛柴油小巴
配備2.8升引擎及自動波箱
原為勝運實業九龍5454M線用車
於2024年5月30日加入
中西區小巴服務過往用車列表
車牌 型號 車種代號 退役/調走日期 去向 入替車輛
DU7303 豐田Coaster 2004年5LS2 2019年9月 退役 LZ2906(2005年5LS2)
EM9400 1990年2代 不詳 同牌5LS
5LS 2018年7月 同牌2018年7LL
FE6236 1990年2代 不詳 同牌5LS
5LS 2019年5月 LW9059(2005年5LS2)
HE9732 1997年3代 不詳 MC5746(2005年5LS2)
HM7363 LU6991(2005年5LS2)
HT2189 2014年 轉至樂方投資新界3334系/3579S線行走 LU7786(2005年5LS2)
HT4716 不詳 退役 LL8046(2004年5LS)
KN4816 2002年5LS 2019年5月 MB3127(2005年5LS2)
KP100 GMI Gemini 2013年第1代 2017年初 退役
車牌現套用於運泰實業新界44線的豐田Coaster(2017年6DL)上
LV2161(2005年5LS2)
KY4632 豐田Coaster 2003年5LS 2019年3月 退役 WB3412(2019年7LL)
LD6084 2003年5LL 2018年8月 轉至棉記汽車新界401402S線行走 VR7510(2018年7LL)
LL8046 2004年5LS 2019年3月 因交通意外[註 4]而提早退役 WC7644(2019年7LL)
LM3520 2022年8月 退役 YM320(2023年7DL)
LS9877 2004年5LS2 2018年10月 MB4228(2005年5LS2)
LU6991 2005年5LS2 2018年12月 MA2579(2005年5LS2)
LU7786 2021年3月 MC3747(2005年5LS2)
LV2161 2018年12月 MD3220(2005年5LS2)
MA1361 2024年8月 MA7859(2005年5LS2)
MC4086 2017年 轉至人人好新界101M102系/111線行走 KC679(2018年7LL)
MC5746 2019年10月 退役 LX7625(2005年5LS2)
MC5844 2020年中 LV9834(2005年5LS2)
MC5949 2019年9月 MA1361(2005年5LS2)
MD2539 2021年10月 轉至運泰實業新界44線行走 XR465(2021年7LL)
MD3397 2019年9月 退役 DP6663(2005年5LS2)
MD4209 2019年10月 LZ2480(2005年5LS2)
ME971 2022年1月 同牌2022年7LL

資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

此節最後於2024年10月更新


行車路線[]

  • 下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點,名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。
  • 如無特別註明,沿途限制區以外之路段均可自由上落客。

此路線的全程行車里數約為3.6公里,行車時間約為14分鐘。(平均行車時速約為15.4公里)

往兆麟苑[]

途經:河傍街屯門鄉事會路屯興路青山公路-青山灣段三聖街三聖公共運輸交匯處、三聖街、青山公路 – 青山灣段、兆麟街兆興里

新界專綫小巴43C線(新墟街市兆麟苑
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 屯門新墟 河傍街
2 屯門鄉事會路
3 屯門市中心
4 屯興路
5 置樂 青山公路-青山灣段 沿途可停車上落客
6 三聖 三聖街 往新墟方向乘客可於此站登車
7 老鼠洲 兆興里

往新墟街市[]

途經:兆興里兆麟街青山公路-青山灣段屯興路屯門鄉事會路杯渡路河傍街屯門站公共運輸交匯處、河傍街、仁政街、屯門鄉事會路、青賢街新青街及河傍街

新界專綫小巴43C線(兆麟苑新墟街市
序號 地區 街道 主要車站位置 備註
1 老鼠洲 兆興里
2 置樂 青山公路-青山灣段 沿途可停車上落客
3 屯門市中心 屯興路
4 屯門鄉事會路
5 屯門新墟
6 屯門鄉事會路
7 青賢街 只供落客
8 河傍街

運作狀況[]

屯門區議員朱順雅多次監察此路線運作,發現服務水平欠佳,常有脫班,更已持續逾一年。朱議員曾數次向運輸署反映,但成效不彰,故在2020年5月向申訴專員公署提出申訴,[13]並獲回覆稱已正式展開查訊。[14]

圖集[]

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註釋[]

  1. 置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。
  2. 該3代於2005年轉至合發小巴九龍8系路線行走並更換車牌為LU7293(此車牌則套用於該公司九龍8M線的2010年6DS上),直至2010年7月退役。
  3. 該5LS2原為紅小官柴線用車,後來轉投中西區小巴服務,直至2022年1月退役。
  4. 前新界專綫小巴43號線用車LL8046左邊車頭嚴重損毀》,LV2161 Bus Page。

相關條目[]

參考資料[]

  1. 香港特別行政區政府運輸署,〈專線小巴實時到站資訊系統擴展至165條路線〉[新聞公報],2021年6月25日。
  2. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43(43S)、43A、43B及43C號線調整車費〉[交通通告],2023年6月21日。
  3. 立法會財務委員會審核二零二三至二四年度開支預算管制人員的答覆編號TLB113,營辦商原申請加價12.7%,運輸署最終批准加幅為5.5%。
  4. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43(43S)、43A、43B及43C號線調整車費〉[交通通告],2021年8月17日。
  5. 立法會財務委員會審核2020-21年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)144,營辦商原申請加價11.5%,運輸署最終批准加幅為5.8%。
  6. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43, 43A, 43B, 43C 及 43S號線調整車費〉[交通通告],2018年5月7日。
  7. 立法會財務委員會審核2017-18年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)091,營辦商原申請加價20.4%,運輸署最終批准加幅為6.1%。
  8. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43號線(屯門市中心(河傍街)-掃管笏(循環線)) 第43S號線(屯門市中心(河傍街)-掃管笏(稔灣)(循環線)) 第43A號線(屯門市中心(河傍街)-青榕街) 第43B號線(屯門市中心(河傍街)-大欖涌(循環線)) 第43C號線(屯門市中心(河傍街)-兆麟) 車費調整〉[交通通告],2014年9月22日。
  9. 立法會財務委員會審核二零一四至一五年度開支預算管制人員的答覆編號THB(T)148,營辦商申請加價11.4%,與最終獲批加幅相同。
  10. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43、43S、43A、43B及43C號線車費調整〉[交通通告],2012年3月7日。
  11. 香港特別行政區政府運輸署,〈新界專線小巴第43、43A、43B、43C 及 43D 號線調整車費〉[交通通告],2008年7月。
  12. 安排19座小巴行走43小巴專線》,潘凱恩Rachel Poon Facebook專頁,2018年5月10日。
  13. 屯門區議員朱順雅,〈投訴運輸署嚴重失職 未有妥善監管43 系列專線小巴 服務水平〉,2020年5月18日(載「朱順雅 Beatrice Chu」Facebook專頁)。
  14. 朱順雅 Beatrice Chu,〈【歡迎 43系列專線小巴乘客繼續申訴】〉[Facebook帖子],2020年5月31日。

外部連結[]

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